一種高穩(wěn)定性電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯，尤其涉及一種高穩(wěn)定性電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯作為一種垂直方向的交通工具，其安全性尤為重要，目前的電梯在運行過程中往往會有晃動。經(jīng)過申請人研宄，常規(guī)電梯的結(jié)構(gòu)是由井道、設(shè)置于井道內(nèi)的導(dǎo)軌和運行于導(dǎo)軌上的轎廂構(gòu)成，由于工藝限制，轎廂和導(dǎo)軌無法完全匹配，造成運行過程中轎廂的微小晃動，而該晃動作用于導(dǎo)軌一段時間后，會造成導(dǎo)軌固定的松動等問題，使得轎廂晃動更大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種穩(wěn)定性高的電梯。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種高穩(wěn)定性電梯，包括井道，設(shè)置并運行于所述井道內(nèi)的轎廂，固定于所述井道內(nèi)壁支承并引導(dǎo)所述轎廂運行的導(dǎo)軌；所述井道內(nèi)還設(shè)置有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架由沿所述井道四角長度方向設(shè)置的支撐主桿和連接于相鄰支撐主桿之間的支撐副桿構(gòu)成。
[0005]作為優(yōu)選，所述支撐副桿傾斜連接于相鄰兩根所述支撐主桿之間。
[0006]作為優(yōu)選，沿所述井道高度方向的相鄰的所述支撐副桿的傾斜方向相反。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐副桿由兩根一組的桿狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，兩根所述桿狀結(jié)構(gòu)在中點處相互鉸接，形成交叉狀，每根所述桿狀結(jié)構(gòu)的兩端分別與相鄰的所述支撐主桿相固定。
[0008]作為優(yōu)選，所述井道沿高度方向設(shè)置有若干平層，每個相鄰所述平層之間均設(shè)置有一組所述支撐副桿。
[0009]作為優(yōu)選，所述支撐主桿為角鋼，位于所述導(dǎo)軌側(cè)的所述支撐主桿在長度方向與所述導(dǎo)軌相互固定。
[0010]綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0011]1、通過穩(wěn)定架加強導(dǎo)軌和轎廂，使得轎廂在運行過程中晃動限制于一定范圍內(nèi)，乘坐體驗穩(wěn)定性好；
[0012]2、安全性高，改進成本低。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、轎廂，2、導(dǎo)軌，3、支撐主桿，4、支撐副桿。
【具體實施方式】
[0016]下面以實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]實施例一:
[0018]一種高穩(wěn)定性電梯，包括井道，設(shè)置并運行于井道內(nèi)的轎廂1，固定于井道內(nèi)壁支承并引導(dǎo)轎廂I運行的導(dǎo)軌2 ;井道內(nèi)還設(shè)置有穩(wěn)定架，穩(wěn)定架由沿井道四角長度方向設(shè)置的支撐主桿3和連接于相鄰支撐主桿3之間的支撐副桿4構(gòu)成。支撐副桿4傾斜連接于相鄰兩根支撐主桿3之間，沿井道高度方向的相鄰的支撐副桿4的傾斜方向相反。
[0019]支撐主桿3為角鋼，位于導(dǎo)軌2側(cè)的支撐主桿3在長度方向與導(dǎo)軌2相互固定。
[0020]傾斜的支撐副桿4可使得穩(wěn)定架形成若干三角形，而三角形是最穩(wěn)定的形狀，提升整體穩(wěn)定性。
[0021]實施例二:
[0022]一種高穩(wěn)定性電梯，包括井道，設(shè)置并運行于井道內(nèi)的轎廂1，固定于井道內(nèi)壁支承并引導(dǎo)轎廂I運行的導(dǎo)軌2 ;井道內(nèi)還設(shè)置有穩(wěn)定架，穩(wěn)定架由沿井道四角長度方向設(shè)置的支撐主桿3和連接于相鄰支撐主桿3之間的支撐副桿4構(gòu)成。支撐副桿4由兩根一組的桿狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，兩根桿狀結(jié)構(gòu)在中點處相互鉸接，形成交叉狀，每根桿狀結(jié)構(gòu)的兩端分別與相鄰的支撐主桿3相固定，井道沿高度方向設(shè)置有若干平層，每個相鄰平層之間均設(shè)置有一組支撐副桿4。
[0023]支撐主桿3為角鋼，位于導(dǎo)軌2側(cè)的支撐主桿3在長度方向與導(dǎo)軌2相互固定。
【主權(quán)項】
1.一種高穩(wěn)定性電梯，包括井道，設(shè)置并運行于所述井道內(nèi)的轎廂(1)，固定于所述井道內(nèi)壁支承并引導(dǎo)所述轎廂(I)運行的導(dǎo)軌(2);其特征在于:所述井道內(nèi)還設(shè)置有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架由沿所述井道四角長度方向設(shè)置的支撐主桿(3 )和連接于相鄰支撐主桿(3)之間的支撐副桿(4)構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高穩(wěn)定性電梯，其特征在于:所述支撐副桿(4)傾斜連接于相鄰兩根所述支撐主桿(3)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高穩(wěn)定性電梯，其特征在于:沿所述井道高度方向的相鄰的所述支撐副桿(4)的傾斜方向相反。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高穩(wěn)定性電梯，其特征在于:所述支撐副桿(4)由兩根一組的桿狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，兩根所述桿狀結(jié)構(gòu)在中點處相互鉸接，形成交叉狀，每根所述桿狀結(jié)構(gòu)的兩端分別與相鄰的所述支撐主桿(3)相固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述高穩(wěn)定性電梯，其特征在于:所述井道沿高度方向設(shè)置有若干平層，每個相鄰所述平層之間均設(shè)置有一組所述支撐副桿(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述高穩(wěn)定性電梯，其特征在于:所述支撐主桿(3)為角鋼，位于所述導(dǎo)軌(2)側(cè)的所述支撐主桿(3)在長度方向與所述導(dǎo)軌(2)相互固定。
【專利摘要】一種高穩(wěn)定性電梯，包括井道，設(shè)置并運行于所述井道內(nèi)的轎廂，固定于所述井道內(nèi)壁支承并引導(dǎo)所述轎廂運行的導(dǎo)軌；所述井道內(nèi)還設(shè)置有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架由沿所述井道四角長度方向設(shè)置的支撐主桿和連接于相鄰支撐主桿之間的支撐副桿構(gòu)成。本實用新型通過穩(wěn)定架加強導(dǎo)軌和轎廂，使得轎廂在運行過程中晃動限制于一定范圍內(nèi)，乘坐體驗穩(wěn)定性好。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN204643432
【申請?zhí)枴緾N201520150415
【發(fā)明人】楊新榮
【申請人】楊新榮
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月17日