重載荷快速輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送系統(tǒng)，具體涉及一種大量的、非對(duì)稱、重型物料的快速輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]物料輸送已涉及到生產(chǎn)、生活的方方面面，然而，現(xiàn)有的物料輸送系統(tǒng)，普遍為輸送單一的小型、輕型物品，而對(duì)于象生活垃圾之類大量的、非對(duì)稱、重型物料，一般將輸送物品集中于料斗之類的容器中，再由底部的輸送帶、輸送管道、輸送斗等輸送到另一端，但這樣易造成輸送系統(tǒng)瞬間承受不了大量物料而堵塞，甚至設(shè)備損壞，而且容易污染環(huán)境。
[0003]為此，申請(qǐng)?zhí)?201420404404.2的實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種生活垃圾輸送裝置，如圖1所示，該生活垃圾輸送裝置，包括皮帶輸送機(jī)(D7)，皮帶輸送機(jī)的傳送皮帶(D6)與地面成40° -43°夾角，所述皮帶輸送機(jī)的輸入端設(shè)置有垃圾儲(chǔ)存斗(D5)，所述皮帶輸送機(jī)的輸出端設(shè)置有鏈板輸送機(jī)(Dl )，鏈板輸送機(jī)具有機(jī)殼，機(jī)殼靠近所述皮帶輸送機(jī)一端的端部設(shè)有垃圾導(dǎo)入筒(D8)，垃圾導(dǎo)入筒呈喇叭形，垃圾導(dǎo)入筒的小端與所述機(jī)殼連接，垃圾導(dǎo)入筒的大端與所述皮帶輸送機(jī)相鄰設(shè)置，所述皮帶輸送機(jī)下部設(shè)置有皮帶輸送機(jī)支撐架(D4 )，所述鏈板輸送機(jī)下部設(shè)置有鏈板輸送機(jī)支撐架(D3 )。
[0004]上述現(xiàn)有技術(shù)中的生活垃圾輸送裝置，其優(yōu)點(diǎn)是:通過(guò)將皮帶輸送機(jī)的傳送皮帶與地面設(shè)置成40° -43°夾角，起到了對(duì)生活垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單分選的作用，不會(huì)把較重且易造成輸送堵塞的垃圾帶入整個(gè)輸送裝置中，因此實(shí)現(xiàn)了輸送順暢的效果；然而，其缺點(diǎn)是:該輸送裝置的傳送皮帶外圍并未有任何封閉裝置，物料在經(jīng)傳送皮帶輸送時(shí)，易灑落，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境造成污染，同時(shí)，對(duì)于有的城市需要將大量的、重型的生活垃圾輸送至運(yùn)輸船舶上，而該輸送裝置難以輸送大量的重型物料，且船舶高低位置會(huì)因水位潮汐起落而變化，該輸送裝置也無(wú)法及時(shí)調(diào)整輸送角度，以能將物料輸送至運(yùn)輸船舶上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是要解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種能將大量的重型物料輸送至運(yùn)輸船舶上，并能及時(shí)調(diào)整輸送角度，以配合船舶高低位置的起伏的，且輸送過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)物料灑落情況的重載荷快速輸送系統(tǒng)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0007]—種重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括:
[0008]支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上方設(shè)有支撐架；
[0009]封閉箱體，設(shè)于所述支撐平臺(tái)側(cè)邊，所述封閉箱體一端活動(dòng)連接于所述支撐平臺(tái)側(cè)邊；
[0010]升降吊索，一端活動(dòng)連接于所述支撐架頂部，另一端活動(dòng)連接于所述封閉箱體遠(yuǎn)離于支撐平臺(tái)的端部，所述升降吊索包括鋼絲繩，所述升降吊索用于帶動(dòng)封閉箱體一端上下轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0011]輸送機(jī)，安裝在所述封閉箱體內(nèi)；
[0012]卷?yè)P(yáng)機(jī)組，設(shè)于支撐平臺(tái)下方，該卷?yè)P(yáng)機(jī)組連接于所述鋼絲繩，用于控制升降吊索。
[0013]所述支撐平臺(tái)由若干個(gè)立柱和平臺(tái)面組成，所述平臺(tái)面設(shè)于立柱上。
[0014]所述支撐平臺(tái)的其中一個(gè)立柱側(cè)壁安裝有定位滑輪，所述鋼絲繩繞過(guò)定位滑輪連接于卷?yè)P(yáng)機(jī)組。
[0015]所述輸送機(jī)包括輸送帶，所述輸送帶由橡膠制成。
[0016]所述輸送帶寬度為2.5?2.8m，所述輸送帶厚度為10?14mm。
