懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬于提升機(jī)安全領(lǐng)域，特別涉及一種懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]提升機(jī)是一種現(xiàn)在常用的建筑機(jī)械，廣泛應(yīng)用于高層建筑的裝飾、建設(shè)、維護(hù)等施工過(guò)程中。
[0003]現(xiàn)有市場(chǎng)上的懸吊升降平臺(tái)用超載檢測(cè)裝置多數(shù)采用電子式超載檢測(cè)裝置，盡管其檢測(cè)精度較高，但控制系統(tǒng)復(fù)雜，無(wú)自我診斷功能，一旦損壞無(wú)法修復(fù)，且制造成本較高，給國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的銷(xiāo)售帶來(lái)了極大的不便；由于懸吊升降平臺(tái)施工時(shí)需經(jīng)常裝拆，電子式超載檢測(cè)裝置容易損壞，給施工帶來(lái)不便。
[0004]公開(kāi)于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了
[0007]懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，包括:推力器、杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸發(fā)器、限位輪組件；所述推力器包括定芯緊固螺釘、推力座、壓縮彈簧、勻速阻尼器，所述推力座安裝在提升機(jī)箱體內(nèi)側(cè)上部，所述推力座內(nèi)安裝有定芯緊固螺釘、一端套裝在定芯緊固螺釘?shù)亩祟^上另一端自推力座內(nèi)延伸出的壓縮彈簧、與壓縮彈簧并排安裝的勻速阻尼器；所述杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在推力座上；所述觸發(fā)器包括觸發(fā)螺釘、中心軸、壓繩滾輪、擺動(dòng)臂，所述中心軸固定在提升機(jī)箱體上，所述擺動(dòng)臂套裝在中心軸上，所述壓繩滾輪固定在擺動(dòng)臂內(nèi)，所述擺動(dòng)臂內(nèi)設(shè)有延伸至擺動(dòng)臂外部的觸發(fā)螺釘；所述限位輪組件包括固定軸、限位輪，所述固定軸固定在提升機(jī)箱體上，所述限位輪套裝在固定軸上；所述限位輪、壓繩滾輪、擺動(dòng)臂之間的空間形成鋼絲繩通道；所述壓縮彈簧、勻速阻尼器分別與擺動(dòng)臂相接觸；當(dāng)擺動(dòng)臂向推力座方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸發(fā)螺釘與杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)相接觸。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，鋼絲繩通道內(nèi)壓繩滾輪會(huì)產(chǎn)生彎曲的量并承受鋼絲繩產(chǎn)生的壓力，鋼絲繩通道在擺動(dòng)臂下方有向左彎曲引導(dǎo)的量。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，靠近定芯緊固螺釘?shù)囊粋?cè)的提升機(jī)箱體處設(shè)有調(diào)節(jié)孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0011]提升機(jī)超載工作時(shí)，鋼絲繩對(duì)擺動(dòng)臂內(nèi)壓繩滾輪的壓力會(huì)增加，再通過(guò)擺動(dòng)臂和觸發(fā)螺釘將力傳遞到杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，電器系統(tǒng)會(huì)切斷提升機(jī)電源，使提升機(jī)停止工作，從而達(dá)到超載保護(hù)的作用；在擺動(dòng)臂向左擺動(dòng)時(shí)，勻速阻尼器產(chǎn)生推力以減少觸發(fā)螺釘對(duì)杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)的沖擊。
【附圖說(shuō)明】
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[0012]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型俯視圖；
[0014]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1-推力器、2-杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)、3-觸發(fā)器、4-限位輪組件、5-緊固螺釘、6_推力座、7-壓縮彈簧、8-勻速阻尼器、9-觸發(fā)螺釘、10-中心軸、11-壓繩滾輪、12-擺動(dòng)臂、13-固定軸、14-限位輪、15-鋼絲繩、16-調(diào)節(jié)孔、17-進(jìn)繩口、18-驅(qū)動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0017]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0018]如圖1-2所示，懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，包括:推力器1、杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2、觸發(fā)器3、限位輪組件4 ;所述推力器I包括定芯緊固螺釘5、推力座6、壓縮彈簧7、勻速阻尼器8，所述推力座6安裝在提升機(jī)箱體內(nèi)側(cè)上部，所述推力座6內(nèi)安裝有定芯緊固螺釘5、一端套裝在定芯緊固螺釘5的端頭上另一端自推力座6內(nèi)延伸出的壓縮彈簧7、與壓縮彈簧7并排安裝的勻速阻尼器8，靠近緊固螺釘5的一側(cè)的提升機(jī)箱體處設(shè)有調(diào)節(jié)孔16 ;所述杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2安裝在推力座6上；所述觸發(fā)器3包括觸發(fā)螺釘9、中心軸10、壓繩滾輪11、擺動(dòng)臂12，所述中心軸10固定在提升機(jī)箱體上，所述擺動(dòng)臂12套裝在中心軸10上，所述壓繩滾輪11固定在擺動(dòng)臂12內(nèi)，所述擺動(dòng)臂12內(nèi)設(shè)有延伸至擺動(dòng)臂12外部的觸發(fā)螺釘9 ;所述限位輪組件4包括固定軸13、限位輪14，所述固定軸13固定在提升機(jī)箱體上，所述限位輪14套裝在固定軸13上；所述限位輪14、壓繩滾輪11、擺動(dòng)臂12之間的空間形成鋼絲繩通道，鋼絲繩通道在擺動(dòng)臂12下方有向左彎曲引導(dǎo)的量，使鋼絲繩15穿繩時(shí)順利通過(guò)；所述壓縮彈簧7、勻速阻尼器8別與擺動(dòng)臂12相接觸；當(dāng)擺動(dòng)臂12向推力座6方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸發(fā)螺釘9與杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2相接觸。
