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      一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8840171閱讀:261來(lái)源:國(guó)知局
      一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及柜門(mén)或者箱體門(mén)的開(kāi)閉,具體涉及一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),特別適合物流業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)中無(wú)需人為值守的攬件柜柜門(mén)上使用。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在物流業(yè),物品的運(yùn)送往往是通過(guò)物品的重量再輔以其它信息來(lái)確定運(yùn)送費(fèi)用,因此物品稱(chēng)重是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)?,F(xiàn)有物流業(yè),比如發(fā)展迅速的快遞業(yè)務(wù),大多數(shù)通過(guò)電子稱(chēng)計(jì)重,電子稱(chēng)放置于開(kāi)放區(qū)域,因此需要有人值守或人工操作,以避免人為惡意影響稱(chēng)重結(jié)果。而隨著自助式快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,自助攬件柜在一些地方逐漸興起,寄件人只需要自行將快件投入自助攬件柜并付費(fèi)即可,不需要攬件員上門(mén)收取,攬件員只需要在一定時(shí)候到自助攬件柜上集中取件即可,大大方便了寄件人和攬件員。自助攬件柜同樣需要完成稱(chēng)重后才能寄件,目前的自助攬件柜雖然帶有稱(chēng)重系統(tǒng),但容易受到外界影響,同時(shí)因?yàn)槠涮幱跓o(wú)人值守狀態(tài),可能會(huì)受到惡意攻擊而影響稱(chēng)重準(zhǔn)確性,安全性差。另外,現(xiàn)有自助攬件柜稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)包裹稱(chēng)重后,需要人為(通常為寄件人)將包裹從稱(chēng)重系統(tǒng)轉(zhuǎn)移出來(lái)(比如放入正式投遞口)才能進(jìn)行下一個(gè)包裹的稱(chēng)重,即不能自行將稱(chēng)重完成后的包裹傳送到存儲(chǔ)區(qū)域,不但比較麻煩,而且在轉(zhuǎn)移過(guò)程中可能出現(xiàn)調(diào)包作弊現(xiàn)象。其它自動(dòng)收貨設(shè)備的稱(chēng)重系統(tǒng)同樣存在上述問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種自助攬件柜用稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),稱(chēng)重物件在稱(chēng)重箱中稱(chēng)重后直接由稱(chēng)重箱進(jìn)入自助攬件柜內(nèi)下一個(gè)處理區(qū)域,避免人為參與,可以防止稱(chēng)重作弊,同時(shí)安全性更高。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),包括箱體,箱體底部敞口形成出件口,出件口處設(shè)置將出件口開(kāi)閉的箱門(mén),其特征在于:所述箱門(mén)為對(duì)開(kāi)的兩扇,該兩扇箱門(mén)以可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在出件口兩側(cè);在箱體與箱門(mén)兩端對(duì)應(yīng)的兩相對(duì)側(cè)壁的外表面上分別設(shè)有上下向的滑軌,在滑軌上設(shè)有滑動(dòng)件,滑動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件沿滑軌上下滑動(dòng);兩箱門(mén)位于相同的一端分別通過(guò)推桿與其中一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,兩箱門(mén)位于相同的另一端分別通過(guò)推桿與另一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,所有推桿兩端與滑動(dòng)件和箱門(mén)的連接均為可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接。
      [0006]所述箱體兩相對(duì)側(cè)壁上的滑動(dòng)件通過(guò)中間滑動(dòng)件連為一體,該中間滑動(dòng)件通過(guò)設(shè)于上下向的滑軌安裝在將箱體兩相對(duì)側(cè)壁相連的第三側(cè)壁外表面上。這樣三個(gè)面上的滑動(dòng)件形成一個(gè)整體,只需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可驅(qū)動(dòng)所有滑動(dòng)件同步上下,控制更容易。
      [0007]需要稱(chēng)重的物件直接放入稱(chēng)重箱,稱(chēng)重完畢,不需要取出重新投放,此時(shí)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,滑動(dòng)件沿滑軌向下滑動(dòng),并通過(guò)推桿將箱門(mén)向下推開(kāi),物件因?yàn)橹亓υ蜃詣?dòng)下落進(jìn)入自助攬件柜內(nèi)下一個(gè)處理區(qū)域。本結(jié)構(gòu)物件整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程在封閉的自助攬件柜內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行,避免人為參與,可以防止稱(chēng)重作弊,同時(shí)安全性更高。物件完全落下后,箱門(mén)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下又自動(dòng)關(guān)閉,進(jìn)入下一次稱(chēng)重準(zhǔn)備狀態(tài)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1-本實(shí)用新型打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2-本實(shí)用新型關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]參見(jiàn)圖1和圖2,從圖上可以看出,本實(shí)用新型稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),包括稱(chēng)重用箱體I,,箱體底部敞口形成出件口,出件口處設(shè)置將出件口開(kāi)閉的箱門(mén)2。