小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種小型電動(dòng)叉車操縱盤(pán)，特別是涉及一種小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中的叉車操縱盤(pán)，包括各類顯示儀表都是設(shè)置在駕駛員的正前方，由于操縱盤(pán)設(shè)置在前方，加大了制作成本，并且嚴(yán)重的遮擋了小型電動(dòng)叉車向前移動(dòng)或進(jìn)行起叉時(shí)駕駛員的視線。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，通過(guò)本技術(shù)方案，將操縱盤(pán)設(shè)置在駕駛員的座椅扶手上，不但可大大降低了制作成本，可以減少駕駛室的占用空間，并且可以有效的提高駕駛員的駕駛視野，為進(jìn)一步安全駕駛提供了方便。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，包括車體、升降作業(yè)機(jī)構(gòu)、座椅、支架、左座椅扶手和右座椅扶手，所述升降作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體的最前方，所述座椅設(shè)置在升降作業(yè)機(jī)構(gòu)的后面，兩個(gè)支架分別設(shè)置在座椅后端兩側(cè)，所述左座椅扶手和右座椅扶手的后端分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的支架上，包括驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠、前頃后仰操縱杠和升降操縱杠，所述驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠設(shè)置在右座椅扶手的前端，所述前頃后仰操縱杠和升降操縱杠共同設(shè)置在左座椅扶手的前端。
[0005]所述左座椅扶手上還設(shè)置有電量表、喇叭按鈕和燈開(kāi)關(guān)按鈕。
[0006]所述右座椅扶手上還設(shè)置有充電指示燈、電源指示燈、急停開(kāi)關(guān)和電門鎖。
[0007]所述左座椅扶手和右座椅扶手的后端通過(guò)銷軸鉸接在所對(duì)應(yīng)的支架上，左座椅扶手和右座椅扶手的后部下面上分別設(shè)置有連接板，通過(guò)螺釘將連接板固定在支架上。
[0008]采用上述技術(shù)方案后的有益效果是:一種小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，通過(guò)本技術(shù)方案，將操縱盤(pán)設(shè)置在駕駛員的座椅扶手上，不但可大大降低了制作成本，可以減少駕駛室的占用空間，并且可以有效的提高駕駛員的駕駛視野，左座椅扶手和右座椅扶手鉸接在支架上，可以方便的掀起，利于駕駛員上下車，并且可以根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣，對(duì)左座椅扶手和右座椅扶手的位置進(jìn)行調(diào)換，進(jìn)一步為駕駛員的安全駕駛提供了方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型在車體上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為左座椅扶手的側(cè)視示意圖。
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
[0012]圖4為右座椅扶手的側(cè)視示意圖。
[0013]圖5為圖4的俯視圖。
[0014]圖中，I車體、2升降作業(yè)機(jī)構(gòu)、3座椅、4支架、5左座椅扶手、6右座椅扶手、7驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠、8前頃后仰操縱杠、9升降操縱杠、10電量表、11喇叭按鈕、12燈開(kāi)關(guān)按鈕、13充電指示燈、14電源指示燈、15急停開(kāi)關(guān)、16電門鎖、17銷軸、18連接板、19螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型涉及的小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，包括車體1、升降作業(yè)機(jī)構(gòu)2、座椅3、支架4、左座椅扶手5和右座椅扶手6，所述升降作業(yè)機(jī)構(gòu)2設(shè)置在車體I的最前方，所述座椅3設(shè)置在升降作業(yè)機(jī)構(gòu)2的后面，兩個(gè)支架4分別設(shè)置在座椅3后端兩側(cè)，所述左座椅扶手5和右座椅扶手6的后端分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的支架4上，包括驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠7、前頃后仰操縱杠8和升降操縱杠9，所述驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠7設(shè)置在右座椅扶手6的前端，所述前頃后仰操縱杠8和升降操縱杠9共同設(shè)置在左座椅扶手5的前端。
[0017]所述左座椅扶手5上還設(shè)置有電量表10、喇叭按鈕11和燈開(kāi)關(guān)按鈕12。
[0018]所述右座椅扶手6上還設(shè)置有充電指示燈13、電源指示燈14、急停開(kāi)關(guān)15和電門鎖16。
[0019]所述左座椅扶手5和右座椅扶手6的后端通過(guò)銷軸17鉸接在所對(duì)應(yīng)的支架4上，左座椅扶手5和右座椅扶手6的后部下面上分別設(shè)置有連接板18，通過(guò)螺釘19將連接板18固定在支架4上。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，包括車體、升降作業(yè)機(jī)構(gòu)、座椅、支架、左座椅扶手和右座椅扶手，所述升降作業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體的最前方，所述座椅設(shè)置在升降作業(yè)機(jī)構(gòu)的后面，兩個(gè)支架分別設(shè)置在座椅后端兩側(cè)，所述左座椅扶手和右座椅扶手的后端分別設(shè)置在所對(duì)應(yīng)的支架上，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠、前頃后仰操縱杠和升降操縱杠，所述驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠設(shè)置在右座椅扶手的前端，所述前頃后仰操縱杠和升降操縱杠共同設(shè)置在左座椅扶手的前端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，其特征在于，所述左座椅扶手上還設(shè)置有電量表、喇叭按鈕和燈開(kāi)關(guān)按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，其特征在于，所述右座椅扶手上還設(shè)置有充電指示燈、電源指示燈、急停開(kāi)關(guān)和電門鎖。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，其特征在于，所述左座椅扶手和右座椅扶手的后端通過(guò)銷軸鉸接在所對(duì)應(yīng)的支架上，左座椅扶手和右座椅扶手的后部下面上分別設(shè)置有連接板，通過(guò)螺釘將連接板固定在支架上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及的小型電動(dòng)叉車扶手操縱盤(pán)，包括車體、升降作業(yè)機(jī)構(gòu)、座椅、支架、左座椅扶手和右座椅扶手，包括驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠、前頃后仰操縱杠和升降操縱杠，所述驅(qū)動(dòng)輪組合操縱杠設(shè)置在右座椅扶手的前端，所述前頃后仰操縱杠和升降操縱杠共同設(shè)置在左座椅扶手的前端；通過(guò)本技術(shù)方案，將操縱盤(pán)設(shè)置在駕駛員的座椅扶手上，不但可大大降低了制作成本，可以減少駕駛室的占用空間，并且可以有效的提高駕駛員的駕駛視野，左座椅扶手和右座椅扶手鉸接在支架上，可以方便的掀起，利于駕駛員上下車，并且可以根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣，對(duì)左座椅扶手和右座椅扶手的位置進(jìn)行調(diào)換，進(jìn)一步為駕駛員的安全駕駛提供了方便。
【IPC分類】B66F9/075
【公開(kāi)號(hào)】CN204689563
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520238904
【發(fā)明人】陳萍郁
【申請(qǐng)人】浙江神龜智能機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日