一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于搬運車領(lǐng)域，尤其是一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)生產(chǎn)冷拉鋼絲，制作鐵釘、鐵線等盤線成品和半成品，每道工序都要使盤線拉放轉(zhuǎn)動過程，搬運工作量大，體力消耗大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、工作效率高的一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車。
[0004]為達(dá)到上述的目的所采取的技術(shù)解決方案如下:
[0005]1、一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，包括車架、承線架、車輪，其特征在于，所述的車架上設(shè)有推手把與中心軸，車架底下設(shè)有兩個前輪和一個后輪，所述的中心軸套入通孔管，所述的承線架上均布設(shè)有支撐條連接頂板，承線架與頂板中心焊有通孔管。
[0006]2、如技術(shù)方案I所述的一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，其中，所述的車架的中心軸頂端與頂板的通孔管之間放置鋼球減少摩擦力。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，省工省力，操作方便，工作效率高等優(yōu)點。
[0008]【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖，
[0010]圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)仰視圖，
[0011]圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)右視圖。
[0012]在圖1?3中，推手把(I)、車架(2)、支撐條(3)、承線架(4)、通孔管(5)、中心軸
(6)、前輪(7)、后輪(8)、頂板(9)、鋼球(10)。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1至圖3所示，一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，包括車架、承線架、車輪，其中，所述的車架2設(shè)有推手把I與中心軸6，車架2底下設(shè)有兩個前輪7和一個后輪8，所述的中心軸6套入通孔管5，所述的承線架4上均布設(shè)有支撐條3連接頂板9，承線架4與頂板9中心焊有通孔管5。
[0016]所述的車架2的中心軸6頂端與頂板9的通孔管5之間放置鋼球10減少摩擦力。
[0017]作業(yè)時，把承線架4的通孔管5穿過車架2的中心軸6，中心軸6套進(jìn)頂板9的通孔管5，握住推手把I推車行走，由于車架2底下設(shè)有兩個前輪7和一個后輪8，致使行走過程中容易轉(zhuǎn)彎，拉動鐵線時，頂板9的通孔管5通過鋼球10旋轉(zhuǎn)，而減少摩擦力，達(dá)到省工省力，提高工作效率的目的。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，包括車架、承線架、車輪，其特征在于，所述的車架(2)設(shè)有推手把(I)與中心軸(6)，車架(2)底下設(shè)有兩個前輪(7)和一個后輪(8)，所述的中心軸(6)套入通孔管(5)，所述的承線架(4)上均布設(shè)有支撐條(3)連接頂板(9)，承線架(4)與頂板(9)中心焊有通孔管(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，其特征在于，所述的車架(2)的中心軸(6)頂端與頂板(9)的通孔管(5)之間放置鋼球(10)減少摩擦力。
【專利摘要】本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)盤式盤線搬運車，包括車架、承線架、車輪，其特征在于，所述的車架（2）設(shè)有推手把（1）與中心軸（6），車架（2）底下設(shè)有兩個前輪（7）和一個后輪（8），所述的中心軸（6）套入通孔管（5），所述的承線架（4）上均布設(shè)有支撐條（3）連接頂板（9），承線架（4）與頂板（9）中心焊有通孔管（5）。本實用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，省工省力，操作方便，工作效率高等優(yōu)點。
【IPC分類】B62B3-12, B65H49-20
【公開號】CN204528871
【申請?zhí)枴緾N201520160376
【發(fā)明人】凌開軍, 張銳
【申請人】張銳
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月22日