粉狀催化劑密閉裝卸車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料裝卸技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種粉狀催化劑密閉裝卸車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的，以往催化劑均為袋裝，裝卸車及裝卸劑均由人工完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨著環(huán)保意識(shí)及以人為本的設(shè)計(jì)生產(chǎn)理念越來越引起大家的重視，由于催化劑裝卸產(chǎn)生的環(huán)境污染及對(duì)操作工人身體的傷害，浪費(fèi)人力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種粉狀催化劑密閉裝卸車
目.ο
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其結(jié)構(gòu)包括車載集裝箱、裝卸料輸送管、催化劑儲(chǔ)存罐、催化劑放料罐，
[0005]車載集裝箱設(shè)置在運(yùn)載車上，運(yùn)載車設(shè)置在地平卸車臺(tái)上，卸車臺(tái)的前端底部設(shè)置有防爆液壓千斤頂，卸車臺(tái)的尾端底部鉸接有鉸接座，
[0006]在車載集裝箱內(nèi)腔設(shè)置有包裝箱，包裝箱通過掛鉤與車載集裝箱內(nèi)壁固定連接，包裝箱上設(shè)置有快速裝卸料接口，
[0007]快速裝卸料接口通過螺紋管連接裝卸料輸送管，
[0008]裝卸料輸送管前端通過前端快速接頭與螺紋管連接，
[0009]裝卸料輸送管主體的側(cè)壁上設(shè)置有手孔，裝卸料輸送管主體內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)，裝卸料輸送管主體延長(zhǎng)段設(shè)置為金屬軟管，裝卸料輸送管末端設(shè)置有末端快速接頭，
[0010]末端快速接頭連接卸料管或裝料管，
[0011]卸料管連接真空粉末抽提器，真空粉末抽提器底部設(shè)置有連續(xù)卸料器，連續(xù)卸料器連接催化劑儲(chǔ)存罐，催化劑儲(chǔ)存罐底部設(shè)置有定量卸料輸送機(jī)；
[0012]催化劑放料罐底部設(shè)置有連續(xù)裝料器，連續(xù)裝料器連接裝料管接頭，裝料管接頭連接裝料管，裝料管與裝卸料輸送管末端快速接頭連接；
[0013]儀表風(fēng)管線的上路支線連接到催化劑放料罐上；
[0014]儀表風(fēng)管線的中路支線連接到真空粉末抽提器上；
[0015]儀表風(fēng)管線的下路支線連接到催化劑儲(chǔ)存罐上。
[0016]催化劑儲(chǔ)存罐的頂部設(shè)置有放空管線，氮?dú)獬淙牍芫€連接到催化劑儲(chǔ)存罐的頂部，氮?dú)獬淙牍芫€上設(shè)置有流量閥。
[0017]儀表風(fēng)管線的上路支線、儀表風(fēng)管線的中路支線、儀表風(fēng)管線的下路支線上分別設(shè)置有壓力表和閥門。
[0018]儀表風(fēng)管線的中路支線連接到真空粉末抽提器的布袋濾塵器上，對(duì)布袋濾塵器反吹。
[0019]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
[0020]該粉狀催化劑密閉裝卸車裝置可以實(shí)現(xiàn)催化劑裝卸車過程全部封閉、自動(dòng)化完成，大大減少了由于催化劑裝卸過程中不密封而造成泄漏所產(chǎn)生的環(huán)境污染及對(duì)操作工人身體的傷害，并且節(jié)省人力，無論在經(jīng)濟(jì)價(jià)值還是環(huán)保價(jià)值都具有良好的效益。
[0021]該粉狀催化劑密閉裝卸車裝置采用標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸，集裝箱內(nèi)掛接一體化催化劑塑料包裝箱，包裝箱四周有掛鉤可以快速安裝，并配備快速接口，這樣既不會(huì)污染車體又可以充分利用集裝箱內(nèi)存放空間，一到兩個(gè)數(shù)量的工人即可安裝完成。
[0022]該粉狀催化劑密閉裝卸車裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。
【附圖說明】
[0023]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中的標(biāo)記分別表示:
[0025]1、車載集裝箱，2、運(yùn)載車，3、卸車臺(tái)，4、防爆液壓千斤頂，5、鉸接座，
[0026]6、包裝箱，7、掛鉤，8、快速裝卸料接口，9、螺紋管，
[0027]10、裝卸料輸送管，11、前端快速接頭，12、手孔，13、過濾網(wǎng)，14、主體延長(zhǎng)段，15、金屬軟管，16、末端快速接頭，
