一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著起重機(jī)的應(yīng)用和普及，在幾十年的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)內(nèi)置式制動(dòng)器的日常檢查困難、維護(hù)困難，起重設(shè)備老化后出現(xiàn)漏水、花鍵齒聯(lián)軸器磨損無法檢查不便，由于起重機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，電機(jī)的更新?lián)Q代速度快，備用件難以購買，定制成本高，采購的樣件和原件存在差異質(zhì)量、性能不一致，一個(gè)摩擦片的價(jià)格在5000元左右，維護(hù)費(fèi)用高，為改善和提高起重機(jī)在制動(dòng)方法的上述技術(shù)缺陷，因此需要一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高、成本低、維修便捷的起重機(jī)小車制動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，它包括小車底架，所述的小車底架上設(shè)置有電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)，所述的電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)之間依次串聯(lián)連接，所述的電機(jī)和制動(dòng)器之間設(shè)置有齒式聯(lián)軸器，所述的齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)盤，所述的制動(dòng)器和小車底架之間設(shè)置有支座，所述的制動(dòng)器為電力液壓制動(dòng)器。
[0005]所述的支座和小車底架之間為焊接連接。
[0006]所述的電機(jī)和和小車底架之間為螺栓連接。
[0007]所述的減速機(jī)和小車底架之間為螺栓連接。
[0008]所述的制動(dòng)器和支座之間為螺栓連接。
[0009]所述的螺栓連接為高強(qiáng)度螺栓連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過采用電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)、小車底架組成了一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高、成本低、維修便捷的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的采用的制動(dòng)器為電力液壓制動(dòng)器，替換電機(jī)制動(dòng)裝置，其成本較低、性能可靠；本實(shí)用新型采用在電機(jī)和減速機(jī)之間設(shè)置制動(dòng)器，制動(dòng)器采用電力液壓制動(dòng)器，具有壽命長、制動(dòng)可靠、防止電機(jī)制動(dòng)老化的優(yōu)點(diǎn)，延長了電機(jī)使用壽命，使一大批的老設(shè)備重新可以投入使用，采用上述技術(shù)方案，降低了設(shè)備運(yùn)行成本，降低了維修成本，極大的提高了設(shè)備的壽命；總的，本實(shí)用新型具有加工方便、操作簡單、成本低、加工效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、電機(jī)2、支座3、制動(dòng)器4、減速機(jī)5、小車底架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，它包括小車底架5，所述的小車底架5上設(shè)置有電機(jī)1、支座2、制動(dòng)器3、減速機(jī)4，所述的電機(jī)1、制動(dòng)器3、減速機(jī)4之間依次串聯(lián)連接，所述的電機(jī)I和制動(dòng)器3之間設(shè)置有齒式聯(lián)軸器，所述的齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)盤，所述的制動(dòng)器3和小車底架5之間設(shè)置有支座2，所述的制動(dòng)器3為電力液壓制動(dòng)器。
[0016]本實(shí)用新型通過采用電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)、小車底架組成了一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高、成本低、維修便捷的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先在小車底架上設(shè)置支座，然后在小車底架上設(shè)置電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)，然后把電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)依次進(jìn)行串聯(lián)連接，在電機(jī)和制動(dòng)器之間設(shè)置齒式聯(lián)軸器，然后在齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置制動(dòng)盤，完成上述安裝即可投入使用，在使用時(shí)，通過電機(jī)進(jìn)行重物的起吊，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)通過制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)，具有安全性高、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，避免了電機(jī)老化帶來的制動(dòng)下滑等安全隱患；本使用新型的電機(jī)可以采用普通電機(jī)或無制動(dòng)電機(jī)，降低了成本，延長了設(shè)備使用壽命；總的，本實(shí)用新型具有加工方便、操作簡單、成本低、加工效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1所示，一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，它包括小車底架5，所述的小車底架5上設(shè)置有電機(jī)1、支座2、制動(dòng)器3、減速機(jī)4，所述的電機(jī)1、制動(dòng)器3、減速機(jī)4之間依次串聯(lián)連接，所述的電機(jī)I和制動(dòng)器3之間設(shè)置有齒式聯(lián)軸器，所述的齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)盤，所述的制動(dòng)器3和小車底架5之間設(shè)置有支座2，所述的制動(dòng)器3為電力液壓制動(dòng)器。
[0020]所述的支座2和小車底架5之間為焊接連接。
[0021]所述的電機(jī)I和和小車底架5之間為螺栓連接。
[0022]所述的減速機(jī)4和小車底架5之間為螺栓連接。
[0023]所述的制動(dòng)器3和支座2之間為螺栓連接。
[0024]所述的螺栓連接為高強(qiáng)度螺栓連接。
[0025]本實(shí)用新型通過采用電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)、小車底架組成了一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高、成本低、維修便捷的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先在小車底架上設(shè)置支座，然后在小車底架上設(shè)置電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)，然后把電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)依次進(jìn)行串聯(lián)連接，在電機(jī)和制動(dòng)器之間設(shè)置齒式聯(lián)軸器，然后在齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置制動(dòng)盤，完成上述安裝即可投入使用，在使用時(shí)，通過電機(jī)進(jìn)行重物的起吊，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)通過制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)，具有安全性高、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，避免了電機(jī)老化帶來的制動(dòng)下滑等安全隱患；本實(shí)用新型的支座和小車底架之間為焊接連接，具有制造便捷、連接可靠的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的電機(jī)和和小車底架之間為螺栓連接，減速機(jī)和小車底架之間為螺栓連接，制動(dòng)器和支座之間為螺栓連接，上述的螺栓連接為高強(qiáng)度螺栓連接，具有安裝方便、調(diào)試難度低、連接性能可靠的優(yōu)點(diǎn)；總的，本實(shí)用新型具有加工方便、操作簡單、成本低、加工效果好、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，它包括小車底架，其特征在于:所述的小車底架上設(shè)置有電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)，所述的電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)之間依次串聯(lián)連接，所述的電機(jī)和制動(dòng)器之間設(shè)置有齒式聯(lián)軸器，所述的齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)盤，所述的制動(dòng)器和小車底架之間設(shè)置有支座，所述的制動(dòng)器為電力液壓制動(dòng)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的支座和小車底架之間為焊接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的電機(jī)和和小車底架之間為螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的減速機(jī)和小車底架之間為螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的制動(dòng)器和支座之間為螺栓連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，其特征在于:所述的螺栓連接為高強(qiáng)度螺栓連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)小車制動(dòng)裝置，它包括小車底架，所述的小車底架上設(shè)置有電機(jī)、支座、制動(dòng)器、減速機(jī)，所述的電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)之間依次串聯(lián)連接，所述的電機(jī)和制動(dòng)器之間設(shè)置有齒式聯(lián)軸器，所述的齒式聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)盤，所述的制動(dòng)器和小車底架之間設(shè)置有支座，所述的制動(dòng)器為電力液壓制動(dòng)器；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高、成本低、維修便捷的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66D5/00
【公開號(hào)】CN204675733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520261355
【發(fā)明人】魏留柱, 徐丙贊
【申請(qǐng)人】河南省鑫源起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日