一種混凝土輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種混凝土輸送機(jī)，屬建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在房屋、樓館等的建設(shè)過(guò)程中，混凝土澆筑是不可缺少的重要工序；長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)于磚混結(jié)構(gòu)的房屋，構(gòu)造柱的澆筑通常采取人工架設(shè)平臺(tái)后，人力用鐵锨等工具盛取混凝土向柱模板內(nèi)灌注，這種澆筑方式在我國(guó)尤其是廣大農(nóng)村較為普及，人工澆筑混凝土成本高，工作效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，施工工期長(zhǎng)。為解決這些技術(shù)問(wèn)題，一些企業(yè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)混凝土饒筑泵來(lái)完成構(gòu)造柱的饒筑，但此類(lèi)饒筑泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高，不適合在相對(duì)城市較為落后的農(nóng)村普及使用，而且此類(lèi)泵體工作過(guò)程中時(shí)常發(fā)生混凝土中石子顆粒阻礙泵體工作的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤C(jī)器，同時(shí)，澆筑泵自重較大，移動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不適合移動(dòng)作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、混凝土輸送順暢、省時(shí)省力的混凝土輸送機(jī)，從而解決【背景技術(shù)】中的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種混凝土輸送機(jī)，構(gòu)成中包括驅(qū)動(dòng)裝置、螺旋輸送裝置、套筒、加料漏斗、輸送管和支撐架，螺旋輸送裝置一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，套筒套設(shè)于螺旋輸送裝置上，套筒的一端連接輸送管，套筒上設(shè)有加料口，加料漏斗固定于加料口上，驅(qū)動(dòng)裝置和套筒固定于支撐架上。
[0006]上述的混凝土輸送機(jī)，所述螺旋輸送裝置由傳動(dòng)軸和螺旋輸送葉片構(gòu)成，傳動(dòng)軸周向固定螺旋輸送葉片；所述驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)和減速器構(gòu)成，傳動(dòng)軸一端與減速器輸出軸固定連接，傳動(dòng)軸軸線(xiàn)與減速器輸出軸軸線(xiàn)重合。
[0007]上述的混凝土輸送機(jī)，所述加料漏斗下口尺寸與加料口的尺寸相匹配，所述輸送管直徑與套筒直徑相匹配，輸送管與套筒通過(guò)管卡固定連接。
[0008]上述的混凝土輸送機(jī)，所述支撐架為安裝有車(chē)輪矩形平臺(tái)；所述套筒和驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)固定于其上的肋板與支撐架固定。
[0009]上述的混凝土輸送機(jī)，所述螺旋輸送葉片外徑的端點(diǎn)至套筒內(nèi)壁之間的最短距離為 5 ?10mnin
[0010]上述的混凝土輸送機(jī)，所述固定于套筒和驅(qū)動(dòng)裝置上的肋板與支撐架的固定方式為螺栓螺母固定。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型工作時(shí)，通過(guò)加料漏斗向套筒中加入混凝土，通過(guò)電機(jī)和減速器帶動(dòng)螺旋輸送葉片的旋轉(zhuǎn)將混凝土定向推送至輸送管，減速器的設(shè)置可有效降低電機(jī)轉(zhuǎn)速并提高輸出扭矩，使混凝土經(jīng)過(guò)輸送管直接流入構(gòu)造柱模板，完成構(gòu)造柱的澆筑；本實(shí)用新型根據(jù)電機(jī)功率和減速器的不同可實(shí)現(xiàn)垂直高度< 3m構(gòu)造柱的澆筑，從而在不用架設(shè)平臺(tái)的同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行澆筑；螺旋輸送葉片輸送混凝土的同時(shí)也起到對(duì)混凝土的攪拌作用，使混凝土混合更加均勻，輸送片頂端與套筒內(nèi)壁之間的最短距離設(shè)為5?1mm可有效避免混凝土中石子卡在葉片與套筒內(nèi)壁之間而葉片旋轉(zhuǎn)的阻礙，使?jié)仓鳂I(yè)更加順暢；通過(guò)安裝于支撐架上的車(chē)輪可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的短距離平面移動(dòng)，當(dāng)需要較大距離移動(dòng)時(shí)，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行拆卸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)拆卸方便、混凝土輸送效果顯著、省時(shí)省力，適合在廣大農(nóng)村地區(qū)構(gòu)造柱等柱體澆筑領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型示意圖；
[0014]圖中標(biāo)記為:電機(jī)1、套筒2、加料漏斗3、輸送管4、支撐架5、
[0015]加料口 6、傳動(dòng)軸7、螺旋輸送葉片8、車(chē)輪9、肋板10、管卡11、減速器12、
[0016]減速器輸出軸13。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0018]圖1顯示，本實(shí)用新型構(gòu)成中包括驅(qū)動(dòng)裝置、螺旋輸送裝置、套筒2、加料漏斗3、輸送管4和支撐架5，驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)I和減速器12構(gòu)成，螺旋輸送裝置由傳動(dòng)軸7和沿傳動(dòng)軸7周向固定的螺旋輸送葉片8構(gòu)成；傳動(dòng)軸7 —端減速器輸出軸13固定連接，傳動(dòng)軸7的軸線(xiàn)與減速器輸出軸13軸線(xiàn)重合；套筒2套設(shè)于螺旋輸送裝置的螺旋輸送葉片8上，套筒2的直徑與輸送管4的直徑相匹配，套筒2與輸送管4通過(guò)管卡11固定連接；螺旋輸送葉片8外徑的端點(diǎn)到套筒2內(nèi)壁的最短距離為5?1mm ;套筒2上設(shè)有加料口 6，加料漏斗3以焊接方式固定于加料口 6上，加料漏斗3下口的尺寸與加料口 6的尺寸相匹配；驅(qū)動(dòng)裝置和套筒2通過(guò)固定于其上的肋板10與支撐架5采用螺栓螺母方式固定連接。
