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      空間坐標(biāo)式碼坯裝置的制造方法

      文檔序號:8840254閱讀:348來源:國知局
      空間坐標(biāo)式碼坯裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬建材機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種空間坐標(biāo)式碼坯裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,磚瓦生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的碼坯系統(tǒng),基本上分為自動碼坯系統(tǒng)和機(jī)械手自動碼坯系統(tǒng),上述設(shè)備普遍存在的問題如下:一、零部件繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)備占地面積大,安裝調(diào)試復(fù)雜,機(jī)械式的傳動受載荷限制,需要較大功率進(jìn)行驅(qū)動,不符合節(jié)能環(huán)保需求;
      二、雖然自動化程度很高,但是液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)組成的電氣程序過于復(fù)雜,特別是機(jī)械手自動抓坯系統(tǒng),需專業(yè)廠家電氣工程師處理編程問題,對技術(shù)人員從業(yè)水平要求較高;
      三、設(shè)備成本高,后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用大,一旦出現(xiàn)程序及零件的故障,無法立即處理至正常工作,特別是電氣程序故障,需廠家專業(yè)電氣工程師處理,嚴(yán)重影響產(chǎn)量,甚至?xí)?dǎo)致停工停產(chǎn),工作效率普遍過低,因此有必要改進(jìn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題:提供一種空間坐標(biāo)式碼坯裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)下碼坯裝置設(shè)備龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝調(diào)試不便,后期維護(hù)費(fèi)過高以及不符合節(jié)能環(huán)保需求的問題。
      [0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:空間坐標(biāo)式碼坯裝置,具有底座,所述底座上端中部與L型立柱下端固定連接,L型立柱的垂直段設(shè)有Y柱直線道軌,Y運(yùn)動架一側(cè)端沿Y柱直線道軌完成垂直線性運(yùn)動,且Y運(yùn)動架的上端通過鏈條完成提升運(yùn)動;L型立柱的水平段設(shè)有與鏈條嚙合的鏈輪,所述鏈輪受伺服電機(jī)以及渦輪減速機(jī)的驅(qū)動,且所述鏈條一端與配重連接另一端與Y運(yùn)動架的上端鉸接;所述Y運(yùn)動架的下方設(shè)有夾頭組件,所述Y運(yùn)動架的下部設(shè)有X運(yùn)動架道軌,所述夾頭組件沿X運(yùn)動架道軌完成水平線性運(yùn)動。
      [0005]所述Y運(yùn)動架下方設(shè)有通過PLC程序控制實(shí)現(xiàn)夾持、旋轉(zhuǎn)操作的夾頭組件,所述夾頭組件上端的X連接座通過X連接管與X道軌板固定連接,所述X道軌板與設(shè)于Y運(yùn)動架下部的X運(yùn)動架道軌相適配,且X道軌板通過Y運(yùn)動架內(nèi)部固定的氣缸I完成沿X運(yùn)動架道軌的水平線性運(yùn)動以帶動夾頭組件完成水平線性運(yùn)動。
      [0006]所述夾頭組件的上方具有剎車電機(jī),所述剎車電機(jī)通過同步輪與扇形輪的一端配合連接,所述扇形輪的另一端與控制夾頭組件的旋轉(zhuǎn)軸的上部配合連接,所述旋轉(zhuǎn)軸的下部與夾頭組件的上端固定連接。
      [0007]所述旋轉(zhuǎn)軸適配旋轉(zhuǎn)軸套,所述旋轉(zhuǎn)軸套固定于X連接座上,控制夾頭組件的氣缸安裝座設(shè)于夾頭組件上方氣缸II的一側(cè),所述控制夾頭組件的氣缸II端部設(shè)有定位座。
      [0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
      [0009]1、本實(shí)用新型較傳統(tǒng)的自動碼坯設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單,容易操作,省去了大型設(shè)備的液壓系統(tǒng),簡化了控制程序,易于安裝調(diào)式且具有節(jié)省占地空間的優(yōu)勢;
      [0010]2、本實(shí)用新型配重式設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)液壓升降傳動或單純機(jī)械傳動具有動力需求小,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載量大,維護(hù)成本低,節(jié)能降耗的優(yōu)勢;
