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      一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9061120閱讀:399來(lái)源:國(guó)知局
      一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利說(shuō)明】
      [技術(shù)領(lǐng)域]
      [0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu)。
      [【背景技術(shù)】]
      [0002]卷簾門倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱的用途廣泛,可以作為獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)也可以與其他倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱組合為倉(cāng)儲(chǔ)中心,用于存放文件、花園工具、摩托車、自行車等?,F(xiàn)有通路式、踏板式、側(cè)開(kāi)門式等等,款式與尺寸均可按照要求定做。此類集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是:全鋼結(jié)構(gòu)箱體可以堆碼;瓦楞鋼板,強(qiáng)度更好;使用壽命長(zhǎng);運(yùn)輸方便;內(nèi)部可內(nèi)裝,干凈環(huán)保。
      [0003]然而,由于卷簾門關(guān)閉時(shí)所用到的拉環(huán)是直接焊接在卷簾門的門口,從而人們?cè)谘b載貨物時(shí)會(huì)碰到拉環(huán),導(dǎo)致使用不便或者損壞拉環(huán)的情況出現(xiàn),如附圖8至附圖10所示。因此,若能提供一種新的設(shè)計(jì)的拉環(huán),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,將具有非常重要的意義。
      [【實(shí)用新型內(nèi)容】]
      [0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)計(jì)合理的拉環(huán)結(jié)構(gòu),提高了人們使用的便利性和安全性,避免了貨物與拉環(huán)發(fā)生碰撞,甚至損壞拉環(huán)的情況發(fā)生。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),包括拉環(huán)、圓管I和彈簧3,所述圓管I固定連接在集裝箱箱體上,所述圓管I的一側(cè)與彈簧3相連,所述拉環(huán)由一字型桿2與C字型桿4構(gòu)成,所述拉環(huán)的一字型桿2穿過(guò)彈簧3和圓管I后與C字型桿4封閉,所述一字型桿2與C字型桿4連接為一體,所述拉環(huán)呈D型結(jié)構(gòu),所述拉環(huán)的C字型桿4上與圓管I相連接處開(kāi)設(shè)有凹槽5,所述C字型桿4上凹槽5與相連處圓管I的外形相匹配。
      [0006]所述凹槽5設(shè)置有兩個(gè),所述兩個(gè)凹槽5沿90度方向分布。
      [0007]所述圓管I固定在集裝箱箱體上卷簾門把手7處,所述拉環(huán)折疊后位于卷簾門把手7的內(nèi)側(cè)。
      [0008]所述一字型桿2、C字型桿4均由實(shí)心圓棒制成。
      [0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):
      [0010](I)通過(guò)設(shè)計(jì)合理的拉環(huán)結(jié)構(gòu),提高了人們使用的便利性和安全性;
      [0011](2)在裝載貨物時(shí),避免了貨物與拉環(huán)發(fā)生碰撞,甚至損壞拉環(huán)的情況發(fā)生;
      [0012](3)具有良好的可靠性和可操作性,且制作簡(jiǎn)單,安裝方便。
      [【附圖說(shuō)明】]
      [0013]圖1是本實(shí)用新型固定時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2是圖1中A-A剖視圖;
      [0015]圖3是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖4是圖3中B-B剖視圖;
      [0017]圖5是圖3的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖6是本實(shí)用新型與卷簾門的安裝示意圖;
      [0019]圖7是圖6的俯視圖;
      [0020]圖8是傳統(tǒng)的拉環(huán)與卷簾門安裝示意圖;
      [0021]圖9是圖8的俯視圖;
      [0022]圖10是圖8的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖中:1、圓管2、一字型桿3、彈簧4、C字型桿5、凹槽6、卷簾門7、卷簾門把手
      8、拉環(huán)二 9、卷簾門把手二。
      [【具體實(shí)施方式】]
      [0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說(shuō)明:
