一種吊載稱重系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備稱重領(lǐng)域，特別是一種吊載稱重系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]吊車、履帶吊或者行車是常用的起重設(shè)備，其吊載稱重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是:包括滑輪組、兩拉力傳感器、吊鉤、稱重處理傳輸模塊，兩拉力傳感器上端對(duì)稱地安裝在滑輪組支架上，吊鉤就鉸接在兩拉力傳感器下端之間，稱重處理傳輸模塊裝在一拉力傳感器單側(cè)。這種方式存在以下缺點(diǎn):1、稱重測量數(shù)據(jù)來自兩個(gè)傳感器，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；2、傳感器安裝在吊鉤上，近吊載處，載物震動(dòng)特別是偶爾的撞擊，對(duì)傳感器的性能影響是致命的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種吊載稱重系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種吊載稱重系統(tǒng)，包括鉸接在起重裝備底部滑輪上的吊鉤；一根鋼絲繩繞連在所述起重裝備的滑輪上；所述鋼絲繩起端與拉力傳感器一端連接；所述鋼絲繩末端與用于安裝所述起重裝備的卷揚(yáng)器連接；所述拉力傳感器另一端與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器與控制器電連接。
[0005]所述拉力傳感器通過電線與所述控制器電連接；所述電線繞接在用于調(diào)整電線長短和方向的調(diào)整器上。
[0006]所述拉力傳感器一端與上連接架固定連接；所述上連接架與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器另一端與下連接架固定連接；所述下連接架與套架一端固定連接；所述套架另一端安裝在所述鋼絲繩起端。方便根據(jù)起重裝備最大起重量更換拉力傳感器。
[0007]所述控制器與按鍵模塊、顯示模塊連接。
[0008]所述控制器、按鍵模塊、顯示模塊均安裝在外殼內(nèi)，保護(hù)控制器、按鍵模塊、顯示模塊免受外界損壞。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為:本實(shí)用新型準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠，單個(gè)拉力傳感器測量出吊鉤所吊物料的重量，稱重?cái)?shù)據(jù)完全來自一個(gè)傳感器，保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，拉力傳感器輸出經(jīng)由電線輸入到控制器處理，處理后在顯示器上顯示，再者，拉力傳感器是連接在鋼絲繩起始端，不僅遠(yuǎn)離吊鉤載荷處，且中間有鋼絲繩的極大緩沖作用，在載物受到震動(dòng)和突然撞擊時(shí)，保證拉力傳感器不被破壞，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，再者，數(shù)據(jù)是通過有線傳輸，保證不被其他無線電影響，從而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。依據(jù)起重裝備最大起重量，變更拉力傳感器大小及連接構(gòu)件，非常簡捷，可廣泛應(yīng)用各種起重裝備。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例電路框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例包括鉸接在起重裝備底部滑輪6上的吊鉤7 ; —根鋼絲繩8繞連在所述起重裝備的各個(gè)滑輪上；所述鋼絲繩8起端與拉力傳感器3 —端連接；所述鋼絲繩8末端與用于安裝所述起重裝備的卷揚(yáng)器連接；所述拉力傳感器3另一端與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器3與控制器11電連接。
[0013]本實(shí)用新型中，拉力傳感器3通過電線9與所述控制器11電連接；所述電線9繞接在調(diào)整器10上，調(diào)整器10可以隨時(shí)調(diào)整電線9的長短和方向。
[0014]拉力傳感器3 —端與上連接架2固定連接；所述上連接架2與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器3另一端與下連接架4固定連接；所述下連接架4與套架5 —端固定連接；所述套架5另一端安裝在所述鋼絲繩6起端。
[0015]本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)框圖見圖2，控制器11與按鍵模塊12、顯示模塊13連接；控制器11、按鍵模塊12、顯示模塊13均安裝在外殼14內(nèi)。
[0016]吊鉤吊起重物時(shí)，拉力傳感器采集的拉力信號(hào)經(jīng)由控制器處理后傳輸?shù)斤@示模塊顯示，稱重方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊載稱重系統(tǒng)，其特征在于，包括鉸接在起重裝備底部滑輪(6)上的吊鉤(7);一根鋼絲繩(8 )繞連在所述起重裝備的滑輪上；所述鋼絲繩(8 )起端與拉力傳感器(3 ) —端連接；所述鋼絲繩(8)末端與用于安裝所述起重裝備的卷揚(yáng)器連接；所述拉力傳感器(3)另一端與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器(3)與控制器(11)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊載稱重系統(tǒng)，其特征在于，所述拉力傳感器(3)通過電線(9)與所述控制器(11)電連接；所述電線(9)繞接在調(diào)整器(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吊載稱重系統(tǒng)，其特征在于，所述拉力傳感器(3)—端與上連接架(2)固定連接；所述上連接架(2)與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器(3)另一端與下連接架(4)固定連接；所述下連接架(4)與套架(5) —端固定連接；所述套架(5)另一端安裝在所述鋼絲繩(8)起端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊載稱重系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器(11)與按鍵模塊(12)、顯示模塊(13)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊載稱重系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器(11)、按鍵模塊(12)、顯示模塊(13)均安裝在外殼(14)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吊載稱重系統(tǒng)，包括鉸接在起重裝備底部滑輪上的吊鉤；一根鋼絲繩繞連在所述起重裝備的滑輪上；所述鋼絲繩起端與拉力傳感器一端連接；所述鋼絲繩末端與用于安裝所述起重裝備的卷揚(yáng)器連接；所述拉力傳感器另一端與所述起重裝備鉸接；所述拉力傳感器與控制器電連接。本實(shí)用新型稱重?cái)?shù)據(jù)完全來自一個(gè)傳感器，保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；拉力傳感器是連接在鋼絲繩起始端，不僅遠(yuǎn)離吊鉤載荷處，且中間有鋼絲繩的極大緩沖作用，在載物受到震動(dòng)和突然撞擊時(shí)，保證拉力傳感器不被破壞，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
【IPC分類】B66C13-16
【公開號(hào)】CN204474158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520089129
【發(fā)明人】卿麗純, 楊勇, 程科, 李志強(qiáng), 顧名利
【申請(qǐng)人】湖南雙達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日