無人機快遞接收柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于智能物流技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種無人機快遞接收柜。
【背景技術(shù)】
[0002]快遞，又名速遞，兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。國內(nèi)的消費者已經(jīng)可以做到足不出戶就能買到世界。
[0003]前瞻產(chǎn)業(yè)院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年實現(xiàn)超過27%的增長，其中50%以上營收來自電子商務(wù)。而據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年從11月11日到16日，全國共產(chǎn)生3.46億包裹，同比增長73%。盡管快遞市場發(fā)展的速度很快，但是，隨著快遞行業(yè)取得了巨大的發(fā)展同時，自身所存在的不足也逐漸的暴露出來，其中最大的問題是信息安全和服務(wù)質(zhì)量。
[0004]無人機快遞，也稱無人飛行器快遞。即快遞公司使用無人飛行器來運送小型包裹。目前，我國順豐、亞馬遜、DHL等快遞企業(yè)均啟動了無人機快遞研發(fā)并進行了無人機快遞試驗。近日，德國郵政獲得政府的飛行許可，世界首例無人機快遞的實際運用在德國拉開帷幕。世界各地的媒體紛紛報道，“智能物流”的概念又一次被熱捧，無人機快遞的應(yīng)用必將進入加速競爭的狀態(tài)。據(jù)新京報等媒體報道，谷歌目前正在開發(fā)能夠運送快遞的“ProjectWing”無人機系統(tǒng)已經(jīng)在澳大利亞完成了兩趟實驗任務(wù)。去年，電子商務(wù)巨頭亞馬遜和我國物流公司順豐也都曾公開表示，開始測試無人機快遞服務(wù)。截止2013年末，順豐速運已經(jīng)在廣東省東莞市進行無人機測試，現(xiàn)在已進入試運行階段。隨著無人機快遞的進一步發(fā)展，與之配套的智能化設(shè)備也將進入一個快速的增長期，本發(fā)明要解決的問題就是在無人機將快件送到指定的目的地之后，可以安全、快速、有效的將快件寄存在快遞柜當(dāng)中，并且及時將快件的信息發(fā)送給接收人，方便接收人順利取走快件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的問題是克服無人機快遞的接收問題，無人機快遞接收柜本身即滿足無人機快遞包裹智能接收的問題，又方便收件人隨時取走自己的包裹，有效地完善了無人機快遞從送貨到收貨的整套流程，提高無人機快遞的使用效率，加快無人機快遞的發(fā)展。
[0006]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]無人機快遞接收柜，其特征在于:無人機快遞接收柜分前后兩部分，包含了存放包裹的基礎(chǔ)部分、轉(zhuǎn)移包裹的傳送部分、信號接收與包裹掃描部分以及包裹分配部分。
[0008]所述基礎(chǔ)部分包括:接收柜前半部分若干的儲物隔間，儲物隔間內(nèi)部后側(cè)設(shè)有單向的活動擋板，移動式機械臂可以通過活動擋板從后邊將包裹推送進儲物隔間內(nèi)；儲物隔間內(nèi)設(shè)有紅外感應(yīng)，用來感應(yīng)儲物隔間內(nèi)包裹的存取情況，當(dāng)紅外感應(yīng)到儲物隔間內(nèi)有包裹存放時會通過短信發(fā)射裝置向收件人發(fā)送確認及密碼短信；儲物隔間的門上設(shè)有電子鎖且電連控制箱；無人機快遞接收柜的外部設(shè)有密碼鍵與顯示屏且電連控制箱；控制箱內(nèi)設(shè)有電路板，電路板上設(shè)置有單片機、短信發(fā)射裝置、電源裝置等；電源裝置與外部電源連接；收件人取件時只需要通過密碼鍵屬于密碼即可取走包裹。
[0009]所述傳送部分包括了停機坪、電機、傳送帶及固定輪等部件；無人機停至停機坪后發(fā)出信號，控制箱控制電機轉(zhuǎn)動，傳送帶開始轉(zhuǎn)動并將無人機卸載傳送帶上的包裹傳送到無人機快遞接收柜當(dāng)中。