      [0025]如附圖所示,本實(shí)用新型包括:拉環(huán)、圓管I和彈簧3,圓管I固定連接在集裝箱箱體上,圓管I的一側(cè)與彈簧3相連,拉環(huán)由一字型桿2與C字型桿4構(gòu)成,一字型桿2、C字型桿4均由實(shí)心圓棒制成,拉環(huán)的一字型桿2穿過(guò)彈簧3和圓管I后與C字型桿4封閉,一字型桿2與C字型桿4連接為一體,拉環(huán)呈D型結(jié)構(gòu),拉環(huán)的C字型桿4上與圓管I相連接處開(kāi)設(shè)有凹槽5,C字型桿4上凹槽5與相連處圓管I的外形相匹配,圓管I固定在集裝箱箱體上卷簾門把手7處,拉環(huán)折疊后位于卷簾門把手7的內(nèi)側(cè)。
      [0026]本實(shí)用新型中,凹槽5可設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)凹槽5沿90度方向分布,如附圖5所示。附圖1至附圖2為拉環(huán)固定時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,從圖中可見(jiàn),圓管在彈簧的彈力作用下,嵌入凹槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)折疊后的固定狀態(tài),避免與貨物發(fā)生碰撞;附圖3至附圖4為拉環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中可見(jiàn),圓管脫離固定狀態(tài),C字型桿可沿圓管旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的使用狀態(tài)。
      [0027]本實(shí)用新型所述拉環(huán)采用可折疊設(shè)計(jì),拉環(huán)不使用時(shí),可將其折疊,與卷簾門門檻貼緊,避免碰撞;如需要使用時(shí),再將其打開(kāi),關(guān)上卷簾門利用此拉環(huán)將其鎖住。
      [0028]本實(shí)用新型并不受上述實(shí)施方式的限制,其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),其特征在于:包括拉環(huán)、圓管(I)和彈簧(3),所述圓管(I)固定連接在集裝箱箱體上,所述圓管(I)的一側(cè)與彈簧(3)相連,所述拉環(huán)由一字型桿(2)與C字型桿(4)構(gòu)成,所述拉環(huán)的一字型桿(2)穿過(guò)彈簧(3)和圓管(I)后與C字型桿(4)封閉,所述一字型桿(2)與C字型桿(4)連接為一體,所述拉環(huán)呈D型結(jié)構(gòu),所述拉環(huán)的C字型桿(4)上與圓管(I)相連接處開(kāi)設(shè)有凹槽(5),所述C字型桿(4)上凹槽(5)與相連處圓管⑴的外形相匹配。2.如權(quán)利要求1所述的倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),其特征在于:所述凹槽(5)設(shè)置有兩個(gè),所述兩個(gè)凹槽(5)沿90度方向分布。3.如權(quán)利要求2所述的倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),其特征在于:所述圓管(I)固定在集裝箱箱體上卷簾門把手(7)處,所述拉環(huán)折疊后位于卷簾門把手(7)的內(nèi)側(cè)。4.如權(quán)利要求3所述的倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),其特征在于:所述一字型桿(2)、C字型桿(4)均由實(shí)心圓棒制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種倉(cāng)儲(chǔ)式集裝箱用卷簾門拉手結(jié)構(gòu),包括拉環(huán)、圓管(1)和彈簧(3),圓管(1)固定連接在集裝箱箱體上,圓管(1)的一側(cè)與彈簧(3)相連,拉環(huán)由一字型桿(2)與C字型桿(4)構(gòu)成,拉環(huán)的一字型桿(2)穿過(guò)彈簧(3)和圓管(1)后與C字型桿(4)封閉,一字型桿(2)與C字型桿(4)連接為一體,拉環(huán)呈D型結(jié)構(gòu),拉環(huán)的C字型桿(4)上與圓管(1)相連接處開(kāi)設(shè)有凹槽(5),C字型桿(4)上凹槽(5)與相連處圓管(1)的外形相匹配;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)合理的拉環(huán)結(jié)構(gòu),提高了人們使用的便利性和安全性,避免了貨物與拉環(huán)發(fā)生碰撞,甚至損壞拉環(huán)的情況發(fā)生。
      【IPC分類】B65D90/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204713795
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520367663
      【發(fā)明人】王軍, 秦丹雯, 金勇
      【申請(qǐng)人】上海競(jìng)盛集裝箱制造有限公司
      【公開(kāi)日】2015年10月21日
      【申請(qǐng)日】2015年6月1日
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