模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變壓器鐘罩起吊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，室內(nèi)變壓器鐘罩的起吊，一般采用普通的起吊設(shè)施，施工中需要破壞建筑結(jié)構(gòu)才可操作，而且操作人員的技能影響大，工作性能不理想，需要進(jìn)一步加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置，其特征是:包括左、右底座模塊，左、右底座模塊上分別安裝由左、右液壓缸推動升降的左、右雙剪叉升降模塊，左、右雙剪叉升降模塊的頂部裝橫梁模塊，橫梁模塊上裝有提升變壓器吊鐘罩的吊鉤；在橫梁模塊上裝檢測左、右雙剪叉升降模塊升降高度是否一致的位移傳感器；位移傳感器與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與控制左右液壓缸同步運(yùn)動的同步控制裝置連接；所述雙剪叉升降模塊由二個剪叉升降件組成，每個剪叉升降件由多個剪叉單元組成，每個剪叉單元由二個通過中心銷軸連接的剪叉桿組成，在二個剪叉桿連接部位外周設(shè)置一圈與圓盤止動銷配合的圓盤止動銷插孔。
[0006]本實(shí)用新型變壓器起吊裝置采用雙剪叉式龍門結(jié)構(gòu)，最大舉升高度可達(dá)8米、最大舉重可達(dá)12噸。該裝置設(shè)計成組合式模塊化結(jié)構(gòu)型式，舉升采用液壓驅(qū)動技術(shù)。組成裝置各個組件(如剪叉桿舉升組件、橫梁)都為模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組裝，實(shí)現(xiàn)不同高度、幅度的舉升，便于在室內(nèi)空間進(jìn)行任務(wù)作業(yè)。另外，該起吊裝置配備不同吊具，如鋼繩、帆布帶等，實(shí)現(xiàn)不同物體的起吊要求。起吊裝置設(shè)計成三大模塊:液壓雙剪叉升降模塊、底座模塊和橫梁模塊。升降模塊實(shí)現(xiàn)升降功能，底座模塊實(shí)現(xiàn)支承和整機(jī)移動功能，橫梁模塊通過纜繩或吊鉤與鐘罩或其他附屬物相連，起吊不同部件，保證起升過程符合國家電網(wǎng)公司《電力變壓器總則》中檢修工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB1094.1-2)。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是控制系統(tǒng)的工作原理示意圖。
[0010]圖3是剪叉單元結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]一種模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置，包括左、右底座模塊1、2，左、右底座模塊上分別安裝由左、右液壓缸推動升降的左、右雙剪叉升降模塊3、4，左、右雙剪叉升降模塊的頂部裝橫梁模塊5，橫梁模塊上裝有提升變壓器吊鐘罩的吊鉤；在橫梁模塊上裝檢測左、右雙剪叉升降模塊升降高度是否一致的位移傳感器6 ;位移傳感器與控制模塊7連接，控制模塊的主機(jī)8與控制左、右液壓缸11、12同步運(yùn)動的同步控制裝置13連接；
[0012]工作時，由控制系統(tǒng)的主機(jī)發(fā)出指令，左、右液壓缸工作，左、右液壓缸推動左、右雙剪叉升降模塊，帶動橫梁模塊上升，橫梁模塊通過吊鉤提升變壓器吊鐘罩；采用位移傳感器進(jìn)行檢測橫梁模塊兩側(cè)的左、右雙剪叉升降模塊升降高度是否一致，并實(shí)時反饋，若有誤差則通過控制系統(tǒng)調(diào)整，達(dá)到兩側(cè)舉升高度的同步作業(yè)，確保舉升過程中被提升物體的平衡性。
[0013]底座模塊包括支承框架，支承框架上裝液壓支承裝置9，液壓支承裝置四個液壓缸協(xié)同工作，支承框架底部裝移動裝置10 ;工作狀態(tài)時，液壓缸的伸縮桿撐起，支承在地面上，移動裝置不與地面接觸，液壓缸承擔(dān)全部載荷；當(dāng)需要移動時，液壓缸的伸縮桿縮回，移動裝置與地面接觸，液壓缸與地面不直接接觸，實(shí)現(xiàn)整個起吊裝置的室內(nèi)小范圍的移動。由控制系統(tǒng)的主機(jī)8實(shí)現(xiàn)協(xié)同動作液壓模塊14控制，從而完成底部四個支撐液壓缸的控制。
[0014]雙剪叉升降模塊，考慮到在室內(nèi)使用，需人力搬進(jìn)搬出，該模塊有若干可單人搬動的剪叉桿組合而成，每四個剪叉桿組成一個小模塊，小模塊的數(shù)量隨著起重高度可以增減。
[0015]所述雙剪叉升降裝置由二個剪叉升降件組成，每個剪叉升降件由多個剪叉單元15組成，每個剪叉單元由二個通過中心銷軸連接的剪叉桿組成，在二個剪叉桿連接部位外周設(shè)置一圈與圓盤止動銷16配合的圓盤止動銷插孔17。當(dāng)鐘罩起吊裝置處于上升或下降的過程中，剪叉單元與圓盤止動銷處于分離狀態(tài)，此時，剪叉單元的兩個剪叉桿可以相對轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)起吊裝置升降；當(dāng)要求起吊裝置保持在某一高度不動時，將圓盤止動銷插入剪叉單元的對應(yīng)孔中，則兩個剪叉桿不可以做相對運(yùn)動，起吊裝置將保持在某一高度位置不動。
【主權(quán)項】
1.一種模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置，其特征是:包括左、右底座模塊，左、右底座模塊上分別安裝由左、右液壓缸推動升降的左、右雙剪叉升降模塊，左、右雙剪叉升降模塊的頂部裝橫梁模塊，橫梁模塊上裝有提升變壓器吊鐘罩的吊鉤；在橫梁模塊上裝檢測左、右雙剪叉升降模塊升降高度是否一致的位移傳感器；位移傳感器與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與控制左右液壓缸同步運(yùn)動的同步控制裝置連接；所述雙剪叉升降模塊由二個剪叉升降件組成，每個剪叉升降件由多個剪叉單元組成，每個剪叉單元由二個通過中心銷軸連接的剪叉桿組成，在二個剪叉桿連接部位外周設(shè)置一圈與圓盤止動銷配合的圓盤止動銷插孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種模塊化組合式變壓器鐘罩起吊裝置，左、右底座模塊上分別安裝由左、右液壓缸推動升降的左、右雙剪叉升降模塊，左、右雙剪叉升降模塊的頂部裝橫梁模塊，橫梁模塊上裝有提升變壓器吊鐘罩的吊鉤；在橫梁模塊上裝檢測左、右雙剪叉升降模塊升降高度是否一致的位移傳感器；位移傳感器與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與控制左右液壓缸同步運(yùn)動的同步控制裝置連接。本實(shí)用新型變壓器起吊裝置采用雙剪叉式龍門結(jié)構(gòu)，最大舉升高度可達(dá)8米、最大舉重可達(dá)10噸。組成裝置各個組件都為模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組裝，實(shí)現(xiàn)不同高度、幅度的舉升，便于在室內(nèi)空間進(jìn)行任務(wù)作業(yè)。
【IPC分類】B66F7/08, B66F7/28
【公開號】CN204689545
【申請?zhí)枴緾N201520226718
【發(fā)明人】陳錦翔, 王建新, 陳宇, 楊建國, 張興國, 林道榮, 巫國成, 單光明, 陳金華, 許文婷, 徐曉軼
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司南通供電公司, 南通大學(xué)
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月16日