一種輸送傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及紡織機械設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種輸送傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中粗細聯(lián)輸送傳動結(jié)構(gòu)如圖1所示，軌道上安裝有驅(qū)動鏈條運動的成對的主動輪62和被動輪65，主動輪62均由電機61驅(qū)動。成對的主動輪62和被動輪65以鏈條64為對稱軸對稱安裝在鏈條64的兩側(cè)，鏈條64貼合在導(dǎo)軌63的側(cè)面。上述成對的主動輪62和被動輪65與鏈條64之間為壓緊配合，當帶減速機的電機啟動時，主動輪作順時針方向轉(zhuǎn)動，被動輪作逆時針方向轉(zhuǎn)動，鏈條通過其分別與主動輪和被動輪之間的摩擦力的共同作用向前運動。兩驅(qū)動輪與鏈條兩側(cè)面之間均為線接觸，傳輸動力較小，限制了輸送鏈條長度和輸送的載荷的大小，無法驅(qū)動長錠數(shù)的輸送鏈條和更大卷裝的滿紗，制約了整個粗細聯(lián)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。另外，因受結(jié)構(gòu)限制，雖有一定的漲緊力，但漲緊力有限，且漲緊力不穩(wěn)定，在運行過程中容易產(chǎn)生變化，運輸過程不平穩(wěn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種用于粗細聯(lián)系統(tǒng)的輸送傳動裝置。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種輸送傳動裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上方設(shè)有一組連接片，所述連接片之間設(shè)有基板，所述基板上設(shè)有驅(qū)動裝置、從動輪，所述驅(qū)動裝置上設(shè)有主動輪，所述主動輪通過皮帶連接從動輪；所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有輸送鏈條，所述輸送鏈條與皮帶表面接觸。通過改變基板在連接板上的高度，來調(diào)節(jié)皮帶與輸送鏈條的相對位置，進而達到改變傳動力大小的目的，皮帶與輸送鏈條表面之間的摩擦力轉(zhuǎn)化為輸送鏈條運動的動力。
[0005]進一步地，所述主動輪與從動輪之間設(shè)有漲緊輪，所述漲緊輪設(shè)于基板上。漲緊輪可防止柔性的皮帶在主動輪與從動輪之間的區(qū)域與輸送鏈條虛接觸，以保證皮帶與輸送鏈條之間接觸的可靠性，進而增大皮帶與輸送鏈條之間的摩擦力。
[0006]進一步地，所述輸送鏈條上設(shè)有多組滾輪，所述滾輪設(shè)于導(dǎo)軌的橫軌上。滾輪用于保證輸送鏈條運動的平穩(wěn)性。
[0007]進一步地，所述輸送鏈條下方設(shè)有多個導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)于導(dǎo)軌的側(cè)軌內(nèi)，導(dǎo)向輪對輸送鏈條的運動起導(dǎo)向作用。
[0008]進一步地，所述輸送鏈條上設(shè)有傳動片，所述皮帶與傳動片接觸。傳動片可進一步增加皮帶與輸送鏈條之間接觸的可靠度。
[0009]進一步地，所述驅(qū)動裝置包括電機、與電機連接的齒輪箱，所述齒輪箱的輸出軸與主動輪連接。
[0010]有益效果:本實用新型的一種輸送傳動裝置，采用皮帶與輸送鏈條配合的傳動方式，皮帶與輸送鏈條的接觸面積大，從主動輪至被動輪之間的任何位置都為有效的驅(qū)動范圍，能很好地驅(qū)動長錠數(shù)的輸送鏈條，并且可根據(jù)載荷的大小，調(diào)整皮帶與輸送鏈條之間的驅(qū)動力大小。采用皮帶驅(qū)動的方式，還具備噪聲低、傳動安全的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)粗細聯(lián)輸送傳動結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型粗細聯(lián)系統(tǒng)輸送傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2的俯視圖；
[0014]圖4為圖1的側(cè)視圖；
