一體式機(jī)座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一體式機(jī)座，具體為一種曳引機(jī)的一體式機(jī)座。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。
[0003]現(xiàn)在常規(guī)的曳引機(jī)采用分體式設(shè)計(jì)，安裝上通過螺栓或者焊接進(jìn)行固定，但是分體式的機(jī)座在整體結(jié)構(gòu)上不夠穩(wěn)定，在長期使用過程中可能會(huì)發(fā)生松動(dòng)的危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為克服上述問題，提供一種一體成型的一體式機(jī)座。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種一體式機(jī)座，包括圓柱形殼體，所述圓柱形殼體的兩個(gè)底面開設(shè)有圓形開口，所述圓柱形殼體的一個(gè)圓形開口上一體成型有側(cè)蓋，所述側(cè)蓋中間開設(shè)有通孔，所述側(cè)蓋上在通孔的兩側(cè)分別成型有環(huán)繞所述通孔的外環(huán)形凸起和內(nèi)環(huán)形凸起，所述圓柱形殼體的上側(cè)成型有依次設(shè)置的豎向凸起和橫向凸起，所述豎向凸起和橫向凸起上分別成型有多個(gè)安裝孔，所述圓柱形殼體的側(cè)蓋一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)前底腳部，所述前底腳部包括前撐面和前底面，所述前撐面的表面與所述側(cè)蓋表面位于同一水平面，所述圓柱形殼體的另一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)后底腳部，所述后底腳部包括后撐面和后底面，所述后撐面的表面與所述圓柱形殼體的底面位于同一水平面。
[0007]優(yōu)選地，所述圓柱形殼體的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置多個(gè)內(nèi)凹部。
[0008]優(yōu)選地，所述圓柱形殼體的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置4-8個(gè)內(nèi)凹部
[0009]優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)形凸起的周圍還均勻設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋。
[0010]優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)形凸起的周圍還均勻設(shè)置4-10個(gè)加強(qiáng)筋。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本新型中所有結(jié)構(gòu)都為鋼材一體成型鑄造而成，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用分體式的連接強(qiáng)度大大增加，并且增加了曳引機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性，降低曳引機(jī)使用時(shí)的噪音。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一個(gè)視角的立體圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的另一個(gè)視角的立體圖。
[0015]圖中標(biāo)記:1-圓柱形殼體，2-通孔，3-外環(huán)形凸起，4-豎向凸起，5-橫向凸起，6-前底面，7-前撐面，8-后撐面，9-后底面，10-內(nèi)環(huán)形凸起，11-內(nèi)凹部，12-加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1所示的本實(shí)用新型所述一種一體式機(jī)座，包括圓柱形殼體I，所述圓柱形殼體I采用鋼材成型而成，所述圓柱形殼體I的兩個(gè)底面開設(shè)有圓形開口，所述圓柱形殼體I中間沿其高度方向?yàn)橹睆骄鶆虻闹虚g孔，所述圓柱形殼體I的一個(gè)圓形開口上一體成型有側(cè)蓋，所述側(cè)蓋中間開設(shè)有通孔2，所述通孔2的大小根據(jù)具體需要進(jìn)行限定，所述側(cè)蓋上在通孔2的兩側(cè)分別成型有環(huán)繞所述通孔2的外環(huán)形凸起3和內(nèi)環(huán)形凸起10，所述圓柱形殼體I的上側(cè)成型有依次設(shè)置的豎向凸起4和橫向凸起5，所述橫向凸起5和豎向凸起4的長度和寬度根據(jù)具體安裝的需要進(jìn)行設(shè)定，所述豎向凸起4和橫向凸起5上分別成型有多個(gè)安裝孔，所述圓柱形殼體I的側(cè)蓋一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)前底腳部，所述前底腳部包括前撐面7和前底面6，所述前底面6與所述前撐面7的下側(cè)一體成型，并且所述前底面6位于靠圓柱形殼體I 一側(cè)，所述前撐面7的表面與所述側(cè)蓋表面位于同一水平面，使其方便與其他設(shè)備對(duì)接連接，減少之間縫隙，增加穩(wěn)定性，所述圓柱形殼體I的另一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)后底腳部，所述前底腳部和后底腳部也對(duì)稱設(shè)置，并且位于所述橫向凸起5和豎向凸起4的正下側(cè)，所述后底腳部包括后撐面8和后底面9，所述后底面9與所述后撐面8的下側(cè)一體成型，并且所述后底面9位于靠圓柱形殼體I 一側(cè)，所述后撐面8的表面與所述圓柱形殼體I的底面位于同一水平面，本新型中所有結(jié)構(gòu)都為鋼材一體成型鑄造而成，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用分體式的連接強(qiáng)度大大增加，并且增加了曳引機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性，降低曳引機(jī)使用時(shí)的噪音。
