一種振動(dòng)式多道送料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料機(jī)，尤其是一種振動(dòng)式多道送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]送料裝置作為生產(chǎn)線一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)，越來(lái)越受到人們的重視，人們對(duì)于送料裝置的結(jié)構(gòu)、噪音等方面的要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的振動(dòng)送料裝置已不能滿足要求。傳統(tǒng)的振動(dòng)送料裝置往往存在如下缺點(diǎn):一是噪音大，二是通道數(shù)單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，提供了一種振動(dòng)式多道送料機(jī)，它克服了一般振動(dòng)式送料機(jī)噪音大且通道數(shù)單一的弊端，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種振動(dòng)式多道送料機(jī)，包括送料口、直立支撐板、振動(dòng)電機(jī)接線、振動(dòng)電機(jī)、送料通道、觀察孔、連接板、出料口、連接架、支撐座、螺釘、斜支撐板、減振彈簧、加強(qiáng)筋板，所述的送料口與送料通道連接，所述的送料通道與連接架連接，所述的減振彈簧上端與連接架連接，下端與支撐座連接，所述的直立支撐板與送料通道連接，所述的斜支撐板與直立支撐板連接，所述的振動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺釘與斜支撐板連接，所述的連接板一端與送料通道連接，另一端與出料口連接，所述的加強(qiáng)筋板與送料通道連接。
[0005]所述的送料通道的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)觀察孔，所述的送料通道由四個(gè)小通道組成。
[0006]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，便于維護(hù)，噪音低，通道較多，不易阻塞。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1:本實(shí)用新型一種振動(dòng)式多道送料機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2:本實(shí)用新型一種振動(dòng)式多道送料機(jī)的底部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3:本實(shí)用新型一種振動(dòng)式多道送料機(jī)的送料通道斷面圖；
[0010]符號(hào)說(shuō)明:
[0011]1.送料口、2.直立支撐板、3.振動(dòng)電機(jī)接線、4.振動(dòng)電機(jī)、5.送料通道、6.觀察孔、7.連接板、8.出料口、9.連接架、10.支撐座、11.螺釘、12.斜支撐板、13.減振彈簧、14.加強(qiáng)筋板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種振動(dòng)式多道送料機(jī)，包括送料口(I)、直立支撐板
(2)、振動(dòng)電機(jī)接線(3)、振動(dòng)電機(jī)(4)、送料通道(5)、觀察孔(6)、連接板(7)、出料口(8)、連接架(9)、支撐座(10)、螺釘(11)、斜支撐板(12)、減振彈簧(13)、加強(qiáng)筋板(14)，所述的送料口(I)與送料通道(5)連接，所述的送料通道(5)與連接架(9)連接，所述的減振彈簧(13)上端與連接架(9)連接，下端與支撐座(10)連接，所述的直立支撐板(2)與送料通道(5)連接，所述的斜支撐板(12)與直立支撐板(2)連接，所述的振動(dòng)電機(jī)(4)通過(guò)螺釘
(11)與斜支撐板(12)連接，所述的連接板(7) —端與送料通道(5)連接，另一端與出料口
(8)連接，所述的加強(qiáng)筋板(14)與送料通道(5)連接。所述的送料通道(5)的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)觀察孔(6)，所述的送料通道(5)由四個(gè)小通道組成。
[0014]本實(shí)用新型使用時(shí)，先把振動(dòng)電機(jī)接線(3)接到電源上，振動(dòng)電機(jī)⑷啟動(dòng)，然后把需要輸送的物料通過(guò)送料口(I)送入送料通道(5)中，通過(guò)振動(dòng)電機(jī)(4)的振動(dòng)使得物料由送料通道(5)向出料口(8)運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中物料通過(guò)送料通道(5)的四個(gè)小通道送往出料口(8)，最后由出料口(8)排出。通過(guò)將送料通道(5)設(shè)置成四個(gè)小通道，可有效減輕物料流通中的阻塞問(wèn)題，所述的減振彈簧(13)能夠降低振動(dòng)時(shí)的噪音，而且只要應(yīng)用振幅較小的振動(dòng)電機(jī)即可達(dá)到很好的輸送效果。另外，通過(guò)送料通道(5)的兩側(cè)設(shè)置的觀察孔(6)可以看到物料的輸送情況。
[0015]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種振動(dòng)式多道送料機(jī)，其特征在于:包括送料口(I)、直立支撐板(2)、振動(dòng)電機(jī)接線(3)、振動(dòng)電機(jī)(4)、送料通道(5)、觀察孔(6)、連接板(7)、出料口(8)、連接架(9)、支撐座(10)、螺釘(11)、斜支撐板(12)、減振彈簧(13)、加強(qiáng)筋板(14)，所述的送料口⑴與送料通道(5)連接，所述的送料通道(5)與連接架(9)連接，所述的減振彈簧(13)上端與連接架(9)連接，下端與支撐座(10)連接，所述的直立支撐板(2)與送料通道(5)連接，所述的斜支撐板(12)與直立支撐板(2)連接，所述的振動(dòng)電機(jī)⑷通過(guò)螺釘(11)與斜支撐板(12)連接，所述的連接板(7) —端與送料通道(5)連接，另一端與出料口(8)連接，所述的加強(qiáng)筋板(14)與送料通道(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動(dòng)式多道送料機(jī)，其特征在于:所述的送料通道(5)的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)觀察孔￠)，所述的送料通道(5)由四個(gè)小通道組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種送料機(jī)，尤其是一種振動(dòng)式多道送料機(jī)。包括送料口、直立支撐板、振動(dòng)電機(jī)接線、振動(dòng)電機(jī)、送料通道、觀察孔、連接板、出料口、連接架、支撐座、螺釘、斜支撐板、減振彈簧、加強(qiáng)筋板，所述的送料口與送料通道連接，所述的送料通道與連接架連接，所述的減振彈簧上端與連接架連接，下端與支撐座連接，所述的直立支撐板與送料通道連接，所述的斜支撐板與直立支撐板連接，所述的振動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺釘與斜支撐板連接，所述的連接板一端與送料通道連接，另一端與出料口連接，所述的加強(qiáng)筋板與送料通道連接。本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，便于維護(hù)，噪音低，通道較多，不易阻塞。
【IPC分類】B65G27/08, B65G27/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204702127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520420731
【發(fā)明人】秦洋
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日