一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及重物曳引裝置領(lǐng)域，尤其涉及的是一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]游樂設(shè)備其具有載客量大，載重量大等特點(diǎn)，但目前國(guó)內(nèi)還沒有超過30噸的標(biāo)準(zhǔn)安全鉗設(shè)備應(yīng)用在游樂設(shè)備上。而當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，載人或載物的轎廂、料斗、平臺(tái)等會(huì)產(chǎn)生牽引反向運(yùn)動(dòng)，如果不制動(dòng)受牽引的裝置，將會(huì)造成人員及設(shè)備的重大安全事故。例如作為升降電梯，當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，現(xiàn)有的技術(shù)是通過限速器的機(jī)械動(dòng)作拉動(dòng)安全鉗，使轎廂制停在導(dǎo)軌上。但這種方法無(wú)法應(yīng)用在載客量及載重量均較大的游樂設(shè)備上。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，包括用于牽引升降機(jī)構(gòu)的繩頭組件，還包括設(shè)置在所述繩頭組件固定端用于制動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)的的制動(dòng)掛鉤，沿所述制動(dòng)掛鉤運(yùn)行軌跡設(shè)置的并可與所述制動(dòng)掛鉤嚙合的倒掛齒，及設(shè)置于所述制動(dòng)掛鉤一側(cè)并與所述制動(dòng)掛鉤接觸連接的用于驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相互嚙合的觸發(fā)彈簧。
[0007]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述繩頭組件與所述制動(dòng)掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述觸發(fā)彈簧與所述制動(dòng)掛鉤接觸連接形成一預(yù)緊力，用于當(dāng)所述繩頭組件與所述制動(dòng)掛鉤斷開后驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相互嚙合。
[0009]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述所述制動(dòng)掛鉤與所述升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述制動(dòng)掛鉤通過旋轉(zhuǎn)軸與所述升降機(jī)構(gòu)連接。
[0011]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述觸發(fā)彈簧設(shè)置在所述制動(dòng)掛鉤背面，并與所述倒掛齒齒向相向設(shè)置。
[0012]所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其中，所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相嚙合后可承載30噸以上重物。
[0013]本申請(qǐng)還提供一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置，包括上述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置。
[0014]本實(shí)用新型所提供的鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置，通過在牽引鋼絲繩的固定端設(shè)置制動(dòng)鉤，同時(shí)在制動(dòng)鉤另外一側(cè)設(shè)置倒掛齒，當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，制動(dòng)鉤由于在彈簧推力作用下，繞著制動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從而使制動(dòng)鉤與倒掛齒嚙合，使設(shè)備停止，這樣就避免了人員傷亡及設(shè)備的損壞，本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全性高，應(yīng)用前景好。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置第一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置較佳實(shí)施例的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:100、升降機(jī)構(gòu)；200、觸發(fā)彈簧；300、制動(dòng)掛鉤；400、繩頭組件；500、倒掛齒。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩提升曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型所提供的一種曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，包括用于牽引升降機(jī)構(gòu)100的繩頭組件400，該繩頭組件400由曳引電機(jī)牽引從而帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)100完成升降動(dòng)作。本實(shí)用新型還包括設(shè)置在所述繩頭組件400固定端用于制動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)100的的制動(dòng)掛鉤300，所述制動(dòng)掛鉤300可用于當(dāng)升降機(jī)構(gòu)100與牽引該升降機(jī)構(gòu)100的鋼絲繩斷開時(shí)防止升降機(jī)構(gòu)100發(fā)生反向運(yùn)動(dòng)。為達(dá)到上述目的，可沿所述制動(dòng)掛鉤300運(yùn)行軌跡設(shè)置并可與所述制動(dòng)掛鉤300嚙合的倒掛齒500。所述倒掛齒500可設(shè)置在外界支架上，該外界支架應(yīng)有一定的承載能力，以承受所述升降機(jī)構(gòu)100發(fā)生反向運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力。當(dāng)然當(dāng)鋼絲繩斷開后，制動(dòng)掛鉤300可能不能與所述倒掛齒500立即嚙合，而升降機(jī)構(gòu)100會(huì)隨著重力或其他力作用差生一定加速度從而增加一定的制動(dòng)難度，為此本實(shí)用新型提供一種設(shè)置于所述制動(dòng)掛鉤300 —側(cè)并與所述制動(dòng)掛鉤300接觸連接的用于驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相互嚙合的觸發(fā)彈簧200。
