一種減殼類工件的運(yùn)輸架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在零部件運(yùn)輸過(guò)程中使用的運(yùn)輸架，具體的說(shuō)涉及該領(lǐng)域中的一種減殼類工件的運(yùn)輸架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，減殼類工件多數(shù)采用框式運(yùn)輸架或單層運(yùn)輸架進(jìn)行運(yùn)輸及儲(chǔ)藏?？蚴竭\(yùn)輸架普遍存在工件相互磕碰嚴(yán)重的現(xiàn)象；單層運(yùn)輸架存在利用率不足的問(wèn)題，導(dǎo)致運(yùn)輸架制造成本以及運(yùn)輸次數(shù)的增加，運(yùn)輸成本過(guò)高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種可以增加運(yùn)輸效率的減殼類工件的運(yùn)輸架。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種減殼類工件的運(yùn)輸架，其改進(jìn)之處在于:所述的運(yùn)輸架為方形框架結(jié)構(gòu)，包括豎向相對(duì)設(shè)置的周邊架和旋轉(zhuǎn)架，周邊架和旋轉(zhuǎn)架之間安裝固定架和上開(kāi)架，上開(kāi)架的一端可以繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端可以轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)并與周邊架固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的固定架和上開(kāi)架均鋪設(shè)有橡膠墊。
[0007]進(jìn)一步的，所述上開(kāi)架的數(shù)量為兩個(gè)以上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型所公開(kāi)的運(yùn)輸架，采用雙層或多層結(jié)構(gòu)，最下層采用固定架形式，上層上開(kāi)架采用旋轉(zhuǎn)插接結(jié)構(gòu)；在運(yùn)輸過(guò)程中各減殼類工件之間留有間隙，并且減殼類工件與運(yùn)輸架之間用橡膠墊隔開(kāi)，克服了普通運(yùn)輸架存在的磕碰嚴(yán)重、利用率不高、制造成本過(guò)高等不足之處。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1所公開(kāi)的運(yùn)輸架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1所公開(kāi)的運(yùn)輸架在裝入工件后的主視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1所公開(kāi)的運(yùn)輸架在裝入工件后的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例1，如圖1所不，本實(shí)施例公開(kāi)了一種減殼類工件的運(yùn)輸架，所述的運(yùn)輸架為方形框架結(jié)構(gòu)，包括豎向相對(duì)設(shè)置的周邊架I和旋轉(zhuǎn)架6，周邊架和旋轉(zhuǎn)架之間安裝固定架2和上開(kāi)架，上開(kāi)架的一端5可以繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端3可以轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)并與周邊架固定連接。所述的固定架和上開(kāi)架均鋪設(shè)有橡膠墊4。所述上開(kāi)架的數(shù)量為兩個(gè)。
[0015]向本實(shí)施例所公開(kāi)的運(yùn)輸架內(nèi)裝入工件的過(guò)程為:
[0016]先將上開(kāi)架繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，將其從周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)轉(zhuǎn)出，然后往固定架上裝入6個(gè)工件，裝好后再將上開(kāi)架繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使其再轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)，再向上開(kāi)架上裝入6個(gè)工件，上、下兩層共可放置12個(gè)工件。還可依此結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)輸情況增加放置數(shù)量及上開(kāi)架層數(shù)。運(yùn)輸架裝入工件后的結(jié)構(gòu)如圖2，3所示。
[0017]從本實(shí)施例所公開(kāi)的運(yùn)輸架上卸載工件的過(guò)程為:
[0018]先將上開(kāi)架上6個(gè)工件卸下，然后將上開(kāi)架繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，將其從周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)轉(zhuǎn)出，再將固定架上6個(gè)工件卸下，最后將上開(kāi)架繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使其再轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)，即可完成工件卸載。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減殼類工件的運(yùn)輸架，其特征在于:所述的運(yùn)輸架為方形框架結(jié)構(gòu)，包括豎向相對(duì)設(shè)置的周邊架和旋轉(zhuǎn)架，周邊架和旋轉(zhuǎn)架之間安裝固定架和上開(kāi)架，上開(kāi)架的一端可以繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端可以轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)并與周邊架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減殼類工件的運(yùn)輸架，其特征在于:所述的固定架和上開(kāi)架均鋪設(shè)有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減殼類工件的運(yùn)輸架，其特征在于:所述上開(kāi)架的數(shù)量為兩個(gè)以上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減殼類工件的運(yùn)輸架，所述的運(yùn)輸架為方形框架結(jié)構(gòu)，包括豎向相對(duì)設(shè)置的周邊架和旋轉(zhuǎn)架，周邊架和旋轉(zhuǎn)架之間安裝固定架和上開(kāi)架，上開(kāi)架的一端可以繞旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端可以轉(zhuǎn)入周邊架上的開(kāi)槽內(nèi)并與周邊架固定連接。本實(shí)用新型所公開(kāi)的運(yùn)輸架，采用雙層或多層結(jié)構(gòu)，最下層采用固定架形式，上層上開(kāi)架采用旋轉(zhuǎn)插接結(jié)構(gòu)；在運(yùn)輸過(guò)程中各減殼類工件之間留有間隙，并且減殼類工件與運(yùn)輸架之間用橡膠墊隔開(kāi)，克服了普通運(yùn)輸架存在的磕碰嚴(yán)重、利用率不高、制造成本過(guò)高等不足之處。
【IPC分類】B65D61-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204528057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420858937
【發(fā)明人】紀(jì)建奕, 紀(jì)奕春, 譚啟成, 黃玉亭
【申請(qǐng)人】青特集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日