谷物顆粒物料提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料提升設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于玉米等谷物顆粒物料提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，中國(guó)專利公開號(hào)CN201808898U，公開日2011年04月27日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為粉狀物料提升裝置，該申請(qǐng)案公開了一種粉狀物料提升裝置，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有容納粉體的料斗，所述料斗頂部設(shè)有進(jìn)料口，所述料斗底部設(shè)有排料口，所述排料口連接有攪龍式提升裝置，所述攪龍式提升裝置連接有動(dòng)力裝置，所述料斗內(nèi)還安裝有攪龍裝置。需要說明的是，它的動(dòng)力裝置包括安裝在所述機(jī)架上與所述攪龍軸一端相連的減速電機(jī)。該專利技術(shù)存在以下技術(shù)缺陷:
[0003](一)、實(shí)際的戶外作業(yè)，特別是田間地頭用來提升玉米等谷物顆粒物料時(shí)，需要發(fā)電機(jī)給減速電機(jī)提供電能或通過較長(zhǎng)導(dǎo)線連接外電源，因此該裝置戶外作業(yè)條件比較苛亥|J，輔助勞動(dòng)量較大，應(yīng)用到田間地頭等戶外無電情況下，該裝置提升作業(yè)受限。
[0004]( 二)、傳統(tǒng)的減速電機(jī)的動(dòng)力有限，提升物料的效率不高，因此無法滿足更高的工作效率，動(dòng)力有限導(dǎo)致谷物顆粒物料與攪龍片之間的摩擦增大，進(jìn)而影響設(shè)備的使用壽命O
[0005](三)、當(dāng)由田間地頭通過該裝置將地面上集中的玉米等谷物顆粒物料提升至貨車車廂內(nèi)時(shí)，該裝置無任何固定支撐裝置，導(dǎo)致提升物料時(shí)設(shè)備搖晃，不穩(wěn)定以及無法滿足在貨車箱內(nèi)多角度的移動(dòng)，大大影響了提升效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種谷物顆粒物料提升裝置。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0008]谷物顆粒物料提升裝置，包括用于提升谷物顆粒物料的提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)由圓柱提升筒體和安裝于所述圓柱提升筒體內(nèi)部的攪龍組成，所述攪龍由攪龍軸和螺旋焊接在攪龍軸上的攪龍片構(gòu)成；所述圓柱提升筒體的一端筒體上開設(shè)進(jìn)料口，另一端底部焊接有出料口筒，位于出料口筒端的攪龍軸，其末端的軸體上固定安裝有弧形錐齒輪一，所述弧形錐齒輪一與弧形錐齒輪二嚙合連接且均設(shè)置在圓柱提升管體內(nèi)部，所述弧形齒輪二通過連接軸與所述圓柱提升筒體外部的第一同步輪固定連接；所述第一同步輪下部的出料口筒外壁上焊接有與所述第一同步輪平行的三角棱管臺(tái)；
[0009]還包括支撐架和柴油機(jī)，所述支撐架由方框和焊接在方框底部的方管腿組成，所述方框的邊框內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板，所述滑板上鉸接有兩支架臂，所述兩支架臂之間焊接有用于緊固所述圓柱提升筒體的緊固環(huán)；
[0010]所述柴油機(jī)固定安裝于所述三角棱管臺(tái)面上，柴油機(jī)的曲軸上固定安裝有第二同步輪，所述第二同步輪與第一同步輪之間通過同步帶連接。
[0011]作為優(yōu)選的，所述緊固環(huán)由兩對(duì)稱半圓環(huán)構(gòu)成，兩對(duì)稱半圓環(huán)對(duì)扣且兩端均通過緊螺栓連接并固定。
[0012]作為優(yōu)選的，所述第二同步輪直徑大于第一同步輪。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是，
