一種帶鉸座的行星減速提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型應(yīng)用起重機領(lǐng)域，尤其涉及到一種行星減速的提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有起重機領(lǐng)域中有一種行星減速的提升機構(gòu)，包括電機1、左支架
2、右支架6、行星減速機4、卷筒5、小車架8等組成；所述電機I內(nèi)自帶制動盤101，電機I為立式電機由法蘭盤連接在左支架2上，電機I的輸出軸與行星減速機4輸入軸連接；行星減速機4的輸出軸與卷筒5內(nèi)的齒輪副45連接；卷筒5兩端分別通過左軸承3、右軸承7與左支架2和右支架6連接；左支架2和右支架6通過螺栓剛性連接在小車架8上；卷筒5通過鋼絲繩連接著吊鉤組9 ;這種提升機構(gòu)具有占用空間小，配件少，噪音小優(yōu)點；但是，這種提升機構(gòu)的電機往往采用電動葫蘆上使用的錐轉(zhuǎn)子電機或Y系列電機只適合于低工作級別場所；在工作級別高的工況下，由于電機頻繁啟動、制動，這種自帶制動盤的電機I內(nèi)的制動盤101常常會過度發(fā)熱而燒壞；還有在提升高度比較高情況下，卷筒5長度加長，在吊鉤組9的吊物作用下，卷筒5就會產(chǎn)生較大彎曲撓度，由于左支架2和右支架6都是剛性連接在小車架8上，致使左軸承3和右軸承6不能與卷筒5保持很好的同軸運轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)燒壞軸承現(xiàn)象，尤其是左軸承3容易燒壞，因此這種提升機構(gòu)只適合于吊輕貨物，工作級別低的場合，存在明顯的局限性，不好廣泛推廣。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶鉸座的行星減速提升裝置，所要解決的技術(shù)問題是:所述提升裝置能避免燒卷筒連接軸承，保護(hù)電機不易燒壞，使本發(fā)明可在高工作級別環(huán)境下使用。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種帶鉸座的行星減速提升裝置，包括電機1、行星減速機4、卷筒5、左支架12、右支架6，所述的電機I自帶制動盤101 ;所述電機I法蘭接頭與左支架12固定連接；所述電機I輸出軸連接行星減速機4 ;所述的行星減速機4輸出軸與卷筒5內(nèi)部的齒輪副連接；所述的卷筒5兩端分別通過左軸承3、右軸承7連接在左支架12和右支架6上；所述右支架6通過螺栓剛性連接在小車架8上，由于剛性連接保證卷筒5不會翻倒；所述卷筒5通過鋼絲繩與吊鉤組9連接；所述左支架12通過軸承15與銷軸14連接起來；所述的銷軸14與鉸座13連接；所述的鉸座13通過螺栓剛性連接在小車架8上，這樣保證左支架12可以相對鉸座13微擺動；所述的電機I后蓋上連接一臺軸流風(fēng)機102，軸流風(fēng)機工作后從外往內(nèi)吹氣，冷卻制動盤101，可避免制動盤頻繁工作過熱而燒壞。
[0006]本實用新型有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎、合理、實用性強，尤其是在原有電機后蓋增加一臺獨立控制的軸流風(fēng)機，電機啟動前讓軸流風(fēng)機先開啟，電機關(guān)閉一段時間后軸流風(fēng)機再關(guān)閉，充分給電機內(nèi)部的剎車盤吹風(fēng)冷卻，保證電機散熱而不易燒壞，這種改進(jìn)技術(shù)不改變原有電機選型，不需要對原有電機內(nèi)部的技改，就能改善剎車盤過熱燒壞問題，并且軸流風(fēng)機選型豐富價格也不貴；左支架上既安裝有電機又安裝有卷筒受力大，左支架通過“魚眼”軸承和銷軸與鉸座連接，能保證左支架可隨著卷筒的受力彎曲變形自動微調(diào)姿態(tài)，保證左支架上的左軸承和電機軸與卷筒軸保持同心，從而能有效避免燒壞左軸承現(xiàn)象，這種改進(jìn)了技術(shù)的提升裝置尤其適合于提升高度大的場所；而右支架剛性固接在小車架上，只讓左支架能隨時微擺動，這樣保證整套提升裝置穩(wěn)定不會強烈振動而翻倒，因此可保證提升裝置在高工作級別環(huán)境下使用。
