一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械領域，具體涉及一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機屬于一種結(jié)構(gòu)復雜、運行環(huán)境復雜多變、安全性要求較高的運輸器械，廣泛運用于各種需要運輸?shù)纳a(chǎn)車間、港口，在運輸船上尤其是大型運輸艦船上，工作環(huán)境復雜、存在風浪、航行速度多變等因素，這不僅會降低工作效率，且極可能發(fā)生安全事故，需要一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，它包括主梁，所述的主梁的上端面上設置有小車A、小車B，所述的小車A和小車B之間設置有螺桿，所述的小車A連接有鋼絲繩A，所述的小車B連接有鋼絲繩B，所述的鋼絲繩A和鋼絲繩B均連接有吊具，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A對稱，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A呈V字形。
[0005]所述的螺桿上設置有驅(qū)動機構(gòu)。
[0006]所述的鋼絲繩A和鋼絲繩B之間為串聯(lián)。
[0007]所述的吊具上設置有滑輪。
[0008]所述的小車A和小車B對稱設置。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用小車A、螺桿、小車B、鋼絲繩B、吊具、鋼絲繩A、主梁組成一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點；本實用新型通過設置的小車A、螺桿、小車B，以螺桿來調(diào)節(jié)小車A、小車B之間的距離，具有操作方便、減搖效果好、性能可靠、成本低的優(yōu)點；本實用新型采用的鋼絲繩A和鋼絲繩B在起吊貨物中，以V字形進行起升和下降，達到了減搖的目的，具有結(jié)構(gòu)簡單、減搖效果好的優(yōu)點；總的，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中:1、小車A 2、螺桿3、小車B 4、鋼絲繩B 5、吊具6、鋼絲繩A 7、主梁。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，它包括主梁7，所述的主梁7的上端面上設置有小車Al、小車B3，所述的小車Al和小車B3之間設置有螺桿2，所述的小車Al連接有鋼絲繩A6，所述的小車B3連接有鋼絲繩B4，所述的鋼絲繩A6和鋼絲繩B4均連接有吊具5，所述的鋼絲繩B4和鋼絲繩A6對稱，所述的鋼絲繩B4和鋼絲繩A6呈V字形。
[0015]本實用新型采用小車Al、螺桿2、小車B3、鋼絲繩B4、吊具5、鋼絲繩A6、主梁7組成一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點。
[0016]本實用新型實施時，首先把小車Al、小車B3設置在主梁7上，然后把小車Al、小車B3之間設置螺桿2，然后在小車Al、小車B3上分別設置好鋼絲繩A6、鋼絲繩B4，在鋼絲繩A6和鋼絲繩B4的末端設置吊具5，完成上述安裝后即可把本使用新型投入使用，在起吊運輸作業(yè)中，首先通過小車Al、小車B3使鋼絲繩A6和鋼絲繩B4起吊吊具5，達到起吊貨物的目的，然后起吊完成后，螺桿2把小車Al、小車B3分離，使鋼絲繩A6、鋼絲繩B4形成V字形，當鋼絲繩A6、鋼絲繩B4的夾角達到10至30度時，小車Al、小車B3距離不再增加，開始運輸，運達目的地后，小車Al、小車B3通過螺桿2自動靠攏，然后小車Al、小車B3通過鋼絲繩A6、鋼絲繩B4把吊具5下降至地面；總的，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1所示，一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，它包括主梁7，所述的主梁7的上端面上設置有小車Al、小車B3，所述的小車Al和小車B3之間設置有螺桿2，所述的小車Al連接有鋼絲繩A6，所述的小車B3連接有鋼絲繩B4，所述的鋼絲繩A6和鋼絲繩B4均連接有吊具5，所述的鋼絲繩B4和鋼絲繩A6對稱，所述的鋼絲繩B4和鋼絲繩A6呈V字形。
[0019]所述的螺桿2上設置有驅(qū)動機構(gòu)。
[0020]所述的鋼絲繩A6和鋼絲繩B4之間為串聯(lián)。
[0021]所述的吊具5上設置有滑輪。
[0022]所述的小車Al和小車B3對稱設置。
[0023]本實用新型采用小車Al、螺桿2、小車B3、鋼絲繩B4、吊具5、鋼絲繩A6、主梁7組成一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點。
[0024]本實用新型實施時，首先把小車Al、小車B3設置在主梁7上，然后把小車Al、小車B3之間設置螺桿2，然后在小車Al、小車B3上分別設置好鋼絲繩A6、鋼絲繩B4，在鋼絲繩A6和鋼絲繩B4的末端設置吊具5，完成上述安裝后即可把本使用新型投入使用，在起吊運輸作業(yè)中，首先通過小車Al、小車B3使鋼絲繩A6和鋼絲繩B4起吊吊具5，達到起吊貨物的目的，然后起吊完成后，螺桿2把小車Al、小車B3分離，使鋼絲繩A6、鋼絲繩B4形成V字形，當鋼絲繩A6、鋼絲繩B4的夾角達到10至30度時，小車Al、小車B3距離不再增加，開始運輸，運達目的地后，小車Al、小車B3通過螺桿2自動靠攏，然后小車Al、小車B3通過鋼絲繩A6、鋼絲繩B4把吊具5下降至地面；本實用新型的螺桿2上設置有驅(qū)動機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的優(yōu)點；本實用新型的小車Al和小車B3對稱設置，鋼絲繩A6和鋼絲繩B4之間為串聯(lián)，吊具5上設置有滑輪，通過鋼絲繩A6和鋼絲繩B4起吊貨物，通過鋼絲繩A6和鋼絲繩B4組成夾角達到減搖的目的；總的，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全、性能穩(wěn)定、效果好的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，它包括主梁，其特征在于:所述的主梁的上端面上設置有小車A、小車B，所述的小車A和小車B之間設置有螺桿，所述的小車A連接有鋼絲繩A，所述的小車B連接有鋼絲繩B，所述的鋼絲繩A和鋼絲繩B均連接有吊具，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A對稱，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A呈V字形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，其特征在于:所述的螺桿上設置有驅(qū)動機構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩A和鋼絲繩B之間為串聯(lián)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，其特征在于:所述的吊具上設置有滑輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，其特征在于:所述的小車A和小車B對稱設置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種艦載特種起重機軌跡跟蹤吊重防擺控制裝置，它包括主梁，所述的主梁的上端面上設置有小車A、小車B，所述的小車A和小車B之間設置有螺桿，所述的小車A連接有鋼絲繩A，所述的小車B連接有鋼絲繩B，所述的鋼絲繩A和鋼絲繩B均連接有吊具，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A對稱，所述的鋼絲繩B和鋼絲繩A呈V字形；本實用新型通過螺桿驅(qū)動機構(gòu)使小車A和小車B起吊的貨物呈V字形起吊，在減速過程中可以有效滿足減速要求，通過起吊或下降過程中，小車A和小車B通過前后設置，達到快速減揺的目的。
【IPC分類】B66C13/06, B66C11/00
【公開號】CN204714358
【申請?zhí)枴緾N201520335974
【發(fā)明人】盧勇, 靳孝波
【申請人】河南省礦山起重機有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月23日