[0028]17、卸料管，18、裝料管，
[0029]19、真空粉末抽提器，20、連續(xù)卸料器，21、催化劑儲(chǔ)存罐，22、定量卸料輸送機(jī)，
[0030]23、催化劑放料罐，24、連續(xù)裝料器，25、裝料管接頭，
[0031]26、儀表風(fēng)管線，27、上路支線，28、中路支線，29、下路支線，
[0032]30、放空管線，31、氮?dú)獬淙牍芫€，32、流量閥，
[0033]33、壓力表，34、閥門，
[0034]35、布袋濾塵器。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的粉狀催化劑密閉裝卸車裝置作以下詳細(xì)說明。
[0036]如附圖所示，本實(shí)用新型的粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其結(jié)構(gòu)包括車載集裝箱、裝卸料輸送管、催化劑儲(chǔ)存罐、催化劑放料罐，
[0037]車載集裝箱I設(shè)置在運(yùn)載車2上，運(yùn)載車2設(shè)置在地平卸車臺(tái)3上，卸車臺(tái)3的前端底部設(shè)置有防爆液壓千斤頂4，卸車臺(tái)3的尾端底部鉸接有鉸接座5，
[0038]在車載集裝箱I內(nèi)腔設(shè)置有包裝箱6，包裝箱6通過掛鉤7與車載集裝箱I內(nèi)壁固定連接，包裝箱6上設(shè)置有快速裝卸料接口 8，
[0039]快速裝卸料接口 8通過螺紋管9連接裝卸料輸送管10，
[0040]裝卸料輸送管10前端通過前端快速接頭11與螺紋管9連接，
[0041]裝卸料輸送管10主體的側(cè)壁上設(shè)置有手孔12，裝卸料輸送管主體內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)13，裝卸料輸送管10主體延長(zhǎng)段14設(shè)置為金屬軟管15，裝卸料輸送管10末端設(shè)置有末端快速接頭16，
[0042]末端快速接頭16連接卸料管17或裝料管18，
[0043]卸料管17連接真空粉末抽提器19，真空粉末抽提器19底部設(shè)置有連續(xù)卸料器20，連續(xù)卸料器20連接催化劑儲(chǔ)存罐21，催化劑儲(chǔ)存罐21底部設(shè)置有定量卸料輸送機(jī)22 ；
[0044]催化劑放料罐23底部設(shè)置有連續(xù)裝料器24，連續(xù)裝料器24連接裝料管接頭25，裝料管接頭連接裝料管，裝料管25與裝卸料輸送管末端快速接頭16連接；
[0045]儀表風(fēng)管線26的上路支線27連接到催化劑放料罐23上；
[0046]儀表風(fēng)管線26的中路支線28連接到真空粉末抽提器19上；
[0047]儀表風(fēng)管線26的下路支線29連接到催化劑儲(chǔ)存罐21上。
[0048]催化劑儲(chǔ)存罐21的頂部設(shè)置有放空管線30，氮?dú)獬淙牍芫€31連接到催化劑儲(chǔ)存罐21的頂部，氮?dú)獬淙牍芫€31上設(shè)置有流量閥32。
[0049]儀表風(fēng)管線的上路支線27、儀表風(fēng)管線的中路支線28、儀表風(fēng)管線的下路支線29上分別設(shè)置有壓力表33和閥門34。
[0050]儀表風(fēng)管線的中路支線28連接到真空粉末抽提器的布袋濾塵器35上，對(duì)布袋濾塵器35反吹。
[0051]車載集裝箱的包裝箱與催化劑儲(chǔ)存罐、催化劑放料罐快速連接安裝，裝車時(shí)催化劑放料罐內(nèi)催化劑高位安裝，由于粉末狀催化劑具有良好的流動(dòng)性，通過自流即可完成密閉裝車過程，一輛車裝車時(shí)間不超過十分鐘，且基本沒有催化劑的損耗，更不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。
[0052]催化劑卸車過程在卸車臺(tái)完成。卸車臺(tái)內(nèi)置鉸鏈。當(dāng)車輛開上卸車臺(tái)，通過裝卸料輸送管與配備有自吸裝置的催化劑儲(chǔ)存罐相連接，開啟真空粉末抽提器自吸設(shè)備，由于催化劑顆粒小流動(dòng)性強(qiáng)，在塑料包裝箱內(nèi)摩擦力非常小，非常容易被吸至催化劑儲(chǔ)存罐內(nèi)。當(dāng)集裝箱內(nèi)催化劑不足容積的三分之一時(shí)開啟防爆液壓千斤頂，車輛一側(cè)被抬高，包裝箱內(nèi)催化劑滑動(dòng)至瀉劑口一側(cè)，可以更加徹底把催化劑卸干凈，盡可能減少由于瀉劑不凈帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
