塊煤高落差防碎機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置，尤其涉及一種適用于煤礦及選煤廠塊煤落入高度大的圓筒式儲(chǔ)煤倉(cāng)的機(jī)械裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]塊煤防破碎是煤炭分級(jí)利用的有效措施之一，煤炭按粒度分級(jí)為塊煤和末煤后，塊煤可應(yīng)用于煤化工行業(yè)、或民用燃料，其價(jià)格遠(yuǎn)高于末煤，因而，降低塊煤的破碎率則成為煤礦企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的一種有效方法。如何最大限度地提高塊煤產(chǎn)量，減少塊煤在儲(chǔ)存過(guò)程中的破損率，降低塊煤限下率，是煤炭行業(yè)急需解決的一大難題。
[0003]近幾年國(guó)內(nèi)塊煤儲(chǔ)存防碎技術(shù)不斷革新，新的塊煤倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不斷涌現(xiàn)，也陸續(xù)投入到實(shí)際運(yùn)行中。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)降低落料高度、減小物料流速、塊煤的防碎起到了一定的效果，但仍存在破碎現(xiàn)象，無(wú)法滿足塊煤限下率的要求；受設(shè)備安裝精度、物料塊度大小各異、控制系統(tǒng)等因素影響，導(dǎo)致物料運(yùn)行軌跡不同，無(wú)法控制塊煤的運(yùn)行軌跡，現(xiàn)有的塊煤防碎設(shè)備存在諸多的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決高落差塊煤運(yùn)行軌跡無(wú)法控制，塊煤破損率無(wú)法滿足要求的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了塊煤高落差防碎機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案可以是:
[0006]塊煤高落差防碎機(jī)，主要由鏈條、料斗、卸料重錘、雷達(dá)料位計(jì)、提升重錘、提升滾筒、提升鋼絲繩、中部改向輪1、中部改向輪I1、中部改向輪II1、中部改向輪IV、提升改向輪、卸料改向輪、支架和受料槽組成，其鏈條為環(huán)形鏈，兩條鏈條并排設(shè)置，兩條鏈條中間由多個(gè)料斗連接，料斗開(kāi)口向環(huán)形鏈外側(cè)傾斜設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪I為同心軸設(shè)置在支架上，兩個(gè)中部改向輪I齒部分別與兩條鏈條嚙合，距兩個(gè)中部改向輪I八至十米設(shè)置兩個(gè)中部改向輪III，兩個(gè)中部改向輪III與中部改向輪I平行設(shè)置，也同心軸設(shè)置在支架上，兩個(gè)中部改向輪III齒部也分別與兩條鏈條嚙合，兩個(gè)中部改向輪II同心軸設(shè)置在兩個(gè)中部改向輪I左下方，通過(guò)軸與支架連接，兩個(gè)中部改向輪II齒部分別與兩條鏈條的另一面嚙合，兩個(gè)中部改向輪IV距兩個(gè)中部改向輪II七至九米設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV與兩個(gè)中部改向輪II也平行設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV齒部也分別與兩條鏈條的另一面嚙合，兩條鏈條成倒U形，倒U形的鏈條一端連接兩個(gè)提升改向輪，兩個(gè)提升改向輪齒部分別與兩條鏈條嚙合，兩個(gè)提升改向輪同心軸連接，兩個(gè)提升改向輪同心軸繼續(xù)向下連接提升重錘，倒U形的鏈條另一端連接兩個(gè)同心軸卸料改向輪，兩個(gè)同心軸卸料改向輪齒部分別與兩條鏈條嚙合，兩個(gè)卸料改向輪同心軸連接，兩個(gè)卸料改向輪通過(guò)同心軸繼續(xù)向下連接卸料重錘，卸料重錘下部連接雷達(dá)料位計(jì)，兩個(gè)中部改向輪I上部?jī)蓚?cè)設(shè)置受料槽，受料槽為兩塊帶弧形的鋼板，兩塊帶弧形的鋼板底部連接支架，受料槽上部設(shè)置提升滾筒，提升滾筒連接提升鋼絲繩一端，提升鋼絲繩另一端分兩個(gè)頭連接卸料重錘外側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案也可以是:
[0008]所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其所述的卸料重錘內(nèi)部為空腔。
[0009]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案還可以是:
[0010]所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其所述的料斗由料斗架、料斗腔和加強(qiáng)筋組成，所述的料斗腔開(kāi)口為長(zhǎng)方形，底部為圓弧形，長(zhǎng)方形開(kāi)口上部設(shè)置料斗架，料斗架兩端設(shè)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋連接在料斗腔兩側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案還可以是:
[0012]所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其所述的中部改向輪1、中部改向輪I1、中部改向輪II1、中部改向輪IV、提升改向輪和卸料改向輪為通用件。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1、本實(shí)用新型可有效減少塊煤入倉(cāng)時(shí)由于倉(cāng)體高度大，墜落速度快而產(chǎn)生的破碎、提高塊煤率效果好。
[0015]【附圖說(shuō)明】:
[0016]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型A向視圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
[0019]圖4為卸料改向輪主視圖。
[0020]圖5為卸料改向輪剖視圖。
[0021 ] 圖6為鏈條與料斗連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為料斗結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為提升滾筒主視圖。
[0024]圖9為提升滾筒左視圖。
[0025]【具體實(shí)施方式】:
[0026]圖1?9中，塊煤高落差防碎機(jī)，主要由鏈條1、料斗2、卸料重錘3、雷達(dá)料位計(jì)4、提升重錘5、提升滾筒6、提升鋼絲繩7、中部改向輪I 8、中部改向輪II 9、中部改向輪III10、中部改向輪IV 11、提升改向輪12、卸料改向輪13、支架14和受料槽15組成，其鏈條I為環(huán)形鏈，兩條鏈條I并排設(shè)置，兩條鏈條I中間由多個(gè)料斗2連接，料斗2開(kāi)口向環(huán)形鏈外側(cè)傾斜設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪I 8為同心軸設(shè)置在支架14上，兩個(gè)中部改向輪I 8齒部分別與兩條鏈條I嚙合，距兩個(gè)中部改向輪I 8八至十米設(shè)置兩個(gè)中部改向輪III10，兩個(gè)中部改向輪III 10與中部改向輪I 8平行設(shè)置，也同心軸設(shè)置在支架14上，兩個(gè)中部改向輪III 10齒部也分別與兩條鏈條I嚙合，兩個(gè)中部改向輪II 9同心軸設(shè)置在兩個(gè)中部改向輪I 8左下方，通過(guò)軸與支架14連接，兩個(gè)中部改向輪II 9齒部分別與兩條鏈條I的另一面嚙合，兩個(gè)中部改向輪IV 11距兩個(gè)中部改向輪II 9七至九米設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV 11與兩個(gè)中部改向輪II 9也平行設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV 11齒部也分別與兩條鏈條I的另一面嚙合，兩條鏈條I成倒U形，倒U形的鏈條I 一端連接兩個(gè)提升改向輪12，兩個(gè)提升改向輪12齒部分別與兩條鏈條I嚙合，兩個(gè)提升改向輪12同心軸連接，兩個(gè)提升改向輪12同心軸繼續(xù)向下連接提升重錘5，倒U形的鏈條I另一端連接兩個(gè)同心軸卸料改向輪13，兩個(gè)同心軸卸料改向輪13齒部分別與兩條鏈條I嚙合，兩個(gè)卸料改向輪13同心軸連接，兩個(gè)卸料改向輪13通過(guò)同心軸繼續(xù)向下連接卸料重錘3，卸料重錘3下部連接雷達(dá)料位計(jì)4，兩個(gè)中部改向輪I 8上部?jī)蓚?cè)設(shè)置受料槽15，受料槽15為兩塊帶弧形的鋼板，兩塊帶弧形的鋼板底部連接支架14，受料槽15上部設(shè)置提升滾筒6，提升滾筒6連接提升鋼絲繩7 —端，提升鋼絲繩7另一端分兩個(gè)頭連接卸料重錘3外側(cè)。
[0027]圖2中，所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其所述的卸料重錘3內(nèi)部為空腔。
[0028]圖7中，所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其所述的料斗2由料斗架20、料斗腔21和加強(qiáng)筋22組成，所述的料斗腔21開(kāi)口為長(zhǎng)方形，底部為圓弧形，長(zhǎng)方形開(kāi)口上部設(shè)置料斗架20，料斗架20兩端設(shè)置加強(qiáng)筋22，加強(qiáng)筋22連接在料斗腔21兩側(cè)。
[0029]工作原理
[0030]本高落差塊煤防破碎機(jī)，無(wú)需人工操作實(shí)現(xiàn)防破碎卸煤，塊煤給入受料槽5，由料斗2的移動(dòng)推動(dòng)塊煤滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)中部改向輪I 8后落入后面料斗2中，在重力作用下裝有塊煤的料斗2向下運(yùn)行，當(dāng)?shù)竭_(dá)底部經(jīng)過(guò)卸料改向輪13后，料斗2向上運(yùn)行，并將塊煤卸出。卸料重錘3下部安裝的雷達(dá)料位計(jì)4用于測(cè)量?jī)?chǔ)煤筒倉(cāng)內(nèi)部的煤堆高度，測(cè)量所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信號(hào)控制提升滾筒6運(yùn)轉(zhuǎn)，提升滾筒6通過(guò)纏繞鋼絲繩帶動(dòng)卸料改向輪13升降，以保持卸料改向輪13與落料點(diǎn)間的距離。