[0015]圖5為圖4的A處示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0017]如圖2至圖5所示的輸送傳動裝置，包括導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌8上方裝有一組連接片7，連接片7之間連接有基板6，基板6上安裝有驅(qū)動裝置、從動輪5，驅(qū)動裝置包括電機4、與電機4連接的齒輪箱10，齒輪箱10的輸出軸與主動輪I連接，主動輪I通過皮帶2連接從動輪5 ;導(dǎo)軌8內(nèi)安裝有輸送鏈條9，輸送鏈條9與皮帶2表面接觸，壓緊配合。通過改變基板6在連接板7上的高度，來調(diào)節(jié)皮帶2與輸送鏈條9的相對位置，進而達到改變傳動力大小的目的，皮帶2與輸送鏈條9表面之間的摩擦力轉(zhuǎn)化為輸送鏈9條運動的動力；主動輪I與從動輪5之間設(shè)置有漲緊輪3，漲緊輪3安裝于基板6上，漲緊輪3在基板6上的上下位置可調(diào)節(jié)，可防止柔性的皮帶2在主動輪I與從動輪5之間的區(qū)域與輸送鏈條9虛接觸，以保證皮帶2與輸送鏈條9之間接觸的可靠性，進而增大皮帶2與輸送鏈條9之間的摩擦力。在輸送鏈條9上安裝有多組滾輪92，滾輪92設(shè)置于導(dǎo)軌8的橫軌81上，滾輪92可沿橫軌81運動，用于保證輸送鏈條9運動時的平穩(wěn)性。輸送鏈條9下方還安裝有多個導(dǎo)向輪93，導(dǎo)向輪93設(shè)置于導(dǎo)軌8的側(cè)軌82內(nèi)，導(dǎo)向輪93對輸送鏈條9的運動起導(dǎo)向作用，使輸送鏈條9沿導(dǎo)軌8平穩(wěn)運動。滾輪92和導(dǎo)向輪93在輸送鏈條8上，均為均勻分布設(shè)置。輸送鏈條8上表面還安裝有傳動片91，皮帶2與傳動片91接觸。傳動片91可進一步增加皮帶2與輸送鏈條9之間接觸的可靠度，從而提高輸送鏈條9運輸過程的平穩(wěn)性。
[0018]本實用新型的一種輸送傳動裝置，采用皮帶與輸送鏈條配合的傳動方式，皮帶與輸送鏈條的接觸面積大，從主動輪至被動輪之間的任何位置都為有效的驅(qū)動范圍，能很好地驅(qū)動長錠數(shù)的輸送鏈條，并且可根據(jù)載荷的大小，調(diào)整皮帶與輸送鏈條之間的驅(qū)動力大小。采用皮帶驅(qū)動的方式，還具備噪聲低，傳動安全的優(yōu)點。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輸送傳動裝置，包括導(dǎo)軌(8)，所述導(dǎo)軌(8)上方設(shè)有一組連接片(7)，所述連接片(7)之間設(shè)有基板￠)，其特征在于:所述基板(6)上設(shè)有驅(qū)動裝置、從動輪(5)，所述驅(qū)動裝置上設(shè)有主動輪(I)，所述主動輪(I)通過皮帶(2)連接從動輪(5);所述導(dǎo)軌(8)內(nèi)設(shè)有輸送鏈條(9)，所述輸送鏈條(9)與皮帶(2)表面接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送傳動裝置，其特征在于:所述主動輪(I)與從動輪(5)之間設(shè)有漲緊輪(3)，所述漲緊輪(3)設(shè)于基板(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送傳動裝置，其特征在于:所述輸送鏈條(9)上設(shè)有多組滾輪(92)，所述滾輪(92)設(shè)于導(dǎo)軌(8)的橫軌(81)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送傳動裝置，其特征在于:所述輸送鏈條(9)下方設(shè)有多個導(dǎo)向輪(93)，所述導(dǎo)向輪(93)設(shè)于導(dǎo)軌(8)的側(cè)軌(82)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送傳動裝置，其特征在于:所述輸送鏈條(9)上設(shè)有傳動片(91)，所述皮帶(2)與傳動片(91)接觸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送傳動裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機(4)、與電機(4)連接的齒輪箱(10)，所述齒輪箱(10)的輸出軸與主動輪⑴連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送傳動裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上方設(shè)有一組連接片，所述連接片之間設(shè)有基板，所述基板上設(shè)有驅(qū)動裝置、從動輪，所述驅(qū)動裝置上設(shè)有主動輪，所述主動輪通過皮帶連接從動輪；所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有輸送鏈條，所述輸送鏈條與皮帶表面接觸。本實用新型采用皮帶與輸送鏈條配合的傳動方式，皮帶與輸送鏈條的接觸面積大，從主動輪至被動輪之間的任何位置都為有效的驅(qū)動范圍，能很好地驅(qū)動長錠數(shù)的輸送鏈條，并且可根據(jù)載荷的大小，調(diào)整皮帶與輸送鏈條之間的驅(qū)動力大小。采用皮帶驅(qū)動的方式，還具備噪聲低、傳動安全的優(yōu)點。
【IPC分類】B65G23/24
【公開號】CN204675249
【申請?zhí)枴緾N201520217407
【發(fā)明人】劉許紅, 莊瑋, 邵科亮
【申請人】無錫宏源機電科技股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月10日