[0053]裝卸料輸送管主體延長(zhǎng)段采用金屬軟管，長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際情況延長(zhǎng)或縮短，主體上安裝有過濾網(wǎng)和清潔手孔，可以進(jìn)一步過濾催化劑中的雜質(zhì)，起到保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的作用，手孔拆卸方便，有利于定期檢查催化劑品質(zhì)和清洗濾網(wǎng)。
[0054]粉末提升采用真空粉末加料，當(dāng)氣泵旋轉(zhuǎn)氣泵產(chǎn)生負(fù)壓形成真空氣流，催化劑粉末沿輸送管進(jìn)入上料機(jī)的料倉內(nèi)，過濾器會(huì)把空氣與催化劑分離，當(dāng)料倉裝滿后，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷進(jìn)料口，加料停止，料倉可用儀表風(fēng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其特征在于包括車載集裝箱、裝卸料輸送管、催化劑儲(chǔ)存鍾、催化劑放料鍾， 車載集裝箱設(shè)置在運(yùn)載車上，運(yùn)載車設(shè)置在地平卸車臺(tái)上，卸車臺(tái)的前端底部設(shè)置有防爆液壓千斤頂，卸車臺(tái)的尾端底部鉸接有鉸接座， 在車載集裝箱內(nèi)腔設(shè)置有包裝箱，包裝箱通過掛鉤與車載集裝箱內(nèi)壁固定連接，包裝箱上設(shè)置有快速裝卸料接口， 快速裝卸料接口通過螺紋管連接裝卸料輸送管， 裝卸料輸送管前端通過前端快速接頭與螺紋管連接， 裝卸料輸送管主體的側(cè)壁上設(shè)置有手孔，裝卸料輸送管主體內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)，裝卸料輸送管主體延長(zhǎng)段設(shè)置為金屬軟管，裝卸料輸送管末端設(shè)置有末端快速接頭， 末端快速接頭連接卸料管或裝料管， 卸料管連接真空粉末抽提器，真空粉末抽提器底部設(shè)置有連續(xù)卸料器，連續(xù)卸料器連接催化劑儲(chǔ)存罐，催化劑儲(chǔ)存罐底部設(shè)置有定量卸料輸送機(jī)； 催化劑放料罐底部設(shè)置有連續(xù)裝料器，連續(xù)裝料器連接裝料管接頭，裝料管接頭連接裝料管，裝料管與裝卸料輸送管末端快速接頭連接； 儀表風(fēng)管線的上路支線連接到催化劑放料罐上； 儀表風(fēng)管線的中路支線連接到真空粉末抽提器上； 儀表風(fēng)管線的下路支線連接到催化劑儲(chǔ)存罐上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其特征在于催化劑儲(chǔ)存罐的頂部設(shè)置有放空管線，氮?dú)獬淙牍芫€連接到催化劑儲(chǔ)存罐的頂部，氮?dú)獬淙牍芫€上設(shè)置有流量閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其特征在于儀表風(fēng)管線的上路支線、儀表風(fēng)管線的中路支線、儀表風(fēng)管線的下路支線上分別設(shè)置有壓力表和閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，其特征在于儀表風(fēng)管線的中路支線連接到真空粉末抽提器的布袋濾塵器上，對(duì)布袋濾塵器反吹。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種粉狀催化劑密閉裝卸車裝置，屬于物料裝卸技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)是車載集裝箱設(shè)置在運(yùn)載車上，運(yùn)載車設(shè)置在地平卸車臺(tái)上，卸車臺(tái)的前端底部設(shè)置有防爆液壓千斤頂，裝卸料輸送管主體延長(zhǎng)段設(shè)置為金屬軟管，裝卸料輸送管末端設(shè)置有末端快速接頭，末端快速接頭連接卸料管或裝料管，卸料管連接真空粉末抽提器，真空粉末抽提器底部設(shè)置有連續(xù)卸料器，連續(xù)卸料器連接催化劑儲(chǔ)存罐，催化劑放料罐底部設(shè)置有連續(xù)裝料器，連續(xù)裝料器連接裝料管。該粉狀催化劑密閉裝卸車裝置可以實(shí)現(xiàn)催化劑裝卸車過程全部封閉、自動(dòng)化完成，大大減少了由于催化劑裝卸過程中不密封而造成泄漏所產(chǎn)生的環(huán)境污染及對(duì)操作工人身體的傷害。
【IPC分類】B65G67-24, B65G53-24, B65G53-60, B65G67-06
【公開號(hào)】CN204588162
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520279224
【發(fā)明人】冉小文
【申請(qǐng)人】山東濟(jì)煉石化工程有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日