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      一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9049763閱讀:402來(lái)源:國(guó)知局
      一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)生紙生產(chǎn)用設(shè)備,具體的說(shuō)涉及一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在衛(wèi)生卷紙生產(chǎn)過(guò)程中,需要通過(guò)復(fù)卷機(jī)復(fù)卷成所需規(guī)格長(zhǎng)條紙,在生產(chǎn)過(guò)程中復(fù)卷機(jī)需要經(jīng)歷啟動(dòng)一逐漸加速一到達(dá)所需規(guī)格后逐漸減速一停機(jī)一啟動(dòng)切紙一切紙完成后再啟動(dòng)的循環(huán)過(guò)程。在卷紙的過(guò)程中,對(duì)衛(wèi)生紙進(jìn)行壓邊紋處理,現(xiàn)在的壓邊紋結(jié)構(gòu)包括壓輪和驅(qū)動(dòng)壓輪運(yùn)動(dòng)的氣缸,通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)壓輪實(shí)現(xiàn)壓邊紋,每一個(gè)壓輪對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,制造成本高,在壓邊紋過(guò)程中,不能實(shí)現(xiàn)有效的緩沖。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是針對(duì)以上問(wèn)題,提供一種能夠降低制造成本、具有緩沖作用的卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu)。
      [0004]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),包括底輥和與底輥相配合的多個(gè)壓輪,所述壓輪的側(cè)部設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)壓輪靠近底輥的氣費(fèi)O
      [0005]通過(guò)氣囊代替了氣缸,通過(guò)一個(gè)氣囊既可以多多個(gè)壓輪進(jìn)行控制,大大降低了制造成本,由于氣囊具有彈性,所以可以實(shí)現(xiàn)壓輪的受力緩沖。
      [0006]—種具體優(yōu)化方案,所述氣囊沿底輥的縱向設(shè)置。
      [0007]一種具體優(yōu)化方案,所述氣囊為充氣氣囊。
      [0008]一種具體優(yōu)化方案,所述壓輪上設(shè)置有壓環(huán)。
      [0009]一種具體優(yōu)化方案,所述底輥的側(cè)部設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿上設(shè)置有多個(gè)滑塊,所述滑塊上固定連接有彈性件,所述彈性件固定連接有支架,所述壓輪位于支架上。
      [0010]一種具體優(yōu)化方案,所述滑塊上設(shè)置有滑槽,所述滑槽卡在支撐桿上。
      [0011]一種具體優(yōu)化方案,所述滑塊上設(shè)置有鎖緊螺栓和螺母。
      [0012]一種具體優(yōu)化方案,所述支撐桿設(shè)置有多個(gè)定位孔。
      [0013]一種具體優(yōu)化方案,所述滑塊上設(shè)置有將彈性件壓緊的定位板,所述支架上設(shè)置有將彈性件壓緊的固定板。
      [0014]一種具體優(yōu)化方案,所述支架上設(shè)置有支座,所述壓輪通過(guò)支座支撐。
      [0015]本實(shí)用新型采取以上技術(shù)方案,具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0016]本壓邊紋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,能夠?qū)崿F(xiàn)壓輪的受力緩沖。
      [0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]附圖2為附圖1中滑塊、壓輪、彈性件和支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖中:
      [0021]1-底輥;2_氣囊;3_支撐桿;4_壓輪;5_壓環(huán);6_支架;7_彈性件;8_定位板;
      9-滑塊;10-固定板;11_支座;12-第一鎖緊螺栓;13-第一螺母;14-第二鎖緊螺栓;15_第二螺母;16-滑槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]實(shí)施例:如附圖1和附圖2所示,一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),包括底輥I和與底輥I相配合的多個(gè)壓輪4,所述壓輪4上設(shè)置有壓環(huán)5,所述壓輪4的側(cè)部設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)壓輪4靠近底輥I的氣囊2。