      [0011]3、本實(shí)用新型整體性能可靠,故障少,易維修,對技術(shù)人員從業(yè)水平要求較低,保障了設(shè)備的正常運(yùn)行,提高了工作效率。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型Y運(yùn)動架結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0015]圖4為本實(shí)用新型Y運(yùn)動架結(jié)構(gòu)俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖1、2、3、4描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
      [0017]空間坐標(biāo)式碼坯裝置,具有底座1,底座I可靠近磚坯編組棍床的側(cè)部設(shè)置以縮短夾頭組件15的平移行程,底座I上端一側(cè)與L型立柱2下端固定連接,L型立柱2的垂直段設(shè)有與Y運(yùn)動架4的端部相匹配的Y柱直線道軌3,所述Y運(yùn)動架4 一側(cè)端具有Y道軌板43,所述Y道軌板43與Y柱直線道軌3滑動適配,所述L型立柱2的水平段內(nèi)部設(shè)有鏈輪7,所述鏈輪7至少包括一個主動鏈輪I和兩個從動鏈輪(II JII)所述主動鏈輪I受伺服電機(jī)8以及渦輪減速機(jī)9的驅(qū)動帶動從動鏈輪(II JII)旋轉(zhuǎn),具體地(如圖2所示),主動鏈輪I固定支撐于主動鏈輪軸上,主動鏈輪軸的兩端通過軸承支撐于L型立柱2的架壁上,所述主動鏈輪軸的其中一端與渦輪減速機(jī)9的動力輸出端連接,渦輪減速機(jī)9的動力輸入端與伺服電機(jī)8的動力輸出端連接,相應(yīng)地(如圖1所示),L型立柱2的水平段還設(shè)有兩個與從動鏈輪(I1、III)匹配的從動鏈輪軸,鏈條6—端通過吊絲5與配重10鉸接另一端先后匹配繞過主動鏈輪I以及從動鏈輪(II JII)后也通過吊絲5與Y運(yùn)動架4的上端鉸接以提升或下落Y運(yùn)動架4,本實(shí)用新型采用伺服電機(jī)8、渦輪減速機(jī)9、鏈條6以及鏈輪7配合配重10為碼坯機(jī)的升降機(jī)構(gòu)提供動力,較現(xiàn)有液壓傳動或單純的機(jī)械式傳動具有大大簡化電氣程序、裝配檢修容易、節(jié)能減耗的優(yōu)勢,滿足節(jié)能環(huán)保的需求;為保證Y運(yùn)動架4升降運(yùn)行的穩(wěn)定性及其精度,所述Y運(yùn)動架4 一端與Y柱直線道軌3相匹配以確保導(dǎo)向性地沿其道軌升降,Y運(yùn)動架4的上端的吊絲5優(yōu)選設(shè)有3個,且呈等腰三角形分布于Y運(yùn)動架4上端的兩側(cè)。
      [0018]所述Y運(yùn)動架4下端設(shè)有X運(yùn)動道軌11,所述X運(yùn)動道軌11內(nèi)滑動適配可沿其軌道水平移動的X道軌板12,所述X道軌板12通過X連接管13連接X連接座14,所述X連接座14上設(shè)有夾頭組件15 ;其中(如圖3、4所示),所述Y運(yùn)動架4內(nèi)設(shè)有驅(qū)動X道軌板12水平移動的氣缸I 41,所述氣缸I 41通過氣缸固定座42固定于Y運(yùn)動架4的內(nèi)壁,所述夾頭組件15通過PLC程序控制實(shí)現(xiàn)有序的旋轉(zhuǎn)控制、夾持控制,具體地,PLC程序控制的具體實(shí)現(xiàn)方式屬于現(xiàn)有技術(shù),在此不做贅述,與夾頭組件15配合運(yùn)行的結(jié)構(gòu)組件中,夾頭組件15的上方具有剎車電機(jī)155,所述剎車電機(jī)155通過同步輪153與扇形輪154的一端配合連接,所述扇形輪154的另一端與控制夾頭組件15且可完成一定角度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的夾頭組件15的旋轉(zhuǎn)軸152的上部鍵配合連接,所述旋轉(zhuǎn)軸152的下部與夾頭組件15的上端連接,其中,旋轉(zhuǎn)軸152適配旋轉(zhuǎn)軸套151,所述旋轉(zhuǎn)軸套151固定于X連接座14上,控制夾頭組件15的氣缸安裝座156設(shè)于夾頭組件15上方氣缸II 44的一側(cè),所述控制夾頭組件15的氣缸II 44端部還設(shè)有定位座157及液壓緩沖裝置(定位座準(zhǔn)確定位),夾頭組件15通過PLC程序控制以及氣動系統(tǒng)的配合進(jìn)行有序的旋轉(zhuǎn)至指定角度后可將磚坯放置于窯車上。
      [0019]本實(shí)用新型的工作原理為:由伺服電機(jī)8與渦輪減速機(jī)9配合作用以驅(qū)動鏈輪7旋轉(zhuǎn),與鏈輪7嚙合的鏈條6端部提升Y運(yùn)動架4,Y運(yùn)動架4沿Y柱直線道軌3作線性直線升降運(yùn)動,完成磚坯夾持后的提升或放置作業(yè);Y運(yùn)動架4內(nèi)固定的氣缸I 41動作帶動夾頭組件15沿Y運(yùn)動架4內(nèi)設(shè)有的X運(yùn)動架道軌11動作從而完成把磚坯從編組輥床上抓起,再移動至窯車上端的作業(yè);當(dāng)磚坯移動至窯車上端時,夾頭組件15通過PLC程序控制以及氣動系統(tǒng)的配合進(jìn)行有序的旋轉(zhuǎn)至指定角度后,再通過Y運(yùn)動架4的下降操作沿Y柱直線道軌3直線落下,完成將磚坯放置于窯車上的作業(yè),以此往復(fù),完成自動碼坯作業(yè)。
