一種新型前移式手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝卸搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種新型前移式手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是應(yīng)用十分廣泛的流動(dòng)式裝卸搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門。多年來(lái)，由于成件貨物的品種多、規(guī)格雜、外形不一、包裝各異，所以對(duì)這些貨種很難實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的問(wèn)世，使得這一難題得到解決，這不但保證了安全生產(chǎn)，而且占用的勞動(dòng)力大大減少，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。目前，越來(lái)越多的場(chǎng)合需要手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具備貨叉可伸縮的功能，而市面上的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車不具備此功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前，越來(lái)越多的場(chǎng)合需要手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具備貨叉可伸縮的功能，而市面上的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車不具備此功能之不足，而提供一種新型前移式手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型包括車架、液壓升降裝置和前移裝置，車架兩個(gè)立柱的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向輪槽，液壓升降裝置包括A手動(dòng)液壓缸、升降鏈輪、升降鏈輪支架、A鏈條固定座和鏈條，A手動(dòng)液壓缸的缸體固定安裝在車架上，升降鏈輪支架安裝在A手動(dòng)液壓缸的活塞桿的頭部，升降鏈輪通過(guò)銷軸安裝在升降鏈輪支架上，A鏈條固定座安裝在車架上，鏈條的一端與A鏈條固定座5相連，且鏈條繞在升降鏈輪上，前移裝置包括兩對(duì)導(dǎo)向輪、兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座、A連接板、B鏈條固定座、伸縮架、B連接板、貨叉和B手動(dòng)液壓缸，兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座安裝在A連接板上，兩對(duì)導(dǎo)向輪分別通過(guò)軸和軸承安裝在一組導(dǎo)向輪安裝座上，且兩對(duì)導(dǎo)向輪分別位于車架兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)的一對(duì)導(dǎo)向輪槽內(nèi)，B鏈條固定座固定安裝在A連接板上，且液壓升降裝置鏈條的另一端與B鏈條固定座固定相連，伸縮架的兩端分別安裝在A連接板和B連接板的一面，貨叉安裝在B連接板的另一面，B手動(dòng)液壓缸的缸體通過(guò)支座安裝在A連接板上，B手動(dòng)液壓缸的活塞桿的桿頭通過(guò)支座安裝在B連接板上。
[0005]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，全手動(dòng)操作，可滿足操控貨叉提升、前伸、回縮、和落下的全方位移動(dòng)需求。
[0006]
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是前移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括車架1、液壓升降裝置和前移裝置，車架I兩個(gè)立柱的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向輪槽，液壓升降裝置包括A手動(dòng)液壓缸2、升降鏈輪3、升降鏈輪支架4、A鏈條固定座5和鏈條6，A手動(dòng)液壓缸2的缸體固定安裝在車架I上，升降鏈輪支架4安裝在A手動(dòng)液壓缸2的活塞桿的頭部，升降鏈輪3通過(guò)銷軸安裝在升降鏈輪支架4上，A鏈條固定座5安裝在車架I上，鏈條6的一端與A鏈條固定座5相連，且鏈條6繞在升降鏈輪3上，前移裝置包括兩對(duì)導(dǎo)向輪7、兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座8、A連接板9、B鏈條固定座10、伸縮架11、B連接板12、貨叉13和B手動(dòng)液壓缸14，兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座8安裝在A連接板9上，兩對(duì)導(dǎo)向輪7分別通過(guò)軸和軸承安裝在一組導(dǎo)向輪安裝座上，且兩對(duì)導(dǎo)向輪7分別位于車架I兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)的一對(duì)導(dǎo)向輪槽內(nèi)，B鏈條固定座10固定安裝在A連接板9上，且液壓升降裝置鏈條6的另一端與B鏈條固定座10固定相連，伸縮架11的兩端分別安裝在A連接板9和B連接板12的一面，貨叉13安裝在B連接板12的另一面，B手動(dòng)液壓缸14的缸體通過(guò)支座安裝在A連接板9上，B手動(dòng)液壓缸14的活塞桿的桿頭通過(guò)支座安裝在B連接板12上。