[0017]所述輸送帶寬度為2.6m，所述輸送帶厚度為12_。
[0018]所述支撐架由支撐桿、連接桿和加強(qiáng)桿組成，所述支撐桿設(shè)于支撐平臺(tái)上鄰近邊緣處，所述連接桿沿橫向固接于支撐桿上端部，所述加強(qiáng)桿一端固接于支撐平臺(tái)，另一端同時(shí)與支撐桿和連接桿固接。
[0019]所述支撐桿和連接桿連接處設(shè)有加強(qiáng)板。
[0020]所述連接桿鄰近端部處設(shè)有連接板，所述升降吊索端部活動(dòng)連接于連接桿的連接板。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型重載荷快速輸送系統(tǒng)，其輸送機(jī)外圍設(shè)置有封閉式箱體，從而保證物料經(jīng)輸送機(jī)輸送時(shí)不易灑落，避免對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境造成污染，同時(shí)，該輸送系統(tǒng)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)組控制封閉箱體轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變輸送機(jī)的輸送角度，以配合在向船舶輸送物料時(shí)，船舶高低位置會(huì)因水位潮汐起落而變化，另外，該輸送系統(tǒng)利用輸送帶能滿足大量的、重型的生活垃圾的輸送需求。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中生活垃圾輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例重載荷快速輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:
[0025]1、支撐平臺(tái)；11、立柱；111、定位滑輪；12、平臺(tái)面；2、支撐架；21、支撐桿；22、連接桿；221、連接板；23、加強(qiáng)桿；24、加強(qiáng)板；3、封閉箱體；4、升降吊索；41、鋼絲繩；5、輸送機(jī)；6、卷?yè)P(yáng)機(jī)組；7、船舶。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0027]本系統(tǒng)為日處理生活垃圾1200噸，大噸位重載荷輸送系統(tǒng)，由16噸載重卡車(chē)將垃圾倒入到輸送帶上，再輸送到停在黃浦江上的船舶上。
[0028]如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一種重載荷快速輸送系統(tǒng)，包括支撐平臺(tái)1、支撐架2、封閉箱體3、升降吊索4、輸送機(jī)5和卷?yè)P(yáng)機(jī)組6。其中支撐平臺(tái)I由若干個(gè)立柱11和平臺(tái)面12組成，平臺(tái)面12設(shè)于立柱11上；支撐架2由支撐桿21、連接桿22和加強(qiáng)桿23組成，支撐桿21設(shè)于支撐平臺(tái)I上鄰近邊緣處，連接桿22沿橫向固接于支撐桿21上端部，加強(qiáng)桿23 —端固接于支撐平臺(tái)1，另一端同時(shí)與支撐桿21和連接桿22固接，支撐桿21和連接桿22連接處設(shè)有加強(qiáng)板24，連接桿22鄰近端部處設(shè)有連接板221 ;封閉箱體3設(shè)于支撐平臺(tái)I側(cè)邊，該封閉箱體3 —端活動(dòng)連接于所述支撐平臺(tái)I側(cè)邊；同時(shí)，輸送機(jī)5安裝在該封閉箱體3內(nèi)；升降吊索4 一端活動(dòng)連接于支撐架2的連接板221，另一端活動(dòng)連接于封閉箱體3遠(yuǎn)離于支撐平臺(tái)I的端部，升降吊索4用于帶動(dòng)封閉箱體3 —端上下轉(zhuǎn)動(dòng)，升降吊索4包括鋼絲繩41，卷?yè)P(yáng)機(jī)組6設(shè)于支撐平臺(tái)I下方，同時(shí)，支撐平臺(tái)I的其中一個(gè)立柱11側(cè)壁安裝有定位滑輪111，鋼絲繩41繞過(guò)定位滑輪111連接于卷?yè)P(yáng)機(jī)組6。
[0029]其中，輸送機(jī)5包括輸送帶，本實(shí)用新型實(shí)施例輸送帶由耐酸堿的橡膠制成，輸送帶寬度為2.6m，厚度為12mm，同時(shí)，采用三縱四橫韌性帶加強(qiáng)，接口熱膠處理，從而使本輸送機(jī)能承受大量物料(如生活垃圾)的瞬間注入時(shí)的巨大沖擊。
[0030]由于潮汐會(huì)引起船舶7高低位置變化，為保證輸送機(jī)能與船舶有良好的銜接性，使用時(shí)，可通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)組6控制升降吊索4，進(jìn)而帶動(dòng)封閉箱體3以及輸送機(jī)5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，本系統(tǒng)封閉箱體3最大傾斜角度水平向上15度，水平向下33度。同時(shí)，箱體封閉式設(shè)計(jì)，有效避免了輸送過(guò)程中，物料灑落，從而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境造成污染。
