一種水利工程用吊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水利工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水利工程用吊車。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)備，指可供人們在生產(chǎn)中長期使用，并在反復(fù)使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)和功能的生產(chǎn)資料和物質(zhì)資料的總稱。設(shè)備通常是一群中大型的機(jī)具器材集合體，皆無法拿在手上操作而必須有固定的臺座，使用電源之類動力運(yùn)作而非人力。
[0003]設(shè)備一般而言都放置在專屬的房間例如機(jī)房、車間、廠房，因?yàn)檫\(yùn)作時會產(chǎn)生噪音或廢氣，除了資訊設(shè)備是輸入輸出都是無形的信息之外，許多設(shè)備要輸入輸出有形的物料，所以更需要專門設(shè)計的場所才能順暢運(yùn)作。設(shè)備備件的種類很多，為了便于管理和供應(yīng)，一般按下列方法分類。1.零件類別分；2.零件來源分；3.零件使用特性分；常備件:指經(jīng)常使用的、設(shè)備停工損失大和單自動包裝機(jī)價較低的、需經(jīng)常保持一定儲備量的零件；4.備件精度和制造復(fù)雜程度分；關(guān)鍵件:指精度高、制造難度大、在設(shè)備中起關(guān)鍵作用的零件。一般件:指除關(guān)鍵件以外的其它機(jī)械備件。
[0004]現(xiàn)有的建筑機(jī)械中，吊升裝置體積龐大，少量的重物起吊不便于使用，往往采用人力搬運(yùn)，費(fèi)時費(fèi)力；當(dāng)起吊物品體積較大時，操作不便。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種水利工程用吊車。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種水利工程用吊車，包括車體、車輪、起吊電機(jī)與起吊繩，所述車體上端一側(cè)設(shè)有L型起吊臂，所述L型起吊臂豎直段上設(shè)有起吊電機(jī)，所述起吊電機(jī)與卷筒相連接，所述L型起吊臂上端一側(cè)設(shè)有第一滑輪，另一側(cè)上設(shè)有第二滑輪，所述起吊繩繞過第二滑輪、第一滑輪與卷筒相連接，所述車體一側(cè)上設(shè)有配重塊。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述起吊電機(jī)為雙向電機(jī)。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一滑輪的直徑為第一滑輪的直徑二分之
O
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述配重塊與車體之間固定連接。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實(shí)用新型通過設(shè)置L型起吊臂、第一滑輪與第二滑輪，這樣使用時，將吊車移動到起吊位置時，將物品掛在起吊繩上，然后驅(qū)動電機(jī)經(jīng)過卷筒帶動起吊繩沿著第一滑輪與第二滑輪對物品進(jìn)行起吊，這樣不僅能夠起到較大體積的物品，操作方便，同時降低勞動強(qiáng)度，實(shí)用性好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.車體；2.車輪；3.L型起吊臂；4.起吊電機(jī)；5.卷筒；6.第一滑輪；7.第二滑輪；8.起吊繩；9.配重塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種水利工程用吊車，包括車體1、車輪2、起吊電機(jī)4與起吊繩8，所述車體I上端一側(cè)設(shè)有L型起吊臂3，所述L型起吊臂3豎直段上設(shè)有起吊電機(jī)4，其中所述起吊電機(jī)4為雙向電機(jī)。所述起吊電機(jī)4與卷筒5相連接，所述L型起吊臂3上端一側(cè)設(shè)有第一滑輪6，另一側(cè)上設(shè)有第二滑輪7，其中所述第一滑輪6的直徑為第一滑輪7的直徑二分之一。所述起吊繩8繞過第二滑輪7、第一滑輪6與卷筒5相連接，所述車體I 一側(cè)上設(shè)有配重塊9，其中所述配重塊9與車體I之間固定連接，這樣配重塊9能夠保持車體I的平衡。
[0017]其【具體實(shí)施方式】為:這樣使用時，將吊車移動到起吊位置時，將物品掛在起吊繩8上，然后驅(qū)動電機(jī)4經(jīng)過卷筒5帶動起吊繩8沿著第一滑輪6與第二滑輪7對物品進(jìn)行起吊，這樣不僅能夠起到較大體積的物品，操作方便，同時降低勞動強(qiáng)度，實(shí)用性好。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水利工程用吊車，包括車體(I)、車輪(2)、起吊電機(jī)(4)與起吊繩(8)，所述車體(I)上端一側(cè)設(shè)有L型起吊臂(3)，其特征在于:所述L型起吊臂(3)豎直段上設(shè)有起吊電機(jī)(4)，所述起吊電機(jī)(4)與卷筒(5)相連接，所述L型起吊臂(3)上端一側(cè)設(shè)有第一滑輪(6)，另一側(cè)上設(shè)有第二滑輪(7)，所述起吊繩(8)繞過第二滑輪(7)、第一滑輪(6)與卷筒(5)相連接，所述車體(I) 一側(cè)上設(shè)有配重塊(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用吊車，其特征在于:所述起吊電機(jī)(4)為雙向電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用吊車，其特征在于:所述第一滑輪(6)的直徑為第一滑輪(7)的直徑二分之一。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用吊車，其特征在于:所述配重塊(9)與車體(!)之間固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水利工程用吊車，包括車體、車輪、起吊電機(jī)與起吊繩，所述車體上端一側(cè)設(shè)有L型起吊臂，所述L型起吊臂豎直段上設(shè)有起吊電機(jī)，所述起吊電機(jī)與卷筒相連接，所述L型起吊臂上端一側(cè)設(shè)有第一滑輪，另一側(cè)上設(shè)有第二滑輪，所述起吊繩繞過第二滑輪、第一滑輪與卷筒相連接，所述車體一側(cè)上設(shè)有配重塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置L型起吊臂、第一滑輪與第二滑輪，這樣使用時，將吊車移動到起吊位置時，將物品掛在起吊繩上，然后驅(qū)動電機(jī)經(jīng)過卷筒帶動起吊繩沿著第一滑輪與第二滑輪對物品進(jìn)行起吊，這樣不僅能夠起到較大體積的物品，操作方便，同時降低勞動強(qiáng)度，實(shí)用性好。
【IPC分類】B66C23/18
【公開號】CN204752011
【申請?zhí)枴緾N201520385687
【發(fā)明人】鐘潔媚
【申請人】慈溪市賽貝電器貿(mào)易有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月8日