一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦行業(yè)帶式輸送機(jī)輔助裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是煤礦行業(yè)主要的運(yùn)輸設(shè)備，但是隨著巷道傾角的增大在有載停車時(shí)，輸送帶在物料重力引起的下滑力和轉(zhuǎn)動(dòng)部件慣性力的聯(lián)合作用下使帶速越來(lái)越高，發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑，造成滾料、撒料，引起飛車事故。因此，下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動(dòng)技術(shù)是一個(gè)迫切需要解決的技術(shù)關(guān)鍵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種帶式輸送機(jī)帶載停車時(shí)，避免皮帶下滑而引起飛車事故的簡(jiǎn)易防飛車輔助裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，關(guān)鍵是:包括第一矩形框架和第二矩形框架，所述的第一矩形框架包括橫向設(shè)置的上側(cè)架、下側(cè)架和豎向設(shè)置的左側(cè)架、右側(cè)架，所述的第一矩形框架的上側(cè)架頂端從外到內(nèi)依次設(shè)置有托管架和上托滾架，所述的第一矩形框架底部中心設(shè)置有地錨板，所述的第二矩形框架與第一矩形框架結(jié)構(gòu)相同、左右對(duì)稱且并排設(shè)置，所述的第一矩形框架左側(cè)架外側(cè)上部設(shè)置有第一下托輥架，第一矩形框架右側(cè)架下部設(shè)置有第二下托輥架，所述的第二矩形框架左側(cè)架下部設(shè)置有第三下托輥架，第二矩形框架下側(cè)架外部設(shè)置有第四下托輥架，所述的第一矩形框架的下側(cè)架上設(shè)置有第一改向滾筒固定梁，第一改向滾筒固定梁上設(shè)置有第一改向滾筒，所述的第二矩形框架的下側(cè)架上設(shè)置有第二改向滾筒固定梁，第二改向滾筒固定梁上設(shè)置有第二改向滾筒，所述的第二改向滾筒固定梁比第一改向滾筒固定梁高，所述的第二矩形框架右側(cè)板外側(cè)設(shè)置有壓輥?zhàn)?，所述的第一矩形框架和第二矩形框架組成第一排框架，所述的第一排框架相對(duì)位置設(shè)置有第二排框架，所述的第二排框架與第一排框架結(jié)構(gòu)相同，所述的第一排框架與第二排框架之間設(shè)置有支撐框架。
[0005]所述的第一矩形框架和第二矩形框架為角鋼結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的支撐框架借助螺栓分別固定在第一矩形框架和第二矩形框架上。
[0007]所述的第一排框架與第二排框架外側(cè)的上部和下部都設(shè)置有槽鋼。
[0008]所述的第一排框架與第二排框架外側(cè)的下部都設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)折返滾筒多次纏繞皮帶膠帶，增大膠帶運(yùn)行過(guò)程的摩擦力，減小因物料重力引起的下滑力，最終達(dá)到防飛車的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖1的A-A剖面圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型裝配在帶式輸送機(jī)上的纏帶示意圖。
[0014]附圖中，I是第一矩形框架，2是第二矩形框架，3是托管架，4是上托滾架，5是第一下托輥架，6是第二下托輥架，7是第三下托輥架，8是第四下托輥架，9是第一改向滾筒固定梁，10是第一改向滾筒，11是第二改向滾筒固定梁，12是上設(shè)置有第二改向滾筒，13是地錨板，14是壓輥?zhàn)?5是第一排框架，16是第二排框架，17是支撐框架，18是槽鋼，19是加強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]具體實(shí)施例，如圖1至圖3所示，一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，關(guān)鍵是:包括第一矩形框架I和第二矩形框架2，所述的第一矩形框架I和第二矩形框架2為角鋼結(jié)構(gòu)，所述的第一矩形框架I包括橫向設(shè)置的上側(cè)架、下側(cè)架和豎向設(shè)置的左側(cè)架、右側(cè)架，所述的第一矩形框架I的上側(cè)架頂端從外到內(nèi)依次設(shè)置有托管架3和上托滾架4，所述的第一矩形框架I底部中心設(shè)置有地錨板13，所述的第二矩形框架2與第一矩形框架I結(jié)構(gòu)相同、左右對(duì)稱且并排設(shè)置，所述的第一矩形框架I左側(cè)架外側(cè)上部設(shè)置有第一下托輥架5，第一矩形框架I右側(cè)架下部設(shè)置有第二下托輥架6，所述的第二矩形框架2左側(cè)架下部設(shè)置有第三下托輥架7，第二矩形框架2下側(cè)架外部設(shè)置有第四下托輥架8，所述的第一矩形框架I的下側(cè)架上設(shè)置有第一改向滾筒固定梁9，第一改向滾筒固定梁9上設(shè)置有第一改向滾筒10，所述的第二矩形框架2的下側(cè)架上設(shè)置有第二改向滾筒固定梁11，第二改向滾筒固定梁11上設(shè)置有第二改向滾筒12，所述的第二改向滾筒固定梁11比第一改向滾筒固定梁9高，所述的第二矩形框架2右側(cè)板外側(cè)設(shè)置有壓輥?zhàn)?4，所述的第一矩形框架I和第二矩形框架2組成第一排框架15，所述的第一排框架15相對(duì)位置設(shè)置有第二排框架16，所述的第二排框架16與第一排框架15結(jié)構(gòu)相同，所述的第一排框架15與第二排框架16之間設(shè)置有支撐框架17，所述的支撐框架17借助螺栓分別固定在第一矩形框架I和第二矩形框架2上，所述的第一排框架15與第二排框架16外側(cè)的上部和下部都設(shè)置有槽鋼18，所述的第一排框架15與第二排框架16外側(cè)的下部都設(shè)置有加強(qiáng)板19。
