一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及升降機零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器。
【【背景技術(shù)】】
[0002]主令控制器是一種頻繁對電路進行接通和切斷的電器，適用于頻繁對電路進行接通和切斷，主要用于電氣傳動裝置中，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機的起動、制動、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h距離控制，廣泛用于各類升降機的控制系統(tǒng)中。
[0003]專利號為ZL200420023055.6的中國實用新型專利公開了一種主令控制器，其復(fù)位機構(gòu)通過在手柄連接的扇形齒輪上固定撥塊，撥快兩側(cè)對稱活動設(shè)置復(fù)位撥片，復(fù)位撥片上連接彈簧，這種結(jié)構(gòu)的主令控制器不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且由于通過兩塊復(fù)位撥片上的彈簧進行復(fù)位，其復(fù)位效果差，同時其復(fù)位機構(gòu)的使用壽命較短。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，保證零位自動復(fù)位功能的同時，簡化其整體結(jié)構(gòu)，延長使用壽命，操作安全可靠。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，包括機座、所述機座上設(shè)有操縱機構(gòu)，機座上設(shè)有觸點系統(tǒng)，所述操縱機構(gòu)包括帶有手柄的操縱桿、球形限位塊和操縱塊，球形限位塊位于操縱桿中間，所述操縱桿的末端延伸至機座內(nèi)并與操縱塊連接，所述機座內(nèi)設(shè)有與球形限位塊配合的連接板，所述操縱塊與觸點系統(tǒng)傳動連接，所述連接板與操縱塊之間設(shè)有若干呈環(huán)狀設(shè)置的復(fù)位機構(gòu)。采用上述方案后，省去傳統(tǒng)裝置中撥塊和復(fù)位撥片等構(gòu)件，簡化機械結(jié)構(gòu)，復(fù)位機構(gòu)呈環(huán)狀設(shè)置后，大大增強對操作桿的復(fù)位功能，具有使用壽命長，操作安全可靠的優(yōu)點。
[0006]作為優(yōu)選，所述觸點系統(tǒng)包括第一觸點系統(tǒng)和第二觸點系統(tǒng)，第一觸點系統(tǒng)固定在機座底部，第二觸點系統(tǒng)固定在機座側(cè)面，所述操縱塊包括依次固定在操縱桿上的第一扇形齒輪和第二扇形齒輪，所述第一扇形齒輪與第二觸點系統(tǒng)傳動連接，第二扇形齒輪與第二觸點系統(tǒng)傳動連接。改變傳統(tǒng)觸點系統(tǒng)均連接在機座側(cè)面的方式，縮小主令控制器的整體結(jié)構(gòu)，節(jié)約安裝空間。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一觸點系統(tǒng)和第二觸點系統(tǒng)均包括觸點基座、觸點組和轉(zhuǎn)動軸，所述觸點組連接在觸點基座上，觸點組的轉(zhuǎn)動軸從所述觸點基座中伸出，所述轉(zhuǎn)動軸頂端連接有齒輪，所述齒輪分別與第一扇形齒輪和第二扇形齒輪嚙合連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述復(fù)位機構(gòu)為呈環(huán)形設(shè)置在連接板上的若干組彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件一端與連接板連接，其另一端與所述第一扇形齒輪的背面連接。通過彈性復(fù)位件的復(fù)位功能，對第一扇形齒輪具有彈性拉動作用保持其平衡，當(dāng)其發(fā)生擺動后能夠迅速拉動其復(fù)位。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一觸點系統(tǒng)水平連接在機座上，第二觸點系統(tǒng)垂直連接在機座上?？s小主令控制器的整體結(jié)構(gòu)，節(jié)約安裝空間。
[0010]作為優(yōu)選，所述連接板上設(shè)有空腔，所述操縱機構(gòu)的球形限位塊配合設(shè)置空腔中，使操縱桿操縱安全可靠。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型省去傳統(tǒng)裝置中撥塊和復(fù)位撥片等構(gòu)件，簡化機械結(jié)構(gòu)，復(fù)位機構(gòu)呈環(huán)狀設(shè)置后，大大增強對操作桿的復(fù)位功能，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，手感輕柔，使用壽命長，操作安全可靠的優(yōu)點。
[0012]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1-機座、2-手柄、3-操縱桿、4-球形限位塊、5-操縱塊、51-第一扇形齒輪、52-第二扇形齒輪、6-連接板、7-復(fù)位機構(gòu)、8-第一觸點系統(tǒng)、9-第二觸點系統(tǒng)、10-觸點基座、11-觸點組、12-轉(zhuǎn)動軸、13-齒輪、14-空腔。
【【具體實施方式】】
[0015]參閱圖1，本實用新型包括機座1、所述機座I上設(shè)有操縱機構(gòu)，機座I上設(shè)有觸點系統(tǒng)，所述操縱機構(gòu)包括帶有手柄2的操縱桿3、球形限位塊4和操縱塊5，球形限位塊4位于操縱桿3中間，所述操縱桿3的末端延伸至機座I內(nèi)并與操縱塊5連接，所述機座I內(nèi)設(shè)有與球形限位塊4配合的連接板6，所述連接板6上設(shè)有空腔14，所述操縱機構(gòu)的球形限位塊4配合設(shè)置空腔14中，所述操縱塊5與觸點系統(tǒng)傳動連接，所述連接板6與操縱塊5之間設(shè)有若干呈環(huán)狀設(shè)置的復(fù)位機構(gòu)7。
