鋼絲繩防脫槽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種鋼絲繩防脫槽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著起重機(jī)數(shù)量的增加，起重機(jī)在工作中越來越廣泛的應(yīng)用，使用中故障率也隨之增高，其中，由于在使用中天車鋼絲繩受歪拉斜吊等異常操作等因素的影響，鋼絲繩易從滑輪槽中脫出并卡死造成鉤頭落地，形成安全事故，同時(shí)天車鋼絲繩脫槽會(huì)與滑輪軸產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，對(duì)滑輪和滑輪軸造成嚴(yán)重磨損，存在巨大的安全隱患；更換時(shí)，需高空作業(yè)，花費(fèi)時(shí)間長，作業(yè)人員的工作量大，材料消耗也大，影響橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行，也給安全生產(chǎn)帶來重大安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼絲繩防脫槽裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、使用方便，能減少鋼絲繩脫槽問題，保證鋼絲繩在滑輪中穩(wěn)定安全運(yùn)行，減少磨損現(xiàn)象，降低安全隱患嗎，提高作業(yè)率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種鋼絲繩防脫槽裝置，包括支架和一個(gè)防脫槽，防脫槽為長條板，其中間設(shè)有長條槽，長條槽的槽寬大于滑輪的輪寬，長條槽的槽長小于滑輪的外徑，支架的下端固定在行走小車上，其上端固定防脫槽。
[0005]進(jìn)一步的，所述防脫槽的下表面與行走小車上表面之間的距離大于滑輪軸的軸心與行走小車上表面之間的距離。
[0006]進(jìn)一步的，所述支架為兩條固定螺栓，兩條固定螺栓分設(shè)于防脫槽的長度兩端，其下端固定在行走小車上，其上端依次穿過限位螺母和防脫槽通過緊固螺母定位。
[0007]進(jìn)一步的，所述防脫槽的采用鋼板制成。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型能防止鋼絲繩從滑輪脫槽，降低了運(yùn)行中鋼絲繩脫槽事故的發(fā)生，保證鋼絲繩在滑輪中穩(wěn)定安全運(yùn)行，從而降低了事故對(duì)設(shè)備的影響，提高作業(yè)率；同時(shí)，減少鋼絲繩對(duì)滑輪和滑輪軸的磨損，減少維修工對(duì)滑輪更換次數(shù)，降低了維修費(fèi)用和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了大量生產(chǎn)成本，也降低了對(duì)設(shè)備和人員的安全隱患。本實(shí)用新型是針對(duì)橋式起重機(jī)在起重運(yùn)行過程中鋼絲繩脫落的問題而設(shè)計(jì)制作，由于防脫槽套在滑輪的外側(cè)，固定螺栓用于支撐防脫槽，對(duì)于有支撐點(diǎn)且滑輪外側(cè)有一定的空間，均可適用本裝置進(jìn)行防脫。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的主視圖；
[0011]圖3是防脫槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、防脫槽；2、滑輪；3、軸承；4、滑輪軸；5、行走小車；6、固定螺栓；7、緊固螺母；8、限位螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]天車鋼絲繩頻繁脫槽，帶來重大安全隱患，天車鋼絲繩脫槽后滑輪及滑輪軸磨損嚴(yán)重，由于為高空作業(yè)，更換費(fèi)時(shí)長，也存在高空墜落的隱患，大大增加了維修人員的工作量，材料消耗也大，針對(duì)這種情況設(shè)計(jì)了防止天車鋼絲繩脫槽的脫槽裝置。
[0015]本實(shí)用新型是根據(jù)橋式起重機(jī)的滑輪組設(shè)計(jì)的，在橋式起重機(jī)的起著運(yùn)行中能減少鋼絲繩脫槽，保證橋式起重機(jī)的鋼絲繩在定滑輪中穩(wěn)定安全運(yùn)行，從而降低設(shè)備影響時(shí)間，提尚作業(yè)率。
