一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)高速、超高速的廂式電梯中經(jīng)常需要用到補(bǔ)償繩。由于電梯在頂層時(shí)，鋼絲繩就在對(duì)重側(cè)，對(duì)重側(cè)就多了鋼絲繩的重量；當(dāng)電梯在底層時(shí)，鋼絲繩就在轎廂側(cè)，轎廂側(cè)就多了鋼絲繩的重量。由于鋼絲繩有重量，隨著電梯的不斷上下運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)的不平衡，所以采用補(bǔ)償繩可平衡這部份落差，用來(lái)補(bǔ)償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運(yùn)行。補(bǔ)償繩垂懸在井道內(nèi)，隨著電梯的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)、擺動(dòng)，不僅容易對(duì)井道造成損壞，而且容易造成補(bǔ)償繩與其他電梯部件的鉤掛，影響電梯設(shè)備的安全運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止補(bǔ)償繩跳動(dòng)、擺動(dòng)，提高電梯運(yùn)行安全性的電梯補(bǔ)償繩漲緊輪。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于:包括固定架、升降機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償繩漲緊輪、漲緊輪框架構(gòu)成，固定架由安裝底座、兩側(cè)的導(dǎo)軌架及頂部的限位桿構(gòu)成，升降機(jī)構(gòu)由液壓缸安裝座、對(duì)稱的液壓缸及由液壓缸的推桿驅(qū)動(dòng)的升降橫梁構(gòu)成，補(bǔ)償繩漲緊輪安裝于漲緊輪框架內(nèi)，漲緊輪框架的上部安裝于升降橫梁的下部，漲緊輪框架的兩側(cè)導(dǎo)靴運(yùn)行安裝于固定架的導(dǎo)軌架上。
[0006]而且，所述的固定架的導(dǎo)軌架上安裝有限位開(kāi)關(guān)，所述的漲緊輪框架上對(duì)應(yīng)安裝有限位開(kāi)關(guān)打板。
[0007]而且，所述的漲緊輪框架上固裝有位于漲緊輪外側(cè)的擋繩板。
[0008]而且，所述的補(bǔ)償繩漲緊輪為兩個(gè)，該兩個(gè)補(bǔ)償繩漲緊輪前后安裝于漲緊輪框架內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0010]1、本實(shí)用新型的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，補(bǔ)償繩可繞行于補(bǔ)償繩漲緊輪上，然后再與對(duì)重機(jī)構(gòu)及轎廂架連接，不僅可實(shí)現(xiàn)對(duì)補(bǔ)償繩的限位，防止其跳動(dòng)、擺動(dòng)；而且，采用液壓缸驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)補(bǔ)償繩漲緊輪的上下調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)補(bǔ)償繩的漲緊調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，安全可靠。
[0011]2、本實(shí)用新型的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，固定架的導(dǎo)軌架上安裝有限位開(kāi)關(guān)，所述的漲緊輪框架上對(duì)應(yīng)安裝有限位開(kāi)關(guān)打板，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的雙重防護(hù)，其一是，當(dāng)補(bǔ)償繩發(fā)生斷開(kāi)時(shí)，漲緊輪框架會(huì)整體下落，此時(shí)，限位擋板會(huì)脫離限位開(kāi)關(guān)的檢測(cè)區(qū)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作則斷開(kāi)安全回路，使電梯停止運(yùn)行；其二是，當(dāng)轎廂發(fā)生下落，漲緊輪框架會(huì)整體上移，此時(shí)，限位擋板也會(huì)脫離限位開(kāi)關(guān)的檢測(cè)區(qū)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作則斷開(kāi)安全回路，使電梯停止運(yùn)行，為電梯的安全運(yùn)行提供保障。
[0012]3、本實(shí)用新型的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，漲緊輪框架上固裝有位于漲緊輪外側(cè)的擋繩板，保證補(bǔ)償繩的有序排列在漲緊輪上，防止其偏、亂。
[0013]4、本實(shí)用新型的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，補(bǔ)償繩漲緊輪為兩個(gè)，該兩個(gè)補(bǔ)償繩漲緊輪前后安裝于漲緊輪框架內(nèi)，這樣可使補(bǔ)償繩的入繩位置和出繩位置豎直運(yùn)行且位于一個(gè)平面內(nèi)，使?jié)q緊裝置受力均勻，可靠性更佳。
