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      復(fù)合型集裝箱的制作方法

      文檔序號(hào):8780470閱讀:203來源:國知局
      復(fù)合型集裝箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱,特別涉及一種具有透波率以滿足箱體內(nèi)裝設(shè)備(如天線等)的需求的復(fù)合型集裝箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]集裝箱用于國際貿(mào)易的海上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)?,F(xiàn)有的集裝箱按照材質(zhì)分類:可分為鋼質(zhì)、鋁質(zhì)、玻璃鋼質(zhì)、不銹鋼質(zhì)等,而只有鋁質(zhì)、鋼質(zhì)、不銹鋼質(zhì)集裝箱均可滿足高強(qiáng)度的運(yùn)輸要求。集裝箱不僅可以用于裝載貨物和設(shè)備,還可用于安裝和架設(shè)通信設(shè)備(如天線等),而通信設(shè)備對(duì)透波率有較高的要求,因此不僅要求集裝箱具有高強(qiáng)度的運(yùn)輸性能,還需具有較好的透波率才能滿足通信設(shè)備的需求。而現(xiàn)有的集裝箱在用于裝設(shè)天線等設(shè)備時(shí),不能同時(shí)兼具高強(qiáng)度的運(yùn)輸性能和較好的透波率的要求,因此影響通信設(shè)備的正常使用和工作。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種復(fù)合型集裝箱,用于安裝和架設(shè)通信設(shè)備(如天線等),能同時(shí)兼具高強(qiáng)度的運(yùn)輸性能和較好的透波率的要求。
      [0004]本實(shí)用新型的復(fù)合型集裝箱,包括骨架梁和沿骨架梁外表面設(shè)置形成六面體型箱體的外蒙皮,所述外蒙皮由鋁板和透波板組合形成;
      [0005]進(jìn)一步,所述透波板為玻璃鋼板;
      [0006]進(jìn)一步,所述骨架梁包括設(shè)置于鋁板內(nèi)表面的橫梁和縱梁以及側(cè)梁,所述側(cè)梁延伸至所述玻璃鋼板內(nèi)表面;
      [0007]進(jìn)一步,所述箱體至少具有一玻璃鋼板側(cè)面并向箱體頂面和相鄰側(cè)面延伸;
      [0008]進(jìn)一步,所述玻璃鋼板側(cè)面與其相對(duì)鋁板側(cè)面之間設(shè)置有橫梁和縱梁;
      [0009]進(jìn)一步,。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的復(fù)合型集裝箱,由鋁板和玻璃鋼板整體組合形成六面體型箱體,鋁板部設(shè)置有骨架梁支撐,而玻璃鋼板部只設(shè)有側(cè)梁支撐,用于安裝和架設(shè)通信設(shè)備(如天線等),能同時(shí)兼具高強(qiáng)度的運(yùn)輸性能和較好的透波率的要求。
      【附圖說明】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為透波板結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本實(shí)施例的復(fù)合型集裝箱,包括骨架梁和沿骨架梁外表面設(shè)置形成六面體型箱體的外蒙皮,所述外蒙皮由鋁板和透波板組合形成;由鋁板和玻璃鋼板整體組合形成六面體型箱體的復(fù)合型結(jié)構(gòu),滿足透波率的要求。
      [0015]本實(shí)施例中,所述透波板為玻璃鋼板2 ;透波率好,亦具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
      [0016]本實(shí)施例中,所述骨架梁包括設(shè)置于鋁板內(nèi)表面的橫梁11和縱梁12以及側(cè)梁13,所述側(cè)梁13延伸至所述玻璃鋼板2內(nèi)表面;鋁板部設(shè)置有骨架梁(橫梁11、縱梁12、側(cè)梁13)支撐,而玻璃鋼板2部只有側(cè)梁13支撐,避免對(duì)玻璃鋼板2造成損壞。
      [0017]本實(shí)施例中,所述箱體至少具有一玻璃鋼板側(cè)面并向箱體頂面和相鄰側(cè)面延伸;即箱體有一側(cè)面為玻璃鋼板2,其余側(cè)面和頂面有部分為玻璃鋼板2,滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的需要。
      [0018]本實(shí)施例中,所述玻璃鋼板側(cè)面與其相對(duì)鋁板側(cè)面之間設(shè)置有橫梁11和縱梁12 ;增強(qiáng)箱體的整體強(qiáng)度,在滿足透波率的同時(shí),保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,以滿足膏強(qiáng)度的運(yùn)輸性能的需要。
      [0019]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種復(fù)合型集裝箱,其特征在于:包括骨架梁和沿骨架梁外表面設(shè)置形成六面體型箱體的外蒙皮,所述外蒙皮由鋁板和透波板組合形成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型集裝箱,其特征在于:所述透波板為玻璃鋼板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合型集裝箱,其特征在于:所述骨架梁包括設(shè)置于鋁板內(nèi)表面的橫梁和縱梁以及側(cè)梁,所述側(cè)梁延伸至所述玻璃鋼板內(nèi)表面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合型集裝箱,其特征在于:所述箱體至少具有一玻璃鋼板側(cè)面并向箱體頂面和相鄰側(cè)面延伸。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的復(fù)合型集裝箱,其特征在于:所述玻璃鋼板側(cè)面與其相對(duì)鋁板側(cè)面之間設(shè)置有橫梁和縱梁。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合型集裝箱,包括骨架梁和沿骨架梁外表面設(shè)置形成六面體型箱體的外蒙皮,所述外蒙皮由鋁板和透波板組合形成;所述透波板為玻璃鋼板;本實(shí)用新型的復(fù)合型集裝箱,由鋁板和玻璃鋼板整體組合形成六面體型箱體,鋁板部設(shè)置有骨架梁支撐,而玻璃鋼板部只設(shè)有側(cè)梁支撐,用于安裝和架設(shè)通信設(shè)備(如天線等),能同時(shí)兼具高強(qiáng)度的運(yùn)輸性能和較好的透波率的要求。
      【IPC分類】B65D90-02, B65D90-08
      【公開號(hào)】CN204489698
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736007
      【發(fā)明人】吳立偉
      【申請(qǐng)人】重慶南方迪馬專用車股份有限公司
      【公開日】2015年7月22日
      【申請(qǐng)日】2014年11月28日
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