[0019]圖1顯示，本實(shí)用新型所述支撐架5為矩形平臺(tái)，其上安裝有車(chē)輪9，方便本實(shí)用新型整體移動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型工作過(guò)程如下:
[0021]當(dāng)需要澆筑構(gòu)造柱時(shí)，通過(guò)支撐架5上的車(chē)輪9將本實(shí)用新型移動(dòng)的需要澆筑柱體的附近，構(gòu)造柱澆筑口距離本實(shí)用新型的垂直高度要求小于等于3m，開(kāi)啟電機(jī)1，通過(guò)加料漏斗3向套筒2中加入混凝土，電機(jī)I的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速器12旋轉(zhuǎn)，減速器12通過(guò)減速器輸出軸13將扭力傳送給螺旋輸送葉片8，螺旋輸送葉片8旋轉(zhuǎn)將混凝土輸送至輸送管4中，最終混凝土通過(guò)輸送管4流入構(gòu)造柱的澆筑口中。
[0022]本實(shí)用新型根據(jù)電機(jī)功率和減速器的不同可實(shí)現(xiàn)垂直高度< 3m構(gòu)造柱的澆筑，從而在不用架設(shè)平臺(tái)的同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行澆筑；螺旋輸送葉片8輸送混凝土的同時(shí)也起到對(duì)混凝土的攪拌作用，使混凝土混合更加均勻，輸送葉片8外徑的端點(diǎn)與套筒2內(nèi)壁之間的最短距離設(shè)為5?1mm可有效避免混凝土中石子對(duì)葉片旋轉(zhuǎn)的阻礙，使?jié)仓鳂I(yè)更加順暢；通過(guò)安裝于支撐架5上的車(chē)輪9可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的短距離平面移動(dòng)，當(dāng)需要較大距離移動(dòng)時(shí)，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行拆卸。
[0023]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)拆卸方便、混凝土輸送效果顯著、省時(shí)省力，適合在廣大農(nóng)村地區(qū)構(gòu)造柱等柱體澆筑領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混凝土輸送機(jī)，其特征在于:構(gòu)成中包括驅(qū)動(dòng)裝置、螺旋輸送裝置、套筒(2)、加料漏斗(3)、輸送管(4)和支撐架(5)，螺旋輸送裝置一端與驅(qū)動(dòng)裝置(I)連接，一端連接輸送管(4)的套筒(2)套設(shè)于螺旋輸送裝置上，套筒(2)上設(shè)有加料口(6)，加料漏斗(3)固定于加料口(6)上，驅(qū)動(dòng)裝置(I)和套筒(2)固定于支撐架(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述的混凝土輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋輸送裝置由傳動(dòng)軸(7)和螺旋輸送葉片(8)構(gòu)成，傳動(dòng)軸(7)周向固定螺旋輸送葉片(8);所述驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)(I)和減速器(12)構(gòu)成，傳動(dòng)軸(7)的一端與減速器輸出軸(13)固定連接，傳動(dòng)軸(7)的軸線(xiàn)與減速器輸出軸(13)軸線(xiàn)重合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土輸送機(jī)，其特征在于:所述加料漏斗(3)下口尺寸與加料口(6)的尺寸相匹配，所述輸送管(4)的直徑與套筒(2)的直徑相匹配，輸送管(4)與套筒(2)通過(guò)管卡(11)固定連接。
4.如權(quán)利要求2所述的混凝土輸送機(jī)，其特征在于:所述支撐架(5)為安裝有車(chē)輪(9)的矩形平臺(tái)；所述套筒(2)、電機(jī)(I)和減速器(12)通過(guò)固定于其上的肋板(10)與支撐架(5)固定。
5.如權(quán)利要求2所述的混凝土輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋輸送葉片(8)外徑的端點(diǎn)至套筒(2)內(nèi)壁之間的最短距離為5?10mm。
6.如權(quán)利要求4所述的混凝土輸送機(jī)，其特征在于:所述固定于套筒(2)和驅(qū)動(dòng)裝置上的肋板(10)與支撐架(5)的固定方式為螺栓螺母固定。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混凝土輸送機(jī)，屬建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于解決【背景技術(shù)】中構(gòu)造柱澆筑設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、混凝土澆筑不暢和澆筑費(fèi)時(shí)費(fèi)力的技術(shù)問(wèn)題，技術(shù)方案為：該實(shí)用新型構(gòu)成中包括驅(qū)動(dòng)裝置、螺旋輸送裝置、套筒、加料漏斗、輸送管和支撐架，螺旋輸送裝置一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，一端連接輸送管的套筒套設(shè)于螺旋輸送裝置上，套筒上設(shè)有加料口，加料漏斗固定于加料口上，驅(qū)動(dòng)裝置和套筒固定于支撐架上；本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)垂直高度≤3m距離的混凝土澆筑，螺旋輸送裝置在輸送混凝土的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土的攪拌；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)拆卸方便、混凝土輸送效果顯著、省時(shí)省力，適合在廣大農(nóng)村地區(qū)構(gòu)造柱等柱體澆筑領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
【IPC分類(lèi)】B65G65-46, B65G41-00, B65G33-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204473747
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520129695
【發(fā)明人】李文江
【申請(qǐng)人】李文江
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月7日