[0016]具體技術(shù)方案參見圖1、圖2所示，包括支架和一個(gè)防脫槽1，防脫槽I為長條板，其中間設(shè)有長條槽，長條槽的槽寬大于滑輪2的輪寬，其中，槽寬以滑輪2能夠順暢旋轉(zhuǎn)即可，長條槽的槽長小于滑輪2的外徑，其中，長條槽的寬邊與滑輪2輪槽槽底之間的間隙以鋼絲繩能夠順滑通過為宜，滑輪2輪緣與長條槽寬邊之間的間隙小于鋼絲繩的直徑，以免鋼絲繩滑出，支架的下端固定在行走小車5上，其上端固定防脫槽I。
[0017]所述防脫槽I的下表面距行走小車5上表面的距離大于滑輪軸4軸心距行走小車5上表面的距離，防脫槽I自滑輪2的上面套入滑輪2內(nèi)，以行走小車5為底面，防脫槽I的高度高于滑輪2的輪軸的高度，滑輪2的四周限制在防脫槽I內(nèi)，即可避免鋼絲繩脫槽。
[0018]本實(shí)用新型的所述支架為兩條固定螺栓6，兩條固定螺栓6分設(shè)于防脫槽I的長度兩端，其下端固定在行走小車5上，其上端通過限位螺母8和緊固螺母7定位。對(duì)于并列使用的滑輪組，可以針對(duì)每個(gè)滑輪安裝本防脫槽裝置，圖1所示的為含有兩個(gè)滑輪的滑輪組，兩個(gè)滑輪分別安裝本防脫槽裝置，相互之間不會(huì)受到影響，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝也方便，制作容易，由于本實(shí)用新型是針對(duì)橋式起重機(jī)而設(shè)計(jì)，固定螺栓6起支撐的作用，因此，對(duì)于其他起重天車設(shè)備，可根據(jù)滑輪組的周圍空間和位置，制作對(duì)應(yīng)的支架，對(duì)防脫槽I支撐，具有廣泛的通用性。
[0019]參見圖3，所述防脫槽I的采用鋼板制成，具體是在鋼板的中間制作一小于滑輪2的直徑的長條槽，防脫槽I套入滑輪半圓的一半為宜，不宜過少或過多。
[0020]本實(shí)用新型能使起重機(jī)鋼絲繩防止從滑輪脫槽，降低了運(yùn)行中鋼絲繩脫槽事故的發(fā)生，減少了維修工對(duì)滑輪更換次數(shù)，設(shè)備及物料損耗也大大減少，節(jié)約了大量成本，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也使安全使用效率有了較大提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，包括支架和一個(gè)防脫槽(I )，防脫槽(I)為長條板，其中間設(shè)有長條槽，長條槽的槽寬大于滑輪(2)的輪寬，長條槽的槽長小于滑輪的外徑，支架的下端固定在行走小車(5)上，其上端固定防脫槽(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述防脫槽(I)的下表面與行走小車(5)上表面之間的距離大于滑輪軸(4)軸心與行走小車(5)上表面之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述支架為兩條固定螺栓(6)，兩條固定螺栓(6)分設(shè)于防脫槽(I)的長度兩端，其下端固定在行走小車(5)上，其上端依次穿過限位螺母(8)和防脫槽(I)通過緊固螺母(7)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩防脫槽裝置，其特征在于，所述防脫槽(I)采用鋼板制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼絲繩防脫槽裝置，屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括支架和一個(gè)防脫槽，防脫槽為長條板，其中間設(shè)有長條槽，長條槽的槽寬大于滑輪的輪寬，長條槽槽長小于滑輪的外徑，支架的下端固定在行走小車上，其上端固定防脫槽。其結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、使用方便，能減少鋼絲繩脫槽問題，保證鋼絲繩在滑輪中穩(wěn)定安全運(yùn)行，減少磨損現(xiàn)象，降低安全隱患嗎，提高作業(yè)率。
【IPC分類】B66C15-00
【公開號(hào)】CN204569202
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520209770
【發(fā)明人】朱傳斌, 蔡延輝, 解鉛品
【申請(qǐng)人】河北新興鑄管有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日