[0014]①本裝置采用柴油機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，柴油機(jī)的曲軸前端固定安裝第二同步輪，第二同步輪與第一同步輪通過同步帶連接，第一同步輪通過連接軸與弧形錐齒輪二連接，弧形錐齒輪二與安裝在攪龍軸末端軸體上的弧形錐齒輪一嚙合連接，需要說明的是，柴油機(jī)不受戶外無電條件的限制，拆卸較方便，柴油機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)電機(jī)的馬力更大，并通過同步輪和弧形錐齒輪傳動(dòng)攪龍軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而傳動(dòng)效果好，攪龍軸轉(zhuǎn)速得到提升，能夠滿足戶外較大工作量，提升效率高的特點(diǎn)。
[0015]②將第二同步輪的直徑設(shè)為大于第一同步輪的直徑，使得攪龍軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)多和轉(zhuǎn)速快，設(shè)備提升效率高，需要說明的是，攪龍軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)多以及轉(zhuǎn)速快對(duì)于谷物顆粒對(duì)攪龍片和攪龍軸的摩擦降低，大大增加攪龍整體的使用壽命，維修成本降低。
[0016]③本裝置還包括支撐架，支撐架由方框和焊接在方框底部的方管腿組成，方框的邊框內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板，滑板上鉸接有兩支架臂，兩支架臂之間焊接有用于緊固圓柱提升筒體的緊固環(huán)，緊固環(huán)由兩對(duì)稱半圓環(huán)構(gòu)成，兩對(duì)稱半圓環(huán)對(duì)扣且兩端均通過緊螺栓連接并固定；如上設(shè)置，緊固環(huán)的兩對(duì)稱半圓環(huán)卡扣在圓柱提升筒體上，并通過緊固螺栓固定，實(shí)際使用時(shí)，將支撐架放置在貨車后車廂內(nèi)，圓柱提升筒體斜搭地面和車廂上，支撐架起到對(duì)圓柱提升筒體固定防脫的作用，其次，當(dāng)車廂一個(gè)位置堆放谷物顆粒滿時(shí)，只需挪動(dòng)支撐架位置；滑板在方框間可水平運(yùn)動(dòng)，支架臂鉸接于滑板上，因此實(shí)現(xiàn)對(duì)圓柱提升筒體的多角度調(diào)節(jié)，操作比較方便，支撐固定效果好。
【附圖說明】
[0017]圖1是提升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的安裝效果圖；
[0020]圖4是A的局部放大圖；
[0021]其中1.圓柱提升筒體，2.攪龍，3.出料口筒，4.連接軸，5.第一同步輪，6.三角棱管臺(tái)，7.方框，8.方管腿，9.滑板，10.支架臂，11.緊固環(huán)，12.柴油機(jī)，13.第二同步輪，14.同步。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0023]結(jié)合圖1至圖4所示，谷物顆粒物料提升裝置，包括用于提升谷物顆粒物料的提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)由圓柱提升筒體I和安裝于圓柱提升筒體I內(nèi)部的攪龍2組成，攪龍2由攪龍軸和螺旋焊接在攪龍軸上的攪龍片構(gòu)成；圓柱提升筒體I的一端筒體上開設(shè)進(jìn)料口，另一端底部焊接有出料口筒3，位于出料口筒端3的攪龍軸，其末端的軸體上固定安裝有弧形錐齒輪一，弧形錐齒輪一與弧形錐齒輪二嚙合連接且均設(shè)置在圓柱提升管體I內(nèi)部，弧形齒輪二通過連接軸4與圓柱提升筒I體外部的第一同步輪5固定連接；出料口筒3外壁上焊接有與第一同步輪5平行的三角棱管臺(tái)6(或者說在位于第一同步輪5同側(cè)方向的出口口筒3的外壁面上焊接有與外壁面垂直相垂直的三角棱管臺(tái)6);
[0024]該裝置還包括支撐架和柴油機(jī)12，支撐架由方框7和焊接在方框7底部的方管腿8組成，方框7的邊框內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板9，滑板9上鉸接有兩支架臂10，兩支架臂10之間焊接有用于緊固所述圓柱提升筒體I的緊固環(huán)11 ;
[0025]柴油機(jī)12固定安裝于所述三角棱管臺(tái)6面上，柴油機(jī)12的曲軸上固定安裝有第二同步輪13，所述第二同步輪13與第一同步輪5之間通過同步帶14連接。