[0010]工作方式:在需要將貨叉13升起時(shí)，手動(dòng)往復(fù)壓下A手動(dòng)液壓缸2的手壓桿，A手動(dòng)液壓缸2的活塞桿被頂起，帶動(dòng)安裝在A手動(dòng)液壓缸2上的升降鏈輪支架4升起，從而帶動(dòng)升降鏈輪3的升起，并通過(guò)繞在升降鏈輪3上的鏈條6將B鏈條固定座10，從而通過(guò)前移裝置的A連接板9將安裝在前移裝置上的貨叉13升起，需要將貨叉13落下時(shí)原理同上，在需要將貨叉13前移時(shí)，手動(dòng)操作B手動(dòng)液壓缸14的手動(dòng)桿，B手動(dòng)液壓缸14的活塞桿被頂起，同時(shí)將前移裝置的B連接板12向前頂，從而將安裝在B連接板12上的貨叉13前移，需要將貨叉13縮回時(shí)同上原理反向操作即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型前移式手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征在于它包括車架(I)、液壓升降裝置和前移裝置，車架(I)兩個(gè)立柱的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向輪槽，液壓升降裝置包括A手動(dòng)液壓缸(2)、升降鏈輪(3)、升降鏈輪支架(4)、A鏈條固定座(5)和鏈條(6)，A手動(dòng)液壓缸(2)的缸體固定安裝在車架(I)上，升降鏈輪支架(4)安裝在A手動(dòng)液壓缸(2)的活塞桿的頭部，升降鏈輪(3)通過(guò)銷軸安裝在升降鏈輪支架(4)上，A鏈條固定座(5)安裝在車架(I)上，鏈條(6)的一端與A鏈條固定座(5)相連，且鏈條(6)繞在升降鏈輪(3)上，前移裝置包括兩對(duì)導(dǎo)向輪(7)、兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座(8)、A連接板(9)、B鏈條固定座(10)、伸縮架(11)、B連接板(12 )、貨叉(13 )和B手動(dòng)液壓缸(14 )，兩對(duì)導(dǎo)向輪安裝座(8 )安裝在A連接板(9 )上，兩對(duì)導(dǎo)向輪(7)分別通過(guò)軸和軸承安裝在一組導(dǎo)向輪安裝座上，且兩對(duì)導(dǎo)向輪(7)分別位于車架(I)兩個(gè)立柱內(nèi)側(cè)的一對(duì)導(dǎo)向輪槽內(nèi)，B鏈條固定座(10 )固定安裝在A連接板(9 )上，且液壓升降裝置鏈條(6)的另一端與B鏈條固定座(10)固定相連，伸縮架(11)的兩端分別安裝在A連接板(9)和B連接板(12)的一面，貨叉(13)安裝在B連接板(12)的另一面，B手動(dòng)液壓缸(14)的缸體通過(guò)支座安裝在A連接板(9)上，B手動(dòng)液壓缸(14)的活塞桿的桿頭通過(guò)支座安裝在B連接板(12 )上。
【專利摘要】一種新型前移式手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，涉及裝卸搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域，它包括車架（1）、液壓升降裝置和前移裝置，車架（1）兩個(gè)立柱的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一對(duì)導(dǎo)向輪槽，液壓升降裝置包括A手動(dòng)液壓缸（2）、升降鏈輪（3）、升降鏈輪支架（4）、A鏈條固定座（5）和鏈條（6），A手動(dòng)液壓缸（2）的缸體固定安裝在車架（1）上，升降鏈輪支架（4）安裝在A手動(dòng)液壓缸（2）的活塞桿的頭部，升降鏈輪（3）通過(guò)銷軸安裝在升降鏈輪支架（4）上，A鏈條固定座（5）安裝在車架（1）上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，全手動(dòng)操作，可滿足操控貨叉提升、前伸、回縮、和落下的全方位移動(dòng)需求。
【IPC分類】B66F9-12, B66F9-22
【公開號(hào)】CN204508726
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520056770
【發(fā)明人】白宏圣, 楊小中, 張澤斌
【申請(qǐng)人】湖北宏力液壓科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日