所述箱門(mén)2為對(duì)開(kāi)的兩扇,該兩扇箱門(mén)以可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(比如鉸鏈)安裝在出件口兩側(cè)。在箱體I與箱門(mén)兩端對(duì)應(yīng)的兩相對(duì)側(cè)壁的外表面上分別設(shè)有上下向的滑軌3,在滑軌3上設(shè)有滑動(dòng)件4,滑動(dòng)件上設(shè)有滑槽,滑動(dòng)件通過(guò)滑槽扣在滑軌上,滑動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件沿滑軌上下滑動(dòng)。兩箱門(mén)2位于相同的一端分別通過(guò)推桿5與其中一側(cè)壁上的滑動(dòng)件4連接,兩箱門(mén)2位于相同的另一端分別通過(guò)推桿5與另一側(cè)壁上的滑動(dòng)件4連接,因此,本下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu)總共有四條推桿5,所有推桿5兩端與滑動(dòng)件4和箱門(mén)2的連接均為可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接。
      [0011]所述箱體兩相對(duì)側(cè)壁上的滑動(dòng)件4通過(guò)中間滑動(dòng)件6連為一體,該中間滑動(dòng)件6通過(guò)設(shè)于上下向的滑軌安裝在將箱體兩相對(duì)側(cè)壁相連的第三側(cè)壁外表面上。這樣三個(gè)面上的滑動(dòng)件形成一個(gè)整體,只需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可驅(qū)動(dòng)所有滑動(dòng)件同步上下,控制更容易。為了避免滑動(dòng)件滑動(dòng)過(guò)程中左右偏擺而出現(xiàn)卡滯,可以在箱體側(cè)壁上多設(shè)置幾道滑軌。同時(shí)為了不妨礙快件投遞,中間滑動(dòng)件所在的第三側(cè)壁應(yīng)與投放口所在的側(cè)壁相對(duì)。
      [0012]需要稱(chēng)重的物件直接放入稱(chēng)重箱,稱(chēng)重完畢,不需要取出重新投放,此時(shí)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,滑動(dòng)件沿滑軌向下滑動(dòng),并通過(guò)推桿將箱門(mén)向下推開(kāi),見(jiàn)圖1,物件因?yàn)橹亓υ蜃詣?dòng)下落進(jìn)入自助攬件柜內(nèi)下一個(gè)處理區(qū)域。本結(jié)構(gòu)物件整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程在封閉的自助攬件柜內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行,避免人為參與,可以防止稱(chēng)重作弊,同時(shí)安全性更高。物件完全落下后,箱門(mén)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下又自動(dòng)關(guān)閉,見(jiàn)圖2,進(jìn)入下一次稱(chēng)重準(zhǔn)備狀態(tài)。
      [0013]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),包括箱體,箱體底部敞口形成出件口,出件口處設(shè)置將出件口開(kāi)閉的箱門(mén),其特征在于:所述箱門(mén)為對(duì)開(kāi)的兩扇,該兩扇箱門(mén)以可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在出件口兩側(cè);在箱體與箱門(mén)兩端對(duì)應(yīng)的兩相對(duì)側(cè)壁的外表面上分別設(shè)有上下向的滑軌,在滑軌上設(shè)有滑動(dòng)件,滑動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件沿滑軌上下滑動(dòng);兩箱門(mén)位于相同的一端分別通過(guò)推桿與其中一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,兩箱門(mén)位于相同的另一端分別通過(guò)推桿與另一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,所有推桿兩端與滑動(dòng)件和箱門(mén)的連接均為可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),其特征在于:所述箱體兩相對(duì)側(cè)壁上的滑動(dòng)件通過(guò)中間滑動(dòng)件連為一體,該中間滑動(dòng)件通過(guò)設(shè)于上下向的滑軌安裝在將箱體兩相對(duì)側(cè)壁相連的第三側(cè)壁外表面上。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種稱(chēng)重箱下箱門(mén)開(kāi)閉結(jié)構(gòu),箱體底部敞口形成出件口,出件口處設(shè)置將出件口開(kāi)閉的箱門(mén),所述箱門(mén)為對(duì)開(kāi)的兩扇,該兩扇箱門(mén)以可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在出件口兩側(cè)。在箱體與箱門(mén)兩端對(duì)應(yīng)的兩相對(duì)側(cè)壁的外表面上分別設(shè)有上下向的滑軌,在滑軌上設(shè)有滑動(dòng)件。兩箱門(mén)位于相同的一端分別通過(guò)推桿與其中一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,兩箱門(mén)位于相同的另一端分別通過(guò)推桿與另一側(cè)壁上的滑動(dòng)件連接,所有推桿兩端與滑動(dòng)件和箱門(mén)的連接均為可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接。本結(jié)構(gòu)整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程在封閉的自助攬件柜內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行,避免人為參與,可以防止稱(chēng)重作弊,同時(shí)安全性更高。
      【IPC分類(lèi)】G01G13-00, B65G47-74
      【公開(kāi)號(hào)】CN204549395
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520259478
      【發(fā)明人】廖友誼
      【申請(qǐng)人】重慶易遞捷科技有限責(zé)任公司
      【公開(kāi)日】2015年8月12日
      【申請(qǐng)日】2015年4月27日
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