一種中間壓繩輪吊機(jī)基座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有的曳引式吊機(jī)，鋼絲繩5通過(guò)分繩器2進(jìn)入曳引輪I輪槽，在輪槽外圍有若干軸承3，軸承3通過(guò)鏈條4連接起來(lái)，軸承3的外圓面將鋼絲繩5壓進(jìn)輪槽內(nèi)，鏈條4的一端固定在基座6上，另一端通過(guò)壓緊彈簧繃緊，使軸承3保持緊壓鋼絲繩5的狀態(tài)。但是這種技術(shù)方案存在以下缺陷:由于是軸承3緊壓鋼絲繩5，在鋼絲繩5的通行輪槽空間里，鋼絲繩5外圍的空間窄小，而且起伏多變，軸承3在無(wú)潤(rùn)滑高壓力滑動(dòng)摩擦工作情況下，容易損壞，并且，在運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩5容易被擠入曳引輪I槽與軸承3外圓之間的夾縫之中，鋼絲繩5被卡住后，操作人員在前行不通的情況下倒退鋼絲繩5，導(dǎo)致鋼絲繩5在軸承3卡住的地方隆起變形，擠入軸承3與軸承3之間的空間，從而越卡越緊，最后不得不剪斷鋼絲繩5，重新配置新鋼絲繩5并對(duì)吊機(jī)進(jìn)行維修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，其能防止鋼絲繩脫出輪槽，并能有效防止鋼絲繩出現(xiàn)卡繩現(xiàn)象。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，包括基座、用于提升鋼絲繩的曳引輪以及可將曳引輪內(nèi)鋼絲繩壓緊的壓繩機(jī)構(gòu)，所述壓繩機(jī)構(gòu)包括壓繩板、用于將鋼絲繩壓緊的壓繩輪、拉壓桿、壓縮彈簧和定位座，所述壓繩輪安裝在所述壓繩板上并位于所述曳引輪的外圓周的一側(cè)，所述壓繩板一端鉸接在所述基座上，另一端與所述拉壓桿的一端連接，所述拉壓桿穿過(guò)所述定位座，所述定位座固定在所述基座上，所述拉壓桿的另一端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述定位座與所述限位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設(shè)于所述拉壓桿上。
[0006]還包括防止進(jìn)入曳引輪的鋼絲繩和從曳引輪出來(lái)的鋼絲繩碰撞的分繩器，所述分繩器上錯(cuò)開(kāi)設(shè)置有鋼絲繩入口和鋼絲繩出口。
[0007]所述壓繩機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述曳引輪背離所述分繩器的一側(cè)。
[0008]所述分繩器與所述壓繩機(jī)構(gòu)之間的曳引輪外圓周面設(shè)置有將所述鋼絲繩壓緊的弧形板，所述弧形板與所述曳引輪外圓周相適應(yīng)。
[0009]還包括引導(dǎo)鋼絲繩出入所述分繩器的導(dǎo)向輪。
[0010]所述定位座內(nèi)設(shè)置有供所述拉壓桿穿過(guò)的通孔，所述通孔的內(nèi)徑大于所述壓縮彈簧的外徑，所述壓縮彈簧部分位于所述通孔內(nèi)，所述通孔遠(yuǎn)離所述限位機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有將彈簧限位在所述通孔內(nèi)的限位塊。
[0011 ] 所述拉壓桿與所述壓繩板鉸接。
[0012]所述限位機(jī)構(gòu)為固定在所述拉壓桿上的螺母。
[0013]所述壓繩輪鉸接在所述壓繩板上。
[0014]所述曳引輪上設(shè)置有用于放置鋼絲繩的輪槽，所述輪槽的截面為梯形。
[0015]采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型提供了一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，其采用曲率小的壓繩輪來(lái)將鋼絲繩壓緊在曳引輪的輪槽內(nèi)，在輪槽與壓繩輪支架之間留有足夠的供鋼絲繩移動(dòng)的空間，不僅能防止鋼絲繩脫出輪槽，還能有效防止鋼絲繩出現(xiàn)卡繩現(xiàn)象，在壓繩輪圓周上還設(shè)置有平滑的弧形板，能進(jìn)一步防止鋼絲繩脫出輪槽，防止卡繩現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明:
