一種具有防磨損功能的千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)涉及一種千斤頂，尤其涉及一種具有防磨損功能的千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的活塞環(huán)材料為球墨鑄鐵，容易與油缸產(chǎn)生摩擦損壞油缸，鑒于上述缺陷，實(shí)在有必要設(shè)計(jì)一種具有防磨損功能的千斤頂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于:一種具有防磨損功能的千斤頂，來解決現(xiàn)有的活塞環(huán)容易劃傷油缸缸壁。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種具有防磨損功能的千斤頂，包括閥體、油缸、夾布環(huán)、活塞環(huán)、活塞桿、密封圈，所述的油缸位于閥體頂部，所述的油缸與閥體焊接，所述的夾布環(huán)位于油缸內(nèi)壁，所述的夾布環(huán)與油缸內(nèi)壁為軟接觸，所述的活塞環(huán)位于夾布環(huán)內(nèi)壁，所述的活塞環(huán)與夾布環(huán)緊配相連，所述的活塞環(huán)內(nèi)孔裝在活塞桿上，所述的活塞環(huán)外徑與油缸內(nèi)壁之間的間隙為0.2-0.3_。
[0005]進(jìn)一步，所述的夾布環(huán)和活塞環(huán)底端還設(shè)有密封圈。
[0006]進(jìn)一步，所述的密封圈與油缸內(nèi)壁為過盈配合。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該具有防磨損功能的千斤頂，在油缸中進(jìn)油時(shí)活塞環(huán)往上運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)往上運(yùn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)夾布環(huán)隨著往上運(yùn)動(dòng)，由于夾布環(huán)材質(zhì)為酚醛樹脂，油缸材質(zhì)為45#鋼，所以夾布環(huán)與油缸壁接觸為軟接觸，而活塞環(huán)與油缸內(nèi)壁存在0.2-0.3mm的間隙，避免活塞環(huán)與油缸直接接觸，從而能有效避免油缸損傷。
【附圖說明】
[0008]圖1是具有防磨損功能的千斤頂?shù)钠室晥D
[0009]閥體I油缸2
[0010]夾布環(huán)3 活塞環(huán)4
[0011]活塞桿5 密封圈401
[0012]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實(shí)踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0014]如圖1所示，包括閥體1、油缸2、夾布環(huán)3、活塞環(huán)4、活塞桿5、密封圈401，所述的油缸2位于閥體I頂部，所述的油缸2與閥體I焊接，所述的夾布環(huán)3位于油缸2內(nèi)壁，所述的夾布環(huán)3與油缸2內(nèi)壁為軟接觸，所述的活塞環(huán)4位于夾布環(huán)3內(nèi)壁，所述的活塞環(huán)4與夾布環(huán)3緊配相連，所述的活塞環(huán)4內(nèi)孔裝在活塞桿5上，所述的活塞環(huán)4外徑與油缸2內(nèi)壁之間的間隙為0.2-0.3_，所述的夾布環(huán)3和活塞環(huán)4底端還設(shè)有密封圈401，所述的密封圈401與油缸2內(nèi)壁為過盈配合，該具有防磨損功能的千斤頂，在油缸2中進(jìn)油時(shí)活塞環(huán)4往上運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)4往上運(yùn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)夾布環(huán)3隨著往上運(yùn)動(dòng)，由于夾布環(huán)3材質(zhì)為酚醛樹脂，油缸2材質(zhì)為45#鋼，所以夾布環(huán)3與油缸2內(nèi)壁接觸為軟接觸，而活塞環(huán)4外徑與油缸2內(nèi)壁存在0.2-0.3mm的間隙，避免活塞環(huán)與油缸直接接觸，從而能有效避免油缸損傷，其中閥體I是對(duì)油缸2起支撐固定作用，活塞環(huán)4是夾布環(huán)3和密封圈401的安裝載體，活塞桿5是對(duì)外物起到支撐作用，密封圈401是增加夾布環(huán)3的密封性，有有效防止液壓油穿透夾布環(huán)，從而導(dǎo)致千斤頂工作時(shí)失效。
[0015]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有防磨損功能的千斤頂，其特征在于包括閥體、油缸、夾布環(huán)、活塞環(huán)、活塞桿、密封圈，所述的油缸位于閥體頂部，所述的油缸與閥體焊接，所述的夾布環(huán)位于油缸內(nèi)壁，所述的夾布環(huán)與油缸內(nèi)壁為軟接觸，所述的活塞環(huán)位于夾布環(huán)內(nèi)壁，所述的活塞環(huán)與夾布環(huán)緊配相連，所述的活塞環(huán)內(nèi)孔裝在活塞桿上，所述的活塞環(huán)外徑與油缸內(nèi)壁之間的間隙為 0.2-0.3mm。2.如權(quán)利要求1所述的一種具有防磨損功能的千斤頂，其特征在于所述的夾布環(huán)和活塞環(huán)底端還設(shè)有密封圈。3.如權(quán)利要求2所述的一種具有防磨損功能的千斤頂，其特征在于所述的密封圈與油缸內(nèi)壁為過盈配合。
【專利摘要】一種具有防磨損功能的千斤頂，包括閥體、油缸、夾布環(huán)、活塞環(huán)、活塞桿、密封圈，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該具有防磨損功能的千斤頂，在油缸中進(jìn)油時(shí)活塞環(huán)往上運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)往上運(yùn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)夾布環(huán)隨著往上運(yùn)動(dòng)，由于夾布環(huán)材質(zhì)為酚醛樹脂，油缸材質(zhì)為45#鋼，所以夾布環(huán)與油缸壁接觸為軟接觸，而活塞環(huán)與油缸內(nèi)壁存在0.2-0.3mm的間隙，避免活塞環(huán)與油缸直接接觸，從而能有效避免油缸損傷。
【IPC分類】B66F3/25
【公開號(hào)】CN204625071
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520244453
【發(fā)明人】何國良, 胡學(xué)軍, 何渭祥
【申請(qǐng)人】富陽通力機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日