簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及斜坡運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其涉及簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車間、工廠的生產(chǎn)操作過(guò)程中，往往需要對(duì)一些原料進(jìn)行上料操作，在上料時(shí)需要用到斜坡運(yùn)輸裝置。傳統(tǒng)的斜坡運(yùn)輸裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易更換維修且運(yùn)輸量較小。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，使斜坡運(yùn)輸裝置的運(yùn)輸量得到提高且部件的更換維修更加方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型提供簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，包括倉(cāng)架、箱體、下連架、擋板、連桿:
[0006]倉(cāng)架上設(shè)有中槽、斜邊開(kāi)口、導(dǎo)軌板、底環(huán)、前板孔、后柱孔，中槽位于倉(cāng)架的中部，中槽的兩邊連有帶有斜邊開(kāi)口的工字形傾斜板，導(dǎo)軌板連接在斜邊開(kāi)口的兩個(gè)邊側(cè)面的中間位置上，底環(huán)連接在中槽所在板與工字形傾斜板相接處的下表面上，前板孔位于倉(cāng)架的一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)的兩端，后柱孔位于倉(cāng)架的另一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)；
[0007]箱體上設(shè)有半柱槽，箱體的水平徑向的邊側(cè)還設(shè)有導(dǎo)軌槽；下連架的上側(cè)的兩端連有托架，下連架板面的中部設(shè)有動(dòng)力孔，托架的上端設(shè)有托架孔；擋板中部的下部為半圓形板，擋板的兩側(cè)為上平下斜板面，擋板的半圓形板和上平下斜板面的連接處設(shè)有凸出的擋板孔；
[0008]箱體通過(guò)導(dǎo)軌槽卡入導(dǎo)軌板的方式與倉(cāng)架連接，下連架通過(guò)托架孔與底環(huán)外側(cè)相配合的方式與倉(cāng)架底部連接，擋板上的擋板孔固定在托架孔外側(cè)。
[0009]其中，斜邊開(kāi)口的尺寸與箱體上端的尺寸緊配合，導(dǎo)軌板的尺寸與導(dǎo)軌槽的尺寸緊配合。
[0010]其中，底環(huán)的圓孔與托架孔、擋板孔三者的尺寸相同，中槽為弧形板槽，工字形傾斜板的外側(cè)兩端的前板孔的間距與后柱孔的跨度緊配合，前板孔的半徑尺寸與后柱孔相同。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用中部設(shè)槽和傾斜板上設(shè)置可拆卸式箱體，使得在壓縮運(yùn)輸裝置的尺寸情況下斜坡運(yùn)輸量得到提高；使用兩邊邊側(cè)獨(dú)立組合式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整個(gè)裝置部件的維修和更換。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的部件分離結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的倉(cāng)架局部放大示意圖；
[0015]圖4位本實(shí)用新型的箱體局部放大示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型的下連架和擋板的局部放大示意圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型的組合連接使用示意圖；
[0018]其中:1、倉(cāng)架，2、箱體，3、下連架，4、擋板，5、連桿，6、中槽，7、半柱槽，8、斜邊開(kāi)口，9、導(dǎo)軌板，10、底環(huán)，11、前板孔，12、后柱孔，13、導(dǎo)軌槽，14、托架，15、動(dòng)力孔，16、托架孔，17、擋板孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]本實(shí)用新型為簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，包括倉(cāng)架1、箱體2、下連架3、擋板4、連桿5:
[0021]倉(cāng)架I上設(shè)有中槽6、斜邊開(kāi)口 8、導(dǎo)軌板9、底環(huán)10、前板孔11、后柱孔12，中槽6位于倉(cāng)架I的中部，中槽6的兩邊連有帶有斜邊開(kāi)口 8的工字形傾斜板，導(dǎo)軌板9連接在斜邊開(kāi)口 8的兩個(gè)邊側(cè)面的中間位置上，底環(huán)10連接在中槽6所在板與工字形傾斜板相接處的下表面上，前板孔11位于倉(cāng)架I的一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)的兩端，后柱孔12位于倉(cāng)架I的另一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)；