[0010]所述信號接收與包裹掃描部分，包括了信號接收器與紅外掃描裝置等組成；無人機停至停機坪后發(fā)出信號，信號接收器接收到信號后反饋至控制箱，控制箱發(fā)出電機運轉(zhuǎn)的信號，傳送帶開始工作，無人機將快遞卸載在傳送帶后，傳送帶隨即將快遞包裹運送至快遞柜中；包裹從傳送口進入柜中時，紅外掃描裝置將包裹大小與尺寸進行快速掃描并反饋控制箱，控制箱根據(jù)掃描數(shù)據(jù)，分配對應(yīng)的儲物隔間。
[0011]所述包裹分配部分，包括移動式機械臂、橫向軌道、縱向軌道等裝置；移動式機械臂上裝有驅(qū)動電機，并與控制箱電連；控制箱將儲物隔間分配好后驅(qū)動機械臂工作，機械臂將包裹夾住，并通過橫向軌道和縱向軌道將包裹從儲物隔間的擋板處送至儲物隔間當(dāng)中，隨機機械臂退出，并且隨著機械臂的逐漸退出，活動擋板將包裹卡至儲物隔間當(dāng)中，儲物隔間當(dāng)中紅外掃描感應(yīng)到包裹信息后，傳送信號至控制箱，并且給收件人發(fā)出包裹投遞成功短信，收件人憑借短信即可隨時取走快遞包裹。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，在現(xiàn)有無人機快遞的開發(fā)研宄上，本實用新型更快促進了無人機快遞的投入生產(chǎn)使用，并且極大的完善了整個智能物流的操作流程，讓收件人無需在被動的與快遞員接觸，降低了事故的發(fā)生，極大提高了收件人的信息安全與服務(wù)質(zhì)量，同時增加了包裹的保密性與安全性。
[0013]本實用新型最大程度的方便了物業(yè)的管理，通過無人機快遞與無人機快遞接收柜的配合使用，降低了陌生人員的出入，降低了事故發(fā)生，同時對城市的機動車治理也提供了良好的解決方案。
[0014]本實用新型最大限度的降低了物流公司的人員成本，提高了物流公司的盈利水平，讓快遞更創(chuàng)新，讓管理上更加完善。
[0015]本實用新型是智能物流體系中接收貨物的重要環(huán)節(jié)，是一種創(chuàng)新形式的接收方式，這種方式極大的提高了物流公司盈利能力和管理能力的同時，又改善了包裹投遞環(huán)境，提高了包裹投遞質(zhì)量，而且避免了快遞員操作不當(dāng)?shù)谋锥耍玫奶峁┛蛻趔w驗，讓用戶貨物安全和信息安全得到更有力的保護。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型柜體正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型柜體后端剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型流程示意圖。
【具體實施方式】
[0019]實施例:
[0020]如圖1-2所示，無人機快遞接收柜，包括前后端兩大塊，前端包括了基礎(chǔ)部分，后端包括了包裹傳送部分、信號接收與包裹掃描部分和包裹分配部分。
[0021]在本實施例中，所述前端基礎(chǔ)部分I設(shè)置有若干儲物隔間5，儲物隔間5內(nèi)部后端設(shè)置活動擋板11，并且在儲物隔間5內(nèi)部設(shè)置有紅外感應(yīng)9，隔間門上設(shè)有電子鎖10，基礎(chǔ)部分外部有顯示屏6和密碼鍵7，接收柜內(nèi)置控制箱8 ;紅外感應(yīng)、電子鎖、密碼鍵、顯示屏等電子器件均與控制箱電連。
[0022]在本實例中，所述包裹傳送部分包含了停機坪3、傳送帶4和固定輪16、電機17 ；所述信號接收和包裹掃描部分包含了信號接收器與掃描裝置15 ;所述包裹分配部分包含了移動式機械臂與驅(qū)動電機12、橫向軌道13以及縱向軌道14 ;電機17、信號接收與掃描裝置15、移動式機械臂與驅(qū)動電機12等電子器件均與控制箱電連。
[0023]考慮到實際的使用，所述停機坪固定在傳送帶兩側(cè)并高于傳送帶。
[0024]所述控制箱8內(nèi)設(shè)置有電路板，電路板上設(shè)置有單片機、GSM短信發(fā)送裝置和電源裝置，電源裝置電連接外部電源，并且分別電連接GSM短信發(fā)送裝置、電源裝置、電子鎖、紅外感應(yīng)、移動式機械臂、信號接收與掃描裝置等電子部件。
[0025]本實用新型是智能物流體系中接收貨物的重要環(huán)節(jié)，是一種創(chuàng)新形式的接收方式，這種方式極大的提高了物流公司盈利能力和管理能力的同時，又改善了包裹投遞環(huán)境，提高了包裹投遞質(zhì)量，而且避免了快遞員操作不當(dāng)?shù)谋锥?，更好的提供客戶體驗，讓用戶貨物安全和信息安全得到更有力的保護。
