一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]手動(dòng)液壓叉車即需手動(dòng)起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備，手動(dòng)液壓叉車，小體積液壓裝置，操作簡(jiǎn)單，使用方便，手柄設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，具有三大功能:提升、搬運(yùn)、放下，整體鑄造油缸，外形美觀，堅(jiān)固耐用，優(yōu)質(zhì)鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內(nèi)部溢流閥提供過(guò)載保護(hù)，有效避免超載使用，降低維修費(fèi)用，在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由能力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)，它是托盤運(yùn)輸工具中最簡(jiǎn)便、最有效、最常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、車站機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。手動(dòng)液壓叉車給小規(guī)模的運(yùn)輸帶來(lái)了便利，但是現(xiàn)有的手動(dòng)液壓叉車還存在很多缺陷，當(dāng)工作人員需要搬運(yùn)規(guī)格不同的貨物時(shí)，由于貨叉的長(zhǎng)度不可以調(diào)節(jié)，就會(huì)十分不方便，而且不同身高的操作人員使用同一叉車時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榘咽指叨炔缓线m而影響使用，十分麻煩，降低了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，包括操作盤，所述操作盤的左側(cè)安裝有液壓裝置，所述液壓裝置的底部設(shè)有萬(wàn)向輪，所述操作盤的右側(cè)焊接有固定貨叉，所述固定貨叉的內(nèi)側(cè)留有第一滑槽，所述第一滑槽活動(dòng)連接第一滑動(dòng)塊，所述第一滑動(dòng)塊焊接于活動(dòng)貨叉的左端，所述第一滑動(dòng)塊的表面等距離留有第一限位孔，所述第一限位孔的頂部設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓，所述活動(dòng)貨叉的右端底部設(shè)有車輪，所述固定貨叉之間焊接有加強(qiáng)肋，所述液壓裝置的上部焊接有固定桿，所述固定桿的內(nèi)側(cè)留有第二滑槽，所述第二滑槽活動(dòng)連接第二滑動(dòng)塊，所述第二滑動(dòng)塊焊接于活動(dòng)桿的下端，所述第二滑動(dòng)塊的表面等距離留有第二限位孔，所述第二限位孔的頂部設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓，所述活動(dòng)桿的上部設(shè)有把手。
[0005]優(yōu)選的，所述操作盤的頂部設(shè)有限位板。
[0006]優(yōu)選的，所述限位板的表面刻有刻度線。
[0007]優(yōu)選的，所述活動(dòng)貨叉的尾部設(shè)有橡膠墊。
[0008]優(yōu)選的，所述把手的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑紋。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車設(shè)有的固定貨叉配合活動(dòng)貨叉，通過(guò)第一滑動(dòng)塊可以調(diào)節(jié)貨叉的長(zhǎng)度，方便運(yùn)輸不同規(guī)格的貨物，固定桿配合活動(dòng)桿，通過(guò)第二滑動(dòng)塊可以調(diào)節(jié)把手的高度，方便不同身高的操作人員調(diào)節(jié)至合適的高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便調(diào)節(jié)，提高了工作人員的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型圖1中a處的放大圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型圖1中b處的放大圖。
[0013]圖中:1操作盤、2液壓裝置、3萬(wàn)向輪、4固定貨叉、5第一滑槽、6第一滑動(dòng)塊、61第一限位孔、62第一調(diào)節(jié)螺栓、7活動(dòng)貨叉、8車輪、9加強(qiáng)肋、10固定桿、11第二滑槽、12第二滑動(dòng)塊、121第二限位孔、122第二調(diào)節(jié)螺栓、13活動(dòng)桿、14把手、15限位板、16橡膠墊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，包括操作盤1，所述操作盤I的左側(cè)安裝有液壓裝置2，液壓裝置2給固定貨叉4提供動(dòng)力，減輕了工作人員的勞動(dòng)量，所述液壓裝置2的底部設(shè)有萬(wàn)向輪3，所述操作盤I的右側(cè)焊接有固定貨叉4，所述固定貨叉4的內(nèi)側(cè)留有第一滑槽5，所述第一滑槽5活動(dòng)連接第一滑動(dòng)塊6，第一滑動(dòng)塊6可以在第一滑槽5內(nèi)前后滑動(dòng)，所述第一滑動(dòng)塊6焊接于活動(dòng)貨叉7的左端，第一滑動(dòng)塊6滑動(dòng)時(shí)就會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)貨叉7滑動(dòng)，所述活動(dòng)貨叉7的尾部設(shè)有橡膠墊16，橡膠墊16可以減小叉車尾部和其他物體的撞擊沖擊力，達(dá)到較好的緩沖效果，延長(zhǎng)了活動(dòng)貨叉7的使用壽命，降低了使用成本，所述第一滑動(dòng)塊6的表面等距離留有第一限位孔61，所述第一限位孔61的頂部設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓62，通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺栓62可以將活動(dòng)貨叉7調(diào)節(jié)到合適的位置，然后通過(guò)第一限位孔61固定，所述活動(dòng)貨叉7的右端底部設(shè)有車輪8，所述固定貨叉4之間焊接有加強(qiáng)肋9，加強(qiáng)肋9加大了兩個(gè)固定貨叉4之間連接的穩(wěn)定性，也加大了叉車的運(yùn)輸能力，所述液壓裝置2的上部焊接有固定桿10，所述固定桿10的內(nèi)側(cè)留有第二滑槽11，所述第二滑槽11活動(dòng)連接第二滑動(dòng)塊12，第二滑動(dòng)塊12可以在第二滑槽11內(nèi)上下滑動(dòng)，所述第二滑動(dòng)塊12焊接于活動(dòng)桿13的下端，第二滑動(dòng)塊12滑動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)桿13 —起滑動(dòng)，所述第二滑動(dòng)塊12的表面等距離留有第二限位孔121，所述第二限位孔121的頂部設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓122，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓122可以將活動(dòng)桿13調(diào)節(jié)到合適的位置，然后通過(guò)第二限位孔121固定，方便不同身高的操作人員使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了叉車的運(yùn)輸效率，減小了工作人員的勞動(dòng)量，所述活動(dòng)桿13的上部設(shè)有把手14，所述把手14的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑紋，通過(guò)防滑紋可以加大操作人員手掌和把手14接觸的摩擦力，不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，所述操作盤I的頂部設(shè)有限位板15，通過(guò)限位板15可以防止運(yùn)輸堆高物品時(shí)碼放不穩(wěn)定而發(fā)生傾斜，影響正常搬運(yùn)，可以加大叉車的運(yùn)輸量，所述限位板15的表面刻有刻度線，通過(guò)刻度線可以使操作人員清楚地知道運(yùn)輸物品的高度限制，避免過(guò)多堆放貨物，方便工作人員使用。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，包括操作盤(I)，所述操作盤(I)的左側(cè)安裝有液壓裝置(2)，所述液壓裝置(2)的底部設(shè)有萬(wàn)向輪(3)，其特征在于:所述操作盤(I)的右側(cè)焊接有固定貨叉(4)，所述固定貨叉(4)的內(nèi)側(cè)留有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)活動(dòng)連接第一滑動(dòng)塊(6)，所述第一滑動(dòng)塊(6)焊接于活動(dòng)貨叉(7)的左端，所述第一滑動(dòng)塊(6)的表面等距離留有第一限位孔(61)，所述第一限位孔(61)的頂部設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓(62)，所述活動(dòng)貨叉(7)的右端底部設(shè)有車輪(8)，所述固定貨叉(4)之間焊接有加強(qiáng)肋(9)，所述液壓裝置⑵的上部焊接有固定桿(10)，所述固定桿(10)的內(nèi)側(cè)留有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)活動(dòng)連接第二滑動(dòng)塊(12)，所述第二滑動(dòng)塊(12)焊接于活動(dòng)桿(13)的下端，所述第二滑動(dòng)塊(12)的表面等距離留有第二限位孔(121)，所述第二限位孔(121)的頂部設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓(122)，所述活動(dòng)桿(13)的上部設(shè)有把手(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，其特征在于:所述操作盤(I)的頂部設(shè)有限位板(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，其特征在于:所述限位板(15)的表面刻有刻度線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，其特征在于:所述活動(dòng)貨叉(7)的尾部設(shè)有橡膠墊(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，其特征在于:所述把手(14)的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車，包括操作盤，所述操作盤的右側(cè)焊接有固定貨叉，所述固定貨叉的內(nèi)側(cè)留有第一滑槽，所述第一滑槽活動(dòng)連接第一滑動(dòng)塊，所述第一滑動(dòng)塊的表面等距離留有第一限位孔，所述第一限位孔的頂部設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓，所述液壓裝置的上部焊接有固定桿，所述固定桿的內(nèi)側(cè)留有第二滑槽，所述第二滑槽活動(dòng)連接第二滑動(dòng)塊，所述第二滑動(dòng)塊的表面等距離留有第二限位孔，所述第二限位孔的頂部設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓。該可調(diào)節(jié)手動(dòng)液壓叉車可以調(diào)節(jié)貨叉的長(zhǎng)度，方便運(yùn)輸不同規(guī)格的貨物，還可以調(diào)節(jié)把手的高度，方便不同身高的操作人員調(diào)節(jié)至合適的高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了工作人員的工作效率。
【IPC分類】B66F9/06, B66F9/075
【公開(kāi)號(hào)】CN204675758
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520282201
【發(fā)明人】徐先平
【申請(qǐng)人】徐先平
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日