一種起重電磁鐵續(xù)電保護裝置的制造方法
【專利說明】
[0001](一)
技術領域
[0002]本實用新型涉及起重電磁鐵的電氣控制系統(tǒng)，特別是具有安全保護功能的起重電磁鐵續(xù)電保護裝置。
[0003](二)
【背景技術】
[0004]起重電磁鐵廣泛應用在鋼鐵企業(yè)的鋼板轉運、入庫以及大型機械加工企業(yè)原料的轉運場合，因其靈活方便、效率高而成為現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)不可或缺的設備。但起重電磁鐵在起重操作時一旦斷電或電壓嚴重不足就會造成重大生產事故，危及人身及設備安全。因此，如何保證搬運工作的安全是電磁鐵電氣控制系統(tǒng)的技術關鍵，而具有續(xù)電保護功能的電磁鐵控制系統(tǒng)是起重電磁鐵控制系統(tǒng)的必要技術保障。
[0005](三)

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的目的是提供一種起重電磁鐵續(xù)電保護裝置，利用備用直流電源的及時切入來維持電磁鐵線圈的供電，防止起重電磁鐵運行時發(fā)生掉電或電壓顯著降低時而引發(fā)事故。
[0007]本實用新型采用的技術方案是:起重電磁鐵續(xù)電保護裝置包括主回路和控制回路，主回路由交流電源經(jīng)三相變壓器Tl給智能充電機CDJ供電，智能充電機CDJ輸出給蓄電池組El充電，蓄電池組El經(jīng)直流接觸器KMl的常開點連接電磁鐵線圈YHl兩端，蓄電池組El對電磁鐵線圈YHl所提供電壓的極性與整流電路向電磁鐵線圈YHl提供的電壓極性相同，直流接觸器KMl線圈受交流電源電路中連接的中間繼電器KAl或交流接觸器KM2所控制。
[0008]本實用新型利用蓄電池組作為電磁鐵工作時的備用電源，通過智能充電機對蓄電池實時充電，保證蓄電池組電源充足，通過直流電壓表監(jiān)測蓄電池組電壓，實時了解蓄電池組的電量狀態(tài)，通過中間接觸器KAl和交流接觸器KM2控制直流接觸器KMl動作，保證行車交流電源失電時，直流電源及時投入，被吊運的物料不落下，同時聲光報警器工作，提醒現(xiàn)場人員直流電源投入，交流電源故障，盡快放下被吸物料，解決行車電源故障。本實用新型穩(wěn)定可靠，有效解決了起重機運行時突發(fā)掉電或電壓顯著降低時而引起事故的技術難題。
[0009](四)
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型主回路電路原理圖；
[0011]圖2是本實用新型控制回路電路原理圖。
[0012](五)
【具體實施方式】
[0013]起重電磁鐵續(xù)電保護裝置包括主回路和控制回路，主回路由交流電源電壓經(jīng)過斷路器QFl連接三相變壓器Tl原級，變壓器Tl次級輸出接智能充電機CDJ輸入端，智能充電機CDJ輸出正端經(jīng)電抗L1、斷路器QF3給蓄電池組El充電；同時，蓄電池組El正極經(jīng)斷路器QF2和直流接觸器KMl的常開點連接電磁鐵線圈YHl的正極，蓄電池組El負極經(jīng)斷路器QF2連接智能充電機CDJ的輸出端負極和電磁鐵線圈YHl的負極；控制回路由24VDC直流電源供電，直流電源正極端經(jīng)轉換開關SA1、吸料開關SA2和并聯(lián)的中間繼電器KAl常閉點與交流接觸器KM2常閉點，再經(jīng)直流接觸器線圈KMl接直流電源負極端，另一路直流電源正極端經(jīng)直流接觸器KMl常開點、蜂鳴器YBl接直流電源負極端；在斷路器QFl后面的三相交流電路中，其中兩相之間接有中間繼電器KAl線圈，另兩相之間接有交流接觸器KM2線圈。在斷路器QF2前面接有直流電壓表PVl。智能充電機⑶J采用中國專利申請201410098996.4所公開的起重電磁鐵配套蓄電池專用充電機。