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中壓繩機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型中間壓繩輪吊機(jī)基座的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖2所示，一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，包括基座6、用于提升鋼絲繩5的曳引輪I以及可將曳引輪I內(nèi)鋼絲繩5壓緊的壓繩機(jī)構(gòu)7，壓繩機(jī)構(gòu)7包括壓繩板71、用于將鋼絲繩5壓緊的壓繩輪73、拉壓桿72、壓縮彈簧75和定位座74，壓繩輪73安裝在壓繩板71上并位于曳引輪I的外圓周的一側(cè)，壓繩板71 —端鉸接在基座6上，另一端與拉壓桿72的一端連接，拉壓桿72穿過(guò)定位座74，定位座74固定在基座6上，拉壓桿72的另一端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)76，定位座74與限位機(jī)構(gòu)76之間設(shè)置有壓縮彈簧75，壓縮彈簧75套設(shè)于拉壓桿72上。在壓縮彈簧75的彈性作用下，壓縮彈簧75以定位座74為受力支點(diǎn)，推動(dòng)拉壓桿72移動(dòng)，拉壓桿72移動(dòng)帶動(dòng)與之連接的壓繩板71順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使壓繩輪73緊壓在曳引輪I輪槽內(nèi)的鋼絲繩5上。
[0021]其中，壓繩板71的一端通過(guò)定位銷軸與基座6鉸接連接，使得壓繩板71可以繞定位銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。壓繩輪73設(shè)置為兩個(gè)，并通過(guò)銷軸安裝在壓繩板71上，壓繩輪73和銷軸之間安裝有滾動(dòng)軸承，壓繩輪73可以繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，減小壓繩輪73與鋼絲繩5之間的摩擦力。拉壓桿72與壓繩板71鉸接，使拉壓桿72可以相對(duì)壓繩板71轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的，定位座74內(nèi)設(shè)置有供拉壓桿72穿過(guò)的通孔，通孔的內(nèi)徑大于壓縮彈簧75的外徑，壓縮彈簧75部分位于所述通孔內(nèi)，通孔遠(yuǎn)離限位機(jī)構(gòu)76的一端設(shè)置有將彈簧限位在內(nèi)的限位塊。限位機(jī)構(gòu)76為固定在拉壓桿72上的螺母，將位于定位座74與定位機(jī)構(gòu)之間的壓縮彈簧75限位，使壓縮彈簧75處于壓縮狀態(tài)。
[0022]其中，曳引輪I上設(shè)置有用于放置鋼絲繩5的輪槽，輪槽的截面為梯形。曳引輪I的輪槽內(nèi)的鋼絲繩5始終處于受擠壓狀態(tài)，產(chǎn)生靜摩擦力，曳引輪I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，直至鋼絲繩5被分繩器2引出曳引輪I的輪槽，從而實(shí)現(xiàn)吊機(jī)對(duì)安裝在鋼絲繩5上的重物的提升。
[0023]其中，還包括分繩器2，分繩器2上錯(cuò)開(kāi)設(shè)置有鋼絲繩入口和鋼絲繩出口，鋼絲繩入口和鋼絲繩出口為錯(cuò)開(kāi)設(shè)置在分繩器2上的兩個(gè)通孔，一個(gè)用于引入鋼絲繩5，另一個(gè)用于引出鋼絲繩5，防止進(jìn)入曳引輪I的鋼絲繩5和出來(lái)曳引輪I的鋼絲繩5碰撞。在鋼絲繩入口和鋼絲繩出口附近還分別設(shè)置有引導(dǎo)鋼絲繩5的導(dǎo)向輪9，導(dǎo)向輪9包括成對(duì)并列設(shè)置的滾輪，滾輪側(cè)壁沿圓周方向上開(kāi)設(shè)有凹槽，兩個(gè)滾輪并排設(shè)置，兩個(gè)凹槽位置相對(duì)并共同形成引導(dǎo)鋼絲繩5通過(guò)的通道。
[0024]其中，壓繩機(jī)構(gòu)7設(shè)置在曳引輪I背離分繩器2的一側(cè)。曳引輪I上位于分繩器2與壓繩機(jī)構(gòu)7之間的兩外圓周面部分的圓周上設(shè)置有將鋼絲繩5壓緊的弧形板8，弧形板8與曳引輪I外圓周相適應(yīng)。壓繩輪73始終壓在曳引輪I內(nèi)鋼絲繩5的中間部分，能防止鋼絲繩5意外情況下脫離曳引輪I輪槽，從而保證了提升力的穩(wěn)定性。
