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      一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:9002701閱讀:339來源:國知局
      一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種收線裝置,尤其是涉及一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]線圈成型機(jī)主要由進(jìn)行機(jī)構(gòu),輸線機(jī)構(gòu),成型機(jī)構(gòu)和收線機(jī)構(gòu)組成,其中收線機(jī)構(gòu)主要用于將制成的線圈卷到卷筒上,現(xiàn)有的收線機(jī)構(gòu)其主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、收線軸、放紙軸和送線裝置,各部件均通過不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),其不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且耗電量大,功能單一;其次,收線軸和放紙軸都是采用一端固定,由于收線的卷筒和放紙的卷筒都具有一定的重量,非常容易使主軸損壞,使用壽命短;另外,成型機(jī)線圈輸出都是垂直掛下后再由送線裝置輸入,這樣的結(jié)構(gòu)容易使線圈因垂掛而產(chǎn)生圈體間距改變,同時(shí)也比較凌亂。
      [0003]鑒于上述諸多問題,急需一種可以解決這些問題的技術(shù)方案。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種耗電量小,使用方便,壽命長、功能好的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)。
      [0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),包括機(jī)座及設(shè)置在機(jī)座上的收線軸、放紙軸和送線裝置;所述放紙軸位于收線軸的下側(cè),所述送線裝置位于收線軸與放紙軸的前側(cè),其包括一支架及設(shè)于支架與機(jī)座之間的光桿和傳動(dòng)絲杠,及設(shè)于光桿與傳動(dòng)絲杠上的移動(dòng)支撐架;所述機(jī)座的一側(cè)還設(shè)有用于固定收線軸與放紙軸另一軸端的軸支撐架;所述機(jī)座內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)收線軸、放紙軸和傳動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電機(jī)、三軸減速機(jī)和三個(gè)變速器,電機(jī)的軸端與三軸減速機(jī)的輸入軸驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)的輸出軸一通過第一變速器與收線軸驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)的輸出軸二通過第二變速器與放紙軸驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)的輸出軸三通過第三變速器與傳動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)連接。
      [0006]進(jìn)一步地,所述機(jī)座上還設(shè)有用于控制電機(jī)和三個(gè)變速器并可與成型機(jī)控制系統(tǒng)電連接的控制器,上述三個(gè)變速器均為無極變速器。
      [0007]進(jìn)一步地,所述移動(dòng)支撐架的進(jìn)線側(cè)還設(shè)有用于與成型機(jī)出線口連接的過渡支架,其與支架為活動(dòng)鉸接,過渡支架上具有多個(gè)滾軸。
      [0008]進(jìn)一步地,所述軸支撐架包括可左右調(diào)節(jié)設(shè)于機(jī)座底部的固定座,及鉸接在固定座上的支撐架,及設(shè)于支撐架上用于固定收線軸與放紙軸另一軸端的兩個(gè)支撐孔,支撐孔內(nèi)設(shè)有軸承。
      [0009]進(jìn)一步地,所述移動(dòng)支撐架由移動(dòng)滑塊和可上下調(diào)節(jié)的架體構(gòu)成。
      [0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:
      [0011]本實(shí)用新型的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)的各驅(qū)動(dòng)軸采用同一電機(jī)驅(qū)動(dòng),有效地降低了耗電和生產(chǎn)成本,同時(shí)可便捷的調(diào)節(jié)各軸轉(zhuǎn)速,操控非常方便,更加便于收線作業(yè),各驅(qū)動(dòng)軸的固定效果好,使用壽命長,同時(shí)其具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,收線效果好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型軸支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖4是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]1-機(jī)座;2_收線軸;3_放紙軸;4_支架;5_光桿;6_傳動(dòng)絲杠;7_移動(dòng)支撐架;8-軸支撐架;81_固定座;82_支撐架;83_支撐孔;84_軸承;9_電機(jī);10_三軸減速機(jī);11-第一變速器;12-第二變速器;13-第三變速器;14_控制器;15_過渡支架;16-滾軸。