一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳送裝置，尤其是涉及一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，屬于車輪輪輞加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)技術(shù)中，生產(chǎn)汽車車輪輪輞的流程包括:1)經(jīng)過(guò)車輪輪輞初加工后利用傳送帶傳送至進(jìn)一步精加工儀器位置；2)手動(dòng)或者配裝機(jī)器人把車輪輪輞配裝于精加工儀器加工口 ；3)當(dāng)精加工儀器工作完畢，再利用機(jī)器或者人手收集成品。這種方式不僅所利用的機(jī)器多，工藝間的銜接復(fù)雜、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，而且機(jī)器占地面積大，不利于大規(guī)模推廣利用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一種多功能輸送輪輞的傳送帶，具有使輪輞在初加工儀器運(yùn)輸至精加工儀器的同時(shí)進(jìn)行進(jìn)一步加工，如進(jìn)行打鋼印，壓平，沖氣門孔。但是該現(xiàn)有技術(shù)中存在如下的不足:
[0004]1、該輪輞于傳送帶上由于采取與傳送帶上卡合配件進(jìn)行卡合安裝，在加工完畢后需要人手進(jìn)行拆卸，耗費(fèi)工時(shí)。
[0005]2、該輪輞在傳送帶上進(jìn)行卡合安裝后其傳送帶上的加工設(shè)備對(duì)輪輞進(jìn)行打鋼印，壓平，沖氣門孔時(shí)，對(duì)傳送帶上的卡合配件造成多次沖擊，由于卡合配件容易損壞，在多次沖擊下需要定期更換，維護(hù)成本高。
[0006]為此需要設(shè)計(jì)一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，具有無(wú)需人手拆卸，可快速固定于傳送裝置而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，維護(hù)成本低的特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中多功能輸送輪輞的傳送帶，加工完畢后需要人手進(jìn)行拆卸，耗費(fèi)工時(shí)；卡合配件容易損壞，在多次沖擊下需要定期更換，維護(hù)成本高的問(wèn)題。提供一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，利用電磁鐵對(duì)金屬的吸附性，對(duì)輪輞進(jìn)行簡(jiǎn)單可靠的固定，達(dá)到拆卸簡(jiǎn)易、結(jié)構(gòu)耐用、維護(hù)成本低的目的。
[0008]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，包括:傳送帶、安裝于傳送帶上的電磁吸附柱、安裝于傳送帶兩側(cè)的伸縮構(gòu)件，所述傳送帶布置于外部初加工裝置與精加工裝置之間；所述傳送帶垂直于水平面方向布置；所述若干個(gè)電磁吸附柱均勻安裝于傳送帶中軸位置；所述伸縮構(gòu)件具有若干凸出于傳送帶輸送面的凸塊，所述伸縮構(gòu)件的凸塊與電磁吸附柱呈三點(diǎn)一線布置；所述傳送帶具有供凸塊伸出的若干通孔。
[0010]本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0011]進(jìn)一步地，所述電磁吸附柱呈圓柱形，整體與輪輞中部的通孔大小吻合。
[0012]進(jìn)一步地，所述伸縮構(gòu)件由兩橫桿、設(shè)置于橫桿上的若干凸塊組成；所述兩橫桿分別相互平行，并垂直于傳送帶輸送面滑動(dòng)安裝于傳送帶兩側(cè)。
[0013]進(jìn)一步地，還具有可拆卸安裝于傳送帶下方的成品槽；所述成品槽整體呈上方開口的容置腔室結(jié)構(gòu)，沿其長(zhǎng)度方向的兩端與傳送帶相抵位置設(shè)置卡合部件；所述傳送帶下方與成品槽卡合部件對(duì)應(yīng)位置設(shè)置卡合配合部；所述成品槽的寬度稍寬于輪輞寬度；所述成品槽底部具有滾輪結(jié)構(gòu)。
[0014]進(jìn)一步地，所述伸縮構(gòu)件的兩橫桿的兩端具有供人手握持的把手。
[0015]本實(shí)用新型具有如下突出的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置具有電磁鐵，該電磁鐵可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行取消磁性或者產(chǎn)生磁性從而達(dá)到快速吸附或者拆卸輪輞的有益效果。傳送帶與地面呈垂直方向布置，以及傳送帶兩側(cè)具有伸縮構(gòu)件，該伸縮構(gòu)件伸出的時(shí)候可以推出輪輞，從而使輪輞落入成品收集槽中實(shí)現(xiàn)快速拆卸的有益效果。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例1伸縮結(jié)構(gòu)主視圖
[0019]1-傳送帶，2-電磁吸附柱，3-初加工裝置，4-精加工裝置，5-橫桿，6-凸塊，7-成品槽，8-滾輪結(jié)構(gòu)，9-把手
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0021]具體實(shí)施例1:
[0022]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例包括:包括:傳送帶1、安裝于傳送帶I上的電磁吸附柱2、安裝于傳送帶I兩側(cè)的伸縮構(gòu)件，所述傳送帶I布置于外部初加工裝置3與精加工裝置4之間；所述傳送帶I垂直于水平面方向布置；所述若干個(gè)電磁吸附柱2均勻安裝于傳送帶I中軸位置；所述伸縮構(gòu)件具有若干凸出于傳送帶I輸送面的凸塊6，所述伸縮構(gòu)件的凸塊6與電磁吸附柱2呈三點(diǎn)一線布置；所述傳送帶I具有供凸塊6伸出的若干通孔
