超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種用于可以改變帶式輸送機(jī)物料輸送場(chǎng)地和高度的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，帶式輸送機(jī)在眾多行業(yè)如港口碼頭、化工、食品、建材、礦山、糧油和飼料等中使用廣泛，它能有效提高生產(chǎn)作業(yè)的自動(dòng)化程度、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)效率，帶式輸送機(jī)具有輸送量大、動(dòng)力消耗小、運(yùn)行平穩(wěn)可靠和便于組合使用等優(yōu)點(diǎn)。但是帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)也限制了它的使用場(chǎng)地和高度，不能夠隨意移動(dòng)，所以需要提供一種使帶式輸送機(jī)的可以移動(dòng)和調(diào)節(jié)高度的設(shè)備，以滿(mǎn)足工程實(shí)際需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的高度隨機(jī)調(diào)整。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括:帶式輸送機(jī)、支架、固定桿、移動(dòng)小車(chē)和液壓推桿，所述帶式輸送機(jī)焊接在支架上，所述固定桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方中部，所述液壓推桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方右端部，所述支架的下方左端部接地，所述固定桿另一端和液壓推桿另一端分別連接在移動(dòng)小車(chē)上。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支架、固定桿和液壓推桿在移動(dòng)小車(chē)的移動(dòng)下組成可變化三角形。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述液壓推桿通過(guò)電控來(lái)控制升縮。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型解決了帶式輸送機(jī)工作高度無(wú)法調(diào)整的缺點(diǎn)，使帶式輸送機(jī)的工作高度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的高度隨時(shí)調(diào)整。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型初始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型其液壓推桿推出極限時(shí)的示意圖；
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、帶式輸送機(jī)；2、支架；3、固定桿；4、移動(dòng)小車(chē)；5、液壓推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括:帶式輸送機(jī)1、支架2、固定桿3、移動(dòng)小車(chē)4和液壓推桿5，所述帶式輸送機(jī)I焊接在支架2上，所述固定桿3 —端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架2的下方中部，所述液壓推桿5 —端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架2的下方右端部，所述支架2的下方左端部接地，所述固定桿3另一端和液壓推桿5另一端分別連接在移動(dòng)小車(chē)4上。
[0013]進(jìn)一步說(shuō)，所述支架2、固定桿3和液壓推桿5在移動(dòng)小車(chē)4的移動(dòng)下組成可變化三角形；本設(shè)備通過(guò)電控來(lái)控制液壓推桿5升縮來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備高度的調(diào)節(jié)。
[0014]本實(shí)用新型超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其制作方式:用16#槽鋼為主梁、10#槽鋼和L50x50x5角鋼為支撐通過(guò)焊接完成支架2的制作；用方管160x80x8為主梁、8#槽鋼為支撐通過(guò)焊接完成固定桿支架3的制作；用方管200x120x8和方管180x100x8為主梁，8#槽鋼和L75x75角鋼為支撐通過(guò)焊接完成液壓推桿5 ;用方管200x200x10為主梁和8#槽鋼為支撐通過(guò)焊接完成移動(dòng)小車(chē)4的制作。
[0015]將帶式輸送機(jī)I焊于支架2上方，然后利用銷(xiāo)軸及耳座將固定桿3及液壓推桿5固定在支架2上使其可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用銷(xiāo)軸及耳座與移動(dòng)小車(chē)4組裝成型使其可以靈活運(yùn)動(dòng)，圖1為本實(shí)用新型初始狀態(tài)總的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為液壓推桿5推出極限時(shí)的示意圖，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在液壓推桿5延伸范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)支架2的高度。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:帶式輸送機(jī)、支架、固定桿、移動(dòng)小車(chē)和液壓推桿，所述帶式輸送機(jī)焊接在支架上，所述固定桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方中部，所述液壓推桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方右端部，所述支架的下方左端部接地，所述固定桿另一端和液壓推桿另一端分別連接在移動(dòng)小車(chē)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支架、固定桿和液壓推桿在移動(dòng)小車(chē)的移動(dòng)下組成可變化三角形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓推桿通過(guò)電控來(lái)控制升縮。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超長(zhǎng)超高全封閉移動(dòng)帶式輸送機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括：帶式輸送機(jī)、支架、固定桿、移動(dòng)小車(chē)和液壓推桿，所述帶式輸送機(jī)焊接在支架上，所述固定桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方中部，所述液壓推桿一端通過(guò)銷(xiāo)軸及耳座安裝在支架的下方右端部，所述支架的下方左端部接地，所述固定桿另一端和液壓推桿另一端分別連接在移動(dòng)小車(chē)上。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的高度隨機(jī)調(diào)整，移動(dòng)靈活。
【IPC分類(lèi)】B65G41/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204675287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520358623
【發(fā)明人】倪新躍
【申請(qǐng)人】江蘇江達(dá)機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日