一種繞線機(jī)中的凸輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織繞線機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種繞線機(jī)中的凸輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前紡織繞線機(jī)中夾線繞線筒機(jī)構(gòu)的夾緊部分結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，往往剎車剎車線帶動(dòng)的部件沒(méi)有到達(dá)設(shè)計(jì)的合適位置，需要通過(guò)調(diào)節(jié)剎車線的松緊在一定范圍進(jìn)行調(diào)整，安裝調(diào)試，實(shí)際需要一個(gè)符合要求的凸輪箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種繞線機(jī)中的凸輪箱，主要通過(guò)箱體中的橫撐板橫撐桿安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪以及電磁鐵剎車線，配合滑塊、伸縮和桿鋼套等來(lái)完成繞線機(jī)的送料、上下料、夾緊、下料等動(dòng)作，使其在凸輪箱中有條不紊的進(jìn)行，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)作有序，可提尚效率。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種繞線機(jī)中的凸輪箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)安裝有橫撐板，所述橫撐板靠近側(cè)壁處安裝有第一電磁鐵和第二電磁鐵，所述第一電磁鐵和第二電磁鐵分別安裝有剎車線；所述箱體內(nèi)安裝有橫撐桿，所述橫撐桿上依次安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪，所述第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪上通過(guò)調(diào)線機(jī)構(gòu)分別安裝有剎車線。
[0006]所述橫撐桿兩端分別安裝有可使橫撐桿穩(wěn)固的第一固定環(huán)扣和第二固定環(huán)扣。
[0007]所述第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪分別開設(shè)有環(huán)滑槽，所述環(huán)滑槽上安裝有滑塊，所述滑塊上安裝有伸縮桿，所述伸縮桿外套設(shè)有固定安裝在橫撐板上的鋼套，所述伸縮桿通過(guò)連接塊與剎車線相連。
[0008]所述第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪上分別包括第一凸輪主體、第二凸輪主體和第三凸輪主體，所述第一凸輪主體、第二凸輪主體和第三凸輪主體上分別安裝有套設(shè)橫撐桿的套管，所述套管分別與第一凸輪主體、第二凸輪主體和第三凸輪主體一體制造而成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，主要通過(guò)箱體中的橫撐板橫撐桿安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪以及電磁鐵剎車線，配合滑塊、伸縮和桿鋼套等來(lái)完成繞線機(jī)的送料、上下料、夾緊、下料等動(dòng)作，使其在凸輪箱中有條不紊的進(jìn)行，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)作有序，可提高效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0012]圖3為圖1、2中凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1-3所示一種繞線機(jī)中的凸輪箱，包括箱體1，所述箱體I內(nèi)安裝有橫撐板2，所述橫撐板2靠近側(cè)壁處安裝有第一電磁鐵3和第二電磁鐵4，所述第一電磁鐵3和第二電磁鐵4分別安裝有剎車線10 ;所述箱體I內(nèi)安裝有橫撐桿5，所述橫撐桿5上依次安裝有第一凸輪6、第二凸輪7和第三凸輪8，所述第一凸輪6、第二凸輪7和第三凸輪8上通過(guò)調(diào)線機(jī)構(gòu)9分別安裝有剎車線10。
[0015]所述橫撐桿5兩端分別安裝有可使橫撐桿5穩(wěn)固的第一固定環(huán)扣11和第二固定環(huán)扣12。
[0016]所述第一凸輪6、第二凸輪7和第三凸輪8分別開設(shè)有環(huán)滑槽13，所述環(huán)滑槽13上安裝有滑塊14，所述滑塊14上安裝有伸縮桿15，所述伸縮桿15外套設(shè)有固定安裝在橫撐板2上的鋼套16，所述伸縮桿15通過(guò)連接塊17與剎車線10相連。
[0017]所述第一凸輪6、第二凸輪7和第三凸輪8上分別包括第一凸輪主體18、第二凸輪主體19和第三凸輪主體20，所述第一凸輪主體18、第二凸輪主體19和第三凸輪主體20上分別安裝有套設(shè)橫撐桿5的套管21，所述套管21分別與第一凸輪主體18、第二凸輪主體19和第三凸輪主體20 —體制造而成。
[0018]本實(shí)施例的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，主要通過(guò)箱體中的橫撐板橫撐桿安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪以及電磁鐵剎車線，配合滑塊、伸縮和桿鋼套等來(lái)完成繞線機(jī)的送料、上下料、夾緊、下料等動(dòng)作，使其在凸輪箱中有條不紊的進(jìn)行，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)作有序，可提尚效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種繞線機(jī)中的凸輪箱，包括箱體(1)，其特征在于:所述箱體(I)內(nèi)安裝有橫撐板(2 )，所述橫撐板(2 )靠近側(cè)壁處安裝有第一電磁鐵(3 )和第二電磁鐵(4 )，所述第一電磁鐵(3)和第二電磁鐵(4)分別安裝有剎車線(10);所述箱體(I)內(nèi)安裝有橫撐桿(5)，所述橫撐桿(5)上依次安裝有第一凸輪(6)、第二凸輪(7)和第三凸輪(8)，所述第一凸輪(6)、第二凸輪(7)和第三凸輪(8)上通過(guò)調(diào)線機(jī)構(gòu)(9)分別安裝有剎車線(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，其特征在于:所述橫撐桿(5)兩端分別安裝有可使橫撐桿(5)穩(wěn)固的第一固定環(huán)扣(11)和第二固定環(huán)扣(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，其特征在于:所述第一凸輪(6)、第二凸輪(7)和第三凸輪(8)分別開設(shè)有環(huán)滑槽(13)，所述環(huán)滑槽(13)上安裝有滑塊(14)，所述滑塊(14)上安裝有伸縮桿(15)，所述伸縮桿(15)外套設(shè)有固定安裝在橫撐板(2)上的鋼套(16)，所述伸縮桿(15)通過(guò)連接塊(17)與剎車線(10)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，其特征在于:所述第一凸輪(6)、第二凸輪(7)和第三凸輪(8)上分別包括第一凸輪主體(18)、第二凸輪主體(19)和第三凸輪主體(20)，所述第一凸輪主體(18)、第二凸輪主體(19)和第三凸輪主體(20)上分別安裝有套設(shè)橫撐桿(5)的套管(21)，所述套管(21)分別與第一凸輪主體(18)、第二凸輪主體(19)和第三凸輪主體(20) —體制造而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種繞線機(jī)中的凸輪箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)安裝有橫撐板，所述橫撐板靠近側(cè)壁處安裝有第一電磁鐵和第二電磁鐵，所述第一電磁鐵和第二電磁鐵分別安裝有剎車線；所述箱體內(nèi)安裝有橫撐桿，所述橫撐桿上依次安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪，所述第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪上通過(guò)調(diào)線機(jī)構(gòu)分別安裝有剎車線。本實(shí)用新型所述的一種繞線機(jī)中的凸輪箱，主要通過(guò)箱體中的橫撐板橫撐桿安裝有第一凸輪、第二凸輪和第三凸輪以及電磁鐵剎車線，配合滑塊、伸縮和桿鋼套等來(lái)完成繞線機(jī)的送料、上下料、夾緊、下料等動(dòng)作，使其在凸輪箱中有條不紊的進(jìn)行，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)作有序，可提高效率。
【IPC分類】B65H54/70
【公開號(hào)】CN204714224
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520395722
【發(fā)明人】虞棟凌, 施立錦, 王炳, 邵佳炆, 朱金芳, 高奇峰, 朱洪軍, 胡紅錢, 葉軍
【申請(qǐng)人】浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日