門(mén)式雙斗輪取料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種取料機(jī)，尤其是涉及一種門(mén)式雙斗輪取料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的取料機(jī)主要包括有斗輪取料機(jī)、橋式抓斗機(jī)和前裝載機(jī)，現(xiàn)有斗輪取料機(jī)最小機(jī)型為每小時(shí)600噸，設(shè)備質(zhì)量大、造價(jià)高不適合中小熱電廠和集中供熱熱源廠使用，現(xiàn)有斗輪機(jī)平面上取料采用液壓驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)取料、斗輪升降(俯仰)也是采用液壓驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高；橋式抓斗機(jī)用抓斗取料、前裝載機(jī)用鏟斗取料，雖然適用于中小熱電廠和熱源廠使用，但是效率低，每小時(shí)產(chǎn)量為80-150噸，而中小熱電廠及大型熱源廠大多每小時(shí)耗煤為200-300噸之間，抓斗機(jī)、鏟車(chē)產(chǎn)能不能滿足大型集中供熱熱源廠及中小熱電廠使用要求。為此，公開(kāi)日為2014年2月19日公開(kāi)號(hào)為203439725U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種門(mén)式斗輪取料機(jī)，該取料機(jī)是在主梁的一側(cè)設(shè)置有一套斗輪取料裝置，主梁的另一側(cè)設(shè)置有配重，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致配重下的物料不能取出，取料時(shí)存在死角。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，該取料機(jī)在主梁兩側(cè)各設(shè)置一套斗輪取料裝置，取料時(shí)無(wú)死角，可提高場(chǎng)地的利用率。
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，包括有大車(chē)走行裝置、主梁支架、主梁、小車(chē)橫移裝置、出料膠帶機(jī)、小車(chē)總成、升降裝置、操作室及平臺(tái)和電氣控制裝置，所述的大車(chē)走行裝置安裝在地面軌道上，主梁通過(guò)主梁支架安裝在走行裝置上面，小車(chē)橫移裝置安裝在主梁側(cè)面，出料膠帶機(jī)安裝在主梁上部，小車(chē)總成套裝在主梁上，升降裝置安裝在小車(chē)總成上部，操作室及平臺(tái)安裝在主梁支架的中部，電氣控制裝置11安裝在操作室，小車(chē)總成的兩側(cè)各連接一套斗輪取料裝置。
[0006]所述的斗輪取料裝置包括有取料輸送機(jī)和斗輪總成，取料輸送機(jī)鉸接在小車(chē)總成的兩側(cè)，斗輪總成安裝在取料輸送機(jī)的頭部。
[0007]所述的升降裝置采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的收放帶動(dòng)斗輪的升降。
[0008]所述的小車(chē)橫移裝置采用鏈條牽引，小車(chē)橫移裝置帶動(dòng)小車(chē)總成上的斗輪總成橫向取料。
[0009]本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
[0010]1、本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)采用在主梁兩側(cè)各設(shè)置一套斗輪取料裝置，可避免一側(cè)為斗輪、一側(cè)為配重時(shí)，配重下的物料不能取出，本取料機(jī)軌道布置與料場(chǎng)同長(zhǎng)，取料時(shí)無(wú)死角，可提尚場(chǎng)地的利用率。
[0011]2、本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)整體構(gòu)架采用門(mén)式結(jié)構(gòu)、取料輸送機(jī)及斗輪升降裝置采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、小車(chē)橫移采用鏈條牽引，使其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備質(zhì)量小、效率高、設(shè)備造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型適合于中小型熱電廠和大型熱源廠使用，也適合于煤炭、采礦、冶金、建材、化工等需要對(duì)散裝物料進(jìn)行取料、輸送的部門(mén)使用。門(mén)式雙斗輪取料機(jī)設(shè)備質(zhì)量是現(xiàn)有使用的斗輪取料機(jī)的1/2，設(shè)備造價(jià)是現(xiàn)有取料機(jī)造價(jià)的1/3-1/5，設(shè)備產(chǎn)能為200-500噸/小時(shí)。
[0012]3、本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)橫跨在料場(chǎng)上，斗輪橫跨在料場(chǎng)上，而不是布置在料場(chǎng)的一側(cè)，懸臂斗輪取料時(shí)以橫向取料為主，取料時(shí)在料場(chǎng)寬度方向上能全覆蓋。
[0013]4、本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)的斗輪升降采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、造價(jià)低。
[0014]5、本門(mén)式雙斗輪取料機(jī)的小車(chē)橫向移動(dòng)采用鏈條牽引，小車(chē)橫向移動(dòng)帶動(dòng)小車(chē)上的斗輪總成橫向取料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、造價(jià)低。