【附圖說明】
[0007]圖1現(xiàn)有行星減速的提升機構(gòu)示意圖；
[0008]圖2本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0009]圖3為圖2的A-A向視圖；
[0010]圖4為圖2中的I部放大圖。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型【具體實施方式】:
[0012]如圖2、圖3、圖4所示，本實用新型主體部分是現(xiàn)有的一種行星減速的提升機構(gòu)，改進(jìn)后的一種帶鉸座的行星減速提升裝置，包括電機1、行星減速機4、卷筒5、左支架12、右支架6，所述的電機I自帶制動盤101 ;所述電機I法蘭接頭與左支架12固定連接；所述電機I輸出軸連接行星減速機4 ;所述的行星減速機4輸出軸與卷筒5內(nèi)部的齒輪副45連接；所述的卷筒5兩端分別通過左軸承3、右軸承7連接在左支架12和右支架6上；所述右支架6通過螺栓剛性連接在小車架8上，由于剛性連接保證卷筒5不會翻倒；所述卷筒5通過鋼絲繩與吊鉤組9連接；所述左支架12通過軸承15與銷軸14連接起來，所述軸承15可用“魚眼”軸承；所述的銷軸14與鉸座13連接；所述的鉸座13通過螺栓剛性連接在小車架8上，這樣能保證左支架12可隨著卷筒的彎曲變形自動微調(diào)姿態(tài)，可避免左軸承3燒壞現(xiàn)象；所述的電機I后蓋上連接一臺軸流風(fēng)機102，軸流風(fēng)機工作后從外往內(nèi)吹氣，冷卻制動盤101，可避免制動盤頻繁工作過熱而燒壞。
【主權(quán)項】
1.一種帶鉸座的行星減速提升裝置，包括電機(I)、行星減速機(4)、卷筒(5)、左支架(12)、右支架(6)，所述的電機(I)自帶制動盤(101);所述電機⑴法蘭接頭與左支架(12)固定連接；所述電機(I)輸出軸連接行星減速機(4);所述的行星減速機(4)輸出軸與卷筒(5)內(nèi)部的齒輪副(45)連接；所述的卷筒(5)兩端分別通過左軸承(3)、右軸承(7)連接在左支架(12)和右支架(6)上；所述右支架(6)通過螺栓剛性連接在小車架(8)上；所述卷筒(5)通過鋼絲繩與吊鉤組(9)連接；其特征在于:所述左支架(12)通過軸承(15)與銷軸(14)連接起來；所述的銷軸(14)與鉸座(13)連接；所述的鉸座(13)通過螺栓剛性連接在小車架(8)上；所述的電機(I)后蓋上連接一臺軸流風(fēng)機(102)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶鉸座的行星減速提升裝置，包括電機、行星減速機、卷筒、左支架、右支架，所述的電機自帶制動盤；所述電機法蘭接頭與左支架固定連接；所述電機輸出軸連接行星減速機；所述的行星減速機輸出軸與卷筒內(nèi)部的齒輪副連接；所述的卷筒兩端分別通過左軸承、右軸承連接在左支架和右支架上；所述右支架通過螺栓剛性連接在小車架上；所述卷筒通過鋼絲繩與吊鉤組連接；所述左支架通過軸承與銷軸連接起來；所述的銷軸與鉸座連接；所述的鉸座通過螺栓連接在小車架上；所述的電機后蓋上連接一臺軸流風(fēng)機。
【IPC分類】B66D1-12, B66D1-28
【公開號】CN204474214
【申請?zhí)枴緾N201520074168
【發(fā)明人】黃宏
【申請人】黃宏
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月3日