[0026]需要說明的是，緊固環(huán)11由兩對(duì)稱半圓環(huán)構(gòu)成，兩對(duì)稱半圓環(huán)對(duì)扣，兩對(duì)稱半圓環(huán)的兩端均通過緊螺栓連接并固定。
[0027]需要再次說明的是，第二同步輪13直徑大于第一同步輪5。
[0028]使用時(shí):將緊固環(huán)11的兩半圓環(huán)對(duì)接卡扣在位于出料口筒3端的圓柱提升筒體I上，緊固環(huán)11的兩端分別用緊固螺栓封緊，然后將支撐架整體斜搭至貨車車廂內(nèi)壁上，圓柱提升筒體I外斜搭至貨車車廂外部，底端進(jìn)料口觸地或者說伸進(jìn)谷物顆粒堆中，只需人工將谷物顆粒鏟入進(jìn)料口內(nèi)，通過柴油機(jī)12的驅(qū)動(dòng)下，攪龍2旋轉(zhuǎn)提升谷物顆粒物料，并通過出料口筒3的口落入到貨車車廂內(nèi)，如上操作，當(dāng)車廂一處的空間堆滿時(shí)，只需人工移動(dòng)設(shè)備整體的位置再進(jìn)行提升物料，進(jìn)而達(dá)到裝滿車廂的要求，需要說明的是，移動(dòng)設(shè)備整體是移動(dòng)圓柱提升筒體I在車廂外的斜搭方位以及支撐架在車廂內(nèi)的位置。
[0029]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.谷物顆粒物料提升裝置，包括用于提升谷物顆粒物料的提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)由圓柱提升筒體和安裝于所述圓柱提升筒體內(nèi)部的攪龍組成，所述攪龍由攪龍軸和螺旋焊接在攪龍軸上的攪龍片構(gòu)成；所述圓柱提升筒體的一端筒體上開設(shè)進(jìn)料口，另一端底部焊接有出料口筒，其特征是，位于出料口筒端的攪龍軸，其末端的軸體上固定安裝有弧形錐齒輪一，所述弧形錐齒輪一與弧形錐齒輪二嚙合連接且均設(shè)置在圓柱提升管體內(nèi)部，所述弧形齒輪二通過連接軸與所述圓柱提升筒體外部的第一同步輪固定連接；所述出料口筒的外壁上焊接有與所述第一同步輪平行的三角棱管臺(tái)； 還包括支撐架和柴油機(jī)，所述支撐架由方框和焊接在方框底部的方管腿組成，所述方框的邊框內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板，所述滑板上鉸接有兩支架臂，所述兩支架臂之間焊接有用于緊固所述圓柱提升筒體的緊固環(huán)； 所述柴油機(jī)固定安裝于所述三角棱管臺(tái)面上，柴油機(jī)的曲軸上固定安裝有第二同步輪，所述第二同步輪與第一同步輪之間通過同步帶連接。
2.如權(quán)利要求1所述的谷物顆粒物料提升裝置，其特征是，所述緊固環(huán)由兩對(duì)稱半圓環(huán)構(gòu)成，兩對(duì)稱半圓環(huán)對(duì)扣且兩端均通過緊螺栓連接并固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的谷物顆粒物料提升裝置，其特征是，所述第二同步輪直徑大于第一同步輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種谷物顆粒物料提升裝置，包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)由圓柱提升筒體和安裝于所述圓柱提升筒體內(nèi)部的攪龍組成，圓柱提升筒體的一端設(shè)進(jìn)料口，另一端底部焊有出料口筒，攪龍軸上固定安裝有弧形錐齒輪一，弧形錐齒輪一與弧形錐齒輪二嚙合，弧形齒輪二通過連接軸連圓柱提升筒體外部的第一同步輪；出料口筒外壁上焊有三角棱管臺(tái)；還含柴油機(jī)支撐架，支撐架包括方框和焊接在方框底部的方管腿，方框設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)滑板，滑板上鉸接有兩支架臂，兩支架臂之間焊有緊固環(huán)；柴油機(jī)安裝于三角棱管臺(tái)面上，柴油機(jī)曲軸上安裝有第二同步輪，兩同步輪之間通過同步帶連接。本裝置不受無電條件限制，提升效率高。
【IPC分類】B65G33-34, B65G67-04, B65G41-00
【公開號(hào)】CN204528444
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520139627
【發(fā)明人】郭宗輝
【申請(qǐng)人】郭宗輝
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日