[0022]箱體2上設(shè)有半柱槽7，箱體2的水平徑向的邊側(cè)還設(shè)有導(dǎo)軌槽13 ;下連架3的上側(cè)的兩端連有托架14，下連架3板面的中部設(shè)有動(dòng)力孔15，托架14的上端設(shè)有托架孔16 ；擋板4中部的下部為半圓形板，擋板4的兩側(cè)為上平下斜板面，擋板4的半圓形板和上平下斜板面的連接處設(shè)有凸出的擋板孔17 ;
[0023]箱體2通過(guò)導(dǎo)軌槽13卡入導(dǎo)軌板9的方式與倉(cāng)架I連接，下連架3通過(guò)托架孔16與底環(huán)10外側(cè)相配合的方式與倉(cāng)架I底部連接，擋板4上的擋板孔17固定在托架孔16外側(cè)。
[0024]其中，斜邊開(kāi)口 8的尺寸與箱體2上端的尺寸緊配合，導(dǎo)軌板9的尺寸與導(dǎo)軌槽13的尺寸緊配合。
[0025]其中，底環(huán)10的圓孔與托架孔16、擋板孔17三者的尺寸相同，中槽6為弧形板槽，工字形傾斜板的外側(cè)兩端的前板孔11的間距與后柱孔12的跨度緊配合，前板孔11的半徑尺寸與后柱孔12相同。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，包括倉(cāng)架(1)、箱體(2)、下連架(3)、擋板(4)、連桿(5)，其特征在于: 所述倉(cāng)架⑴上設(shè)有中槽(6)、斜邊開(kāi)口⑶、導(dǎo)軌板(9)、底環(huán)(10)、前板孔(11)、后柱孔(12)，中槽(6)位于倉(cāng)架⑴的中部，所述中槽(6)的兩邊連有帶有斜邊開(kāi)口⑶的工字形傾斜板，所述導(dǎo)軌板(9)連接在斜邊開(kāi)口(8)的兩個(gè)邊側(cè)面的中間位置上，所述底環(huán)(10)連接在中槽(6)所在板與工字形傾斜板相接處的下表面上，所述前板孔(11)位于倉(cāng)架(I)的一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)的兩端，所述后柱孔(12)位于倉(cāng)架(I)的另一個(gè)工字形傾斜板的外側(cè)； 所述箱體(2)上設(shè)有半柱槽(7)，所述箱體(2)的水平徑向的邊側(cè)還設(shè)有導(dǎo)軌槽(13);所述下連架(3)的上側(cè)的兩端連有托架(14)，所述下連架(3)板面的中部設(shè)有動(dòng)力孔(15)，所述托架(14)的上端設(shè)有托架孔(16);所述擋板(4)中部的下部為半圓形板，所述擋板(4)的兩側(cè)為上平下斜板面，所述擋板(4)的半圓形板和上平下斜板面的連接處設(shè)有凸出的擋板孔(17); 所述箱體(2)通過(guò)導(dǎo)軌槽(13)卡入導(dǎo)軌板(9)的方式與倉(cāng)架(I)連接，所述下連架(3)通過(guò)托架孔(16)與底環(huán)(10)外側(cè)相配合的方式與倉(cāng)架⑴底部連接，所述擋板⑷上的擋板孔(17)固定在托架孔(16)外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，其特征在于，所述斜邊開(kāi)口⑶的尺寸與箱體⑵上端的尺寸緊配合，所述導(dǎo)軌板(9)的尺寸與導(dǎo)軌槽(13)的尺寸緊配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，其特征在于，所述底環(huán)(10)的圓孔與托架孔(16)、擋板孔(17)三者的尺寸相同，所述中槽(6)為弧形板槽，所述工字形傾斜板的外側(cè)兩端的前板孔(11)的間距與后柱孔(12)的跨度緊配合，所述前板孔(11)的半徑尺寸與后柱孔(12)相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了簡(jiǎn)易組合式大容量斜坡運(yùn)輸倉(cāng)裝置，涉及斜坡運(yùn)輸裝置領(lǐng)域。為了使斜坡運(yùn)輸裝置的運(yùn)輸量得到提高且部件的更換維修更加方便，本實(shí)用新型包括倉(cāng)架、箱體、下連架、擋板、連桿，箱體通過(guò)導(dǎo)軌槽卡入導(dǎo)軌板的方式與倉(cāng)架連接，下連架通過(guò)托架孔與底環(huán)外側(cè)相配合的方式與倉(cāng)架底部連接，擋板上的擋板孔固定在托架孔外側(cè)。本實(shí)用新型采用中部設(shè)槽和傾斜板上設(shè)置可拆卸式箱體，使得在壓縮運(yùn)輸裝置的尺寸情況下斜坡運(yùn)輸量得到提高；使用兩邊邊側(cè)獨(dú)立組合式結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整個(gè)裝置部件的維修和更換。
【IPC分類】B65G11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204587856
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520303767
【發(fā)明人】申茂良, 單榮國(guó), 代超, 李毅博, 潘文秋
【申請(qǐng)人】安徽理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日