四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)檢測(cè)維修用裝置，具體涉及一種四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，中國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，中國(guó)的汽車(chē)保有量達(dá)1.3億多輛，汽車(chē)在安裝、檢測(cè)和維修過(guò)程中需要對(duì)汽車(chē)底盤(pán)等部位進(jìn)行操作，一般操作操作人員爬到車(chē)底部進(jìn)行操作，非常不便，工作效率低，且存在一定的安全隱患。因此，將汽車(chē)舉升后進(jìn)行相關(guān)操作是現(xiàn)在汽車(chē)檢測(cè)維修的主要趨勢(shì)。
[0003]因此，很有必要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，研宄開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，自動(dòng)化程度高，工作效率高，安全性好的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，自動(dòng)化程度高，工作效率高，安全性好的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，它包括4根立柱，分別安裝在2根立柱上的橫梁，橫梁為二根，相互平行，二根橫梁之間分別安裝有主平臺(tái)和副平臺(tái)，所述的主平臺(tái)和副平臺(tái)中間分別安裝有二次舉升支架，二次舉升支架上方安裝有二次舉升平臺(tái)；
[0007]所述的立柱上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)2根橫梁在2根立柱上升降；
[0008]所述的二次舉升支架上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)油缸。
[0009]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的主平臺(tái)固定安裝在二根橫梁之間；副平臺(tái)活動(dòng)安裝在二根橫梁之間，根據(jù)實(shí)際需要，移動(dòng)副平臺(tái)，調(diào)整到實(shí)際操作需要的跨度，從而可滿(mǎn)足不能車(chē)型的需要。
[0010]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的一根橫梁上通過(guò)鉸鏈連接有踏坡臺(tái)。
[0011]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的橫梁兩端設(shè)有鋼絲繩輪，鋼絲繩穿過(guò)橫梁兩端的鋼絲繩輪，橫梁兩端插入在立柱內(nèi)。
[0012]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括油箱，與油箱相連的油泵，與油泵通過(guò)管路相連的三通球閥，與三通球閥通過(guò)管路相連的高壓球閥和一次舉升油缸，所述的高壓球閥通過(guò)管路分別于二次舉升油缸相連。
[0013]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的油泵與三通球閥之間的管路上連接有與油箱相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥和調(diào)速閥，另I根支管路上安裝有溢流閥。
[0014]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的油泵與電機(jī)連接。
[0015]作為優(yōu)選方案，以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的4根立柱上安裝有平臺(tái)固定保險(xiǎn)裝置。
[0016]本實(shí)用新型所述的液壓式四柱舉升機(jī)傳動(dòng)工作原理是:工作上升時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置中的液壓泵工作，將液壓油輸入到油缸的無(wú)桿腔，這時(shí)，液壓油缸工作，拉緊四條鋼絲繩將兩個(gè)橫梁提升，同時(shí)安裝在橫梁上的平臺(tái)也向上提升，提升到一定高度后，液壓驅(qū)動(dòng)油缸工作，將二次舉升支架升高，從而將二次舉升平臺(tái)升高到需要高度，并通過(guò)四個(gè)安全鎖固定平臺(tái)。當(dāng)操作結(jié)束，需要將汽車(chē)降下時(shí)，液壓泵不工作，由放油電磁閥和四個(gè)安全鎖工作，放油電磁閥將液壓油放回油缸，四個(gè)安全鎖打開(kāi)，這樣平臺(tái)在重力的作用下下降。
[0017]有益效果:本實(shí)用新型提供的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型提供的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，自動(dòng)化程度高，采用自動(dòng)化液壓舉升的方式，可方便將不同類(lèi)型的車(chē)輛進(jìn)行舉升到需要的高度，且采用二次舉升的結(jié)構(gòu)，舉升高度高，平穩(wěn)性好，安全性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，可節(jié)省大量的人力勞動(dòng)，工作效率更高，應(yīng)用范圍廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型提供的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型提供的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)中液壓驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0022]如圖1和圖2所示，一種四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，它包括4根立柱(1)，分別安裝在2根立柱(I)上的橫梁(2)，橫梁(2)為二根，相互平行，二根橫梁(2)之間分別安裝有主平臺(tái)(3)和副平臺(tái)(4)，所述的主平臺(tái)(3)和副平臺(tái)(4)中間分別安裝有二次舉升支架