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解為,此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0018]如圖1至圖3所示的一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),包括機(jī)座I及設(shè)置在機(jī)座I上的收線軸2、放紙軸3和送線裝置,分別用于安裝收線卷筒、墊紙卷筒及調(diào)整收線位置;所述放紙軸2位于收線軸3的下側(cè),所述送線裝置位于收線軸2與放紙軸3的前側(cè),其包括一支架4及設(shè)于支架4與機(jī)座I之間的光桿5和傳動(dòng)絲杠6,及設(shè)于光桿5與傳動(dòng)絲杠6上的移動(dòng)支撐架7 ;所述機(jī)座I的一側(cè)還設(shè)有用于固定收線軸2與放紙軸3另一軸端的軸支撐架8,可加強(qiáng)收線軸2與放紙軸3的固定軸體損壞;所述機(jī)座I內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)收線軸2、放紙軸3和傳動(dòng)絲杠6轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電機(jī)9、三軸減速機(jī)10和三個(gè)變速器,電機(jī)9的軸端與三軸減速機(jī)10的輸入軸驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)10的輸出軸一通過第一變速器11與收線軸2驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)10的輸出軸二通過第二變速器12與放紙軸3驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)10的輸出軸三通過第三變速器13與傳動(dòng)絲杠6驅(qū)動(dòng)連接,其可通過一電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)收線軸2、放紙軸3和傳動(dòng)絲杠6轉(zhuǎn)動(dòng),并可現(xiàn)象各軸體不同轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
      [0019]其中,所述軸支撐架8包括可左右調(diào)節(jié)設(shè)于機(jī)座I底部的固定座81,及鉸接在固定座81上的支撐架82,及設(shè)于支撐架82上用于固定收線軸2與放紙軸3另一軸端的兩個(gè)支撐孔83,支撐孔83內(nèi)設(shè)有軸承84。
      [0020]收線時(shí),將收線卷筒、墊紙卷筒分別安裝在收線軸2和放紙軸3上,將成型機(jī)制出的線圈和墊紙卷筒上的墊紙拉出同時(shí)穿過移動(dòng)支撐架7固定在收線軸2和放紙軸3上,墊紙位于線圈的底部,然和通過調(diào)節(jié)三個(gè)變速器,使收線軸2、放紙軸3和傳動(dòng)絲杠6達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速,在收線的過程中收線卷筒不斷變大和墊紙卷筒不斷變小致使轉(zhuǎn)速不協(xié)調(diào)時(shí)也可通過變速器調(diào)節(jié)。
      [0021]其中,所述移動(dòng)支撐架7由移動(dòng)滑塊和可上下調(diào)節(jié)的架體構(gòu)成,在收線卷筒不斷變大時(shí)還可調(diào)節(jié)架體的高度,以達(dá)到最佳的收線位置。
      [0022]作為上述實(shí)施方式進(jìn)一步的實(shí)施方案,在所述機(jī)座I上設(shè)置用于控制電機(jī)9和三個(gè)變速器并可與成型機(jī)控制系統(tǒng)電連接的控制器14,上述三個(gè)變速器均為無極變速器,使其操控和調(diào)節(jié)更加方便。
      [0023]作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式,如圖4所示所述移動(dòng)支撐架7的進(jìn)線側(cè)還設(shè)有用于與成型機(jī)出線口連接的過渡支架15,其與移動(dòng)支撐架7為活動(dòng)鉸接,其與成型機(jī)出線口通過鉸接件鉸接,過渡支架15上具有多個(gè)滾軸16,收線時(shí),成型機(jī)輸出的成型線沿過渡支架15過渡進(jìn)行收線,可有效方式線圈因垂掛而產(chǎn)生線圈的圈體間距改變,同時(shí)也使收線作業(yè)更加有效,不凌亂。