[0016]具體的，所述觸點系統(tǒng)包括第一觸點系統(tǒng)8和第二觸點系統(tǒng)9所述第一觸點系統(tǒng)8水平連接在機座I上，第二觸點系統(tǒng)9垂直連接在機座I上，所述操縱塊5包括依次固定在操縱桿3上的第一扇形齒輪51和第二扇形齒輪52，所述第一扇形齒輪51與第二觸點系統(tǒng)9傳動連接，第二扇形齒輪52與第二觸點系統(tǒng)8傳動連接。所述第一觸點系統(tǒng)8和第二觸點系統(tǒng)9均包括觸點基座10、觸點組11和轉(zhuǎn)動軸12，所述觸點組11連接在觸點基座10上，觸點組11的轉(zhuǎn)動軸12從所述觸點基座10中伸出，所述轉(zhuǎn)動軸12頂端連接有齒輪13，所述齒輪13分別與第一扇形齒輪51和第二扇形齒輪52嚙合連接。所述復(fù)位機構(gòu)7為呈環(huán)形設(shè)置在連接板6上的若干組彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件一端與連接板6連接，其另一端與所述第一扇形齒輪51的背面連接。
[0017]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，包括機座(I)、所述機座(I)上設(shè)有操縱機構(gòu)，機座(I)上設(shè)有觸點系統(tǒng)，其特征在于:所述操縱機構(gòu)包括帶有手柄(2)的操縱桿(3)、球形限位塊(4)和操縱塊(5)，球形限位塊(4)位于操縱桿(3)中間，所述操縱桿(3)的末端延伸至機座⑴內(nèi)并與操縱塊(5)連接，所述機座⑴內(nèi)設(shè)有與球形限位塊⑷配合的連接板出)，所述操縱塊(5)與觸點系統(tǒng)傳動連接，所述連接板(6)與操縱塊(5)之間設(shè)有若干呈環(huán)狀設(shè)置的復(fù)位機構(gòu)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，其特征在于:所述觸點系統(tǒng)包括第一觸點系統(tǒng)(8)和第二觸點系統(tǒng)(9)，第一觸點系統(tǒng)(8)固定在機座(I)底部，第二觸點系統(tǒng)(9)固定在機座(I)側(cè)面，所述操縱塊(5)包括依次固定在操縱桿(3)上的第一扇形齒輪(51)和第二扇形齒輪(52)，所述第一扇形齒輪(51)與第二觸點系統(tǒng)(9)傳動連接，第二扇形齒輪(52)與第二觸點系統(tǒng)(8)傳動連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，其特征在于:所述第一觸點系統(tǒng)⑶和第二觸點系統(tǒng)(9)均包括觸點基座(10)、觸點組(11)和轉(zhuǎn)動軸(12)，所述觸點組(11)連接在觸點基座(10)上，觸點組(11)的轉(zhuǎn)動軸(12)從所述觸點基座(10)中伸出，所述轉(zhuǎn)動軸(12)頂端連接有齒輪(13)，所述齒輪(13)分別與第一扇形齒輪(51)和第二扇形齒輪(52)嚙合連接。
4.如權(quán)利要求2所述的一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，其特征在于:所述復(fù)位機構(gòu)(7)為呈環(huán)形設(shè)置在連接板(6)上的若干組彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件一端與連接板(6)連接，其另一端與所述第一扇形齒輪(51)的背面連接。
5.如權(quán)利要求2、3或4中所述的一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，其特征在于:所述第一觸點系統(tǒng)(8)水平連接在機座(I)上，第二觸點系統(tǒng)(9)垂直連接在機座(I)上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，其特征在于:所述連接板(6)上設(shè)有空腔(14)，所述操縱機構(gòu)的球形限位塊(4)配合設(shè)置空腔(14)中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于建筑升降機上升下降的主令控制器，包括機座、所述機座上設(shè)有操縱機構(gòu)，機座上設(shè)有觸點系統(tǒng)，所述操縱機構(gòu)包括帶有手柄的操縱桿、球形限位塊和操縱塊，球形限位塊位于操縱桿中間，所述操縱桿的末端延伸至機座內(nèi)并與操縱塊連接，所述機座內(nèi)設(shè)有與球形限位塊配合的連接板，所述操縱塊與觸點系統(tǒng)傳動連接，所述連接塊與操縱塊之間設(shè)有若干呈環(huán)狀設(shè)置的復(fù)位機構(gòu)，本實用新型省去傳統(tǒng)裝置中撥塊和復(fù)位撥片等構(gòu)件，簡化機械結(jié)構(gòu)，復(fù)位機構(gòu)呈環(huán)狀設(shè)置后，大大增強對操作桿的復(fù)位功能，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，手感輕柔，使用壽命長，操作安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】B66B1-06, B66B1-34
【公開號】CN204569046
【申請?zhí)枴緾N201520243258
【發(fā)明人】韓禹門
【申請人】浙江三港起重電器有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月21日