一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)的主梁結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)，是生產(chǎn)場(chǎng)地必不可少的起吊設(shè)備。由于經(jīng)常處于超負(fù)載的狀態(tài)下，起重機(jī)主梁的強(qiáng)度必須足夠高才能保證作業(yè)過程中設(shè)備和作業(yè)人員的安全。傳統(tǒng)的起重機(jī)主梁和端梁通常連接為一體，且主梁和端梁相對(duì)固定，使大車導(dǎo)軌和小車導(dǎo)軌的間距不能調(diào)整，從而導(dǎo)致起重機(jī)的作業(yè)高度無法改變，應(yīng)用受限。現(xiàn)階段，橋式起重機(jī)的主梁都是采用高強(qiáng)度螺栓，通過主、端梁連接板與端梁連接在一起。由于現(xiàn)階段主梁本身結(jié)構(gòu)的限制，造成廠房空間利用不合理。當(dāng)廠房頂高度一定，承軌梁高度一定，起重機(jī)下方有難以繞開的障礙物或其他配套使用的起重機(jī)，此時(shí)需要盡量增加起升高度來保證足夠吊運(yùn)空間。因此如何有效合理的利用已有的廠房空間，在固定的廠房高度內(nèi)如何提高起重機(jī)的起升高度成為各起重機(jī)廠家追求的目標(biāo)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的冋題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括工字架、端梁、伸縮軸、連接板、定位螺釘、斜面、主梁平面和主梁，所述端梁通過焊接固定在工字架的上方，所述伸縮軸套在端梁的上方，所述主梁通過定位螺釘固定在伸縮軸上。
[0005]優(yōu)選的，所述工字架上設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
[0006]優(yōu)選的，所述主梁的端部與伸縮軸連接處設(shè)有一坡度。
[0007]優(yōu)選的，所述主梁平面比端梁的上平面低250?400mm。
[0008]優(yōu)選的，所述主梁上的斜面與端梁上平面的夾角為35°?55°之間。
[0009]優(yōu)選的，所述伸縮軸在端梁上的上下移動(dòng)帶動(dòng)主梁的上下移動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)能調(diào)整主梁和端梁間的相對(duì)高度，從而改變起重機(jī)的作業(yè)高度，擴(kuò)大了起重機(jī)的應(yīng)用范圍將起重機(jī)的端梁與主梁的連接處設(shè)置了一坡度，使之平穩(wěn)過渡，保證在行車噸位相同的情況下使普通起重機(jī)的總體高度低，廠房高度相應(yīng)降低，降低成本；端梁與主梁之間的坡度使小車平穩(wěn)過渡，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)約成本，適用范圍廣，承載能力強(qiáng)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-工字架、2-端梁、3-伸縮軸、4-連接板、5-定位螺釘、6_斜面、7_主梁平面和8-主梁。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括工字架1、端梁2、伸縮軸3、連接板4、定位螺釘5、斜面6、主梁平面7和主梁8，所述端梁2通過焊接固定在工字架I的上方，所述工字架I上設(shè)有若干加強(qiáng)筋，所述伸縮軸3套在端梁2的上方，所述主梁8通過定位螺釘5固定在伸縮軸3上，所述主梁8的端部與伸縮軸3連接處設(shè)有一坡度，主梁上平面7比端梁2的上平面低250?400mm，主梁8上的斜面4與端梁3上平面的夾角為35°?55°之間，所述伸縮軸3在端梁2上的上下移動(dòng)帶動(dòng)主梁8的上下移動(dòng)。
[0015]工作原理:該起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)能調(diào)整主梁8和端梁2間的相對(duì)高度，從而改變起重機(jī)的作業(yè)高度，擴(kuò)大了起重機(jī)的應(yīng)用范圍將起重機(jī)的端梁2與主梁8的連接處設(shè)置了一坡度，使之平穩(wěn)過渡，保證在行車噸位相同的情況下使普通起重機(jī)的總體高度低，廠房高度相應(yīng)降低，降低成本；端梁2與主梁8之間的坡度使小車平穩(wěn)過渡，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)約成本，適用范圍廣，承載能力強(qiáng)。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括工字架(I)、端梁(2)、伸縮軸(3)、連接板(4)、定位螺釘(5)、斜面(6)、主梁平面(7)和主梁(8)，其特征在于:所述端梁(2)通過焊接固定在工字架(1)的上方，所述伸縮軸(3)套在端梁(2)的上方，所述主梁(8)通過定位螺釘(5)固定在伸縮軸(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工字架(I)上設(shè)有若干加強(qiáng)筋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主梁(8)的端部與伸縮軸(3)連接處設(shè)有一坡度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主梁平面(7)比端梁(2)的上平面低250?400mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主梁(8)上的斜面(4)與端梁(3)上平面的夾角為35°?55°之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述伸縮軸(3)在端梁(2)上的上下移動(dòng)帶動(dòng)主梁(8)的上下移動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)，包括工字架、端梁、伸縮軸、連接板、定位螺釘、斜面、主梁平面和主梁，所述端梁通過焊接固定在工字架的上方，所述伸縮軸套在端梁的上方，所述主梁通過定位螺釘固定在伸縮軸上。該起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)能調(diào)整主梁和端梁間的相對(duì)高度，從而改變起重機(jī)的作業(yè)高度，擴(kuò)大了起重機(jī)的應(yīng)用范圍將起重機(jī)的端梁與主梁的連接處設(shè)置了一坡度，使之平穩(wěn)過渡，保證在行車噸位相同的情況下使普通起重機(jī)的總體高度低，廠房高度相應(yīng)降低，降低成本；端梁與主梁之間的坡度使小車平穩(wěn)過渡，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)約成本，適用范圍廣，承載能力強(qiáng)。
【IPC分類】B66C6/00
【公開號(hào)】CN204675636
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520326640
【發(fā)明人】楊太立, 楊富印
【申請(qǐng)人】楊太立
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日