国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8818349閱讀:723來(lái)源:國(guó)知局
      一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置的改進(jìn)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]常規(guī)堆垛機(jī)的防傾覆裝置一般使用安全鉤堆垛機(jī)運(yùn)行時(shí)與軌道有一定的安全距離,導(dǎo)向裝置單獨(dú)安裝。在緊急停車時(shí)通過(guò)安全鉤與地軌的接觸防止堆垛機(jī)脫軌,安全鉤與地軌的運(yùn)動(dòng)關(guān)系存在相互的撞擊和摩擦,性能受到一定的限制。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是:為了解決上述常規(guī)堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的新的技術(shù)方案。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置,其特征在于,包括堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)1、導(dǎo)向輪5、壓輪6和軌道7,導(dǎo)向輪5和壓輪6安裝在導(dǎo)向輪架3上,導(dǎo)向輪架3安裝在下橫梁機(jī)構(gòu)I上;調(diào)整螺柱2兩端連接在導(dǎo)向輪架3上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺柱2調(diào)整導(dǎo)向輪架3的距離;垂直調(diào)整螺柱4的一端與下橫梁機(jī)構(gòu)I連接,一端與調(diào)整螺柱2連接,通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱4與下橫梁機(jī)構(gòu)I的相對(duì)位置,控制導(dǎo)向輪架3相對(duì)于下橫梁機(jī)構(gòu)I在垂直方向的位置;導(dǎo)向輪5分布在軌道7的垂直筋的兩側(cè),壓輪6對(duì)稱布置在軌道7上翼面的左右下側(cè),下橫梁機(jī)構(gòu)I設(shè)置在軌道7的上翼面,下橫梁機(jī)構(gòu)I的輪子與軌道7的上翼面接觸,從而形成對(duì)軌道7的夾持,使下橫梁機(jī)構(gòu)I只能沿著軌道7前后運(yùn)動(dòng)。
      [0005]在堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)I端頭設(shè)置水平方向調(diào)整螺柱2、導(dǎo)向輪架3、垂直調(diào)整螺柱4,在導(dǎo)向輪架3上設(shè)置導(dǎo)向輪5、壓輪6,導(dǎo)向輪5、壓輪6、堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)I及軌道7構(gòu)成本裝置。
      [0006]通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱4保持聚氨酯壓輪6與軌道7的適度壓緊,通過(guò)調(diào)整螺柱2改變導(dǎo)向輪5與下橫梁機(jī)構(gòu)I的相對(duì)位置,使下橫梁機(jī)構(gòu)I相對(duì)于軌道7的角度得到調(diào)整。
      [0007]本裝置在堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)(I)兩端同時(shí)使用。
      [0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本設(shè)計(jì)利用一對(duì)壓輪形成對(duì)軌道的夾持,保證堆垛機(jī)在高速下3m/s以上的運(yùn)動(dòng)性能更加穩(wěn)定,同時(shí)與導(dǎo)向輪集成,成為一個(gè)部件,使用和調(diào)整更加方便。同時(shí),本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向與防傾覆結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì),滿足堆垛機(jī)在高速下的性能,使用維護(hù)更加方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖
      [0010]圖2:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
      [0011]圖3:導(dǎo)向輪架3、導(dǎo)向輪5及壓輪6組合主視圖
      [0012]圖4:導(dǎo)向輪架3、導(dǎo)向輪5及壓輪6組合側(cè)視圖
      [0013]圖5:導(dǎo)向輪架3、導(dǎo)向輪5及壓輪6組合俯視圖
      [0014]圖6:導(dǎo)向輪架3立體圖