[0015]6、本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)的小車(chē)總成套裝在主梁上，斗輪通過(guò)取料輸送機(jī)鉸接在小車(chē)總成上，小車(chē)橫移帶動(dòng)斗輪工作，斗輪總成移動(dòng)時(shí)慣性小穩(wěn)定性好。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0018]圖中:大車(chē)走行裝置I ;主梁支架2 ;主梁3 ;小車(chē)橫移裝置4 ;出料膠帶機(jī)5 ;小車(chē)總成6 ;取料輸送機(jī)7 ;升降裝置8 ;斗輪總成9 ;操作室及平臺(tái)10 ;電氣控制裝置11。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0020]如圖1、2所示，本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，包括有大車(chē)走行裝置1、主梁支架
2、主梁3、小車(chē)橫移裝置4、出料膠帶機(jī)5、小車(chē)總成6、升降裝置8、操作室及平臺(tái)10和電氣控制裝置11，所述的大車(chē)走行裝置I安裝在地面軌道上，主梁3通過(guò)主梁支架2安裝在走行裝置上面，小車(chē)橫移裝置4安裝在主梁側(cè)面，出料膠帶機(jī)5安裝在主梁上部，小車(chē)總成6套裝在主梁3上，升降裝置8安裝在小車(chē)總成6上部，操作室及平臺(tái)10安裝在主梁支架2的中部，電氣控制裝置11安裝在操作室，小車(chē)總成6的兩側(cè)各連接一套斗輪取料裝置。
[0021 ] 所述的斗輪取料裝置包括有取料輸送機(jī)7和斗輪總成9，取料輸送機(jī)7鉸接在小車(chē)總成6的兩側(cè)，斗輪總成9安裝在取料輸送機(jī)7的頭部。
[0022]所述的升降裝置采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的收放帶動(dòng)斗輪的升降。
[0023]所述的小車(chē)橫移裝置采用鏈條牽引，小車(chē)橫移裝置帶動(dòng)小車(chē)總成上的斗輪總成橫向取料。
[0024]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0025]本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)工作時(shí)斗輪橫跨在料場(chǎng)上，開(kāi)動(dòng)大車(chē)將斗輪移動(dòng)到料垛一側(cè)上方，開(kāi)動(dòng)升降裝置將斗輪下降吃進(jìn)料垛300-500毫米，這時(shí)斗輪將物料取出倒入取料輸送機(jī)，由取料輸送機(jī)將物料輸至出料膠帶機(jī)，出料膠帶機(jī)將物料輸至斗輪取料機(jī)一側(cè)倒入地面上的轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)，再由轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)將物料輸至所需地方，如料倉(cāng)或破碎間，開(kāi)動(dòng)小車(chē)橫移裝置斗輪向料垛另一側(cè)移動(dòng)取料，取料到料垛另一側(cè)時(shí)下降斗輪反向取料，如此反復(fù)進(jìn)行可將料場(chǎng)內(nèi)的物料連續(xù)的取出。為保證安全，每次取料結(jié)束后，開(kāi)動(dòng)大車(chē)將斗輪離開(kāi)料垛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，包括有大車(chē)走行裝置、主梁支架、主梁、小車(chē)橫移裝置、出料膠帶機(jī)、小車(chē)總成、升降裝置、操作室及平臺(tái)和電氣控制裝置，其特征在于:所述的大車(chē)走行裝置安裝在地面軌道上，主梁通過(guò)主梁支架安裝在走行裝置上面，小車(chē)橫移裝置安裝在主梁側(cè)面，出料膠帶機(jī)安裝在主梁上部，小車(chē)總成套裝在主梁上，升降裝置安裝在小車(chē)總成上部，操作室及平臺(tái)安裝在主梁支架的中部，電氣控制裝置安裝在操作室，小車(chē)總成的兩側(cè)各連接一套斗輪取料裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，其特征在于所述的斗輪取料裝置包括有取料輸送機(jī)和斗輪總成，取料輸送機(jī)鉸接在小車(chē)總成的兩側(cè)，斗輪總成安裝在取料輸送機(jī)的頭部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，其特征在于所述的升降裝置采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的收放帶動(dòng)斗輪的升降。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，其特征在于所述的小車(chē)橫移裝置采用鏈條牽引，小車(chē)橫移裝置帶動(dòng)小車(chē)總成上的斗輪總成橫向取料。
【專利摘要】本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)，包括有大車(chē)走行裝置，所述的大車(chē)走行裝置安裝在地面軌道上，主梁通過(guò)主梁支架安裝在走行裝置上面，小車(chē)橫移裝置安裝在主梁側(cè)面，出料膠帶機(jī)安裝在主梁上部，小車(chē)總成套裝在主梁上，升降裝置安裝在小車(chē)總成上部，操作室及平臺(tái)安裝在主梁支架的中部，電氣控制裝置安裝在操作室，小車(chē)總成的兩側(cè)各連接一套斗輪取料裝置。本實(shí)用新型門(mén)式雙斗輪取料機(jī)采用在主梁兩側(cè)各設(shè)置一套斗輪取料裝置，可避免一側(cè)為斗輪、一側(cè)為配重時(shí)，配重下的物料不能取出，本取料機(jī)軌道布置與料場(chǎng)同長(zhǎng)，取料時(shí)無(wú)死角，可提高場(chǎng)地的利用率。
【IPC分類(lèi)】B65G65/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204714089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520343758
【發(fā)明人】林粵軍, 高振國(guó), 林琪
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)佳林科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日