一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吸塑托盤，尤其涉及一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。
【背景技術】
[0002]目前市場上對汽車行業(yè)用所用的真空栗在原有的吸塑物流包裝過程以及使用過程中存在的弊端主要表現(xiàn)在運營模式與整個供應產(chǎn)線不協(xié)調、物流效率低、包裝原材料成本高和環(huán)境污染嚴重幾個方面。
[0003]I)服務模式與供應鏈環(huán)境不協(xié)調
[0004]為了適應越來越短的供應鏈生產(chǎn)提前期，吸塑物流包裝企業(yè)應該與供應鏈實現(xiàn)無縫連接，但是當前的包裝企業(yè)大多仍按照傳統(tǒng)的“交貨一汽車零件供應商使用一汽車總裝廠使用-零件供應商回收一吸塑物流包裝回收-吸塑物流包裝加工一再利用”的服務模式和供應鏈與物流企業(yè)進行合作，并未深入到供應鏈中去。因而導致往返作業(yè)多，交貨期滯后，流轉效率低。
[0005]2)物流效率低
[0006]按傳統(tǒng)習慣，上游供應商和下游客戶群常常會針對不同的產(chǎn)品使用不同規(guī)格的包裝，這樣，每個物流環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生大量的包裝廢棄物。在缺乏有效回收流程體系的情況下，必然使得運輸、堆垛、存儲等流通環(huán)節(jié)中的作業(yè)量增加，以及空間、設備、時間和人力資源的占用，從而降低物流業(yè)的運作效率。
[0007]3)包裝原材料成本高
[0008]由于近年來全球原材料供求關系的變迀，導致原材料成本不斷增大，因而帶來吸塑物流包裝業(yè)的成本及整個供應鏈的成本不斷上升。
[0009]4)環(huán)境污染嚴重
[0010]按照目前物流包裝企業(yè)的運營模式，每個服務環(huán)節(jié)的包裝物都需要回收，并再度加工。再加工過程中，不僅加工量很大，而且不可避免地產(chǎn)生很多“三廢”，對環(huán)境造成污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。
[0012]一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，所述托盤本體上設有若干個放置產(chǎn)品的放置槽，所述放置槽3個為一組并列分布，每組放置槽與每組放置槽之間并排且對稱分布在托盤本體上，每組所述放置槽的前端固設有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的所述放置槽在托盤本體上為相互獨立布置，所述放置槽內(nèi)設置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊，所述橫排擋塊上固設有第一擋柱，所述第一擋柱對應于各自的放置槽，所述托盤本體的長邊上間隔布置有第一擋板，相對的所述托盤本體的長邊上的第一擋板錯位分布，所述托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，相對的所述托盤本體的短邊上的第二擋板錯位分布，所述第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，所述第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。
[0013]優(yōu)選的，所述托盤本體為長方體結構布置，其長度范圍在IlOOcm?1300cm，寬度范圍在 700cm-900cm。
[0014]優(yōu)選的，所述放置槽內(nèi)設置有的兩凸塊的高度相等布置。
[0015]優(yōu)選的，所述放置槽與橫排擋塊之間設有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離。
[0016]優(yōu)選的，所述第一擋柱的高度大于或等于產(chǎn)品的高度。
[0017]優(yōu)選的，所述橫排擋塊上的一端固設第二擋柱，所述第二擋柱與托盤本體上的短邊相碰接。
[0018]優(yōu)選的，所述托盤本體的底部為平面分布。
[0019]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0020]本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現(xiàn)在:
[0021]本實用新型通過針對性的對產(chǎn)品進行托盤本體設計，將其設計符合最大裝載量，同時還將其設計成能均勻分擔壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運輸效率，同時也便于在空返套疊高約原單元的1/2-1/3，節(jié)省空間，便于逆向回收管理。
【附圖說明】
[0022]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0023]圖1:本實用新型的構造示意圖。
[0024]圖2:本實用新型的側視圖。
【具體實施方式】
[0025]實施例1
[0026]如圖1所示，一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體1，所述托盤本體I上設有若干個放置產(chǎn)品的放置槽2，所述放置槽2三個為一組并列分布，每組放置槽2與每組放置槽2之間并排且對稱分布在托盤本體I上，每組的所述放置槽2的前端固設有與其相間隔布置的橫排擋塊3，每組的所述放置槽2在托盤本體I上為相互獨立布置，所述放置槽2內(nèi)設置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊8，所述橫排擋塊3上固設有第一擋柱4，所述第一擋柱4對應于各自的放置槽2，所述托盤本體I的長邊上間隔布置有第一擋板5，相對的所述托盤本體I的長邊上的第一擋板5錯位分布，所述托盤本體I的短邊上間隔布置有第二擋板6，相對的所述托盤本體I的短邊上的第二擋板6錯位分布，所述第一擋板5的高度與第二擋板6的高度相等，所述第一擋柱4的高度低于第一擋板5的高度，采用該種設計的吸塑托盤能實現(xiàn)最大化的裝載產(chǎn)品，而不會出現(xiàn)產(chǎn)品在運輸過程中損壞的情況，保證了產(chǎn)品的質量，同時也能提高工作效率。