(4)，二次舉升支架(4)上方安裝有二次舉升平臺(tái)(7)；
[0023]所述的立柱(I)上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)裝置(6)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置(6)通過(guò)鋼絲繩(8)驅(qū)動(dòng)2根橫梁(2)在2根立柱(I)上升降；
[0024]所述的二次舉升支架(4)上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)油缸(9)。
[0025]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的主平臺(tái)(3)固定安裝在二根橫梁
(2)之間；副平臺(tái)(4)活動(dòng)安裝在二根橫梁(2)之間。
[0026]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的一根橫梁(2)上通過(guò)鉸鏈連接有踏坡臺(tái)(10)。
[0027]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的橫梁(2)兩端設(shè)有鋼絲繩輪，鋼絲繩(7 )穿過(guò)橫梁(2 )兩端的鋼絲繩輪，橫梁(2 )兩端插入在立柱(I)內(nèi)。
[0028]以上所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，所述的液壓驅(qū)動(dòng)裝置(6)包括油箱(6-1)，與油箱(6-1)相連的油泵(6-2)，與油泵(6-2)通過(guò)管路相連的三通球閥(6_3)，與三通球閥(6-3)通過(guò)管路相連的高壓球閥(6-4)和一次舉升油缸(6-5)，所述的高壓球閥(6-4)通過(guò)管路分別于二次舉升油缸(6-6)相連。所述的油泵(6-2)與三通球閥(6-3)之間的管路上連接有與油箱(6-1)相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥(6-7)和調(diào)速閥(6-8)，另I根支管路上安裝有溢流閥(6-9)。所述的油泵(6-2)與電機(jī)(6-10)連接。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，它包括4根立柱(I)，分別安裝在2根立柱(I)上的橫梁(2)，橫梁(2)為二根，相互平行，二根橫梁(2)之間分別安裝有主平臺(tái)⑶和副平臺(tái)(4)，所述的主平臺(tái)(3)和副平臺(tái)⑷中間分別安裝有二次舉升支架(5)，二次舉升支架(5)上方安裝有二次舉升平臺(tái)(7); 所述的立柱(I)上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)裝置出)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置(6)通過(guò)鋼絲繩(8)驅(qū)動(dòng)2根橫梁⑵在2根立柱⑴上升降； 所述的二次舉升支架(4)上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)油缸(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的主平臺(tái)(3)固定安裝在二根橫梁(2)之間；副平臺(tái)(4)活動(dòng)安裝在二根橫梁(2)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的橫梁(2)上通過(guò)鉸鏈連接有踏坡臺(tái)(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的橫梁(2)兩端設(shè)有鋼絲繩輪，鋼絲繩(8)穿過(guò)橫梁(2)兩端的鋼絲繩輪，橫梁(2)兩端插入在立柱(I)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的液壓驅(qū)動(dòng)裝置(6)包括油箱(6-1)，與油箱(6-1)相連的油泵(6-2)，與油泵(6-2)通過(guò)管路相連的三通球閥￠-3)，與三通球閥(6-3)通過(guò)管路相連的高壓球閥(6-4)和一次舉升油缸(6-5)，所述的高壓球閥(6-4)通過(guò)管路分別于二次舉升油缸(6-6)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的油泵(6-2)與三通球閥(6-3)之間的管路上連接有與油箱(6-1)相連的2根支管路，其中I根支管路上安裝有電磁換向閥(6-7)和調(diào)速閥(6-8)，另I根支管路上安裝有溢流閥(6-9)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，其特征在于，所述的油泵(6-2)與電機(jī)(6-10)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四柱式帶二次舉升的舉升機(jī)，它包括4根立柱（1），分別安裝在2根立柱（1）上的橫梁（2），橫梁（2）為二根，相互平行，二根橫梁（2）之間分別安裝有主平臺(tái)（3）和副平臺(tái)（4），主平臺(tái)（3）和副平臺(tái)（4）中間分別安裝有二次舉升支架（5），二次舉升支架（5）上方安裝有二次舉升平臺(tái)（7）；立柱（1）上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6），液壓驅(qū)動(dòng)裝置（6）通過(guò)鋼絲繩（8）驅(qū)動(dòng)2根橫梁（2）在2根立柱（1）上升降。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，自動(dòng)化程度高，可方便將不同類(lèi)型車(chē)輛舉升到需要的高度，平穩(wěn)性好，安全性高，工作效率高。
【IPC分類(lèi)】B66F7/28, B66F7/04, B66F7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204661231
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520148006
【發(fā)明人】徐仕, 陳建祥, 吳俊青, 劉煒, 智新
【申請(qǐng)人】江蘇中一汽車(chē)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日