[0025]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但是凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:包括基座、用于提升鋼絲繩的曳引輪以及可將曳引輪內(nèi)鋼絲繩壓緊的壓繩機(jī)構(gòu)，所述壓繩機(jī)構(gòu)包括壓繩板、用于將鋼絲繩壓緊的壓繩輪、拉壓桿、壓縮彈簧和定位座，所述壓繩輪安裝在所述壓繩板上并位于所述曳引輪的外圓周的一側(cè)，所述壓繩板一端鉸接在所述基座上，另一端與所述拉壓桿的一端連接，所述拉壓桿穿過(guò)所述定位座，所述定位座固定在所述基座上，所述拉壓桿的另一端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述定位座與所述限位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設(shè)于所述拉壓桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:還包括防止進(jìn)入曳引輪的鋼絲繩和從曳引輪出來(lái)的鋼絲繩碰撞的分繩器，所述分繩器上錯(cuò)開(kāi)設(shè)置有鋼絲繩入口和鋼絲繩出口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述壓繩機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述曳引輪背離所述分繩器的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述分繩器與所述壓繩機(jī)構(gòu)之間的曳引輪外圓周面上設(shè)置有將所述鋼絲繩壓緊的弧形板，所述弧形板與所述曳引輪的外圓周相適應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:還包括引導(dǎo)鋼絲繩出入所述分繩器的導(dǎo)向輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述定位座內(nèi)設(shè)置有供所述拉壓桿穿過(guò)的通孔，所述通孔的內(nèi)徑大于所述壓縮彈簧的外徑，所述壓縮彈簧部分位于所述通孔內(nèi)，所述通孔遠(yuǎn)離所述限位機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有將彈簧限位在所述通孔內(nèi)的限位塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述拉壓桿與所述壓繩板鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)為固定在所述拉壓桿上的螺母。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述壓繩輪鉸接在所述壓繩板上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其特征在于:所述曳引輪上設(shè)置有用于放置鋼絲繩的輪槽，所述輪槽的截面為梯形。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種中間壓繩輪吊機(jī)基座，包括基座、用于提升鋼絲繩的曳引輪以及可將曳引輪內(nèi)鋼絲繩壓緊的壓繩機(jī)構(gòu)，所述壓繩機(jī)構(gòu)包括壓繩板、用于將鋼絲繩壓緊的壓繩輪、拉壓桿、壓縮彈簧和定位座，所述壓繩輪固定在所述壓繩板上并與所述曳引輪的外圓周相鄰，所述壓繩板一端鉸接在所述基座上，另一端與所述拉壓桿的一端連接，所述拉壓桿穿過(guò)所述定位座，所述定位座固定在所述基座上，所述拉壓桿的另一端設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述定位座與所述限位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設(shè)于所述拉壓桿上。本實(shí)用新型提供的中間壓繩輪吊機(jī)基座，其能防止鋼絲繩脫出輪槽，并能有效防止鋼絲繩出現(xiàn)卡繩現(xiàn)象。
【IPC分類】B66D1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN204675714
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520340049
【發(fā)明人】蔡瑞紅, 龍丹
【申請(qǐng)人】廣州安速通建筑工程機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日