      [0020]綜上所述,本實(shí)用新型較傳統(tǒng)的自動碼坯設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單,容易操作,省去了大型設(shè)備的液壓系統(tǒng),簡化了控制程序,易于安裝調(diào)式且具有節(jié)省占地空間的優(yōu)勢;本實(shí)用新型配重式設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)液壓升降傳動或單純機(jī)械傳動具有動力需求小,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載量大,維護(hù)成本低,節(jié)能降耗的優(yōu)勢;此外,本實(shí)用新型整體性能可靠,故障少,易維修,對技術(shù)人員從業(yè)水平要求較低,保障了設(shè)備的正常運(yùn)行,提高了工作效率。
      [0021]上述實(shí)施例,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍,故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.空間坐標(biāo)式碼坯裝置,具有底座(I),其特征在于:所述底座(I)上端與L型立柱(2)下端固定連接,L型立柱(2)的垂直段設(shè)有Y柱直線道軌(3),Y運(yùn)動架(4) 一側(cè)端沿Y柱直線道軌(3)完成垂直線性運(yùn)動,且Y運(yùn)動架(4)的上端通過鏈條(6)完成提升運(yùn)動山型立柱(2)的水平段設(shè)有與鏈條(6)嚙合的鏈輪(7),所述鏈輪(7)受伺服電機(jī)8以及渦輪減速機(jī)(9)的驅(qū)動,且所述鏈條(6) —端與配重(10)連接另一端與Y運(yùn)動架⑷的上端鉸接;所述Y運(yùn)動架(4)的下方設(shè)有夾頭組件(15),所述Y運(yùn)動架(4)的下部設(shè)有X運(yùn)動架道軌(11),所述夾頭組件(15)沿X運(yùn)動架道軌(11)完成水平線性運(yùn)動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空間坐標(biāo)式碼坯裝置,其特征在于:所述Y運(yùn)動架(4)下方設(shè)有通過PLC程序控制實(shí)現(xiàn)夾持、旋轉(zhuǎn)操作的夾頭組件(15),所述夾頭組件(15)上端的X連接座(14)通過X連接管(13)與X道軌板(12)固定連接,所述X道軌板(12)與設(shè)于Y運(yùn)動架(4)下部的X運(yùn)動架道軌(11)相適配,且通過Y運(yùn)動架(4)內(nèi)部固定的氣缸I (41)完成沿X運(yùn)動架道軌(11)的水平線性運(yùn)動。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空間坐標(biāo)式碼坯裝置,其特征在于:所述夾頭組件(15)的上方具有剎車電機(jī)(155),所述剎車電機(jī)(155)通過同步輪(153)與扇形輪(154)的一端配合連接,所述扇形輪(154)的另一端與控制夾頭組件(15)的旋轉(zhuǎn)軸(152)的上部配合連接,所述旋轉(zhuǎn)軸(152)的下部與夾頭組件(15)的上端固定連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空間坐標(biāo)式碼坯裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(152)適配旋轉(zhuǎn)軸套(151),所述旋轉(zhuǎn)軸套(151)固定于X連接座(14)上,控制夾頭組件(15)的氣缸安裝座(156)設(shè)于夾頭組件(15)上方氣缸II (44)的一側(cè),所述控制夾頭組件(15)的氣缸II (44)端部設(shè)有定位座(157) O
      【專利摘要】提供一種空間坐標(biāo)式碼坯裝置,該空間坐標(biāo)式碼坯裝置具有底座,底座上端固定連接L型立柱,L型立柱的垂直段設(shè)有Y柱直線道軌,Y運(yùn)動架一側(cè)端沿Y柱直線道軌完成垂直線性運(yùn)動,且Y運(yùn)動架的上端通過鏈條完成提升運(yùn)動;L型立柱的水平段設(shè)有受伺服電機(jī)以及渦輪減速機(jī)的驅(qū)動且與鏈條嚙合的鏈輪,鏈條一端與配重連接另一端與Y運(yùn)動架的上端鉸接;Y運(yùn)動架的下方設(shè)有夾頭組件,Y運(yùn)動架的下部設(shè)有X運(yùn)動架道軌,夾頭組件沿X運(yùn)動架道軌可完成水平線性運(yùn)動。本實(shí)用新型占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單、負(fù)載效果佳、具有易于安裝調(diào)試、后期維護(hù)費(fèi)用低以及滿足節(jié)能環(huán)保需求的特點(diǎn)。
      【IPC分類】B65G61-00
      【公開號】CN204549478
      【申請?zhí)枴緾N201520236099
      【發(fā)明人】林永淳, 雷振林, 張軍倉, 齊引平
      【申請人】陜西寶深機(jī)械(集團(tuán))有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年4月17日
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