[0023]本實(shí)施例中:
[0024]所述電磁吸附柱2呈圓柱形，整體與輪輞中部的通孔大小吻合。
[0025]所述伸縮構(gòu)件由兩橫桿5、設(shè)置于橫桿5上的若干凸塊6組成；所述兩橫桿5分別相互平行，并垂直于傳送帶I輸送面滑動(dòng)安裝于傳送帶I兩側(cè)。
[0026]還具有可拆卸安裝于傳送帶I下方的成品槽7 ;所述成品槽7整體呈上方開口的容置腔室結(jié)構(gòu)，沿其長(zhǎng)度方向的兩端與傳送帶I相抵位置設(shè)置卡合部件；所述傳送帶I下方與成品槽7卡合部件對(duì)應(yīng)位置設(shè)置卡合配合部；所述成品槽7的寬度稍寬于輪輞寬度；所述成品槽7底部具有滾輪結(jié)構(gòu)8。
[0027]所述伸縮構(gòu)件的兩橫桿5的兩端具有供人手握持的把手9。
[0028]具體實(shí)施例1工作原理:
[0029]本實(shí)施例中的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，啟動(dòng)時(shí)其傳送帶運(yùn)動(dòng)，工人或者工業(yè)機(jī)器人將輪輞的中部圓孔對(duì)應(yīng)安裝于傳送帶上的電磁吸附柱上，此時(shí)，傳送帶兩側(cè)上的伸縮構(gòu)件處于收縮狀態(tài)，凸塊往伸出方向的表面與傳送帶表面處于相同的縱向面上。當(dāng)輪輞均布置于傳送帶的電磁吸附柱上，此時(shí)啟動(dòng)電磁吸附柱的開關(guān)，使內(nèi)部電磁鐵進(jìn)行通電產(chǎn)生磁性，吸附輪輞，此時(shí)可對(duì)輪輞進(jìn)行打鋼印，壓平，沖氣門孔等工藝。待以上工藝完成后，電磁吸附柱開關(guān)關(guān)閉；手動(dòng)推動(dòng)橫桿，操作傳送帶兩側(cè)的伸縮構(gòu)件，使凸塊凸出于傳送帶平面從而推出輪輞至成品槽。所述成品槽為與傳送帶下方相對(duì)應(yīng)一端設(shè)置可拆卸結(jié)構(gòu)，成品槽底部具有滾輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳送帶上的輪輞全部落入至成品槽內(nèi)，該成品槽從傳送帶下方拆出，可由工業(yè)機(jī)器人或者人工推送至下一步加工儀器。
[0030]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都屬于本使用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型中沒有具體交代的內(nèi)容均為本領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，包括:傳送帶(I)、安裝于傳送帶(I)上的電磁吸附柱(2)、安裝于傳送帶(I)兩側(cè)的伸縮構(gòu)件，其特征在于:所述傳送帶(I)布置于外部初加工裝置(3)與精加工裝置(4)之間；所述傳送帶(I)垂直于水平面方向布置；所述若干個(gè)電磁吸附柱(2)均勻安裝于傳送帶(I)中軸位置；所述伸縮構(gòu)件具有若干凸出于傳送帶(I)輸送面的凸塊(6)，所述伸縮構(gòu)件的凸塊(6)與電磁吸附柱(2)呈三點(diǎn)一線布置；所述傳送帶⑴具有供凸塊(6)伸出的若干通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，其特征在于:所述電磁吸附柱(2)呈圓柱形，整體與輪輞中部的通孔大小吻合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，其特征在于:所述伸縮構(gòu)件由兩橫桿(5)、設(shè)置于橫桿(5)上的若干凸塊(6)組成；所述兩橫桿(5)分別相互平行，并垂直于傳送帶(I)輸送面滑動(dòng)安裝于傳送帶(I)兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，其特征在于:還具有可拆卸安裝于傳送帶(I)下方的成品槽(7);所述成品槽(7)整體呈上方開口的容置腔室結(jié)構(gòu)，沿其長(zhǎng)度方向的兩端與傳送帶(I)相抵位置設(shè)置卡合部件；所述傳送帶(I)下方與成品槽(7)卡合部件對(duì)應(yīng)位置設(shè)置卡合配合部；所述成品槽(7)的寬度稍寬于輪輞寬度；所述成品槽(7)底部具有滾輪結(jié)構(gòu)(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，其特征在于:所述伸縮構(gòu)件的兩橫桿(5)的兩端具有供人手握持的把手(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種傳送裝置，尤其是涉及一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，屬于車輪輪輞加工技術(shù)領(lǐng)域。一種車輪輪輞傳送加工的傳送裝置，包括：傳送帶、安裝于傳送帶上的電磁吸附柱、安裝于傳送帶兩側(cè)的伸縮構(gòu)件，所述傳送帶布置于外部初加工裝置與精加工裝置之間；所述傳送帶垂直于水平面方向布置；所述若干個(gè)電磁吸附柱均勻安裝于傳送帶中軸位置；所述伸縮構(gòu)件具有若干凸出于傳送帶輸送面的凸塊，所述伸縮構(gòu)件的凸塊與電磁吸附柱呈三點(diǎn)一線布置；所述傳送帶具有供凸塊伸出的若干通孔，具有快速吸附或者拆卸輪輞的有益效果。
【IPC分類】B65G15/58, B65G21/14
【公開號(hào)】CN204777133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520514554
【發(fā)明人】孫李召
【申請(qǐng)人】連云港市艾倫鋼鐵有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日