      [0023]所述氣囊2沿底輥I的縱向設(shè)置,所述氣囊2為充氣氣囊,通過(guò)氣囊2的充氣和放氣可以驅(qū)動(dòng)壓輪4靠近或遠(yuǎn)離底輥I。
      [0024]所述底輥I的側(cè)部設(shè)置有支撐桿3,支撐桿3與底輥I平行設(shè)置,所述支撐桿3上設(shè)置有多個(gè)滑塊9,所述滑塊9上固定連接有彈性件7,所述彈性件7固定連接有支架6,所述壓輪4位于支架6上。
      [0025]彈性件7為彈簧鋼板,也可以根據(jù)需要采用其他彈性件。
      [0026]所述滑塊9上設(shè)置有滑槽16,所述滑槽16卡在支撐桿3上。
      [0027]所述滑塊9上設(shè)置有鎖緊螺栓和螺母,滑塊9的上部設(shè)置有第一鎖緊螺栓12和第一螺母13,所述滑塊9的的外側(cè)邊設(shè)置有第二鎖緊螺栓14和第二螺母15。
      [0028]所述支撐桿3設(shè)置有多個(gè)定位孔,第一鎖緊螺栓12與定位孔想配合。
      [0029]所述滑塊9上設(shè)置有將彈性件7壓緊的定位板8,定位板8通過(guò)螺栓與滑塊9連接,所述支架6上設(shè)置有將彈性件7壓緊的固定板10,固定板10通過(guò)螺栓與支架6連接。
      [0030]所述支架6上設(shè)置有支座11,所述壓輪4通過(guò)支座11支撐,支座11卡在支架6上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),包括底輥(I)和與底輥(I)相配合的多個(gè)壓輪(4),其特征在于:所述壓輪⑷的側(cè)部設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)壓輪⑷靠近底輥⑴的氣囊⑵。2.如權(quán)利要求1所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述氣囊(2)沿底輥(I)的縱向設(shè)置。3.如權(quán)利要求1所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述氣囊(2)為充氣氣囊。4.如權(quán)利要求1-3其中之一所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述壓輪⑷上設(shè)置有壓環(huán)(5)。5.如權(quán)利要求1-3其中之一所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述底輥(I)的側(cè)部設(shè)置有支撐桿(3),所述支撐桿(3)上設(shè)置有多個(gè)滑塊(9),所述滑塊(9)上固定連接有彈性件(7),所述彈性件(7)固定連接有支架¢),所述壓輪(4)位于支架(6)上。6.如權(quán)利要求5所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑塊(9)上設(shè)置有滑槽(16),所述滑槽(16)卡在支撐桿(3)上。7.如權(quán)利要求5所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑塊(9)上設(shè)置有鎖緊螺栓和螺母。8.如權(quán)利要求5所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐桿(3)設(shè)置有多個(gè)定位孔。9.如權(quán)利要求5所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑塊(9)上設(shè)置有將彈性件(7)壓緊的定位板(8),所述支架(6)上設(shè)置有將彈性件(7)壓緊的固定板(1)010.如權(quán)利要求5所述的一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支架(6)上設(shè)置有支座(11),所述壓輪(4)通過(guò)支座(11)支撐。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷紙?jiān)O(shè)備用壓邊紋機(jī)構(gòu),包括底輥和與底輥相配合的多個(gè)壓輪,所述壓輪的側(cè)部設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)壓輪靠近底輥的氣囊;通過(guò)氣囊代替了氣缸,通過(guò)一個(gè)氣囊既可以多多個(gè)壓輪進(jìn)行控制,大大降低了制造成本,由于氣囊具有彈性,所以可以實(shí)現(xiàn)壓輪的受力緩沖。
      【IPC分類】B65H37/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204702308
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520408872
      【發(fā)明人】劉剛, 王效輝
      【申請(qǐng)人】濰坊精諾機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2015年10月14日
      【申請(qǐng)日】2015年6月6日