[0014]本實用新型為起重電磁鐵控制柜的停電保磁電路，利用蓄電池作為起重電磁鐵控制柜的備用電源。在起重電磁鐵正常工作時，由交流電源經(jīng)斷路器QFl通過整流電路給電磁鐵線圈YHl供電。一旦交流電源斷電或缺相，只要中間繼電器KAl或交流接觸器KM2之間有一個失電，其常閉觸點閉合，直流接觸器KMl得電投入運行，直流接觸器KMl常開觸點閉合，蓄電池組El向電磁鐵線圈YHl供電，保持所吸物料不掉落，同時發(fā)出聲光報警，提醒操作人員趕緊處理電源故障，保證人身和設備安全。
【主權項】
1.一種起重電磁鐵續(xù)電保護裝置，包括主回路和控制回路，其特征是:主回路由交流電源經(jīng)三相變壓器Tl給智能充電機CDJ供電，智能充電機CDJ輸出給蓄電池組El充電，蓄電池組El經(jīng)直流接觸器KMl的常開點連接電磁鐵線圈YHl兩端，蓄電池組El對電磁鐵線圈YHl所提供電壓的極性與整流電路向電磁鐵線圈YHl提供的電壓極性相同，直流接觸器KMl線圈受交流電源電路中連接的中間繼電器KAl或交流接觸器KM2所控制。2.根據(jù)權利要求1所述的起重電磁鐵續(xù)電保護裝置，其特征是:主回路由交流電源電壓經(jīng)過斷路器QFl連接三相變壓器Tl原級，變壓器Tl次級輸出接智能充電機CDJ輸入端，智能充電機⑶J輸出正端經(jīng)電抗L1、斷路器QF3給蓄電池組EI充電；同時，蓄電池組EI正極經(jīng)斷路器QF2和直流接觸器KMl的常開點連接電磁鐵線圈YHl的正極，蓄電池組El負極經(jīng)斷路器QF2連接智能充電機CDJ的輸出端負極和電磁鐵線圈YHl的負極；控制回路由24VDC直流電源供電，直流電源正極端經(jīng)轉換開關SA1、吸料開關SA2和并聯(lián)的中間繼電器KAl常閉點與交流接觸器KM2常閉點，再經(jīng)直流接觸器線圈KMl接直流電源負極端，另一路直流電源正極端經(jīng)直流接觸器KMl常開點、蜂鳴器YBl接直流電源負極端；在斷路器QFl后面的三相交流電路中，其中兩相之間接有中間繼電器KAl線圈，另兩相之間接有交流接觸器KM2線圈。3.根據(jù)權利要求2所述的起重電磁鐵續(xù)電保護裝置，其特征是:在斷路器QF2前面接有直流電壓表PVl。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有安全保護功能的起重電磁鐵續(xù)電保護裝置，包括主回路和控制回路，主回路由交流電源經(jīng)三相變壓器T1給智能充電機CDJ供電，智能充電機CDJ輸出給蓄電池組E1充電，蓄電池組E1經(jīng)直流接觸器KM1的常開點連接電磁鐵線圈YH1兩端，蓄電池組E1對電磁鐵線圈YH1所提供電壓的極性與整流電路向電磁鐵線圈YH1提供的電壓極性相同，直流接觸器KM1線圈受交流電源電路中連接的中間繼電器KA1或交流接觸器KM2所控制。本實用新型利用蓄電池組作為電磁鐵工作時的備用電源，通過智能充電機對蓄電池實時充電，有效地解決了起重機運行時突發(fā)掉電或電壓顯著降低時而引起事故的技術難題。
【IPC分類】B66C1/08, B66C15/06
【公開號】CN204661117
【申請?zhí)枴緾N201520220527
【發(fā)明人】張承臣, 樊明元, 張妍, 吳永博, 李陽陽
【申請人】沈陽隆基電磁科技股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月14日