一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃的存放裝置，具體涉及一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的玻璃支架多為三角形支架，三角形支架包括三棱柱形的支架主體，支架主體的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有向外延伸的支桿，該玻璃支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，但玻璃放置后的穩(wěn)定性差，易滑落摔碎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)，其能對(duì)汽車后擋風(fēng)玻璃實(shí)施有效固定，避免玻璃滑落摔碎。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括底架，所述底架上設(shè)有框體，所述框體包括左側(cè)框、右側(cè)框和前側(cè)框，所述底架上設(shè)有一組平行設(shè)置的枕?xiàng)l，所述枕?xiàng)l上設(shè)有長(zhǎng)齒條，其特征在于:所述前側(cè)框的左、右兩側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)框的后側(cè)設(shè)有左后支撐桿和左側(cè)護(hù)欄，所述左后支撐桿上設(shè)有伸縮桿，所述右側(cè)框的后側(cè)設(shè)有搖臂和右側(cè)護(hù)欄，所述伸縮桿、所述搖臂、所述支撐機(jī)構(gòu)的端部分別設(shè)有墊板，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐套管、端蓋、頂銷和彈簧，所述支撐套管固定于所述壓板的下端面，所述支撐套管的端部螺紋連接端蓋，所述頂銷穿過(guò)所述端蓋后插裝于所述支撐套管內(nèi)，位于所述支撐套管的內(nèi)腔，所述頂銷上套設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端抵靠所述頂銷的環(huán)狀凸緣以及所述支撐套管內(nèi)腔的底端面，所述頂銷的下端通過(guò)螺栓固定墊板，所述前側(cè)框上設(shè)有水平設(shè)置的滑槽，所述支撐套管固定于滑塊上，所述滑塊安裝于所述滑槽內(nèi)、并能夠沿所述滑槽左、右移動(dòng)，所述滑塊上設(shè)有鎖緊螺栓。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述搖臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接于所述右側(cè)框、并通過(guò)定位銷與所述底架連接；
[0007]所述左側(cè)框和所述右側(cè)框的上側(cè)前端通過(guò)橫梁連接，壓板通過(guò)鉸鏈與所述橫梁連接，所述左側(cè)框和所述右側(cè)框上對(duì)稱地設(shè)有用限位塊，所述壓板抵靠于所述限位塊上，所述枕?xiàng)l的上方設(shè)有壓條，所述壓條通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)支撐于所述壓板的下端面。
[0008]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，其有益效果在于:前側(cè)框的左、右兩側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，左側(cè)框的后側(cè)設(shè)有左后支撐桿，左后支撐桿上設(shè)有伸縮桿，右側(cè)框的后側(cè)設(shè)有搖臂，搖臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接于右側(cè)框，伸縮桿、搖臂、支撐機(jī)構(gòu)的端部分別設(shè)有墊板，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐套管、端蓋、頂銷和彈簧，支撐套管固定于壓板的下端面，支撐套管的端部螺紋連接端蓋，頂銷穿過(guò)端蓋后插裝于支撐套管內(nèi)，位于支撐套管的內(nèi)腔，頂銷上套設(shè)有彈簧，彈簧兩端抵靠頂銷的環(huán)狀凸緣以及支撐套管內(nèi)腔的底端面，頂銷的下端通過(guò)螺栓固定墊板，前側(cè)框上設(shè)有水平設(shè)置的滑槽，支撐套管固定于滑塊上，滑塊安裝于滑槽內(nèi)、并能夠沿滑槽左、右移動(dòng)，滑塊上設(shè)有鎖緊螺栓，通過(guò)對(duì)伸縮桿、搖臂、支撐機(jī)構(gòu)相對(duì)位置的調(diào)節(jié)，更好的適應(yīng)汽車后擋風(fēng)玻璃的尺寸，對(duì)汽車后擋風(fēng)玻璃實(shí)施有效固定，避免玻璃滑落摔碎；左側(cè)框和右側(cè)框的上側(cè)前端通過(guò)橫梁連接，壓板通過(guò)鉸鏈與橫梁連接，左側(cè)框和右側(cè)框上對(duì)稱地設(shè)有用限位塊，壓板抵靠于限位塊上，枕?xiàng)l的上方設(shè)有壓條，壓條通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)支撐于壓板的下端面，壓條能夠在頂銷以及彈簧的作用下，上下浮動(dòng)，進(jìn)一步壓緊固定汽車后擋風(fēng)玻璃的上部。