[0018]在優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖2所示，所述圓柱形殼體I的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置多個(gè)內(nèi)凹部11，所述內(nèi)凹部11可根據(jù)圓柱形殼體I的強(qiáng)度需求進(jìn)行設(shè)定，在能滿足強(qiáng)度的情況下，盡量多設(shè)置內(nèi)凹部11可以減少鋼材的使用，節(jié)約成本。
[0019]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述圓柱形殼體I的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置4-8個(gè)內(nèi)凹部11，此為優(yōu)選值，具體可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。
[0020]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述內(nèi)環(huán)形凸起10的周圍還均勻設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋12，可以保證側(cè)蓋的強(qiáng)度，增加使用壽命。
[0021 ] 在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述內(nèi)環(huán)形凸起10的周圍還均勻設(shè)置4-10個(gè)加強(qiáng)筋12，此為優(yōu)選值，具體可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。
[0022]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體式機(jī)座，包括圓柱形殼體，其特征在于，所述圓柱形殼體的兩個(gè)底面開設(shè)有圓形開口，所述圓柱形殼體的一個(gè)圓形開口上一體成型有側(cè)蓋，所述側(cè)蓋中間開設(shè)有通孔，所述側(cè)蓋上在通孔的兩側(cè)分別成型有環(huán)繞所述通孔的外環(huán)形凸起和內(nèi)環(huán)形凸起，所述圓柱形殼體的上側(cè)成型有依次設(shè)置的豎向凸起和橫向凸起，所述豎向凸起和橫向凸起上分別成型有多個(gè)安裝孔，所述圓柱形殼體的側(cè)蓋一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)前底腳部，所述前底腳部包括前撐面和前底面，所述前撐面的表面與所述側(cè)蓋表面位于同一水平面，所述圓柱形殼體的另一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)后底腳部，所述后底腳部包括后撐面和后底面，所述后撐面的表面與所述圓柱形殼體的底面位于同一水平面。2.如權(quán)利要求1所述的一體式機(jī)座，其特征在于，所述圓柱形殼體的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置多個(gè)內(nèi)凹部。3.如權(quán)利要求1所述的一體式機(jī)座，其特征在于，所述圓柱形殼體的內(nèi)壁上均勻間隔設(shè)置4-8個(gè)內(nèi)凹部4.如權(quán)利要求1所述的一體式機(jī)座，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)形凸起的周圍還均勻設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)筋。5.如權(quán)利要求1所述的一體式機(jī)座，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)形凸起的周圍還均勻設(shè)置4-10個(gè)加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種一體式機(jī)座，包括圓柱形殼體，圓柱形殼體的兩個(gè)底面開設(shè)有圓形開口，圓柱形殼體的一個(gè)圓形開口上一體成型有側(cè)蓋，側(cè)蓋上在通孔的兩側(cè)分別成型有環(huán)繞通孔的外環(huán)形凸起和內(nèi)環(huán)形凸起，圓柱形殼體的上側(cè)成型有依次設(shè)置的豎向凸起和橫向凸起，圓柱形殼體的側(cè)蓋一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)前底腳部，前底腳部包括前撐面和前底面，前撐面的表面與側(cè)蓋表面位于同一水平面，圓柱形殼體的另一端下側(cè)一體成型有對(duì)稱的2個(gè)后底腳部，本新型中所有結(jié)構(gòu)都為鋼材一體成型鑄造而成，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用分體式的連接強(qiáng)度大大增加，并且增加了曳引機(jī)使用時(shí)的穩(wěn)定性，降低曳引機(jī)使用時(shí)的噪音。
【IPC分類】B66B11/04
【公開號(hào)】CN204661092
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520262611
【發(fā)明人】姚國江, 沈杰, 曹鵬飛, 章九五, 顧坤明
【申請(qǐng)人】浙江弗爾德驅(qū)動(dòng)科技有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日