[0017]本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，以邢臺(tái)礦7900倒拉帶式輸送機(jī)為例，說(shuō)明一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置的設(shè)計(jì)過(guò)程和應(yīng)用效果，為研宄下運(yùn)帶式輸送機(jī)防飛車技術(shù)提供技術(shù)依據(jù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。7900倒拉帶式輸送機(jī)型號(hào)為DSJ100/63/2*75型，全長(zhǎng)226米，下運(yùn)坡度14°，為7900采區(qū)主運(yùn)帶式輸送機(jī)，目前為7902回采工作面和7905掘進(jìn)工作面服務(wù)，該裝置位于距離皮帶機(jī)頭100米附近，如圖4所示，該裝置通過(guò)改向滾筒多次纏繞皮帶膠帶，增大膠帶運(yùn)行過(guò)程的摩擦力，減小因物料重力引起的下滑力，最終達(dá)到防飛車的目的，此裝置安裝使用3個(gè)月后，據(jù)帶式輸送機(jī)操作人員反映，改善了皮帶下滑問(wèn)題，并且避免了防飛車事件的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，其特征在于:包括第一矩形框架(I)和第二矩形框架(2)，所述的第一矩形框架(I)包括橫向設(shè)置的上側(cè)架、下側(cè)架和豎向設(shè)置的左側(cè)架、右側(cè)架，所述的第一矩形框架(I)的上側(cè)架頂端從外到內(nèi)依次設(shè)置有托管架(3)和上托滾架(4)，所述的第一矩形框架(I)底部中心設(shè)置有地錨板(13)，所述的第二矩形框架(2)與第一矩形框架(I)結(jié)構(gòu)相同、左右對(duì)稱且并排設(shè)置，所述的第一矩形框架(I)左側(cè)架外側(cè)上部設(shè)置有第一下托輥架(5)，第一矩形框架(I)右側(cè)架下部設(shè)置有第二下托輥架(6)，所述的第二矩形框架(2)左側(cè)架下部設(shè)置有第三下托輥架(7)，第二矩形框架(2)下側(cè)架外部設(shè)置有第四下托輥架(8)，所述的第一矩形框架(I)的下側(cè)架上設(shè)置有第一改向滾筒固定梁(9)，第一改向滾筒固定梁(9)上設(shè)置有第一改向滾筒(10)，所述的第二矩形框架(2)的下側(cè)架上設(shè)置有第二改向滾筒固定梁(11)，第二改向滾筒固定梁(11)上設(shè)置有第二改向滾筒(12)，所述的第二改向滾筒固定梁(11)比第一改向滾筒固定梁(9)高，所述的第二矩形框架(2)右側(cè)板外側(cè)設(shè)置有壓輥?zhàn)?14)，所述的第一矩形框架(I)和第二矩形框架(2)組成第一排框架(15)，所述的第一排框架(15)相對(duì)位置設(shè)置有第二排框架(16)，所述的第二排框架(16)與第一排框架(15)結(jié)構(gòu)相同，所述的第一排框架(15)與第二排框架(16)之間設(shè)置有支撐框架(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，其特征在于:所述的第一矩形框架(I)和第二矩形框架(2)為角鋼結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，其特征在于:所述的支撐框架(17)借助螺栓分別固定在第一矩形框架(I)和第二矩形框架(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，其特征在于:所述的第一排框架(15)與第二排框架(16)外側(cè)的上部和下部都設(shè)置有槽鋼(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，其特征在于:所述的第一排框架(15)與第二排框架(16)外側(cè)的下部都設(shè)置有加強(qiáng)板(19)。
【專利摘要】一種無(wú)動(dòng)力自動(dòng)防飛車輔助裝置，關(guān)鍵是：包括第一矩形框架和第二矩形框架，第一矩形框架上設(shè)置有托管架、上托滾架、地錨板，第二矩形框架與第一矩形框架結(jié)構(gòu)相同、左右對(duì)稱且并排設(shè)置，第一矩形框架上設(shè)置有第一下托輥架、第二下托輥架、第一改向滾筒固定梁和第一改向滾筒，第二矩形框架上設(shè)置有第三下托輥架、第四下托輥架、第二改向滾筒固定梁、第二改向滾筒和壓輥?zhàn)?，第一矩形框架和第二矩形框架組成第一排框架，第一排框架相對(duì)位置設(shè)置有與其結(jié)構(gòu)相同的第二排框架，所述的第一排框架與第二排框架之間設(shè)置有支撐框架。通過(guò)折返滾筒多次纏繞皮帶膠帶，增大膠帶運(yùn)行過(guò)程的摩擦力，減小因物料重力引起的下滑力，最終達(dá)到防飛車的目的。
【IPC分類】B65G39-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204508064
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520111661
【發(fā)明人】賈領(lǐng)軍, 李新軍, 侯玉光, 趙素杰, 李福存
【申請(qǐng)人】冀中能源股份有限公司邢臺(tái)礦
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月15日