[0026]本實施例的具體實現(xiàn)流程:
[0027]如圖3所示，無人機停至停機坪后發(fā)出信號，信號接收器將接受到的信號傳送至控制箱，控制箱確認信號后電機開始工作，帶動傳送帶將包裹傳送進接收柜當(dāng)中，在進入傳送口同時，掃描裝置快速對包裹大小等進行掃描，并將數(shù)據(jù)及時反饋控制箱，控制箱根據(jù)數(shù)據(jù)選擇好對應(yīng)的儲物隔間后，移動式機械臂開始工作，根據(jù)儲物隔間的位置，沿著橫向軌道與縱向軌道快速將包裹從活動擋板推送到儲物隔間當(dāng)中，在推出機械臂時，活動擋板會將包裹卡在儲物隔間當(dāng)中，紅外感應(yīng)到包裹信息后及時反饋至控制箱，并且觸發(fā)短信發(fā)送裝置，將包裹信息發(fā)送給收件人，收件人通過短信即可隨時取走快件包裹。
[0028]本實用新型不局限于上述的優(yōu)選實施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下做出的結(jié)構(gòu)與方式變化，凡是與本實用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.無人機快遞接收柜，其特征在于:無人機快遞接收柜分成前后兩部分構(gòu)成，前端包括基礎(chǔ)部分，后端包括包裹傳送部分、信號接收與包裹掃描部分和包裹分配部分構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述無人機快遞接收柜，其特征在于:前端基礎(chǔ)部分有若干大小的儲物隔間，每個儲物隔間的后側(cè)均有活動擋板，每個隔間內(nèi)設(shè)有紅外感應(yīng)裝置；儲物隔間門上裝有電子鎖；接收柜外部裝有密碼鍵與顯示屏；接收柜內(nèi)置控制箱；控制箱內(nèi)設(shè)有電路板，電路板上裝有單片機、GSM短信發(fā)送裝置、電源裝置；紅外感應(yīng)裝置、電子鎖、密碼鍵、顯示屏、單片機、GSM短信發(fā)送裝置電子器件均與控制箱電連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述無人機快遞接收柜，其特征在于:包裹傳送部分包含電機、傳送帶和固定輪部件構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述無人機快遞接收柜，其特征在于:信號接收與包裹掃描部分包含了信號接收器和紅外掃描器部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述無人機快遞接收柜，其特征在于:包裹分配部分包含了移動式機械臂、橫向軌道和縱向軌道；移動式機械臂上裝有驅(qū)動電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述無人機快遞接收柜，其特征在于:傳送帶兩側(cè)設(shè)有停機坪，方便無人機降落。
【專利摘要】本實用新型是一種智能物流環(huán)節(jié)中用于無人機快遞接收柜，其特征在于：接收柜包括基礎(chǔ)部分、包裹傳送部分、信號接收與包裹掃描部分和包裹分配部分；所述基礎(chǔ)部分包括接收柜前段柜體，柜體內(nèi)設(shè)有若干大小儲物隔間，隔間內(nèi)部后側(cè)設(shè)有活動擋板，隔間內(nèi)同時設(shè)有紅外感應(yīng)，隔間的門上有電子鎖，外部有密碼鍵與顯示屏，內(nèi)部設(shè)置有控制箱，紅外感應(yīng)、電子鎖、密碼鍵、顯示屏等電連控制箱；所述傳送部分有電機、傳送帶、固定輪等部件；所述信號接收與包裹掃描部分包含了信號接收器與掃描裝置；所述包裹分配部分包括移動式機械臂、橫向軌道與縱向軌道等。本實用新型是一種新型的接收方式，既降低快遞公司人員成本，提高盈利能力，又能讓服務(wù)體驗得到提升。
【IPC分類】B65G1-137
【公開號】CN204549119
【申請?zhí)枴緾N201420570415
【發(fā)明人】宋一飛
【申請人】宋一飛
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年9月30日