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置,其特征在于,包括堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)1、導(dǎo)向輪5、壓輪6、軌道7,導(dǎo)向輪5和壓輪6安裝在導(dǎo)向輪架3上,導(dǎo)向輪架3安裝在上下橫梁機(jī)構(gòu)I上;調(diào)整螺柱2兩端連接在導(dǎo)向輪架3上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺柱2調(diào)整導(dǎo)向輪架3的距離;垂直調(diào)整螺柱4的一端與下橫梁機(jī)構(gòu)I連接,一端與調(diào)整螺柱2連接,通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱4上與下橫梁機(jī)構(gòu)I的相對(duì)位置,控制導(dǎo)向輪架3相對(duì)于下橫梁機(jī)構(gòu)I在垂直方向的位置;導(dǎo)向輪5分布在軌道7的垂直筋的兩側(cè),壓輪6對(duì)稱布置在軌道7上翼面的左右下偵U,下橫梁機(jī)構(gòu)I設(shè)置在軌道7的上翼面,下橫梁機(jī)構(gòu)I的輪子與軌道7的上翼面接觸,從而形成對(duì)軌道7的夾持,使下橫梁機(jī)構(gòu)I之只能沿著軌道7前后運(yùn)動(dòng)。
      [0016]在堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)I端頭設(shè)置水平方向調(diào)整螺柱2、導(dǎo)向輪架3、垂直調(diào)整螺柱4,在導(dǎo)向輪架3上設(shè)置導(dǎo)向輪5、壓輪6,導(dǎo)向輪5、壓輪6、堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)I及軌道7構(gòu)成本裝置。
      [0017]通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱4保持聚氨酯壓輪6與軌道7的適度壓緊,通過(guò)調(diào)整螺柱2改變導(dǎo)向輪5與下橫梁機(jī)構(gòu)I的相對(duì)位置,使下橫梁機(jī)構(gòu)I相對(duì)于軌道7的角度得到調(diào)整。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置,其特征在于,包括堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)(I)、導(dǎo)向輪(5)、壓輪(6)和軌道(7),導(dǎo)向輪(5)、壓輪(6)安裝在導(dǎo)向輪架(3)上,導(dǎo)向輪架(3)安裝在下橫梁機(jī)構(gòu)(I)上;調(diào)整螺柱(2)兩端連接在導(dǎo)向輪架(3)上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺柱(2)調(diào)整導(dǎo)向輪架(3)的距離;垂直調(diào)整螺柱(4)的一端與下橫梁機(jī)構(gòu)(I)連接,一端與調(diào)整螺柱⑵連接,通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱⑷與下橫梁機(jī)構(gòu)⑴的相對(duì)位置,控制導(dǎo)向輪架(3)相對(duì)于下橫梁機(jī)構(gòu)⑴在垂直方向的位置;導(dǎo)向輪(5)分布在軌道(7)的垂直筋的兩側(cè),壓輪(6)對(duì)稱布置在軌道(7)上翼面的左右下側(cè),下橫梁機(jī)構(gòu)(I)設(shè)置在軌道(7)的上翼面,下橫梁機(jī)構(gòu)(I)的輪子與軌道(7)的上翼面接觸,從而形成對(duì)軌道(7)的夾持,使下橫梁機(jī)構(gòu)(I)只能沿著軌道(7)前后運(yùn)動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置,其特征在于,通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)整螺柱⑷保持聚氨酯壓輪(6)與軌道(7)的適度壓緊,通過(guò)調(diào)整螺柱(2)改變導(dǎo)向輪(5)與下橫梁機(jī)構(gòu)(I)的相對(duì)位置,使下橫梁機(jī)構(gòu)(I)相對(duì)于軌道(7)的角度得到調(diào)整。
      【專利摘要】一種堆垛機(jī)水平導(dǎo)向及防傾覆裝置,其特征在于,包括堆垛機(jī)下橫梁機(jī)構(gòu)(1)、導(dǎo)向輪(5)、壓輪(6)和軌道(7),導(dǎo)向輪(5)、壓輪(6)安裝在導(dǎo)向輪架(3)上,導(dǎo)向輪架(3)安裝在上下橫梁機(jī)構(gòu)(1)上;通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺柱(2)調(diào)整導(dǎo)向輪架(3)的距離;垂直調(diào)整螺柱(4)的一端與下橫梁機(jī)構(gòu)(1)連接,一端與調(diào)整螺柱(2)連接;導(dǎo)向輪(5)分布在軌道(7)的垂直筋的兩側(cè),壓輪(6)對(duì)稱布置在軌道(7)上翼面的左右下側(cè),下橫梁機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置在軌道(7)的上翼面,下橫梁機(jī)構(gòu)(1)的輪子與軌道(7)的上翼面接觸,從而形成對(duì)軌道(7)的夾持,使下橫梁機(jī)構(gòu)(1)之只能沿著軌道(7)前后運(yùn)動(dòng)。本設(shè)計(jì)保證堆垛機(jī)在高速下3m/s以上的運(yùn)動(dòng)性能更加穩(wěn)定,同時(shí)與導(dǎo)向輪集成,使用和調(diào)整更加方便。同時(shí),滿足堆垛機(jī)在高速下的性能。
      【IPC分類】B65G57-00
      【公開號(hào)】CN204528670
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520193554
      【發(fā)明人】張軼群, 王中軍, 蔣錦江, 孫健
      【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請(qǐng)日】2015年3月31日
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1