一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向平臺(tái)系統(tǒng)，尤其涉及一種用于狹窄路段上的汽車(chē)轉(zhuǎn)向平臺(tái)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)已經(jīng)成為主要的代步工具，汽車(chē)駕駛員的駕駛技術(shù)成為交通安全的關(guān)鍵，在遇到道路狹窄的路段時(shí)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭行駛是一個(gè)非?？煎绸{駛技術(shù)的問(wèn)題。
[0003]在某些鄉(xiāng)道或崎嶇狹窄路段上，可能只設(shè)有一車(chē)道，當(dāng)遇到一車(chē)道的T字型路口或十字型路口時(shí)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭行駛成為駕駛車(chē)輛的難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭的自動(dòng)控制，使窄道行駛的車(chē)輛方便實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭操作。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用如下技術(shù)方案:
[0006]包括剪叉式升降機(jī)、電機(jī)、控制裝置以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；剪叉式升降機(jī)包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，剪叉式升降機(jī)和電機(jī)均與控制裝置電性連接，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)固定于剪叉式升降機(jī)的支撐板上，剪叉式升降機(jī)的底座的中心與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0007]優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的形狀為方形。
[0008]優(yōu)選的，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相匹配的延伸平臺(tái)，該延伸平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有軌道槽，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)設(shè)有軌道，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)的軌道與延伸平臺(tái)的軌道槽滑動(dòng)連接，延伸平臺(tái)與控制裝置電性連接。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，延伸平臺(tái)的形狀為方形
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)在狹窄道路或一車(chē)道的T字型路口或十字型路口時(shí)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭的自動(dòng)控制，使窄道行駛的車(chē)輛方便實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭操作。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、剪叉式升降機(jī)；11、底座；12、可伸縮支撐架；13、支撐板；2、電機(jī)；3、控制裝置；4、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；5、延伸平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]參照?qǐng)D1，本實(shí)施例提供的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機(jī)1、電機(jī)2、控制裝置3以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4 ;剪叉式升降機(jī)I包括底座11、可伸縮支撐架12和支撐板13，可伸縮支撐架12的底部與底座11固定，可伸縮支撐架12的頂部與支撐板13固定，剪叉式升降機(jī)I和電機(jī)2均與控制裝置3電性連接，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4固定于剪叉式升降機(jī)I的支撐板13上，剪叉式升降機(jī)I的底座11的中心與電機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0015]本實(shí)施例提供的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，安裝在鄉(xiāng)道或崎嶇狹窄路段T字型路口或十字型路口交匯處，用戶將車(chē)輛駕駛至汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)控制裝置3可使剪叉式升降機(jī)I升起，剪叉式升降機(jī)I升起后，電機(jī)2工作，電機(jī)2帶動(dòng)剪叉式升降機(jī)I旋轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭的功能。
[0016]用戶將汽車(chē)停泊在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上時(shí)，控制裝置3的位置位于駕駛室車(chē)窗外。用戶可在控制裝置3上選擇左轉(zhuǎn)按鈕，此時(shí)，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向左轉(zhuǎn)動(dòng)90°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I至地面，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)左轉(zhuǎn)工作完成，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)的功能。當(dāng)汽車(chē)離開(kāi)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達(dá)預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)進(jìn)行復(fù)位工作，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)90°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I降落至地面；汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)完成復(fù)位工作。
[0017]用戶將汽車(chē)停泊在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上時(shí)，并在控制裝置3上選擇右轉(zhuǎn)按鈕時(shí)，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)90°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I至地面，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)左轉(zhuǎn)工作完成，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)的功能。當(dāng)汽車(chē)離開(kāi)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達(dá)預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)進(jìn)行復(fù)位工作，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向左轉(zhuǎn)動(dòng)90°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I降落至地面；汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)完成復(fù)位工作。