[0031]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括: 支撐平臺(tái)(I)，所述支撐平臺(tái)(I)上方設(shè)有支撐架(2 ); 封閉箱體(3)，設(shè)于所述支撐平臺(tái)(I)側(cè)邊，所述封閉箱體(3) —端活動(dòng)連接于所述支撐平臺(tái)(I)側(cè)邊； 升降吊索(4)，一端活動(dòng)連接于所述支撐架(2)頂部，另一端活動(dòng)連接于所述封閉箱體(3)遠(yuǎn)離于支撐平臺(tái)(I)的端部，所述升降吊索(4)包括鋼絲繩(41)，所述升降吊索(4)用于帶動(dòng)封閉箱體(3) —端上下轉(zhuǎn)動(dòng)； 輸送機(jī)(5)，安裝在所述封閉箱體(3)內(nèi)； 卷?yè)P(yáng)機(jī)組(6 )，設(shè)于支撐平臺(tái)(I)下方，該卷?yè)P(yáng)機(jī)組(6 )連接于所述鋼絲繩(41)，用于控制升降吊索(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐平臺(tái)(I)由若干個(gè)立柱(11)和平臺(tái)面(12)組成，所述平臺(tái)面(12)設(shè)于立柱(11)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐平臺(tái)(I)的其中一個(gè)立柱(11)側(cè)壁安裝有定位滑輪(111)，所述鋼絲繩(41)繞過(guò)定位滑輪(111)連接于卷?yè)P(yáng)機(jī)組(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送機(jī)(5)包括輸送帶，所述輸送帶由橡膠制成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送帶寬度為2.5?2.8m，所述輸送帶厚度為10?14mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送帶寬度為2.6m，所述輸送帶厚度為12_。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐架(2)由支撐桿(21)、連接桿(22)和加強(qiáng)桿(23)組成，所述支撐桿(21)設(shè)于支撐平臺(tái)(I)上鄰近邊緣處，所述連接桿(22)沿橫向固接于支撐桿(21)上端部，所述加強(qiáng)桿(23)—端固接于支撐平臺(tái)(I)，另一端同時(shí)與支撐桿(21)和連接桿(22 )固接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐桿(21)和連接桿(22)連接處設(shè)有加強(qiáng)板(24)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述重載荷快速輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述連接桿(22)鄰近端部處設(shè)有連接板(221)，所述升降吊索(4 )端部活動(dòng)連接于連接桿(22 )的連接板(221)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種重載荷快速輸送系統(tǒng)，包括：支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上方設(shè)有支撐架；封閉箱體，設(shè)于所述支撐平臺(tái)側(cè)邊，所述封閉箱體一端活動(dòng)連接于所述支撐平臺(tái)側(cè)邊；升降吊索，一端活動(dòng)連接于所述支撐架頂部，另一端活動(dòng)連接于所述封閉箱體遠(yuǎn)離于支撐平臺(tái)的端部，所述升降吊索包括鋼絲繩，所述升降吊索用于帶動(dòng)封閉箱體一端上下轉(zhuǎn)動(dòng)；輸送機(jī)，安裝在所述封閉箱體內(nèi)；卷?yè)P(yáng)機(jī)組，設(shè)于支撐平臺(tái)下方，該卷?yè)P(yáng)機(jī)組連接于所述鋼絲繩，用于控制升降吊索。本實(shí)用新型能輸送大量的重型物料，且輸送過(guò)程中保證物料不會(huì)灑落，避免對(duì)環(huán)境造成污染，同時(shí)，還能根據(jù)需要調(diào)整輸送角度。
【IPC分類】B65G67/60
【公開(kāi)號(hào)】CN204737450
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520325699
【發(fā)明人】沈繼明
【申請(qǐng)人】上海九軒機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日