[0014]5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償繩跳動(dòng)、擺動(dòng)，同時(shí)具有安全防護(hù)功能，大幅提高電梯運(yùn)行安全性的，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(另一角度)；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1-限位桿、2-導(dǎo)軌架、3-升降橫梁、4-液壓缸的推桿、5-補(bǔ)償繩漲緊輪、6-漲緊輪框架、7-液壓缸、8-導(dǎo)靴、9-液壓缸安裝座、10-安裝底座、11-油管、12-液壓缸油盒、13-限位開(kāi)關(guān)，14-限位開(kāi)關(guān)打板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，如圖1中所示，其包括固定架、升降機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償繩漲緊輪5、漲緊輪框架6構(gòu)成，固定架由安裝底座10、兩側(cè)的導(dǎo)軌架2及頂部的限位桿I構(gòu)成，升降機(jī)構(gòu)由液壓缸安裝座9、對(duì)稱的液壓缸7及由液壓缸的推桿4驅(qū)動(dòng)的升降橫梁3構(gòu)成，補(bǔ)償繩漲緊輪安裝于漲緊輪框架內(nèi)，漲緊輪框架的上部安裝于升降橫梁的下部并位于導(dǎo)軌架之間，漲緊輪框架的兩側(cè)導(dǎo)靴8運(yùn)行安裝于固定架的導(dǎo)軌架上。在液壓缸安裝座上海安裝液壓缸油盒12，液壓缸油盒通過(guò)油管11為液壓缸供油。
[0022]如圖2中所示，固定架的導(dǎo)軌架上安裝有限位開(kāi)關(guān)13，漲緊輪框架上對(duì)應(yīng)安裝有限位開(kāi)關(guān)打板14。
[0023]如圖3中所示，補(bǔ)償繩漲緊輪為兩個(gè)，該兩個(gè)補(bǔ)償繩漲緊輪前后安裝于漲緊輪框架內(nèi)。漲緊輪框架上固裝有位于漲緊輪外側(cè)的擋繩板15。
[0024]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)的本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于:包括固定架、升降機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償繩漲緊輪、漲緊輪框架構(gòu)成，固定架由安裝底座、兩側(cè)的導(dǎo)軌架及頂部的限位桿構(gòu)成，升降機(jī)構(gòu)由液壓缸安裝座、對(duì)稱的液壓缸及由液壓缸的推桿驅(qū)動(dòng)的升降橫梁構(gòu)成，補(bǔ)償繩漲緊輪安裝于漲緊輪框架內(nèi)，漲緊輪框架的上部安裝于升降橫梁的下部，漲緊輪框架的兩側(cè)導(dǎo)靴運(yùn)行安裝于固定架的導(dǎo)軌架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于:所述的固定架的導(dǎo)軌架上安裝有限位開(kāi)關(guān)，所述的漲緊輪框架上對(duì)應(yīng)安裝有限位開(kāi)關(guān)打板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于:所述的漲緊輪框架上固裝有位于漲緊輪外側(cè)的擋繩板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于:所述的補(bǔ)償繩漲緊輪為兩個(gè)，該兩個(gè)補(bǔ)償繩漲緊輪前后安裝于漲緊輪框架內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置，其特征在于：包括固定架、升降機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償繩漲緊輪、漲緊輪框架構(gòu)成，固定架由安裝底座、兩側(cè)的導(dǎo)軌架及頂部的限位桿構(gòu)成，升降機(jī)構(gòu)由液壓缸安裝座、對(duì)稱的液壓缸及由液壓缸的推桿驅(qū)動(dòng)的升降橫梁構(gòu)成，補(bǔ)償繩漲緊輪安裝于漲緊輪框架內(nèi)，漲緊輪框架的上部安裝于升降橫梁的下部，漲緊輪框架的兩側(cè)導(dǎo)靴運(yùn)行安裝于固定架的導(dǎo)軌架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償繩跳動(dòng)、擺動(dòng)，同時(shí)具有安全防護(hù)功能，大幅提高電梯運(yùn)行安全性的，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電梯補(bǔ)償繩漲緊裝置。
【IPC分類】B66B7/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204675564
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520332185
【發(fā)明人】王雷
【申請(qǐng)人】鑫諾電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日