      [0024]本實(shí)用新型的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu)的各驅(qū)動(dòng)軸采用同一電機(jī)驅(qū)動(dòng),有效地降低了耗電和生產(chǎn)成本,同時(shí)可便捷的調(diào)節(jié)各軸轉(zhuǎn)速,操控非常方便,更加便于收線作業(yè),各驅(qū)動(dòng)軸的固定效果好,使用壽命長,同時(shí)其具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,收線效果好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
      [0025]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)座(I)及設(shè)置在機(jī)座(I)上的收線軸(2)、放紙軸(3)和送線裝置;所述放紙軸(2)位于收線軸(3)的前側(cè),所述送線裝置位于收線軸(2)與放紙軸(3)的下側(cè),其包括一支架(4)及設(shè)于支架(4)與機(jī)座(I)之間的光桿(5)和傳動(dòng)絲杠¢),及設(shè)于光桿(5)與傳動(dòng)絲杠(6)上的移動(dòng)支撐架(7);所述機(jī)座(I)的一側(cè)還設(shè)有用于固定收線軸(2)與放紙軸(3)另一軸端的軸支撐架(8);所述機(jī)座(I)內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)收線軸(2)、放紙軸(3)和傳動(dòng)絲杠(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電機(jī)(9)、三軸減速機(jī)(10)和三個(gè)變速器,電機(jī)(9)的軸端與三軸減速機(jī)(10)的輸入軸驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)(10)的輸出軸一通過第一變速器(11)與收線軸(2)驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)(10)的輸出軸二通過第二變速器(12)與放紙軸(3)驅(qū)動(dòng)連接,三軸減速機(jī)(10)的輸出軸三通過第三變速器(13)與傳動(dòng)絲杠(6)驅(qū)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述機(jī)座(I)上還設(shè)有用于控制電機(jī)(9)和三個(gè)變速器,并且三個(gè)變速器可與成型機(jī)控制系統(tǒng)電連接的控制器(14),上述三個(gè)變速器均為無極變速器。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述移動(dòng)支撐架(7)的進(jìn)線側(cè)還設(shè)有用于與成型機(jī)出線口連接的過渡支架(15),其與移動(dòng)支撐架(7)為活動(dòng)鉸接,過渡支架(15)上具有多個(gè)滾軸(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述軸支撐架(8)包括可左右調(diào)節(jié)設(shè)于機(jī)座(I)底部的固定座(81),及鉸接在固定座(81)上的支撐架(82),及設(shè)于支撐架(82)上用于固定收線軸(2)與放紙軸(3)另一軸端的兩個(gè)支撐孔(83),支撐孔(83)內(nèi)設(shè)有軸承(84) ο5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述移動(dòng)支撐架(7)由移動(dòng)滑塊和可上下調(diào)節(jié)的架體構(gòu)成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種線圈成型機(jī)收線機(jī)構(gòu),包括機(jī)座及設(shè)置在機(jī)座上的收線軸、放紙軸和送線裝置;所述放紙軸位于收線軸的下側(cè),所述送線裝置位于收線軸與放紙軸的前側(cè),其包括一支架及設(shè)于支架與機(jī)座之間的光桿和傳動(dòng)絲杠,及設(shè)于光桿與傳動(dòng)絲杠上的移動(dòng)支撐架;所述機(jī)座的一側(cè)還設(shè)有用于固定收線軸與放紙軸另一軸端的軸支撐架;所述機(jī)座內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)收線軸、放紙軸和傳動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);該收線機(jī)構(gòu)的各驅(qū)動(dòng)軸采用同一電機(jī)驅(qū)動(dòng),有效地降低了耗電和生產(chǎn)成本,同時(shí)可便捷的調(diào)節(jié)各軸轉(zhuǎn)速,操控非常方便,更加便于收線作業(yè),各驅(qū)動(dòng)軸的固定效果好,使用壽命長,同時(shí)其具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,收線效果好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】B65H54/74, B65H54/02
      【公開號】CN204661011
      【申請?zhí)枴緾N201520377496
      【發(fā)明人】俞振輝
      【申請人】象山捷眾機(jī)械制造有限公司
      【公開日】2015年9月23日
      【申請日】2015年6月3日
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