用于電梯的防止轎底偏移功能的轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯，特別是一種用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電梯機(jī)械部分包括有緩沖器、轎廂、上梁、下梁和立梁等等，而轎廂由轎廂架、轎廂壁、轎廂底、轎廂頂、轎門組成。電梯轎廂底對(duì)于乘坐舒適性和安全性至關(guān)重要，在電梯上下運(yùn)行過(guò)程中，由于驟起驟停引起對(duì)轎廂的重力沖擊，很容易給乘客造成晃動(dòng)偏移的感覺(jué)，因此通過(guò)對(duì)轎廂安裝防止轎底偏移的防護(hù)板安裝組件，可以減少或消除起停變化帶來(lái)的沖擊感，提高電梯乘坐的舒適性和安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，該轎廂能解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯轎廂不穩(wěn)定導(dǎo)致乘坐舒適性和安全性較差的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，包括由支架和轎廂組成的轎底，所述轎底前段設(shè)置防止偏移功能的防護(hù)板安裝組件。
[0005]所述的支架前段進(jìn)門口左、右各兩個(gè)位置、與所述的轎底之間各設(shè)有一個(gè)防護(hù)板安裝組件裝置。
[0006]所述防護(hù)板安裝組件包括連接板和橡膠件，連接板和橡膠件通過(guò)螺栓、螺母固定連接。所述防護(hù)板安裝組件的連接板上部和左側(cè)均加焊金屬塊。所述轎底和支架通過(guò)防護(hù)板安裝組件固定連接在一起。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比較，其效果是明顯的。本實(shí)用新型在于電梯的轎廂增設(shè)安裝板防護(hù)裝置，起到良好緩沖和限制偏移作用，人在電梯轎廂中乘座時(shí)，升降中不會(huì)感到左右前后偏移，在電梯故障時(shí)受到外力沖擊時(shí)，通過(guò)轎底板，底坑部件、下梁中抗震部件，整個(gè)轎廂不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)平面圖；
[0011]圖3是圖2的俯視圖；
[0012]圖4是圖2的仰視圖；
[0013]圖5是圖2的右視圖；
[0014]圖6是圖2的左視圖；
[0015]圖7是圖2的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，包括轎底板、支架3、轎底框架側(cè)梁5、支架側(cè)梁6、地坎支撐梁7、地坎8、斜拉桿安裝座9、連接板10、防護(hù)板安裝組件11等。
[0017]支架3和轎廂組成的轎底前段設(shè)置防止偏移功能的防護(hù)板安裝組件11。支架3前段進(jìn)門口左、右各兩個(gè)位置、與所述的轎底之間各設(shè)有一個(gè)防護(hù)板安裝組件裝置11。
[0018]轎底板包括轎底前板I和轎底后板2。支架3前段進(jìn)門口左、右各兩個(gè)位置、與轎底板之間各設(shè)有一個(gè)防護(hù)板安裝組件11連接，轎底板兩側(cè)邊設(shè)有轎底框架側(cè)梁5，支架3兩側(cè)邊設(shè)有支架側(cè)梁6，與轎底后板2相連設(shè)有地坎支撐梁7，地坎支撐梁7與地坎8相連接，在支架3四個(gè)角位置各設(shè)有一個(gè)斜拉桿安裝座9，斜拉桿安裝座9通過(guò)連接板10與支架3相連接，斜拉桿安裝座9包括螺栓、螺母和墊圈。防護(hù)板安裝組件11包括連接板10和橡膠件4通過(guò)螺栓、螺母固定連接。
[0019]兩側(cè)的支架側(cè)梁6上各裝有一個(gè)防止轎底偏移的防護(hù)板安裝組件11。
[0020]防護(hù)板安裝組件11的連接板10上部和左側(cè)均加焊金屬塊。防護(hù)板安裝組件11能夠牢固地把轎底板和支架3連接在一起。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，包括由支架(3)和轎廂組成的轎底，其特征在于:所述轎底前段設(shè)置防止偏移功能的防護(hù)板安裝組件(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，其特征在于:所述的支架(3)前段進(jìn)門口左、右各兩個(gè)位置、與所述的轎底之間各設(shè)有一個(gè)防護(hù)板安裝組件裝置(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，其特征在于:所述防護(hù)板安裝組件(11)包括連接板(10)和橡膠件(4)，連接板(10)和橡膠件(4)通過(guò)螺栓、螺母固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，其特征在于:所述防護(hù)板安裝組件(11)的連接板(10)上部和左側(cè)均加焊金屬塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，其特征在于:所述轎底和支架(3)通過(guò)防護(hù)板安裝組件(11)固定連接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于電梯的具有防止轎底偏移功能的轎廂，包括由支架和轎廂組成的轎底,所述轎底前段設(shè)置防止偏移功能的防護(hù)板安裝組件。所述的支架前段進(jìn)門口左、右各兩個(gè)位置、與所述的轎底之間各設(shè)有一個(gè)防護(hù)板安裝組件裝置。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比較，其效果是明顯的。本實(shí)用新型在于電梯的轎廂增設(shè)安裝板防護(hù)裝置，起到良好緩沖和限制偏移作用，人在電梯轎廂中乘座時(shí)，升降中不會(huì)感到左右前后偏移，在電梯故障時(shí)受到外力沖擊時(shí)，通過(guò)轎底板，底坑部件、下梁中抗震部件，整個(gè)轎廂不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
【IPC分類】B66B5-00, B66B11-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204474094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520145269
【發(fā)明人】顧文昌
【申請(qǐng)人】上海航菱航空科技發(fā)展有限公司, 上海園菱機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日