卸料改向輪13運(yùn)動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)煤設(shè)施內(nèi)部鏈條I長(zhǎng)度的變化通過(guò)中部改向輪I 8、中部改向輪II 9、中部改向輪III10和中部改向輪IV 11轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)煤筒倉(cāng)外部，儲(chǔ)煤筒倉(cāng)外部鏈條I通過(guò)提升改向輪12轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.塊煤高落差防碎機(jī)，主要由鏈條(I)、料斗(2)、卸料重錘(3)、雷達(dá)料位計(jì)(4)、提升重錘(5)、提升滾筒(6)、提升鋼絲繩(7)、中部改向輪I (8)、中部改向輪II (9)、中部改向輪IIK10)、中部改向輪IV (11)、提升改向輪(12)、卸料改向輪(13)、支架(14)和受料槽(15)組成，其特征在于:鏈條(I)為環(huán)形鏈，兩條鏈條(I)并排設(shè)置，兩條鏈條(I)中間由多個(gè)料斗(2)連接，料斗(2)開(kāi)口向環(huán)形鏈外側(cè)傾斜設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪I (8)為同心軸設(shè)置在支架(14)上，兩個(gè)中部改向輪I (8)齒部分別與兩條鏈條(I)嚙合，距兩個(gè)中部改向輪I(8)八至十米設(shè)置兩個(gè)中部改向輪111(10)，兩個(gè)中部改向輪III(1)與中部改向輪I (8)平行設(shè)置，也同心軸設(shè)置在支架(14)上，兩個(gè)中部改向輪III(1)齒部也分別與兩條鏈條(I)嚙合，兩個(gè)中部改向輪II (9)同心軸設(shè)置在兩個(gè)中部改向輪I (8)左下方，通過(guò)軸與支架(14)連接，兩個(gè)中部改向輪II (9)齒部分別與兩條鏈條(I)的另一面嚙合，兩個(gè)中部改向輪IV(Il)距兩個(gè)中部改向輪II (9)七至九米設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV (11)與兩個(gè)中部改向輪II (9)也平行設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪IV(Il)齒部也分別與兩條鏈條(I)的另一面嚙合，兩條鏈條(I)成倒U形，倒U形的鏈條(I) 一端連接兩個(gè)提升改向輪(12)，兩個(gè)提升改向輪(12)齒部分別與兩條鏈條(I)嚙合，兩個(gè)提升改向輪(12)同心軸連接，兩個(gè)提升改向輪(12)同心軸繼續(xù)向下連接提升重錘(5)，倒U形的鏈條(I)另一端連接兩個(gè)同心軸卸料改向輪(13)，兩個(gè)同心軸卸料改向輪(13)齒部分別與兩條鏈條(I)嚙合，兩個(gè)卸料改向輪(13)同心軸連接，兩個(gè)卸料改向輪(13 )通過(guò)同心軸繼續(xù)向下連接卸料重錘(3 )，卸料重錘(3 )下部連接雷達(dá)料位計(jì)(4)，兩個(gè)中部改向輪I (8)上部?jī)蓚?cè)設(shè)置受料槽(15)，受料槽(15)為兩塊帶弧形的鋼板，兩塊帶弧形的鋼板底部連接支架(14)，受料槽(15)上部設(shè)置提升滾筒(6)，提升滾筒(6)連接提升鋼絲繩(7)—端，提升鋼絲繩(7)另一端分兩個(gè)頭連接卸料重錘(3)外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其特征在于:所述的卸料重錘(3)內(nèi)部為空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塊煤高落差防碎機(jī)，其特征在于:所述的料斗(2)由料斗架(20)、料斗腔(21)和加強(qiáng)筋(22)組成，所述的料斗腔(21)開(kāi)口為長(zhǎng)方形，底部為圓弧形，長(zhǎng)方形開(kāi)口上部設(shè)置料斗架(20 )，料斗架(20 )兩端設(shè)置加強(qiáng)筋(22 )，加強(qiáng)筋(22 )連接在料斗腔(21)兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了塊煤高落差防碎機(jī)，主要由鏈條、料斗、卸料重錘、雷達(dá)料位計(jì)、提升重錘、提升滾筒、提升鋼絲繩、中部改向輪Ⅰ、中部改向輪Ⅱ、中部改向輪Ⅲ、中部改向輪Ⅳ、提升改向輪、卸料改向輪、支架和受料槽組成，其鏈條為環(huán)形鏈，兩條鏈條并排設(shè)置，兩條鏈條中間由多個(gè)料斗連接，料斗開(kāi)口向環(huán)形鏈外側(cè)傾斜設(shè)置，兩個(gè)中部改向輪Ⅰ為同心軸設(shè)置在支架上，兩個(gè)中部改向輪Ⅰ齒部分別與兩條鏈條嚙合，距兩個(gè)中部改向輪Ⅰ八至十米設(shè)置兩個(gè)中部改向輪Ⅲ，兩個(gè)中部改向輪Ⅲ與中部改向輪Ⅰ平行設(shè)置，也同心軸設(shè)置在支架上，兩個(gè)中部改向輪Ⅲ齒部也分別與兩條鏈條嚙合，本實(shí)用新型可有效減緩塊煤入倉(cāng)時(shí)的墜落速度，減少破碎率，提高塊煤率效果好。
【IPC分類】B65G65-32, B65G17-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204549177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520259219
【發(fā)明人】楊勝林, 劉鋼槍, 王洋, 孫建利, 朱愛(ài)敏
【申請(qǐng)人】中煤邯鄲設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日