[0027]所述托盤本體I為長方體結構布置，其長度范圍在優(yōu)選在1200cm，而寬度優(yōu)選在800cm，使用該尺寸的托盤能最大化的裝載產(chǎn)品，同時最大化的疊加托盤的量數(shù)，從而提高運輸效率。
[0028]所述放置槽2內(nèi)設置有的兩凸塊8的高度相等布置，由于受到產(chǎn)品的限制兩凸塊的長度也不一樣，在前端的凸塊8的長度要長于后端的凸塊8的長度，這樣能在裝載產(chǎn)品時保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
[0029]所述放置槽2與橫排擋塊3之間設有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離，在選擇情況下一般選擇是的恰好能使產(chǎn)品裝載進入，其產(chǎn)品裝載后的間隙在之間，該種設定可以最大化的滿足吸塑托盤的最大裝載量，也能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
[0030]所述第一擋柱4的高度大于或等于產(chǎn)品的高度，在選擇第一擋柱4的高度時，一般選擇略大于產(chǎn)品的最高高度，第一擋柱4既能擋住產(chǎn)品在運輸時的移動，又能在疊加裝載時保證產(chǎn)品的上下移動，提高產(chǎn)品在吸塑托盤的穩(wěn)定性。
[0031]所述橫排擋塊3上的一端固設第二擋柱7，所述第二擋柱7與托盤本體I上的短邊相碰接，第二擋柱7的高度與第一擋柱4的高度相等，用于在疊加吸塑托盤時能均勻受力，保護吸塑托盤使其提高使用壽命，降低成本。
[0032]如圖2所示，所述托盤本體I的底部為平面分布，在疊加吸塑托盤時能將上層的吸塑托盤完整的嵌入至下層的吸塑托盤中，并將上層的壓力完全的平攤，降低受力壓力，保護吸塑托盤，同時也能起到對下層吸塑托盤對產(chǎn)品在運輸時的穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品的質量。
[0033]具體應用時，安裝產(chǎn)品時，相對比較簡單，只需將產(chǎn)品正確放入放置槽2內(nèi)即可，然后將裝載滿的吸塑托盤疊加至下層的吸塑托盤上，在將上層的吸塑托盤疊加至下層的吸塑托盤上時，需要將上層的吸塑托盤旋轉180°后疊加至下層吸塑托盤上，下層吸塑托盤的承壓面就會轉移至第一擋柱4、第二擋柱7及第一擋板5和第二擋板6上，讓托盤本體I能承受分布均勻的壓力不會出現(xiàn)擠壓變形等情況，保護吸塑托盤的使用壽命，同時也能對下層吸塑托盤上的產(chǎn)品進一步的穩(wěn)定。
[0034]本實用新型通過針對性的對產(chǎn)品進行托盤本體設計，將其設計符合最大裝載量，同時還將其設計成能均勻分擔壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運輸效率，同時也便于在空返套疊高約原單元的1/2-1/3，節(jié)省空間，便于逆向回收管理。
[0035]需要強調的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，其特征在于:所述托盤本體上設有若干個放置產(chǎn)品的放置槽，所述放置槽3個為一組并列分布，每組放置槽與每組放置槽之間并排且對稱分布在托盤本體上，每組所述放置槽的前端固設有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的所述放置槽在托盤本體上為相互獨立布置，所述放置槽內(nèi)設置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊，所述橫排擋塊上固設有第一擋柱，所述第一擋柱對應于各自的放置槽，所述托盤本體的長邊上間隔布置有第一擋板，相對的所述托盤本體的長邊上的第一擋板錯位分布，所述托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，相對的所述托盤本體的短邊上的第二擋板錯位分布，所述第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，所述第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。2.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述托盤本體為長方體結構布置，其長度范圍在1100cm~1300cm，寬度范圍在700cm-900cm。3.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述放置槽內(nèi)設置有的兩凸塊的高度相等布置。4.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述放置槽與橫排擋塊之間設有間隔的距離大于或等于產(chǎn)品放置的距離。5.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述第一擋柱的尚度大于或等于廣品的尚度。6.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述橫排擋塊上的一端固設第二擋柱，所述第二擋柱與托盤本體上的短邊相碰接。7.根據(jù)權利要求1所述的用于渦輪增壓器的吸塑托盤，其特征在于:所述托盤本體的底部為平面分布。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，托盤本體上設有若干個放置產(chǎn)品的放置槽，放置槽3個為一組并列分布，每組放置槽之間并排且對稱分布，每組放置槽的前端固設有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的放置槽在托盤本體上為相互獨立布置，橫排擋塊上固設有第一擋柱，第一擋柱對應于各自的放置槽，托盤本體的長邊上間隔布置有第一擋板，托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。本實用新型針對性的對產(chǎn)品進行托盤本體設計，將其設計符合最大裝載量，同時還將其設計成能均勻分擔壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運輸效率。
【IPC分類】B65D85/68, B65D19/24
【公開號】CN204750834
【申請?zhí)枴緾N201520399092
【發(fā)明人】廖茁, 王剛
【申請人】蘇州工業(yè)園區(qū)良才新材料有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月11日