[0019]鋼絲繩15通過(guò)提升機(jī)進(jìn)繩口，依次穿過(guò)限位輪14、壓繩滾輪11，在擺動(dòng)臂12下方A處有向左彎曲引導(dǎo)的量，引導(dǎo)鋼絲繩15進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輪18。提升機(jī)正常工作時(shí)，擺動(dòng)臂12在壓縮彈簧7壓力和鋼絲繩15拉力的雙向作用下達(dá)到平衡，觸發(fā)螺釘9不與杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2接觸；提升機(jī)超載工作時(shí)，鋼絲繩15對(duì)壓繩滾輪11的壓力增大，使擺動(dòng)臂12向左擺動(dòng)，再通過(guò)觸發(fā)螺釘9使杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2觸發(fā)動(dòng)作，電器系統(tǒng)會(huì)切斷提升機(jī)電源，使提升機(jī)停止工作，從而達(dá)到超載保護(hù)的作用。
[0020]擺動(dòng)臂12的擺動(dòng)范圍受到推力座6、限位輪14的限制，當(dāng)擺動(dòng)臂12向左擺動(dòng)時(shí)，勻速阻尼器8產(chǎn)生推力，擺動(dòng)臂12向左擺動(dòng)的速度越快，勻速阻尼器8產(chǎn)生的推力越大，緩沖作用也越大，因此可減小觸發(fā)螺釘9對(duì)杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)2的沖擊。
[0021]可以通過(guò)調(diào)節(jié)定芯緊固螺釘5設(shè)定提升機(jī)的載重量，由于提升機(jī)箱體上預(yù)留有調(diào)節(jié)孔16，因此載重的調(diào)節(jié)，無(wú)需打開(kāi)箱體。
[0022]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，其特征在于:包括，推力器、杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸發(fā)器、限位輪組件；所述推力器包括定芯緊固螺釘、推力座、壓縮彈簧、勻速阻尼器，所述推力座安裝在提升機(jī)箱體內(nèi)側(cè)上部，所述推力座內(nèi)安裝有定芯緊固螺釘、一端套裝在定芯緊固螺釘?shù)亩祟^上另一端自推力座內(nèi)延伸出的壓縮彈簧、與壓縮彈簧并排安裝的勻速阻尼器；所述杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在推力座上；所述觸發(fā)器包括觸發(fā)螺釘、中心軸、壓繩滾輪、擺動(dòng)臂，所述中心軸固定在提升機(jī)箱體上，所述擺動(dòng)臂套裝在中心軸上，所述壓繩滾輪固定在擺動(dòng)臂內(nèi)，所述擺動(dòng)臂內(nèi)設(shè)有延伸至擺動(dòng)臂外部的觸發(fā)螺釘；所述限位輪組件包括固定軸、限位輪，所述固定軸固定在提升機(jī)箱體上，所述限位輪套裝在固定軸上；所述限位輪、壓繩滾輪、擺動(dòng)臂之間的空間形成鋼絲繩通道；所述壓縮彈簧、勻速阻尼器分別與擺動(dòng)臂相接觸；當(dāng)擺動(dòng)臂向推力座方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸發(fā)螺釘與杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，其特征在于:鋼絲繩通道內(nèi)壓繩滾輪會(huì)產(chǎn)生彎曲的量并承受鋼絲繩產(chǎn)生的壓力，鋼絲繩通道在擺動(dòng)臂下方有向左彎曲引導(dǎo)的量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置，其特征在于:靠近定芯緊固螺釘?shù)囊粋?cè)的提升機(jī)箱體處設(shè)有調(diào)節(jié)孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸吊升降平臺(tái)爬升式提升機(jī)用超載檢測(cè)裝置。所述推力座安裝在提升機(jī)箱體內(nèi)側(cè)上部，所述推力座內(nèi)安裝有定芯緊固螺釘、一端套裝在定芯緊固螺釘?shù)亩祟^上另一端自推力座內(nèi)延伸出的壓縮彈簧、與壓縮彈簧并排安裝的勻速阻尼器；所述杠桿式微動(dòng)開(kāi)關(guān)包括行程開(kāi)關(guān)安裝在推力座上；所述觸發(fā)器包括觸發(fā)螺釘、中心軸、壓繩滾輪、擺動(dòng)臂，所述中心軸固定在提升機(jī)箱體上，所述擺動(dòng)臂套裝在中心軸上，所述壓繩滾輪固定在擺動(dòng)臂內(nèi)，所述擺動(dòng)臂內(nèi)設(shè)有延伸至擺動(dòng)臂外部的觸發(fā)螺釘；所述限位輪組件包括固定軸、限位輪，所述固定軸固定在提升機(jī)箱體上，所述限位輪套裝在固定軸上。本實(shí)用新型具有安裝方便、占用空間小、減少對(duì)行程開(kāi)關(guān)沖擊的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B66B5-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204528988
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520072854
【發(fā)明人】錢(qián)懷印
【申請(qǐng)人】無(wú)錫瑞吉德機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日