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      一種輸送線用限量的落料裝置的制造方法

      文檔序號:9095879閱讀:190來源:國知局
      一種輸送線用限量的落料裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型一種輸送線用限量的落料裝置,涉及的是散裝物輸送裝置技術領域,應用于散裝物的輸送。
      【背景技術】
      [0002]國內的皮帶輸送線在運送散裝的小顆粒物質或黃砂時,需要將顆粒物輸送到不同的卸料位置,由于在輸送線的不同位置缺少卸料的斗,無法實現(xiàn)計量輸送。只能輸送到一定的位置后用人力進行搬運,增加了勞動力成本,對于操作者來說增加了勞動強度,使輸送的速度大為降低,無法提高勞動生產率,另外,缺少間隙性的計量輸送,難以實現(xiàn)輸送車間隙性的運輸,很不適應現(xiàn)代化生產的需求。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服上述的缺陷,設計一種落料裝置,在整個輸送線輸送小顆粒物質或黃砂時,能在不同的位置實現(xiàn)分料輸送,用以克服人力進行搬運,提高勞動生產率,適應現(xiàn)代化生產的需求的一種輸送線用限量的落料裝置。
      [0004]其技術是這樣實現(xiàn)的:包括卸料斗、卸料斗下料口、旋轉門、限位釘、旋轉軸、軸、門型連接桿、活塞桿、氣缸、氣缸支架、銷軸、連接法蘭、承料斗,其特征在于:整個輸送線的一個下料位置設有承料斗,承料斗下側固定有卸料斗,卸料斗與卸料斗下料口之間通過連接法蘭固定連接,卸料斗下料口與旋轉門通過卸料斗下料口前后兩側設有的旋轉軸活絡連接,卸料斗下料口與前后兩側設有的軸與門型連接桿一端活絡連接,門型連接桿另一端的中間與氣缸的活塞桿連接,氣缸通過銷軸與氣缸支架活絡連接,氣缸支架固定在連接法蘭下側。
      [0005]所述的卸料斗下料口的前后二側固下有對旋轉門限位的限位釘。
      [0006]實施該技術后的明顯優(yōu)點和效果是:與現(xiàn)有技術相比,實現(xiàn)了間隙性的輸送,實現(xiàn)了機械化的運輸,減少了勞動強度,提高了運輸速度和輸送量,適應了現(xiàn)代化生產的需求。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型的主視結構示意圖;
      [0008]其中,1_卸料斗、1_1_卸料斗下料口、2_旋轉門、2_1_限位釘、2_2_旋轉軸、2-3-軸、3-門型連接桿、4-活塞桿、5-氣缸、6-氣缸支架、6-1-銷軸、7-連接法蘭、8-承料斗。
      【具體實施方式】
      [0009]以下結合附圖,用輸送黃砂為例,對本實用新型作進一步描述:
      [0010]見附圖1,輸送皮帶的下料位置設有承料斗8,承料斗8下側固定有卸料斗1,卸料斗I與卸料斗下料口 1-1之間通過連接法蘭7固定連接,卸料斗下料口 1-1與旋轉門2通過卸料斗下料口 1-1前后兩側設有的旋轉軸2-2活絡連接,卸料斗下料口 1-1與前后兩側設有的軸2-3與門型連接桿3 —端活絡連接,門型連接桿3另一端的中間與氣缸5的活塞桿4連接,氣缸5通過銷軸6-1與固定在連接法蘭7下側氣缸支架6活絡連接。
      [0011]所述的卸料斗下料口 1-1的前后二側固下有對旋轉門2限位的限位釘2-1。
      [0012]見附圖1,輸送皮帶輸送黃砂時,輸送皮帶將黃砂送至承料斗8,承料斗8將輸入的黃砂卸入卸料斗I內,到達黃砂重量后,氣缸5動作,氣缸5的活塞桿4收縮,活塞桿4帶動門型連接桿3使旋轉門2向氣缸5的方向旋轉,打開旋轉門2,卸料斗I內的黃砂順勢而下落入,通過卸料斗下料口 1-1送出,由輸送車運走。
      [0013]當輸送車開走后,旋轉門2在氣缸5的作用下,通過門型連接桿3關閉旋轉門2,停止下料,等待第二次卸料。
      【主權項】
      1.一種輸送線用限量的落料裝置,包括卸料斗、卸料斗下料口、旋轉門、限位釘、旋轉軸、軸、門型連接桿、活塞桿、氣缸、氣缸支架、銷軸、連接法蘭、承料斗,其特征在于:整個輸送線的一個下料位置設有承料斗,承料斗下側固定有卸料斗,卸料斗與卸料斗下料口之間通過連接法蘭固定連接,卸料斗下料口與旋轉門通過卸料斗下料口前后兩側設有的旋轉軸活絡連接,卸料斗下料口與前后兩側設有的軸與門型連接桿一端活絡連接,門型連接桿另一端的中間與氣缸的活塞桿連接,氣缸通過銷軸與氣缸支架活絡連接,氣缸支架固定在連接法蘭下側。2.根據權利要求1所述的一種輸送線用限量的落料裝置,其特征在于:所述的卸料斗下料口的前后二側固定有對旋轉門限位的限位釘。
      【專利摘要】一種輸送線用限量的落料裝置。整個輸送線的一個下料位置設有承料斗,承料斗下側固定有卸料斗,卸料斗與卸料斗下料口之間通過連接法蘭固定連接,卸料斗下料口與旋轉門通過卸料斗下料口前后兩側設有的旋轉軸活絡連接,卸料斗下料口與前后兩側設有的軸與門型連接桿一端活絡連接,門型連接桿另一端的中間與氣缸的活塞桿連接,氣缸通過銷軸與氣缸支架活絡連接,氣缸支架固定在連接法蘭下側。與現(xiàn)有技術相比,實現(xiàn)了間隙性的輸送,實現(xiàn)了機械化的運輸,減少了勞動強度,提高了運輸速度和輸送量,適應了現(xiàn)代化生產的需求。
      【IPC分類】B65G67/06, B65G65/32
      【公開號】CN204751525
      【申請?zhí)枴緾N201520437719
      【發(fā)明人】陳黎安, 倪雪峰, 周志萍, 黃嵐, 張群, 王雷
      【申請人】上海城建物資有限公司
      【公開日】2015年11月11日
      【申請日】2015年6月25日
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