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的支撐機(jī)構(gòu)和壓條的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖3所示，其技術(shù)方案是這樣的，包括底架1，底架I上設(shè)有框體，框體包括左側(cè)框2、右側(cè)框3和前側(cè)框4，底架I上設(shè)有一組平行設(shè)置的枕?xiàng)l，枕?xiàng)l上設(shè)有長(zhǎng)齒條20，前側(cè)框4的左、右兩側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)5，左側(cè)框2的后側(cè)設(shè)有左后支撐桿6和左側(cè)護(hù)欄18，左后支撐桿上設(shè)有伸縮桿7，右側(cè)框3的后側(cè)設(shè)有搖臂9和右側(cè)護(hù)欄19，伸縮桿7、支撐機(jī)構(gòu)5的端部分別設(shè)有墊板8，搖臂9端部設(shè)有壓軸，壓軸上套設(shè)有墊板12，支撐機(jī)構(gòu)5包括支撐套管28、端蓋25、頂銷24和彈簧27，支撐套管28固定于壓板14的下端面，支撐套管28的端部螺紋連接端蓋25，頂銷24穿過(guò)端蓋25后插裝于支撐套管28內(nèi)，位于支撐套管28的內(nèi)腔，頂銷24上套設(shè)有彈簧27，彈簧27兩端抵靠頂銷24的環(huán)狀凸緣26以及支撐套管28內(nèi)腔的底端面，頂銷24的下端通過(guò)螺栓固定墊板8，前側(cè)框4上設(shè)有水平設(shè)置的滑槽22，支撐套管28固定于滑塊21上，滑塊21安裝于滑槽22內(nèi)、并能夠沿滑槽22左、右移動(dòng)，滑塊21上設(shè)有鎖緊螺栓；搖臂9通過(guò)轉(zhuǎn)軸10連接于右側(cè)框3、并通過(guò)定位銷11與底架I連接；左側(cè)框2和右側(cè)框3的上側(cè)前端通過(guò)橫梁13連接，壓板14通過(guò)鉸鏈與橫梁13連接，左側(cè)框2和右側(cè)框3上對(duì)稱地設(shè)有用限位塊15、17，壓板14抵靠于限位塊15、17上，枕?xiàng)l20的上方設(shè)有壓條23，壓條通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)5支撐于壓板的下端面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)，包括底架，所述底架上設(shè)有框體，所述框體包括左側(cè)框、右側(cè)框和前側(cè)框，所述底架上設(shè)有一組平行設(shè)置的枕?xiàng)l，所述枕?xiàng)l上設(shè)有長(zhǎng)齒條，其特征在于:所述前側(cè)框的左、右兩側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)框的后側(cè)設(shè)有左后支撐桿和左側(cè)護(hù)欄，所述左后支撐桿上設(shè)有伸縮桿，所述右側(cè)框的后側(cè)設(shè)有搖臂和右側(cè)護(hù)欄，所述伸縮桿、所述搖臂、所述支撐機(jī)構(gòu)的端部分別設(shè)有墊板，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐套管、端蓋、頂銷和彈簧，所述支撐套管固定于壓板的下端面，所述支撐套管的端部螺紋連接端蓋，所述頂銷穿過(guò)所述端蓋后插裝于所述支撐套管內(nèi)，位于所述支撐套管的內(nèi)腔，所述頂銷上套設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端抵靠所述頂銷的環(huán)狀凸緣以及所述支撐套管內(nèi)腔的底端面，所述頂銷的下端通過(guò)螺栓固定墊板，所述前側(cè)框上設(shè)有水平設(shè)置的滑槽，所述支撐套管固定于滑塊上，所述滑塊安裝于所述滑槽內(nèi)、并能夠沿所述滑槽左、右移動(dòng)，所述滑塊上設(shè)有鎖緊螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搖臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接于所述右側(cè)框、并通過(guò)定位銷與所述底架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左側(cè)框和所述右側(cè)框的上側(cè)前端通過(guò)橫梁連接，壓板通過(guò)鉸鏈與所述橫梁連接，所述左側(cè)框和所述右側(cè)框上對(duì)稱地設(shè)有用限位塊，所述壓板抵靠于所述限位塊上，所述枕?xiàng)l的上方設(shè)有壓條，所述壓條通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)支撐于所述壓板的下端面。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車后擋風(fēng)玻璃的存放架的結(jié)構(gòu)，其能對(duì)汽車后擋風(fēng)玻璃實(shí)施有效固定，避免玻璃滑落摔碎。其包括底架，底架上設(shè)有框體，框體包括左側(cè)框、右側(cè)框和前側(cè)框，底架上設(shè)有一組平行設(shè)置的枕?xiàng)l，枕?xiàng)l上設(shè)有長(zhǎng)齒條，其特征在于：前側(cè)框的左、右兩側(cè)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，左側(cè)框的后側(cè)設(shè)有左后支撐桿和左側(cè)護(hù)欄，左后支撐桿上設(shè)有伸縮桿，右側(cè)框的后側(cè)設(shè)有搖臂和右側(cè)護(hù)欄，伸縮桿、搖臂、支撐機(jī)構(gòu)的端部分別設(shè)有墊板，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐套管、端蓋、頂銷和彈簧。
【IPC分類】B65D85-48, B65D61-00
【公開號(hào)】CN204507779
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420813031
【發(fā)明人】呂應(yīng)軍
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市新區(qū)偉創(chuàng)利模具廠
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日