[0018]用戶將汽車(chē)停泊在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上時(shí)，并在控制裝置3上選擇調(diào)頭按鈕時(shí)，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向左轉(zhuǎn)動(dòng)180°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I降落至地面，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)頭工作完成，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)汽車(chē)調(diào)頭的功能。當(dāng)汽車(chē)離開(kāi)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達(dá)預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)進(jìn)行復(fù)位工作，剪叉式升降機(jī)I升起；當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，電機(jī)2開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)180°后停止工作；電機(jī)2停止工作后，剪叉式升降機(jī)I降落至地面；汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動(dòng)完成復(fù)位工作。
[0019]旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的形狀為方形。在狹窄道路的T字形路口或十字形路口交匯處的面積有限，若旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的形狀設(shè)置為圓形，圓形旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的面積小于方形平臺(tái)的面積，汽車(chē)?？吭诿娣e較小的圓形平臺(tái)上時(shí)會(huì)增加安全隱患因素；所以旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的形狀設(shè)置為方形為最可靠的實(shí)施方案。由于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4在待工作狀態(tài)時(shí)是鑲嵌在地面上的，所以設(shè)置了一個(gè)剪叉式升降機(jī)1，為方形旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的旋轉(zhuǎn)操作成為可能。
[0020]汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4相匹配的延伸平臺(tái)5，該延伸平臺(tái)5的兩側(cè)設(shè)有軌道槽，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)設(shè)有軌道，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)的軌道與延伸平臺(tái)5的軌道槽滑動(dòng)連接，延伸平臺(tái)5與控制裝置3電性連接。
[0021]由于客車(chē)或貨車(chē)的車(chē)身較長(zhǎng)，車(chē)輪軸距較大，在狹窄道路或一車(chē)道上無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和調(diào)頭的功能，本實(shí)施例還設(shè)有延伸平臺(tái)5，該延伸平臺(tái)5鑲嵌于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)，該延伸平臺(tái)5的側(cè)面設(shè)有軌道槽，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)設(shè)有軌道，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)的軌道與延伸平臺(tái)5的軌道槽滑動(dòng)連接。將汽車(chē)停泊在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前時(shí)，先在控制裝置3上選擇大型車(chē)輛按鈕，剪叉式升降機(jī)I升起，當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，延伸平臺(tái)5從旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)伸出，當(dāng)延伸平臺(tái)5從旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)完全伸出后，剪叉式升降機(jī)I降落至地面；此時(shí)用戶可以將汽車(chē)駕駛至延伸平臺(tái)5和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4上，再在控制裝置3上選擇左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或調(diào)頭按鈕，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將施行命令，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達(dá)預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)進(jìn)行復(fù)位工作，此時(shí)，剪叉式升降機(jī)I升起，當(dāng)剪叉式升降機(jī)I完全升起后，延伸平臺(tái)5縮回至旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)，當(dāng)延伸平臺(tái)5完全縮回旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4內(nèi)后，電機(jī)2工作帶動(dòng)剪叉式升降機(jī)I以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4旋轉(zhuǎn)回初始位置，最后剪叉式升降機(jī)I降落至地面，完成復(fù)位工作。
[0022]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機(jī)、電機(jī)、控制裝置以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；剪叉式升降機(jī)包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，所述可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，所述剪叉式升降機(jī)和電機(jī)均與控制裝置電性連接，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)固定于剪叉式升降機(jī)的支撐板上，所述剪叉式升降機(jī)的底座的中心與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的形狀為方形。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相匹配的延伸平臺(tái)，該延伸平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有軌道槽，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)設(shè)有軌道，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)的軌道與延伸平臺(tái)的軌道槽滑動(dòng)連接，所述延伸平臺(tái)與控制裝置電性連接。4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述延伸平臺(tái)的形狀為方形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機(jī)、電機(jī)、控制裝置以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；剪叉式升降機(jī)包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，剪叉式升降機(jī)和電機(jī)均與控制裝置電性連接，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)固定于剪叉式升降機(jī)的支撐板上，剪叉式升降機(jī)的底座的中心與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接；實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)在狹窄道路或一車(chē)道的T字型路口或十字型路口時(shí)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭的自動(dòng)控制，使窄道行駛的車(chē)輛方便實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或調(diào)頭操作。
【IPC分類(lèi)】B66F7/28, B66F7/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204661239
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520373569
【發(fā)明人】劉秋輝, 楊連根, 賓盛軍
【申請(qǐng)人】廣州市珠峰電氣有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日