国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種安裝有限位裝置的立體貨架的制作方法

      文檔序號:8972959閱讀:208來源:國知局
      一種安裝有限位裝置的立體貨架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及倉儲技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種安裝有限位裝置的立體貨架
      【背景技術(shù)】
      [0002]穿梭車是用來進行存取裝卸貨物,例如物流專用周轉(zhuǎn)箱、紙箱包裝貨物等,也可用來從倉儲貨架的各個水平層移入或移出貨物,還可以用于對貨物進行集中或分揀;目前的穿梭車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在水平層自由的行駛并移入或移出貨物,但適用于當(dāng)下穿梭車的立體貨架并不能完全滿足穿梭車的使用狀態(tài),因此,目前使用的立體貨架存在不少缺陷之處,如不能很好的完成穿梭車的轉(zhuǎn)彎,不能使穿梭車很好的行駛。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的提供一種安裝有限位裝置的立體貨架,解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個或者多個。
      [0004]根據(jù)本實用新型的一種安裝有限位裝置的立體貨架,包括多層單元架,每層單元架均包括第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)、第四置物區(qū)和轉(zhuǎn)彎平臺,轉(zhuǎn)彎平臺為矩形結(jié)構(gòu),第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)和第四置物區(qū)呈矩形結(jié)構(gòu)固連,轉(zhuǎn)彎平臺的四個角分別與第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)、第四置物區(qū)相連;
      [0005]第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)和第四置物區(qū)均包括四根呈矩形排列的豎桿,相鄰兩根豎桿之間設(shè)有橫桿,在兩平行橫桿之間還設(shè)有若干根托盤撐條;
      [0006]托盤撐條上設(shè)有限位擋塊。
      [0007]本實用新型所采用的一種安裝有限位裝置的立體貨架,結(jié)構(gòu)簡單,通過安裝限位擋塊,從而可以安穩(wěn)的放置貨物,操作方便,大大提高貨架的使用率和貨物的取送速度,提高了工作效率。
      [0008]在一些實施方式中,平臺板四角設(shè)有固定螺孔。通過螺栓的固定能使得固件之間的結(jié)構(gòu)更牢固。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的一種實施方式的一種安裝有限位裝置的立體貨架的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為本實用新型的一種實施方式的一種安裝有限位裝置的立體貨架的俯視結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合說明書附圖,對本實用新型進行進一步詳細(xì)的說明。
      [0012]如圖1至圖2所示,一種安裝有限位裝置的立體貨架,包括多層單元架1,每層單元架I均包括第一置物區(qū)11、第二置物區(qū)12、第三置物區(qū)13、第四置物區(qū)14和轉(zhuǎn)彎平臺15,第一置物區(qū)11、第二置物區(qū)12、第三置物區(qū)13和第四置物區(qū)14均包括四根呈矩形排列的豎桿16,相鄰兩根豎桿16之間設(shè)有橫桿17,橫桿17通過焊接或螺栓方式固定于豎桿16上,在兩平行橫桿17之間還通過焊接或螺栓方式固定連接有若干根托盤撐條18,此設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,實用。
      [0013]在托盤撐條18上還通過焊接方式或螺栓方式固定有限位擋塊19,限位擋塊19的安裝位置位于托盤撐條18與橫桿17固連處,因為安裝有限位擋塊19,限位擋塊19為矩形塊狀,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好,因此,在通過穿梭車放置貨物時,貨物到達(dá)限位擋塊19處即停止,使得貨物能擺放安穩(wěn)。
      [0014]第一置物區(qū)11、第二置物區(qū)12、第三置物區(qū)13和第四置物區(qū)14呈矩形結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎平臺15四角設(shè)有固定螺孔151,轉(zhuǎn)彎平臺15的四個角分別與第一置物區(qū)11、第二置物區(qū)12、第三置物區(qū)13、第四置物區(qū)14通過螺栓固定連接,轉(zhuǎn)彎平臺15與第一置物區(qū)11、第二置物區(qū)12、第三置物區(qū)13、第四置物區(qū)14相連接的部分之間還設(shè)有轉(zhuǎn)角墊片,轉(zhuǎn)角墊片使得轉(zhuǎn)彎平臺15的固定效果更好。
      [0015]當(dāng)穿梭車需要進行橫縱向的轉(zhuǎn)向時,只需行駛至轉(zhuǎn)彎平臺15即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
      [0016]本實用新型所采用的一種安裝有限位裝置的立體貨架,結(jié)構(gòu)簡單,在貨架里安裝有轉(zhuǎn)彎平臺,通過導(dǎo)向裝置的引導(dǎo)可以實現(xiàn)穿梭車在貨架中橫向和縱向的自由轉(zhuǎn)換,操作方便,大大提高貨架的使用率和貨物的取送速度,提高了工作效率。
      [0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干相似的變形和改進,這些也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種安裝有限位裝置的立體貨架,其特征在于,包括多層單元架(I),每層所述單元架⑴均包括第一置物區(qū)(11)、第二置物區(qū)(12)、第三置物區(qū)(13)、第四置物區(qū)(14)和轉(zhuǎn)彎平臺(15),所述轉(zhuǎn)彎平臺(15)為矩形結(jié)構(gòu),所述第一置物區(qū)(11)、第二置物區(qū)(12)、第三置物區(qū)(13)和第四置物區(qū)(14)呈矩形結(jié)構(gòu)固連,所述轉(zhuǎn)彎平臺(15)的四個角分別與所述第一置物區(qū)(11)、第二置物區(qū)(12)、第三置物區(qū)(13)、第四置物區(qū)(14)相連; 所述第一置物區(qū)(11)、第二置物區(qū)(12)、第三置物區(qū)(13)和第四置物區(qū)(14)均包括四根呈矩形排列的豎桿(16),相鄰兩根所述豎桿(16)之間設(shè)有橫桿(17),在兩平行橫桿(17)之間還設(shè)有若干根托盤撐條(18); 所述托盤撐條(18)上設(shè)有限位擋塊(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝有限位裝置的立體貨架,其特征在于,所述轉(zhuǎn)彎平臺(15)四角設(shè)有固定螺孔(151)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝有限位裝置的立體貨架,包括多層單元架,每層單元架均包括第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)、第四置物區(qū)和轉(zhuǎn)彎平臺,轉(zhuǎn)彎平臺為矩形結(jié)構(gòu),第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)和第四置物區(qū)呈矩形結(jié)構(gòu)固連,轉(zhuǎn)彎平臺的四個角分別與第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)、第四置物區(qū)相連;第一置物區(qū)、第二置物區(qū)、第三置物區(qū)和第四置物區(qū)均包括四根呈矩形排列的豎桿,相鄰兩根豎桿之間設(shè)有橫桿,在兩平行橫桿之間還設(shè)有若干根托盤撐條;托盤撐條上設(shè)有限位擋塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過安裝限位擋塊,從而可以安穩(wěn)的放置貨物,操作方便,大大提高貨架的使用率和貨物的取送速度,提高了工作效率。
      【IPC分類】B65G1/04
      【公開號】CN204624469
      【申請?zhí)枴緾N201520312919
      【發(fā)明人】谷春光, 沈鷺, 楊艷
      【申請人】無錫凱樂士科技有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2015年5月14日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1