[0020]具體如圖1所示，觸發(fā)彈簧200設(shè)置在所述制動(dòng)掛鉤300背面，并與所述倒掛齒500齒向相向設(shè)置，可用一設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)100的支撐架用于支撐該觸發(fā)彈簧200，觸發(fā)彈簧200與所述制動(dòng)掛鉤300背面接觸連接，使得所述觸發(fā)彈簧200與所述制動(dòng)掛鉤300之間形成一預(yù)緊力，該預(yù)緊力用于當(dāng)所述繩頭組件400與所述制動(dòng)掛鉤300斷開后驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤300與所述倒掛齒500相互嚙合。即當(dāng)繩頭組件400或鋼絲繩未斷開時(shí)，由于制動(dòng)掛鉤300受到繩頭組件400的牽引對(duì)觸發(fā)彈簧200具有一定擠壓力，該擠壓力形成了當(dāng)繩頭組件400或鋼絲繩斷開時(shí)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)掛鉤300與倒掛鉤嚙合的預(yù)緊力。如圖2所示，當(dāng)繩頭組件400或鋼絲繩某處斷開后，觸發(fā)彈簧200未收到擠壓力而會(huì)產(chǎn)生復(fù)位，釋放上述預(yù)緊力作用在制動(dòng)掛鉤300的背面，從而完成制動(dòng)掛鉤300與倒掛齒500的嚙合。
[0021]進(jìn)一步的，所述繩頭組件400與所述制動(dòng)掛鉤300轉(zhuǎn)動(dòng)連接，作為優(yōu)選的，可設(shè)置所述制動(dòng)掛鉤300通過旋轉(zhuǎn)軸與所述升降機(jī)構(gòu)100連接。
[0022]當(dāng)然，為滿足使用安全標(biāo)準(zhǔn)及達(dá)到更好的制動(dòng)效果，本實(shí)用新型中所述制動(dòng)掛鉤300與所述倒掛齒500相嚙合后可承載30噸以上重物，以房子當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，載人或載物的轎廂、料斗、平臺(tái)等會(huì)產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，避免造成人員及設(shè)備的重大安全事故。
[0023]另外本實(shí)用新型還提供一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置，包括上述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，具體如上所述。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型所提供的鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置，通過在牽引鋼絲繩的固定端設(shè)置制動(dòng)鉤，同時(shí)在制動(dòng)鉤另外一側(cè)設(shè)置倒掛齒500，當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，制動(dòng)鉤由于在彈簧推力作用下，繞著制動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從而使制動(dòng)鉤與倒掛齒500嚙合，使設(shè)備停止，這樣就避免了人員傷亡及設(shè)備的損壞，本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全性高，應(yīng)用前景好。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，例如，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，包括用于牽引升降機(jī)構(gòu)的繩頭組件，其特征在于，還包括設(shè)置在所述繩頭組件固定端用于制動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)的的制動(dòng)掛鉤，沿所述制動(dòng)掛鉤運(yùn)行軌跡設(shè)置的并可與所述制動(dòng)掛鉤嚙合的倒掛齒，及設(shè)置于所述制動(dòng)掛鉤一側(cè)并與所述制動(dòng)掛鉤接觸連接的用于驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相互嚙合的觸發(fā)彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述繩頭組件與所述制動(dòng)掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述觸發(fā)彈簧與所述制動(dòng)掛鉤接觸連接形成一預(yù)緊力，用于當(dāng)所述繩頭組件與所述制動(dòng)掛鉤斷開后驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相互嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)掛鉤與所述升降機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)掛鉤通過旋轉(zhuǎn)軸與所述升降機(jī)構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述觸發(fā)彈簧設(shè)置在所述制動(dòng)掛鉤背面，并與所述倒掛齒齒向相向設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)掛鉤與所述倒掛齒相嚙合后可承載30噸以上重物。
8.—種鋼絲繩垂直提升曳引裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7所述曳引裝置的斷繩保護(hù)裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼絲繩垂直提升曳引裝置及其保護(hù)裝置，其中保護(hù)裝置包括用于牽引升降機(jī)構(gòu)的繩頭組件，設(shè)置在所述繩頭組件固定端用于制動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)的制動(dòng)掛鉤，沿所述制動(dòng)掛鉤運(yùn)行軌跡設(shè)置的并可與所述制動(dòng)掛鉤嚙合的倒掛齒，及設(shè)置于所述制動(dòng)掛鉤一側(cè)并與所述制動(dòng)掛鉤接觸連接的用于驅(qū)動(dòng)所述掛鉤組件相互嚙合的觸發(fā)彈簧。采用本實(shí)用新型可使制動(dòng)鉤與倒掛齒嚙合，使曳引設(shè)備停止，從而避免了人員傷亡及設(shè)備的損壞，另外本方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66D1-54, B66B5-02
【公開號(hào)】CN204454393
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420747017
【發(fā)明人】李堅(jiān), 文紅光, 賈寶羅
【申請(qǐng)人】深圳華僑城文化旅游科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日